МТЗ к 2027 году полностью перейдёт на выпуск техники экокласса Stage IIIА 🚜
Минский тракторный завод в течение двух лет полностью перейдёт на производство тракторов BELARUS с двигателями экологического класса не ниже Stage IIIА. Такая техника будет предназначена для экспорта в государства ЕАЭС.
Экологический класс трактора — характеристика, показывающая уровень выброса вредных веществ в окружающую среду, напомнили на предприятии.
Минский тракторный завод в течение двух лет полностью перейдёт на производство тракторов BELARUS с двигателями экологического класса не ниже Stage IIIА. Такая техника будет предназначена для экспорта в государства ЕАЭС.
Экологический класс трактора — характеристика, показывающая уровень выброса вредных веществ в окружающую среду, напомнили на предприятии.
— Экологические требования к сельскохозяйственной технике ежегодно ужесточаются. Страны Евразийского экономического союза, куда поставляется львиная доля продукции ОАО «МТЗ», постоянно обновляют техрегламенты. Согласно последним требованиям, устанавливается обязанность производителей сельхозтехники перейти на выпуск машин для ЕАЭС, оборудованных двигателями экологического класса IIIА, до 31 марта 2027 года, — отметила начальник конструкторского бюро надёжности и сертификации управления конструкторско-экспериментальных работ № 1 Марина Биктубаева.
👍9❤3
Автоподборщик пригнал Mercedes-Benz EQC 350 из Китая. Рассказал нам о цене доставки и о том, что очень удивило в машине 🚙
Пригон автомобилей из КНР, пожалуй, уже совсем скоро можно будет назвать основным источником подержанных машин для белорусской «вторички». Причём не только исключительно местных «китайцев» вроде Voyah и ВYD, но и известных моделей от именитых европейских брендов — Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Сегодня поделимся опытом покупки электрического Mercedes-Benz EQC… подборщиком! Белорус показал нам немецкий кроссовер и озвучил нюансы поиска бэушных авто в Китае. Оказывается, «битки» встречаются и там, а местные продавцы не гнушаются скручивать пробег. Все подробности читайте в нашем материале.
Пригон автомобилей из КНР, пожалуй, уже совсем скоро можно будет назвать основным источником подержанных машин для белорусской «вторички». Причём не только исключительно местных «китайцев» вроде Voyah и ВYD, но и известных моделей от именитых европейских брендов — Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Сегодня поделимся опытом покупки электрического Mercedes-Benz EQC… подборщиком! Белорус показал нам немецкий кроссовер и озвучил нюансы поиска бэушных авто в Китае. Оказывается, «битки» встречаются и там, а местные продавцы не гнушаются скручивать пробег. Все подробности читайте в нашем материале.
😱12🤮3👍2❤1
Белорусский рынок автозапчастей: почему маркетплейсы пока не заменят классифайды и что ждёт продавцов в будущем? 🛠️
Уход с рынка привычных брендов легковых автомобилей и появление новых имён — по большей части китайских — прямо влияет на рынок обслуживания этих автомобилей.
Как и где следить за состоянием своей любимой машины, можно ли быстро найти нужную запчасть, откуда её привезти и как долго ждать — лишь малая часть вопросов, волнующих автовладельцев. Однако не только конечный потребитель сталкивается с необходимостью адаптации под новые условия рынка — в первую очередь трансформацию проходит бизнес, а именно — компании в области импорта и продаж б/у запчастей.
В рамках создания сообщества участников рынка б/у запчастей av.bу провел первую встречу, на которой приглашенные профессионалы и эксперты рынка обменялись опытом и обсудили ключевые вопросы по теме. Теперь мы на шаг ближе к созданию большого комьюнити!
Как обстоят дела на рынке запчастей? Рассматривает ли Китай белорусский рынок с серьёзной точки зрения? Будущее за интернет-площадками? Об этом и многом другом читайте в нашем материале.
Уход с рынка привычных брендов легковых автомобилей и появление новых имён — по большей части китайских — прямо влияет на рынок обслуживания этих автомобилей.
Как и где следить за состоянием своей любимой машины, можно ли быстро найти нужную запчасть, откуда её привезти и как долго ждать — лишь малая часть вопросов, волнующих автовладельцев. Однако не только конечный потребитель сталкивается с необходимостью адаптации под новые условия рынка — в первую очередь трансформацию проходит бизнес, а именно — компании в области импорта и продаж б/у запчастей.
В рамках создания сообщества участников рынка б/у запчастей av.bу провел первую встречу, на которой приглашенные профессионалы и эксперты рынка обменялись опытом и обсудили ключевые вопросы по теме. Теперь мы на шаг ближе к созданию большого комьюнити!
Как обстоят дела на рынке запчастей? Рассматривает ли Китай белорусский рынок с серьёзной точки зрения? Будущее за интернет-площадками? Об этом и многом другом читайте в нашем материале.
