This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Розыгрыш авто от av.by уже в Витебске! 🚙🔥
av.bу мчится по стране с розыгрышами новеньких авто! В июле испытать везение смогут жители Витебска и области. Чтобы получить шанс выиграть новенький электрокар, необходимо выполнить простые действия:
🔹 добавить свою машину в сервис «Гараж»;
🔹 заполнить анкету на участие на igra.av.by.
Всё это надо сделать до 31 июля 2025 года. 😉 Не упустите шанс стать обладателем нового электрокара. 🍀
av.bу мчится по стране с розыгрышами новеньких авто! В июле испытать везение смогут жители Витебска и области. Чтобы получить шанс выиграть новенький электрокар, необходимо выполнить простые действия:
🔹 добавить свою машину в сервис «Гараж»;
🔹 заполнить анкету на участие на igra.av.by.
Всё это надо сделать до 31 июля 2025 года. 😉 Не упустите шанс стать обладателем нового электрокара. 🍀
🔥6❤4
Duster станет электрокаром, но сохранит полный привод и доступный ценник 👇🏻
Компания Dacia подтвердила планы по выпуску электрической версии популярного кроссовера Duster. Модель должна сохранить полноценный полный привод.
В связи с тем, что Dacia делает ставку на доступные модели, в настоящее время в линейке марки есть только один электромобиль — компактный Spring. В других моделях — Sandero, Jogger, Duster и Bigster — по-прежнему используются двигатели внутреннего сгорания.
Но с приближением даты отказа от автомобилей с ДВС в Великобритании и Европейском союзе в 2035 году, Dacia переключает свое внимание на создание электрической линейки. Таким образом, у бренда будет EV-версия у каждой модели. Не избежит этой участи и Duster. По словам главного исполнительного директора марки Дени Ле Вота, работа над электрическим Duster уже идёт, и он будет представлен в срок.
Компания Dacia подтвердила планы по выпуску электрической версии популярного кроссовера Duster. Модель должна сохранить полноценный полный привод.
В связи с тем, что Dacia делает ставку на доступные модели, в настоящее время в линейке марки есть только один электромобиль — компактный Spring. В других моделях — Sandero, Jogger, Duster и Bigster — по-прежнему используются двигатели внутреннего сгорания.
Но с приближением даты отказа от автомобилей с ДВС в Великобритании и Европейском союзе в 2035 году, Dacia переключает свое внимание на создание электрической линейки. Таким образом, у бренда будет EV-версия у каждой модели. Не избежит этой участи и Duster. По словам главного исполнительного директора марки Дени Ле Вота, работа над электрическим Duster уже идёт, и он будет представлен в срок.
👎11👍7❤2😁1🆒1
Учёные предлагают устанавливать на машины передние стоп-сигналы. Для чего? 👇🏻
Австрийские учёные из Грацского технического университета предложили нестандартный способ повышения безопасности на дорогах — установку стоп-сигналов на передней части автомобиля. Выяснено, что такая мера может снизить количество ДТП в целом, а также уменьшить тяжесть их последствий.
Исследователи взяли примерно 200 дорожно-транспортных происшествий, детально задокументированных в Центральной базе данных для углублённого изучения несчастных случаев (CEDATU), и методом компьютерной симуляции просчитали, как изменились бы эти ситуации, если бы автомобили на второстепенной дороге были оснащены тормозными огнями спереди.
Суть в том, что эти огни помогают понять намерения водителя другим участникам дорожного движения — велосипедистам, водителям соседних машин, пешеходам. Они бы видели, тормозит автомобиль или нет. Если огни погасли, с высокой вероятностью машина сейчас тронется с места или увеличит скорость.
Моделирование показало, что за счёт наличия передних стоп-сигналов можно было бы полностью избежать 7,5% проанализированных ДТП при самой медленной реакции (1,5 секунды) и 17% при самой быстрой (0,5 секунды). Кроме того, 25,5% этих аварий всё равно произошли бы, но на значительно более низкой скорости, что уменьшило бы количество травм и размер ущерба транспортным средствам.
Конечно, существуют препятствия для внедрения передних стоп-сигналов. Автопроизводителям придётся вносить изменения в конструкцию автомобилей. Также потребуется информировать как водителей, так и пешеходов о назначении новых сигналов. Есть затруднения и на законодательном уровне: в США, например, действуют строгие правила, разрешающие только белые и жёлтые огни на передней части машины. Добавление зелёного потребует времени и нормативных изменений, как это ранее происходило с адаптивными фарами.
