В каком состоянии MAXUS V90 (который AVIOR) спустя 201 000 км пробега? Посмотрели на подъёмнике 🚐
В современном мире автомобили — не просто средство передвижения, а важная часть повседневной жизни и бизнеса. Особенно это касается коммерческого транспорта, который ежедневно работает на износ, преодолевая сотни километров и сталкиваясь с различными условиями эксплуатации. Вместе с этим рынок коммерческой техники в Беларуси меняется и развивается так же динамично, как и рынок легковой.
Мы вовсю прощаемся с «европейцами» и встречаем новые имена. Среди них вот уже больше года на нашем рынке присутствует бренд MAXUS. И он продемонстрировал значительные цифры продаж и километры пробега.
Как ведёт себя MAXUS V90 (сейчас AVIOR V90) в реальной эксплуатации?
«Скажу так: глобально ничего не ломалось. Проводились только плановые работы — например, на 120 тысячах меняли ремень ГРМ. Недавно вот проверяли подвеску и тормоза — всё в порядке. Помню, что с радиатором из-за вибрации была небольшая проблема. Её на сервисе решили за две недели: столько шла заказная запчасть. В целом за всё время вождения MAXUS я ничего негативного не заметил. Сейчас автомобиль ведёт себя на дороге так же хорошо, как в первые дни после покупки!»
Мы поговорили с водителем фургона и устроили независимый осмотр на сервисе. Без прикрас — только факты.
В современном мире автомобили — не просто средство передвижения, а важная часть повседневной жизни и бизнеса. Особенно это касается коммерческого транспорта, который ежедневно работает на износ, преодолевая сотни километров и сталкиваясь с различными условиями эксплуатации. Вместе с этим рынок коммерческой техники в Беларуси меняется и развивается так же динамично, как и рынок легковой.
Мы вовсю прощаемся с «европейцами» и встречаем новые имена. Среди них вот уже больше года на нашем рынке присутствует бренд MAXUS. И он продемонстрировал значительные цифры продаж и километры пробега.
Как ведёт себя MAXUS V90 (сейчас AVIOR V90) в реальной эксплуатации?
«Скажу так: глобально ничего не ломалось. Проводились только плановые работы — например, на 120 тысячах меняли ремень ГРМ. Недавно вот проверяли подвеску и тормоза — всё в порядке. Помню, что с радиатором из-за вибрации была небольшая проблема. Её на сервисе решили за две недели: столько шла заказная запчасть. В целом за всё время вождения MAXUS я ничего негативного не заметил. Сейчас автомобиль ведёт себя на дороге так же хорошо, как в первые дни после покупки!»
Мы поговорили с водителем фургона и устроили независимый осмотр на сервисе. Без прикрас — только факты.
🤮9💩7👍4❤2🤔1
Аккумулятор Chery продержали 54 часа в солёной воде. Что стало с агрегатом? 👇🏻
Компания Chery провела уникальное испытание аккумулятора Guardian Battery, входящего в гибридную систему Chery Super Hybrid (CSH). Батарею погрузили в солёную воду почти на 54 часа.
Тест организовали в рамках проекта Global Safety Challenge (глобальное испытание безопасности) в Джакарте (Индонезия). Аккумулятор оставили в солёной воде на 53 часа 51 минуту (это значительно дольше, чем требуют отраслевые стандарты), чтобы оценить коррозионную стойкость и целостность уплотнений. Весь указанный период батарея CSH работала без единого сбоя: ни утечки электролита, ни коротких замыканий, ни тепловых выбросов.
Аккумулятор сохранил структурную целостность и прошёл все технические проверки на электрическую изоляцию. После установки в автомобиль он позволил запустить двигатель с первой попытки и обеспечил стабильную подачу питания на протяжении всего дорожного испытания без малейшего ухудшения характеристик.
Аккумулятор Guardian Battery, применяемый в CSH, имеет степень пыле- и влагозащиты IP68, сверхбыстрое отключение питания за 2 мсек, сверхширокий диапазон рабочих температур (от −35 до +60 °C) и круглосуточную систему мониторинга состояния в режиме реального времени. Дополнительную защиту обеспечивает 0,8-миллиметровая стальная «бронепластина» днища с прочностью 780 МПа, которая отражает удары щебня и препятствия снизу.
Компания Chery провела уникальное испытание аккумулятора Guardian Battery, входящего в гибридную систему Chery Super Hybrid (CSH). Батарею погрузили в солёную воду почти на 54 часа.