1❤3🔥3🤔2❤🔥1😁1🏆1
В Бресте скоро приступят к реконструкции моста через Мухавец. Как это скажется на движении авто? 👇🏻
Автомобильный мост через реку Мухавец в центральной части Бреста начнут реконструировать в конце июня.
Речь идёт о мостовом сооружении, которое соединяет бульвар Шевченко и Варшавское шоссе. На торгах генеральным подрядчиком выбран «Мостоотряд № 58» — филиал ОАО «Мостострой».
К концу следующего года хотят завершить строительство новой ветки моста, пустить по ней транспорт, а в 2027-м — приступить к демонтажу существующего с возведением нового на прежнем месте.
Финансирование будет вестись за счёт кредита Банка развития. На нынешний год выделено около 8,8 млн BYN. Работы планируется выполнить в течение 43 месяцев.
Автомобильный мост через реку Мухавец в центральной части Бреста начнут реконструировать в конце июня.
Речь идёт о мостовом сооружении, которое соединяет бульвар Шевченко и Варшавское шоссе. На торгах генеральным подрядчиком выбран «Мостоотряд № 58» — филиал ОАО «Мостострой».
— Планируем с ними 20 июня заключить договор и буквально на следующей неделе приступать к определённым видам работ на объекте, — рассказал директор УКС города Бреста Игорь Косенков.
К концу следующего года хотят завершить строительство новой ветки моста, пустить по ней транспорт, а в 2027-м — приступить к демонтажу существующего с возведением нового на прежнем месте.
Финансирование будет вестись за счёт кредита Банка развития. На нынешний год выделено около 8,8 млн BYN. Работы планируется выполнить в течение 43 месяцев.
— Движение перекрываться не будет, но будут некоторые временные неудобства. Например, со стороны бульвара Шевченко очень много кабельных линий, их все надо выносить и перестраивать, — заметил Игорь Косенков.
👍6❤1
Спасатели Минска получили автолестницу с улучшенной люлькой от «Пожснаба». В чём плюсы техники? 🚒
«Пожснаб» поставил столичным спасателям автолестницу АЛ-32 (5340) с улучшенной люлькой. Это одна из моделей, которой предприятие особенно гордится: изделие сложное, высокотехнологичное, полностью собственной разработки компании. И оно постоянно совершенствуется.
Первый экземпляр АЛ-32 производства «Пожснаба» на шасси МАЗ-5340 был изготовлен в 2019 году. С учётом пожеланий спасателей в 2024 году на АЛ-32 была полностью переработана люлька. Появились два дверных проёма, расположенные по углам. В отличие от большинства аналогичных изделий отечественного производства, где вход только один и расположен спереди, такое решение обеспечивает более гибкое использование.
Во многих ситуациях невозможно подвести люльку прямо к окну, особенно если требуется доступ к боковым или угловым точкам здания. Размещение дверей на углах позволяет пострадавшим быстрее и безопаснее оказаться в люльке, снижает риск и облегчает эвакуацию.
Кроме того, лесенка-мостик в люльке выполнена не стационарной — она может перемещаться от одного края к другому, что также повышает безопасность спасаемых.
Обладателем крупнейшего парка автолестниц АЛ-32 «Пожснаб» с новой люлькой на данный момент является Санкт-Петербург. Машина же, представленная на фото, будет служить в белорусской столице.
«Пожснаб» поставил столичным спасателям автолестницу АЛ-32 (5340) с улучшенной люлькой. Это одна из моделей, которой предприятие особенно гордится: изделие сложное, высокотехнологичное, полностью собственной разработки компании. И оно постоянно совершенствуется.
Первый экземпляр АЛ-32 производства «Пожснаба» на шасси МАЗ-5340 был изготовлен в 2019 году. С учётом пожеланий спасателей в 2024 году на АЛ-32 была полностью переработана люлька. Появились два дверных проёма, расположенные по углам. В отличие от большинства аналогичных изделий отечественного производства, где вход только один и расположен спереди, такое решение обеспечивает более гибкое использование.
Во многих ситуациях невозможно подвести люльку прямо к окну, особенно если требуется доступ к боковым или угловым точкам здания. Размещение дверей на углах позволяет пострадавшим быстрее и безопаснее оказаться в люльке, снижает риск и облегчает эвакуацию.
Кроме того, лесенка-мостик в люльке выполнена не стационарной — она может перемещаться от одного края к другому, что также повышает безопасность спасаемых.
Обладателем крупнейшего парка автолестниц АЛ-32 «Пожснаб» с новой люлькой на данный момент является Санкт-Петербург. Машина же, представленная на фото, будет служить в белорусской столице.
