Компания Dacia обновит свой самый доступный универсал Jogger. Какими будут изменения? 👇🏻

Dacia готовит очередное обновление для универсала Jogger. Основные изменения сосредоточены во внешнем виде, но и техническая часть тоже получит доработки.

Инженеры переработают решётку радиатора, которая будет отличаться квадратными элементами вместо привычных горизонтальных линий, а также бамперы. Вероятно, обновление коснётся и светодиодной оптики спереди, и графики задних фонарей.

Что касается технической части, то Jogger может получить гибридную силовую установку, ранее представленную в кроссовере Bigster, а также битопливный двигатель. Модель остаётся одной из самых доступных и востребованных в сегменте практичных семейных автомобилей, а с учётом предстоящих доработок и улучшений может укрепить свои позиции, предлагая обновлённый функционал при сохранении доступной цены.

Новый российский грузовик «Валдай 18» вышел на рынок. Что по оснащению и стоимости? 🚛

Компания «Современные транспортные технологии», официальный дистрибьютор ГАЗа, объявила о старте продаж нового грузовика «Валдай 18». Его полная масса составляет 18 тонн, а грузоподъёмность — до 12,2 тонны.

«Валдай 18» собирают в Нижнем Новгороде по полному циклу, включая сварку и окраску кабин. Пока доступны три варианта колёсной базы (4 800, 5 750 и 6 100 мм), но ожидается, что число спецификаций шасси достигнет пяти. У нового грузовика 6,7-литровый дизельный двигатель мощностью 261 л. с., который работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач.

Сейчас в начальную комплектацию новинки входят задняя пневмоподвеска, топливный бак на 450 л, кабина со спальником, подрессоренное кресло водителя с четырьмя регулировками, круиз-контроль и кондиционер.

Стоимость самой доступной версии «Валдая 18» с изотермическим фургоном начинается от 100 тысяч долларов, а гарантия составляет 3 года (без ограничения пробега).

Офис на колёсах: переоборудованный микроавтобус Mercedes Sprinter продают в России 👇🏻

На сайте российской компании Bus Motors, занимающейся переоборудованием транспортных средств, появилось объявление о продаже микроавтобуса Mercedes Sprinter, переоснащённого в офис на колёсах.

Снаружи Mercedes-Benz Sprinter почти не отличается от обычных микроавтобусов, разве что специальными шинами и толстой окантовкой передних стёкол. Однако на самом деле автомобиль бронированный — он сертифицирован по российскому стандарту «Бр4/Бр5», что означает защиту от подрыва самодельного взрывного устройства и обстрела из автомата пулями калибра 7,62.

За стандартной сдвижной дверью распашная створка с небольшим пуленепробиваемым стеклом, с кормы тоже остался квадратный лючок с бойницами. В салоне две пары ультракомфортных раздельных кресел с электрорегулировками и пассивный задний диван. Кроме того, имеются столики, холодильник, бар, медиасистема с 43-дюймовым телевизором и сабвуфером, а также контурная подсветка. Техника стандартная: 190-сильный турбодизель 2.0 в сочетании с 6-ступенчатой «механикой», а число мест составляет 7 + 1.

Переоборудованный Mercedes Sprinter 2023 года выпуска с зарегистрированными изменениями в конструкции продаётся за 900 тысяч долларов.

Конец эпохи «немецкого качества»? Новые Volkswagen будут собираться и разрабатываться в Китае 👇🏻

Компания Volkswagen готовится перейти от не так давно принятой доктрины «В Китае для Китая» к новой стратегии «В Китае для всего мира». Данную информацию подтвердили топ-менеджеры марки.

Совместное предприятие SAIC-Volkswagen отпраздновало 40-летие, а сейчас подписано новое соглашение, которое будет действовать до 2040 года. Стороны договорились следовать стратегии «В Китае для всего мира», то есть объединить китайские ресурсы с немецким качеством.