Тест организовали в рамках проекта Global Safety Challenge (глобальное испытание безопасности) в Джакарте (Индонезия). Аккумулятор оставили в солёной воде на 53 часа 51 минуту (это значительно дольше, чем требуют отраслевые стандарты), чтобы оценить коррозионную стойкость и целостность уплотнений. Весь указанный период батарея CSH работала без единого сбоя: ни утечки электролита, ни коротких замыканий, ни тепловых выбросов.
Аккумулятор сохранил структурную целостность и прошёл все технические проверки на электрическую изоляцию. После установки в автомобиль он позволил запустить двигатель с первой попытки и обеспечил стабильную подачу питания на протяжении всего дорожного испытания без малейшего ухудшения характеристик.
Аккумулятор Guardian Battery, применяемый в CSH, имеет степень пыле- и влагозащиты IP68, сверхбыстрое отключение питания за 2 мсек, сверхширокий диапазон рабочих температур (от −35 до +60 °C) и круглосуточную систему мониторинга состояния в режиме реального времени. Дополнительную защиту обеспечивает 0,8-миллиметровая стальная «бронепластина» днища с прочностью 780 МПа, которая отражает удары щебня и препятствия снизу.
❤12🤡1
В Минске изменили тарифы на принудительную эвакуацию авто. Какие расценки теперь? 👇🏻
В столице изменены тарифы на работы по принудительной эвакуации, а также хранению эвакуированного транспортного средства на охраняемой стоянке. Соответствующий документ официально опубликован на pravo.bу сегодня, 24 июня.
Согласно решению Мингорисполкома от 12.06.2025 № 2337, тариф на принудительную отбуксировку (эвакуацию) с доставкой ТС на охраняемую стоянку с полной погрузкой на эвакуатор составит 105 рублей, с частичной — 65.
Стоимость принудительной отбуксировки без доставки транспортного средства на охраняемую стоянку с полной погрузкой на эвакуатор — 75 BYN.
Хранение принудительно отбуксированного (эвакуированного, доставленного) транспортного средства на охраняемой стоянке обойдётся в 9 рублей за сутки.
Решение вступает в силу после его официального опубликования.
В столице изменены тарифы на работы по принудительной эвакуации, а также хранению эвакуированного транспортного средства на охраняемой стоянке. Соответствующий документ официально опубликован на pravo.bу сегодня, 24 июня.
Согласно решению Мингорисполкома от 12.06.2025 № 2337, тариф на принудительную отбуксировку (эвакуацию) с доставкой ТС на охраняемую стоянку с полной погрузкой на эвакуатор составит 105 рублей, с частичной — 65.
Стоимость принудительной отбуксировки без доставки транспортного средства на охраняемую стоянку с полной погрузкой на эвакуатор — 75 BYN.
Хранение принудительно отбуксированного (эвакуированного, доставленного) транспортного средства на охраняемой стоянке обойдётся в 9 рублей за сутки.
Решение вступает в силу после его официального опубликования.
👍4🤔2❤🔥1
Солигорчанин не смог поставить на учёт Audi. Виноваты оказались «транзиты» 🤯
Житель Солигорска обратился в МРЭО ГАИ, чтобы зарегистрировать Audi A6. Мужчина предоставил инспектору транзитный регистрационный знак и техпаспорт. Однако у сотрудника ГАИ возникли сомнения относительно подлинности «транзитов». Знак, имевший признаки видоизменения, направили на судебную техническую экспертизу документов в управление ГКСЭ по Минской области.
В ходе исследования установлено, что номера отличаются от соответствующих регистрационных знаков Республики Беларусь, в том числе по размеру и гарнитуре используемого шрифта текста.
Правоохранители выяснили, что летом 2024 года житель Лиды взял Audi A6 в лизинг. После нескольких месяцев эксплуатации он потерял транзитный регистрационный знак и перестал выполнять обязательства по платежам. В результате лизинговая организация изъяла автомобиль за неуплату и выставила его на аукцион. В итоге новый владелец приобрёл машину, не подозревая о том, что «транзиты» изготовлены кустарным способом предыдущим хозяином.
По данному факту проводится проверка.
Житель Солигорска обратился в МРЭО ГАИ, чтобы зарегистрировать Audi A6. Мужчина предоставил инспектору транзитный регистрационный знак и техпаспорт. Однако у сотрудника ГАИ возникли сомнения относительно подлинности «транзитов». Знак, имевший признаки видоизменения, направили на судебную техническую экспертизу документов в управление ГКСЭ по Минской области.
В ходе исследования установлено, что номера отличаются от соответствующих регистрационных знаков Республики Беларусь, в том числе по размеру и гарнитуре используемого шрифта текста.