❤9👏2🔥1
8 месяцев вместо 27. Ремонт моста на Независимости в Минске хотят закончить в этом году 🌉
Ремонт путепровода, связывающего Московскую улицу и проспект Независимости, планируют завершить к зиме. Об этом рассказал заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун в эфире ОНТ.
К слову, всего в городе насчитывается более 110 мостов. Несколько лет назад специалисты комплексно обследовали все такие сооружения в столице. Почти 40 из них требовали реконструкции, ремонта. С 2021 года работы выполнены более чем на 20 объектах. В 2025-м сосредоточились ещё на пяти. Ремонт путепроводов в городе должен быть завершён к 2027 году, сообщил Олег Корзун.
Ремонт путепровода, связывающего Московскую улицу и проспект Независимости, планируют завершить к зиме. Об этом рассказал заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун в эфире ОНТ.
— По проектной документации ремонт путепровода составляет 27 месяцев. Мы начали в феврале, и к 1 декабря его уже запустим. Это 8 месяцев вместо 27. Рядом нет жилфонда, поэтому работы организованы круглосуточно, — цитирует зампредседателя агентство «Минск-Новости».
К слову, всего в городе насчитывается более 110 мостов. Несколько лет назад специалисты комплексно обследовали все такие сооружения в столице. Почти 40 из них требовали реконструкции, ремонта. С 2021 года работы выполнены более чем на 20 объектах. В 2025-м сосредоточились ещё на пяти. Ремонт путепроводов в городе должен быть завершён к 2027 году, сообщил Олег Корзун.
👍15❤2
Geely раскрыла характеристики дальнобойного гибридного седана с привлекательной ценой 🚙
Компания Geely раскрыла характеристики нового среднеразмерного плагин-гибридного седана Galaxy A7 EM-i. Он стал первой моделью марки с установкой Thunder AI Hybrid 2.0.
В состав силовой установки входит 1,5-литровый двигатель BHE15-BFN мощностью 111 л. с. (с тепловым КПД 47,26%) и 234-сильный электромотор Р3. На чистом электричестве автомобиль может проехать до 150 км, а общий запас хода превышает 2 100. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 2,67 л/100 км.
Кроме этого, Galaxy A7 может питать внешние устройства с мощностью 3,3 кВт, а зарядка батареи на 50% занимает лишь 18 минут при максимальной скорости передачи тока 37 кВт. По данным Geely, на разгон с места до 100 км/ч «четырёхдверке» требуется всего 7,1 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч.
Предусмотрено три варианта литий-железо-фосфатных батарей: 8,5; 18,4 и 18,99 кВт·ч. В зависимости от ёмкости они обеспечивают запас хода на электротяге в 55, 70 или 150 км соответственно. Платформа EM-i также включает интеллектуальные алгоритмы управления энергией в режиме реального времени для оптимизации распределения мощности и продления срока службы аккумулятора.
Цены на Geely Galaxy A7 пока держатся в секрете. По предположениям CarNewsChina, стоимость новинки будет находиться в пределах от 100 000 до 130 000 юаней (примерно 14 000—18 200 долларов).
Компания Geely раскрыла характеристики нового среднеразмерного плагин-гибридного седана Galaxy A7 EM-i. Он стал первой моделью марки с установкой Thunder AI Hybrid 2.0.
В состав силовой установки входит 1,5-литровый двигатель BHE15-BFN мощностью 111 л. с. (с тепловым КПД 47,26%) и 234-сильный электромотор Р3. На чистом электричестве автомобиль может проехать до 150 км, а общий запас хода превышает 2 100. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 2,67 л/100 км.
Кроме этого, Galaxy A7 может питать внешние устройства с мощностью 3,3 кВт, а зарядка батареи на 50% занимает лишь 18 минут при максимальной скорости передачи тока 37 кВт. По данным Geely, на разгон с места до 100 км/ч «четырёхдверке» требуется всего 7,1 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч.
Предусмотрено три варианта литий-железо-фосфатных батарей: 8,5; 18,4 и 18,99 кВт·ч. В зависимости от ёмкости они обеспечивают запас хода на электротяге в 55, 70 или 150 км соответственно. Платформа EM-i также включает интеллектуальные алгоритмы управления энергией в режиме реального времени для оптимизации распределения мощности и продления срока службы аккумулятора.
Цены на Geely Galaxy A7 пока держатся в секрете. По предположениям CarNewsChina, стоимость новинки будет находиться в пределах от 100 000 до 130 000 юаней (примерно 14 000—18 200 долларов).
💩13👍4❤1👏1
Вы просили — и мы сделали! 🚙💥
Встречайте 2-ю часть авто-Лабубу от av.bу! Выбирайте свою и пересылайте её друзьям! 🤩
Встречайте 2-ю часть авто-Лабубу от av.bу! Выбирайте свою и пересылайте её друзьям! 🤩
2❤13😁7😍2🙈2🔥1