Nissan готовит новый Skyline, но поклонникам модели он может не понравиться 👇🏻

Компания Nissan официально подтвердила разработку культового Skyline следующей генерации. По данным инсайдеров, новая модель может не понравиться поклонникам формфактором, поскольку бренд, вероятно, откажется от классического седана в пользу кроссовера.

К середине следующего десятилетия японский автопроизводитель намерен сократить линейку платформ с 13 до 7. Планируется, что впредь на создание абсолютно новой модели понадобится всего 37 месяцев (раньше было 52), а производные станут выпускаться ещё быстрее. Циклы разработки сократятся с 50 до 30 месяцев.

Кроме того, Nissan хочет снизить среднюю почасовую оплату труда на 20% за счёт более эффективного распределения ресурсов между глобальными командами. Не все модели будут разрабатываться собственными силами компании. Так, новый Nissan Micra EV будет представлять собой переименованный Renault 5. Значок Nissan поместят и на меньший Renault Twingo. Известно, что в процессе создания находится также плагин-гибридный Rogue, который будет базироваться на Mitsubishi Outlander PHEV. Хотя слияние с Honda не состоялось, два автопроизводителя продолжат сотрудничать в области электрификации и «автомобильного интеллекта».

Nissan Skyline — одна из старейших моделей в мире авто, появившаяся в 1957 году. Сейчас она продаётся только в Японии и представляет собой Infiniti Q50. На других рынках компания сняла автомобиль с производства.

Подробностей о новом Skyline ещё нет. За годы существования этого бренда под ним выпускались купе, кабриолеты, седаны, универсалы, внедорожники и даже фургоны, так что пока дальнейшая форма авто — загадка. Эксперты же считают, что на фоне возросшей популярности кроссоверов и электромобилей культовый спорткар нового поколения вряд ли останется классическим седаном.

Компания Lixiang запретила ввозить свои машины в РФ по параллельному импорту 👇🏻

Компания Lixiang (Li Auto) с 15 мая запретила альтернативные поставки произведённых ею автомобилей в Россию. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на Sinomach Auto — дистрибьютора марки. Однако остаётся неизвестным, смогут ли авто бренда, приобретённые ранее по схеме параллельного импорта, пользоваться услугами официального сервиса.

Представительство Lixiang уже объявило официальные цены на кроссоверы в РФ. Так, сертифицированная модель Lixiang L6 будет стоить от 5 690 000 RUB (в перерасчёте примерно $70 930), Lixiang L7 — от 6 590 000 RUB ($82 145), флагманский Lixiang L9 — от 8 590 000 RUB ($107 075).

В Беларуси официального дилера марки нет, поэтому машины ввозят только по параллельному импорту. В нашем каталоге новый Lixiang L7 2025 года стоит 147 460 BYN ($48 900), свежий Lixiang L6 — от 120 600 BYN ($40 000). Lixiang L9 пока есть только 2024 года выпуска. Цены на экземпляры с небольшими пробегами начинаются от 184 000 BYN ($61 000).

ГАИ объявила о начале рейдов: на каких дорогах будет усилен контроль? 🚔

В ближайшие дни Госавтоинспекция проведёт отработку десяти крупных автомобильных трасс.

С 16 по 18 мая рейды пройдут на следующих автодорогах:
 
— М10 граница РФ (Селище) — Гомель — Кобрин;
— Р2 Столбцы — Ивацевичи — Кобрин;
— Р4 Барановичи — Ляховичи;
— Р6 Ивацевичи — Пинск — Столин;
— Р16 Тюхиничи — Высокое — граница РП (Песчатка);
— Р83 Брест — Каменец — Национальный парк «Беловежская пуща»;
— Р85 Слоним — Высокое;
— Р88 Житковичи — Давид-Городок — граница Украины (Верхний Теребежов);
— Р94 Брест — Томашовка — граница РП (Домачево);
— Р127 Кобрин — граница Украины (Дивин).

Контроль за дорожной обстановкой будет осуществляться на автомобилях оперативного назначения, а также с использованием мобильных датчиков контроля скорости, сообщают в УВД Брестского облисполкома.

УАЗ добавил «Буханке» новую важную опцию

Ульяновский автозавод избавил автомобили семейства СГР («Буханки») от проблемы «громких» дверей. С мая на все машины по умолчанию ставятся бесшумные ограничители, отличие которых в том, что они работают тише прежних.

— Теперь процесс открывания и закрывания дверей будет почти беззвучным. Усовершенствованный стопорный механизм надёжно фиксирует их в нужном положении и защищает от повреждений в стеснённых условиях, — передают «Известия» со ссылкой на пресс-службу российского завода.

УАЗ выпускает автомобили семейства СГР на протяжении 67 лет. Снимать «Буханки» с производства пока не планируется: модель останется на конвейере до тех пор, пока на неё существует устойчивый спрос.