Правоохранители выяснили, что летом 2024 года житель Лиды взял Audi A6 в лизинг. После нескольких месяцев эксплуатации он потерял транзитный регистрационный знак и перестал выполнять обязательства по платежам. В результате лизинговая организация изъяла автомобиль за неуплату и выставила его на аукцион. В итоге новый владелец приобрёл машину, не подозревая о том, что «транзиты» изготовлены кустарным способом предыдущим хозяином.
По данному факту проводится проверка.
🤔8❤7😁2
«Белорусский транзит» работает в основном на богатых. Топ-10 авто, которые вывозят из РБ 🚙
Данные озвучил глава «Автостата» Сергей Целиков. Как сообщил эксперт, за 5 месяцев 2025-го из РБ в РФ ввезли 10,5 тысячи легковых автомобилей. Это почти в три раза меньше показателя января — мая прошлого года (30,7 тыс.).
Новыми являются примерно 60% ввезённых из Беларуси авто (6,1 тыс. шт.). Остальной импорт — с пробегом (старше 3 лет). По сравнению с прошлым годом объёмы ввоза новых авто сократились всего на 19%, а вот с пробегом — уменьшились в 5 раз. Отмечается, что машины BELGEE, собранные специально для российского рынка, в таможенную статистику не попадают.
В топ-5 самых популярных марок (только среди новых машин), завозимых через Беларусь, вошли (показатели в процентах) следующие: BMW (27), Mercedes-Benz (24), Toyota (10), Lexus (8), Porsche (7).
Самая популярная модель среди новых авто — Mercedes-Benz G-класса (451 шт.). На втором и третьем местах — две топовые BMW: X5 (449) и X7 (378 шт.). В первую пятёрку рейтинга также входят Toyota Land Cruiser 300 (363) и Lexus LX (313 шт.). Но по этому списку понятно, что «белорусский транзит» работает в основном на богатую публику.
Если говорить про машины с пробегом, то в список самых популярных попали Chevrolet Equinox (175), BMW 3-й серии (145), X3 (125), 5-й серии (117) и Х5 (104 шт.). Всего в импорте подержанных автомобилей из Беларуси представлено 60 марок и более 400 разных моделей, сообщил эксперт.
Везут через нашу страну и люксовые марки: Ferrari (23), Lamborghini (14), Bentley (11), Rolls-Royce (9), McLaren (5), Maserati (4 шт.).
Данные озвучил глава «Автостата» Сергей Целиков. Как сообщил эксперт, за 5 месяцев 2025-го из РБ в РФ ввезли 10,5 тысячи легковых автомобилей. Это почти в три раза меньше показателя января — мая прошлого года (30,7 тыс.).
Новыми являются примерно 60% ввезённых из Беларуси авто (6,1 тыс. шт.). Остальной импорт — с пробегом (старше 3 лет). По сравнению с прошлым годом объёмы ввоза новых авто сократились всего на 19%, а вот с пробегом — уменьшились в 5 раз. Отмечается, что машины BELGEE, собранные специально для российского рынка, в таможенную статистику не попадают.
В топ-5 самых популярных марок (только среди новых машин), завозимых через Беларусь, вошли (показатели в процентах) следующие: BMW (27), Mercedes-Benz (24), Toyota (10), Lexus (8), Porsche (7).
Самая популярная модель среди новых авто — Mercedes-Benz G-класса (451 шт.). На втором и третьем местах — две топовые BMW: X5 (449) и X7 (378 шт.). В первую пятёрку рейтинга также входят Toyota Land Cruiser 300 (363) и Lexus LX (313 шт.). Но по этому списку понятно, что «белорусский транзит» работает в основном на богатую публику.
Если говорить про машины с пробегом, то в список самых популярных попали Chevrolet Equinox (175), BMW 3-й серии (145), X3 (125), 5-й серии (117) и Х5 (104 шт.). Всего в импорте подержанных автомобилей из Беларуси представлено 60 марок и более 400 разных моделей, сообщил эксперт.
Везут через нашу страну и люксовые марки: Ferrari (23), Lamborghini (14), Bentley (11), Rolls-Royce (9), McLaren (5), Maserati (4 шт.).
— Из белорусской «экзотики» в этом году есть «Жигули» 2101 и 2102 старше 30 лет и один не менее «древний» «Москвич». Также завезли старенький Saab 2011 года выпуска. А из «свежего пробега» кто-то доставил себе через Беларусь американский люксовый электрический пикап Rivian R1T 2022 года, — рассказал глава «Автостата».