Австрийские учёные из Грацского технического университета предложили нестандартный способ повышения безопасности на дорогах — установку стоп-сигналов на передней части автомобиля. Выяснено, что такая мера может снизить количество ДТП в целом, а также уменьшить тяжесть их последствий.
Исследователи взяли примерно 200 дорожно-транспортных происшествий, детально задокументированных в Центральной базе данных для углублённого изучения несчастных случаев (CEDATU), и методом компьютерной симуляции просчитали, как изменились бы эти ситуации, если бы автомобили на второстепенной дороге были оснащены тормозными огнями спереди.
Суть в том, что эти огни помогают понять намерения водителя другим участникам дорожного движения — велосипедистам, водителям соседних машин, пешеходам. Они бы видели, тормозит автомобиль или нет. Если огни погасли, с высокой вероятностью машина сейчас тронется с места или увеличит скорость.
Моделирование показало, что за счёт наличия передних стоп-сигналов можно было бы полностью избежать 7,5% проанализированных ДТП при самой медленной реакции (1,5 секунды) и 17% при самой быстрой (0,5 секунды). Кроме того, 25,5% этих аварий всё равно произошли бы, но на значительно более низкой скорости, что уменьшило бы количество травм и размер ущерба транспортным средствам.
Конечно, существуют препятствия для внедрения передних стоп-сигналов. Автопроизводителям придётся вносить изменения в конструкцию автомобилей. Также потребуется информировать как водителей, так и пешеходов о назначении новых сигналов. Есть затруднения и на законодательном уровне: в США, например, действуют строгие правила, разрешающие только белые и жёлтые огни на передней части машины. Добавление зелёного потребует времени и нормативных изменений, как это ранее происходило с адаптивными фарами.
👍12💩6❤2🤯2🤡2
🚗💨 Три самых горячих автособытия этой недели — выбирайте своё и врывайтесь туда на полной скорости!
1️⃣ «АВТО фест» в Логойске
🚘 Большой фестиваль для автолюбителей: тюнинг, выставка, атмосфера драйва!
📍Подробности (источник): avto_fest
2️⃣ Drag Racing: Кубок городов и чемпионат Беларуси
⚡️Адреналин, рёв моторов и гонки!
ВХОД: 25 BYN
📍Подробности (источник): 22rt_trackday
3️⃣ Кубок PRO2
6 июля (с 13:00 до 19:00)
📍Слуцк, стадион «ДОСААФ»
🏷️ 34,50 BYN
Подробности (источник): stayki_drift
Где будете заряжаться эмоциями? Делитесь в комментариях!👇
1️⃣ «АВТО фест» в Логойске
🚘 Большой фестиваль для автолюбителей: тюнинг, выставка, атмосфера драйва!
📍Подробности (источник): avto_fest
2️⃣ Drag Racing: Кубок городов и чемпионат Беларуси
⚡️Адреналин, рёв моторов и гонки!
ВХОД: 25 BYN
📍Подробности (источник): 22rt_trackday
3️⃣ Кубок PRO2
6 июля (с 13:00 до 19:00)
📍Слуцк, стадион «ДОСААФ»
🏷️ 34,50 BYN
Подробности (источник): stayki_drift
Где будете заряжаться эмоциями? Делитесь в комментариях!👇
❤3🤔2👍1
Автоцентр Geely переехал с Боровой в новый салон в Минске 👇🏻
С 1 июля компания «Geely Атлант-М» начала обслуживание клиентов на новой, более просторной и современной площадке. Дилерский центр Geely переехал с Боровой на проспект Независимости, 202/3.
Шоурум находится буквально в нескольких шагах от дилерского центра BELGEE, с которым Geely до недавнего времени делила одну торговую площадку. Такое соседство символично и ещё раз подчёркивает развитие каждого из брендов уже в отдельном, более масштабном формате, отмечено в пресс-релизе компании.
Площадь шоурума увеличилась в два раза в сравнении с прежней площадкой. В настоящий момент в салоне представлены Coolray, Atlas, Preface, Okavango и Monjaro, а также электрокары E8 и EX5. В центре осуществляется их гарантийное и постгарантийное обслуживание, кузовной и технический ремонт автомобилей обеих марок, продажа оригинальных запчастей, дополнительного оборудования и аксессуаров.
С 1 июля компания «Geely Атлант-М» начала обслуживание клиентов на новой, более просторной и современной площадке. Дилерский центр Geely переехал с Боровой на проспект Независимости, 202/3.
Шоурум находится буквально в нескольких шагах от дилерского центра BELGEE, с которым Geely до недавнего времени делила одну торговую площадку. Такое соседство символично и ещё раз подчёркивает развитие каждого из брендов уже в отдельном, более масштабном формате, отмечено в пресс-релизе компании.
