«Если найдёте шпатлёвку — сразу скину ещё 500 долларов!» О чём говорят продавцы «проходных на РФ» иномарок 🚙
За прошлый год в РФ неоднократно менялись и размеры ставок утильсбора, и правила его расчёта. Из-за этого российский покупатель, на которого традиционно ориентировались белорусские продавцы «бэушки», посещает наш авторынок реже.
Тем не менее иномарки, ввезённые к нам в страну больше года назад, стали более привлекательны для гостей с востока — за такие авто на родине им не придётся платить коммерческий «утиль».
Редакция av.bу заглянула в каталог объявлений и узнала, каких дизельных «немцев» не старше пяти лет предлагают россиянам.
За прошлый год в РФ неоднократно менялись и размеры ставок утильсбора, и правила его расчёта. Из-за этого российский покупатель, на которого традиционно ориентировались белорусские продавцы «бэушки», посещает наш авторынок реже.
Тем не менее иномарки, ввезённые к нам в страну больше года назад, стали более привлекательны для гостей с востока — за такие авто на родине им не придётся платить коммерческий «утиль».
Редакция av.bу заглянула в каталог объявлений и узнала, каких дизельных «немцев» не старше пяти лет предлагают россиянам.
💩19👍4
«Привязал запасные колёса на кофры!» 11 300 км за месяц на Aprilia Pegaso 650 ie 🏍️
Максим мечтал съездить в Монголию на байке с 2000-х, с тех пор как посидел за рулём первого мотоцикла — «Минск». В прошлом году он таки исполнил свою давнюю мечту и отправился в путешествие на целый месяц и один день!
Как выглядит храм, посвящённый всем религиям мира, и что удалось увидеть в сюрреалистичной стране — узнаете в новом материале с нашей традиционной воскресной рубрикой.
Максим мечтал съездить в Монголию на байке с 2000-х, с тех пор как посидел за рулём первого мотоцикла — «Минск». В прошлом году он таки исполнил свою давнюю мечту и отправился в путешествие на целый месяц и один день!
Как выглядит храм, посвящённый всем религиям мира, и что удалось увидеть в сюрреалистичной стране — узнаете в новом материале с нашей традиционной воскресной рубрикой.
🔥18👍11👎5
Haval Jolion на подъёмнике. Проверили заводскую защиту от коррозии кроссовера из Тулы 🚙
Недавно мы познакомились с одним из прошлогодних бестселлеров российского рынка — среднеразмерным кроссовером Haval Jolion, производимым на заводе бренда под Тулой. Посмотрев на сильные и слабые стороны «паркетника» глазами пользователя, мы обратились к экспертам по антикоррозийной защите, чтобы оценить готовность кузова к нашему климату.
Рассказываем в новом материале, какое покрытие увидели снизу и какие рекомендации услышали от специалистов.
Недавно мы познакомились с одним из прошлогодних бестселлеров российского рынка — среднеразмерным кроссовером Haval Jolion, производимым на заводе бренда под Тулой. Посмотрев на сильные и слабые стороны «паркетника» глазами пользователя, мы обратились к экспертам по антикоррозийной защите, чтобы оценить готовность кузова к нашему климату.
Рассказываем в новом материале, какое покрытие увидели снизу и какие рекомендации услышали от специалистов.
💩30👍10🔥1
Lada Iskra впервые заметили в дешёвой комплектации 👇🏻
В апреле на заводе АвтоВАЗа в Тольятти началось серийное производство новой модели Lada Iskra, которая займёт в линейке Lada промежуточное положение между Granta и Vesta. До настоящего времени показывались только богато оснащённые модификации модели. Теперь на профильных сайтах появились снимки машины в более простом исполнении.
Такая Lada Iskra выделяется чёрными 15-дюймовыми «штамповками», неокрашенными дверными ручками и зеркалами, отсутствием противотуманных фар, парктроников, экрана медиасистемы.
Судя по окрашенной планке под надписью «Lada» на крышке багажника, в объектив попала не базовая версия с вероятной ценой 14 тыс. долларов, а следующая комплектация с кондиционером и подогревом передних кресел. Потенциально такая Iskra наиболее востребована: по неофициальным данным, стандартных 8-клапанных машин собираются выпускать совсем мало.
Согласно имеющимся сведениям, все версии Iskra будут оснащены электронной системой стабилизации (ESC) от компании «Итэлма». Это первая модель АвтоВАЗа, где блок ESC дополнен функцией iTPMS (системой контроля за давлением в шинах). Для модели заявлены также светодиодные ходовые огни, бамперы в цвет кузова, две подушки безопасности, системы ABS и ESP, два электростеклоподъёмника, электроусилитель руля, центральный замок, обогрев зеркал.
Старт продаж Lada Iskra запланирован на 20 июля. По предварительной информации, в 2025 году АвтоВАЗ выпустит только 20 тысяч седанов и универсалов нового семейства.