🤔4👍2❤1
Центр Гродно перекроют на несколько дней. Прямо на улицах пройдут соревнования по дрифту 🏎️🏁
Центр Гродно в конце июня перекроют на три дня. Это связано с проведением республиканских соревнований по дрифтингу.
С 19:00 27 июня до 05:00 30 июня нельзя будет проехать по улицам Парижской Коммуны (от Социалистической до Стефана Батория) и Социалистической (от Парижской Коммуны до Свердлова).
С 22:00 27 июня до 05:00 30 июня — по улицам Стефана Батория (от Карла Маркса до Парижской Коммуны), Мостовой (от Парижской Коммуны до Подгорной), Давыда Городенского.
Напомним, соревнования по дрифтингу пройдут 28—29 июня прямо на улицах города.
Центр Гродно в конце июня перекроют на три дня. Это связано с проведением республиканских соревнований по дрифтингу.
С 19:00 27 июня до 05:00 30 июня нельзя будет проехать по улицам Парижской Коммуны (от Социалистической до Стефана Батория) и Социалистической (от Парижской Коммуны до Свердлова).
С 22:00 27 июня до 05:00 30 июня — по улицам Стефана Батория (от Карла Маркса до Парижской Коммуны), Мостовой (от Парижской Коммуны до Подгорной), Давыда Городенского.
Напомним, соревнования по дрифтингу пройдут 28—29 июня прямо на улицах города.
💩11😐3🔥2❤1
Белстат: в Беларусь чаще всего везут шины и диски, а вывозят из страны — топливо 👇🏻
Национальный статистический комитет Беларуси предоставил данные о том, какие товары чаще всего везут в страну из-за границы.
Исследование проходило в четырёх автодорожных пунктах пропуска. В нём приняло участие около 1 тыс. человек, из которых 55,8% — иностранцы. По информации Белстата, ввоз товаров осуществлялся преимущественно из Польши (48,1% от общей стоимости продукции, ввезённой в Республику Беларусь во время исследования) и Литвы (46,7%).
Среди основных видов импортируемых позиций — шины и колёса (в среднем их цена составляет 341 доллар на одного человека), а также автозапчасти ($175). Активно везут из-за границы компьютерную технику и средства связи (485 долларов), телевизоры ($251), электрическую бытовую технику ($229), электроинструменты, бензопилы ($183), сантехнику ($161).
Из Беларуси продукцию перемещали главным образом в Литву (43,6% от общей стоимости товаров) и Польшу (35,6%). В числе наиболее часто вывозимых продуктов значатся бензин и дизельное топливо ($64).
Национальный статистический комитет Беларуси предоставил данные о том, какие товары чаще всего везут в страну из-за границы.
Исследование проходило в четырёх автодорожных пунктах пропуска. В нём приняло участие около 1 тыс. человек, из которых 55,8% — иностранцы. По информации Белстата, ввоз товаров осуществлялся преимущественно из Польши (48,1% от общей стоимости продукции, ввезённой в Республику Беларусь во время исследования) и Литвы (46,7%).
Среди основных видов импортируемых позиций — шины и колёса (в среднем их цена составляет 341 доллар на одного человека), а также автозапчасти ($175). Активно везут из-за границы компьютерную технику и средства связи (485 долларов), телевизоры ($251), электрическую бытовую технику ($229), электроинструменты, бензопилы ($183), сантехнику ($161).
Из Беларуси продукцию перемещали главным образом в Литву (43,6% от общей стоимости товаров) и Польшу (35,6%). В числе наиболее часто вывозимых продуктов значатся бензин и дизельное топливо ($64).
😁3🤔3🥴2❤1
«Такая цена — космос!» Предложили яркий Mini Cooper перекупам с авторынка. Что ещё услышали? 🚙
Сегодня познакомимся с Анной, которая продаёт Mini Cooper S R56 2013 года выпуска. Девушка от своей машины в восторге. Так и заявляет: «Езжу и не могу нарадоваться. Не авто, а просто мечта!»
Почему же «миник» в срочном порядке отдают в хорошие руки? Выясняем в новом выпуске нашей популярной рубрики!
Сегодня познакомимся с Анной, которая продаёт Mini Cooper S R56 2013 года выпуска. Девушка от своей машины в восторге. Так и заявляет: «Езжу и не могу нарадоваться. Не авто, а просто мечта!»
Почему же «миник» в срочном порядке отдают в хорошие руки? Выясняем в новом выпуске нашей популярной рубрики!
🤪11👍4🤔2🤬1