Площадь шоурума увеличилась в два раза в сравнении с прежней площадкой. В настоящий момент в салоне представлены Coolray, Atlas, Preface, Okavango и Monjaro, а также электрокары E8 и EX5. В центре осуществляется их гарантийное и постгарантийное обслуживание, кузовной и технический ремонт автомобилей обеих марок, продажа оригинальных запчастей, дополнительного оборудования и аксессуаров.
💩9👌3🤔2😢2❤1👍1😁1
Умные комбайны — уже реальность! Посмотрели, как устроена белорусская техника ОАО «Гомсельмаш» 🚜
На недавней выставке «Белагро-2025» свои последние достижения и разработки демонстрировало отечественное ОАО «Гомсельмаш». После мероприятия мы решили не ограничиваться осмотром техники на стенде и отправились на сам завод!
Ведь именно там, в производственных цехах, можно увидеть, как из отдельных деталей постепенно рождается комбайн, проходя этапы от сварки рам до установки электронных систем и двигателя. Журналисты av.bу пообщались с представителями предприятия, чтобы понять, как устроен процесс сборки и куда отправляются наши машины за намолотом зерновых.
На недавней выставке «Белагро-2025» свои последние достижения и разработки демонстрировало отечественное ОАО «Гомсельмаш». После мероприятия мы решили не ограничиваться осмотром техники на стенде и отправились на сам завод!
Ведь именно там, в производственных цехах, можно увидеть, как из отдельных деталей постепенно рождается комбайн, проходя этапы от сварки рам до установки электронных систем и двигателя. Журналисты av.bу пообщались с представителями предприятия, чтобы понять, как устроен процесс сборки и куда отправляются наши машины за намолотом зерновых.
👍11❤2🔥2😁2
Белорусы продают шины с дрифта в Гродно как коллекционные. Сколько просят? 🛞
В последние выходные июня на улицах Гродно прошли соревнования по дрифту. Жители областного центра придумали, как заработать на шинах, оставшихся после мероприятия. На это обратил внимание портал Tochka.bу.
Читатель пожаловался изданию, что гродненцы «растащили все жжёные покрышки» и продают их в Сети под видом коллекционных с соревнований. Журналисты действительно нашли подобные объявления.
Так, на одной из интернет-площадок предлагали «коллекционную шину после дрифта с Nissan Silvia S15». Это летняя покрышка Westlake, параметры — 265/60 R18. Просили за неё 15 рублей (был возможен обмен), объявление уже недоступно.
Другой гродненец выставил две стёртые покрышки за 50 BYN.
Поскольку состязания по дрифту в нашей стране продолжатся, у белорусов есть шанс насобирать «жжёную коллекцию», шутят журналисты портала.
В последние выходные июня на улицах Гродно прошли соревнования по дрифту. Жители областного центра придумали, как заработать на шинах, оставшихся после мероприятия. На это обратил внимание портал Tochka.bу.
Читатель пожаловался изданию, что гродненцы «растащили все жжёные покрышки» и продают их в Сети под видом коллекционных с соревнований. Журналисты действительно нашли подобные объявления.
Так, на одной из интернет-площадок предлагали «коллекционную шину после дрифта с Nissan Silvia S15». Это летняя покрышка Westlake, параметры — 265/60 R18. Просили за неё 15 рублей (был возможен обмен), объявление уже недоступно.
Другой гродненец выставил две стёртые покрышки за 50 BYN.
Поскольку состязания по дрифту в нашей стране продолжатся, у белорусов есть шанс насобирать «жжёную коллекцию», шутят журналисты портала.
🤡14😁12🥴4❤3
В Беларуси начали устанавливать шериф-балки на дорогах. Для чего они нужны и где уже есть? 👇🏻
В Витебской области появилась новая система пассивного обеспечения безопасности дорожного движения, имитирующая сигнальное устройство автомобиля ДПС.
Как поясняют в ГАИ Витебщины, данное устройство предназначено для предупреждения водителей об опасных участках дороги или участках с повышенной аварийностью.
Система оснащена мигающими синими огнями, которые привлекают внимание водителей, заставляя их снизить скорость и повысить бдительность, как они обычно делают при виде служебного автомобиля сотрудников ГАИ.
Четыре шериф-балки установлены в Дубровенском районе с 604-го по 609-й км автодороги М1 Брест — Минск — граница Российской Федерации.
Данное устройство заметно на расстоянии до 1 000 метров, что позволяет водителям заранее увидеть предупреждение и снизить скорость.