В апреле на заводе АвтоВАЗа в Тольятти началось серийное производство новой модели Lada Iskra, которая займёт в линейке Lada промежуточное положение между Granta и Vesta. До настоящего времени показывались только богато оснащённые модификации модели. Теперь на профильных сайтах появились снимки машины в более простом исполнении.
Такая Lada Iskra выделяется чёрными 15-дюймовыми «штамповками», неокрашенными дверными ручками и зеркалами, отсутствием противотуманных фар, парктроников, экрана медиасистемы.
Судя по окрашенной планке под надписью «Lada» на крышке багажника, в объектив попала не базовая версия с вероятной ценой 14 тыс. долларов, а следующая комплектация с кондиционером и подогревом передних кресел. Потенциально такая Iskra наиболее востребована: по неофициальным данным, стандартных 8-клапанных машин собираются выпускать совсем мало.
Согласно имеющимся сведениям, все версии Iskra будут оснащены электронной системой стабилизации (ESC) от компании «Итэлма». Это первая модель АвтоВАЗа, где блок ESC дополнен функцией iTPMS (системой контроля за давлением в шинах). Для модели заявлены также светодиодные ходовые огни, бамперы в цвет кузова, две подушки безопасности, системы ABS и ESP, два электростеклоподъёмника, электроусилитель руля, центральный замок, обогрев зеркал.
Старт продаж Lada Iskra запланирован на 20 июля. По предварительной информации, в 2025 году АвтоВАЗ выпустит только 20 тысяч седанов и универсалов нового семейства.
💩37👍3🤔1🤮1
BMW, Nissan, Voyah и не только. Какие гибриды можно ввозить в Беларусь по льготной растаможке 👇🏻
В соответствии с действующим законодательством легковые автомобили с электрическим двигателем (в том числе с гибридной силовой установкой), классифицируемые кодом 8703 80 000 2 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, ввозимые в срок по 31 декабря 2025 года включительно гражданами Республики Беларусь, постоянного проживающими в РБ, из-за пределов Евразийского экономического союза, не облагаются таможенными платежами.
Из гибридных транспортных средств, которые могут быть ввезены с освобождением от уплаты таможенных платежей, под данную категорию подпадают только транспортные средства с силовыми установками последовательного типа, то есть приводимые в движение исключительно электрическим двигателем, в которых ДВС используется сугубо для подзарядки аккумуляторной батареи и имеется возможность подзарядить батарею путём подключения к внешнему источнику электроэнергии (plug-in hybrid).
Транспортные средства с силовой установкой параллельного либо последовательно-параллельного типа классифицируются иным кодом ТН ВЭД ЕАЭС, в связи с чем не могут быть освобождены от уплаты таможенных платежей при выпуске их в свободное обращение на территории Беларуси.
Наиболее распространёнными ТС, относящимися к категории последовательных гибридов, являются BMW (i3 Rex), Nissan (различных моделей, в названии которых фигурирует e-POWER или e-4ORCE), Voyah (модель Free), Evolute (модель i-Space), Aito (модели M5, M7, М9), Li Auto (модели L7, L8, L9).
Если в технических документах на транспортное средство нет информации о типе используемой силовой установки, заключение по данному вопросу на территории Республики Беларусь может быть выдано научно-производственным республиканским унитарным предприятием «Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации» либо предприятиями Белорусской торгово-промышленной палаты.
В соответствии с действующим законодательством легковые автомобили с электрическим двигателем (в том числе с гибридной силовой установкой), классифицируемые кодом 8703 80 000 2 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, ввозимые в срок по 31 декабря 2025 года включительно гражданами Республики Беларусь, постоянного проживающими в РБ, из-за пределов Евразийского экономического союза, не облагаются таможенными платежами.
Из гибридных транспортных средств, которые могут быть ввезены с освобождением от уплаты таможенных платежей, под данную категорию подпадают только транспортные средства с силовыми установками последовательного типа, то есть приводимые в движение исключительно электрическим двигателем, в которых ДВС используется сугубо для подзарядки аккумуляторной батареи и имеется возможность подзарядить батарею путём подключения к внешнему источнику электроэнергии (plug-in hybrid).
Транспортные средства с силовой установкой параллельного либо последовательно-параллельного типа классифицируются иным кодом ТН ВЭД ЕАЭС, в связи с чем не могут быть освобождены от уплаты таможенных платежей при выпуске их в свободное обращение на территории Беларуси.
Наиболее распространёнными ТС, относящимися к категории последовательных гибридов, являются BMW (i3 Rex), Nissan (различных моделей, в названии которых фигурирует e-POWER или e-4ORCE), Voyah (модель Free), Evolute (модель i-Space), Aito (модели M5, M7, М9), Li Auto (модели L7, L8, L9).
Если в технических документах на транспортное средство нет информации о типе используемой силовой установки, заключение по данному вопросу на территории Республики Беларусь может быть выдано научно-производственным республиканским унитарным предприятием «Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации» либо предприятиями Белорусской торгово-промышленной палаты.
❤6👍5👎3