В Витебской области появилась новая система пассивного обеспечения безопасности дорожного движения, имитирующая сигнальное устройство автомобиля ДПС.
Как поясняют в ГАИ Витебщины, данное устройство предназначено для предупреждения водителей об опасных участках дороги или участках с повышенной аварийностью.
Система оснащена мигающими синими огнями, которые привлекают внимание водителей, заставляя их снизить скорость и повысить бдительность, как они обычно делают при виде служебного автомобиля сотрудников ГАИ.
Четыре шериф-балки установлены в Дубровенском районе с 604-го по 609-й км автодороги М1 Брест — Минск — граница Российской Федерации.
Данное устройство заметно на расстоянии до 1 000 метров, что позволяет водителям заранее увидеть предупреждение и снизить скорость.
👍9🤡8🗿1
Реальный шаг к «умным» и безопасным трассам. На дороге Р39 появилось интересное нововведение 👇🏻
Гомельская область продолжает внедрять передовые технологии для безопасности на дорогах. Так, на 8-м км трассы Р39 Рогачёв — Жлобин зажглись инновационные LED-маячки.
Светодиодные светильники интегрированы прямо в дорожное покрытие вдоль осевой и краевой линий разметки. Каждый маячок оснащён солнечной панелью. Днём он накапливает энергию, а ночью ярко сияет, делая разметку заметной даже в полной темноте, во время тумана или дождя. То есть устройство абсолютно автономно, рассказывают в УВД Гомельского облисполкома. Синхронизируются светильники через GPS-модули.
Можно включить эффект следования: свет будет плавно бежать вдоль полосы, показывая направление движения. Также все огоньки могут мигать одновременно, привлекая внимание водителя к важному участку.
Светильники установлены заподлицо с покрытием (высота — всего 5—6 мм), не мешают движению и уборке снега. Расстояние между ними — около 4—5 метров. Огоньки создают чёткую светящуюся линию.
При наезде на светильник краевой линии возникает отчётливый шумовой эффект. Это дополнительный сигнал для водителя о том, что автомобиль съезжает с дороги и нужно вернуться в полосу.
Плюсами такой разметки называют максимальную видимость ночью и в непогоду, снижение риска съезда с дороги и лобовых столкновений, а также экологичность (маячки работают от чистой солнечной энергии).
Данная инновация — реальный шаг к «умным» и безопасным трассам Гомельщины. Светящаяся «дорога будущего» является первой в Беларуси, подчеркнули в УВД.
Гомельская область продолжает внедрять передовые технологии для безопасности на дорогах. Так, на 8-м км трассы Р39 Рогачёв — Жлобин зажглись инновационные LED-маячки.
Светодиодные светильники интегрированы прямо в дорожное покрытие вдоль осевой и краевой линий разметки. Каждый маячок оснащён солнечной панелью. Днём он накапливает энергию, а ночью ярко сияет, делая разметку заметной даже в полной темноте, во время тумана или дождя. То есть устройство абсолютно автономно, рассказывают в УВД Гомельского облисполкома. Синхронизируются светильники через GPS-модули.
Можно включить эффект следования: свет будет плавно бежать вдоль полосы, показывая направление движения. Также все огоньки могут мигать одновременно, привлекая внимание водителя к важному участку.
Светильники установлены заподлицо с покрытием (высота — всего 5—6 мм), не мешают движению и уборке снега. Расстояние между ними — около 4—5 метров. Огоньки создают чёткую светящуюся линию.
При наезде на светильник краевой линии возникает отчётливый шумовой эффект. Это дополнительный сигнал для водителя о том, что автомобиль съезжает с дороги и нужно вернуться в полосу.
Плюсами такой разметки называют максимальную видимость ночью и в непогоду, снижение риска съезда с дороги и лобовых столкновений, а также экологичность (маячки работают от чистой солнечной энергии).
Данная инновация — реальный шаг к «умным» и безопасным трассам Гомельщины. Светящаяся «дорога будущего» является первой в Беларуси, подчеркнули в УВД.
👍46🔥12👎3🤔2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это av.by, на дворе начало июля, а значит время рассказать про итоги мая и июня на нашем проекте. Погнали! 🔥
В сервисе «Гараж» появились напоминалки! Теперь после добавления авто вы можете настроить под себя уведомления об истечении страховки, медсправки, прав и техосмотра. Пуш с напоминанием прилетит прямо в личные сообщения на av.by, попутно появившись в ваших приложениях.
А ещё теперь в «Гараж» можно «ставить» мотоциклы, грузовики и автобусы!
Развиваем раздел «Запчасти»: количество объявлений выросло на 600 000. Сейчас на проекте их 4 400 000. Огромный выбор, который вы уже можете оценить. Также в мобильной версии и в приложениях раздел «Запчасти» появился на главном экране, чтобы было быстрее его находить.
А как обстоит ситуация на авторынке — рассказываем в нашем новом ролике.
В сервисе «Гараж» появились напоминалки! Теперь после добавления авто вы можете настроить под себя уведомления об истечении страховки, медсправки, прав и техосмотра. Пуш с напоминанием прилетит прямо в личные сообщения на av.by, попутно появившись в ваших приложениях.
А ещё теперь в «Гараж» можно «ставить» мотоциклы, грузовики и автобусы!
Развиваем раздел «Запчасти»: количество объявлений выросло на 600 000. Сейчас на проекте их 4 400 000. Огромный выбор, который вы уже можете оценить. Также в мобильной версии и в приложениях раздел «Запчасти» появился на главном экране, чтобы было быстрее его находить.
А как обстоит ситуация на авторынке — рассказываем в нашем новом ролике.
1❤8🔥2👏2🤮2
Стала известна цена обновлённой Lada Niva Travel 🚙
АвтоВАЗ провёл презентацию нового 1,8-литрового двигателя, который первым появится на модернизированной Lada Niva Travel. В ходе мероприятия была озвучена и стоимость этой модели авто.
Рестайлинговый внедорожник в начальной версии будет стоить от 1,4 млн росс. рублей (в пересчёте примерно 17 830 долларов). В базовом исполнении Niva Travel светодиодная оптика отсутствует. Она войдёт в более дорогую комплектацию (1,45 млн росс. рублей, или $18 470). Флагманская модификация внедорожника со всеми изменениями, включая 17-дюймовые диски в оснащении, будет стоить около 1,8 млн росс. рублей (22 950 у. е.).
Для сравнения: дорестайлинговая Lada Niva Travel в РФ стоит от 1,31 до 1,64 млн росс. рублей ($16 680—20 900). В Беларуси цена машин в наличии варьируется от 43 050 до 55 070 BYN ($14 515—18 570).
АвтоВАЗ провёл презентацию нового 1,8-литрового двигателя, который первым появится на модернизированной Lada Niva Travel. В ходе мероприятия была озвучена и стоимость этой модели авто.
Рестайлинговый внедорожник в начальной версии будет стоить от 1,4 млн росс. рублей (в пересчёте примерно 17 830 долларов). В базовом исполнении Niva Travel светодиодная оптика отсутствует. Она войдёт в более дорогую комплектацию (1,45 млн росс. рублей, или $18 470). Флагманская модификация внедорожника со всеми изменениями, включая 17-дюймовые диски в оснащении, будет стоить около 1,8 млн росс. рублей (22 950 у. е.).
Для сравнения: дорестайлинговая Lada Niva Travel в РФ стоит от 1,31 до 1,64 млн росс. рублей ($16 680—20 900). В Беларуси цена машин в наличии варьируется от 43 050 до 55 070 BYN ($14 515—18 570).
💩37🤡6👍4👎2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фермер вложил в ягоды $800 000. «Кроме МТЗ, ничего не советовали!» 🍓
Сегодня расскажем о большом фермерском хозяйстве, где на 67 гектарах выращивают ягоды! Трудятся там всего два трактора! Но главная «фишка» — использование современных технологий: спутниковой навигации, автопилота и агродронов.
Поговорим о том, как правильно выбирать технику и строить работу на плантации, чтобы всё шло гладко и без поломок. Узнаем, почему автопилот — не замена водителю, а его помощник, какие трудности (например, с разметкой поля) пришлось преодолеть хозяйству на старте. А ещё — почему важно внедрять точное земледелие и как агродроны помогают экономить время и силы при обработке больших площадей. Почему выбор фермеров пал на тракторы МТЗ и довольны ли аграрии техникой? Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
Сегодня расскажем о большом фермерском хозяйстве, где на 67 гектарах выращивают ягоды! Трудятся там всего два трактора! Но главная «фишка» — использование современных технологий: спутниковой навигации, автопилота и агродронов.
Поговорим о том, как правильно выбирать технику и строить работу на плантации, чтобы всё шло гладко и без поломок. Узнаем, почему автопилот — не замена водителю, а его помощник, какие трудности (например, с разметкой поля) пришлось преодолеть хозяйству на старте. А ещё — почему важно внедрять точное земледелие и как агродроны помогают экономить время и силы при обработке больших площадей. Почему выбор фермеров пал на тракторы МТЗ и довольны ли аграрии техникой? Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
👍23❤2🤡1