Десятилетиями Volkswagen полагался на немецких инженеров при разработке автомобилей для рынка Поднебесной. Сейчас же компания начала нанимать специалистов из КНР. Более того, марка отныне предпочитает закупать детали и оборудование у местных поставщиков, в то время как ранее для своих предприятий в Китае всё импортировала из Европы.

Будущие модели VW китайской сборки станут продаваться на внутреннем рынке, а также экспортироваться в другие страны. Более того, стратегия «В Китае для всего мира» подразумевает не просто локальную сборку, но и разработку. В руководстве считают, что китайская продукция будет превосходить зарубежную: в Поднебесной добросовестные поставщики, которые делают автомобили более интеллектуальными.

Renault и Total подготовили новый аккумулятор. Он позволит заряжать электрокары в 2 раза быстрее 🔋

Французская нефтегазовая компания Total и автопроизводитель Renault завершили испытания нового аккумулятора с иммерсионным охлаждением, установленного в электромобиле Renault Megane E-Tech. Теперь машина может заряжаться в 2 раза быстрее, а её запас хода стал на 6% больше.

Технология использует охлаждающую жидкость Cell Shield, разработанную Total, которая погружает батарейные элементы в диэлектрическую жидкость, не проводящую ток. Это позволяет эффективнее отводить тепло и избегать перегрева. С помощью такого подхода улучшается охлаждение и сокращается количество компонентов системы, что снижает вес и повышает безопасность.

Испытания показали, что иммерсионное охлаждение ускоряет зарядку, снижает риск теплового разгона и внутреннего возгорания. Инженеры также отмечают, что данная система на 6% дешевле аналогов.

Проект Total разрабатывала совместно с британской инженерной компанией Ricardo, а первые тесты проводились в 2020 году на Volvo XC60 PHEV. Теперь Renault и Total планируют внедрять новую систему в серийные электромобили.

С производством Lada Iskra наблюдаются проблемы 🤯

Официально производство Lada Iskra стартовало 19 апреля, но на деле проект далёк от стабильного выпуска. Инсайдеры из сообщества Avtograd пишут, что автомобили собирают с перебоями из-за дефицита комплектующих.

Как отмечает источник, для выпуска не хватает даже базовых деталей. Например, пластиковая вставка на расширителе задней арки поступает не в том цвете, что делает невозможной даже финальную сборку: автомобиль выглядит несогласованным визуально.

Кроме того, по словам инсайдеров, первые серийные машины требуют доработок (в основном по части электрики и электроники). Ожидается, что большинство этих проблем устранят в ближайшие месяцы, а к осени уже окончательно наладят сборку.

По данным «Авторевю», в текущем году компания «АвтоВАЗ» собирается выпустить всего около 20 тысяч автомобилей Lada Iskra. Это намного меньше запланированных на прошлый год объёмов, которые Максим Соколов, глава автопроизводителя, оценивал в 40—60 тысяч единиц.

Издание отмечает, что в мае с конвейера будет сходить лишь десять машин в неделю и на них сборщики станут отрабатывать устранение неизбежных в таких случаях ошибок.

Новейшие трамваи «БКМ Холдинг» появятся ещё в одном регионе Беларуси 🚃

В конце января на улицах Минска появилось два новых трамвая от «БКМ Холдинг», которые мы уже успели оценить лично. Теперь автопарк столицы увеличился до 20 единиц, вдобавок низкопольные модели Т811 скоро поступят и в Витебск.

Напомним, серийный выпуск Т811 начался в 2022 году и продолжается до сих пор. Трамваи BKM Holding представляют собой семейство односекционных и многосекционных 100% низкопольных трамваев. В трамвае применены новейшие моторные тележки собственной разработки холдинга.

Пересела с «Беларуса» на МАЗ. Как изменилась жизнь трактористки из Гродно 🚜🙋🏼‍♀️

В прошлом году видеоотдел av.bу посетил Гродно, чтобы взять интервью у девушки, которая трудится на тракторе «Беларус-82.1». Тогда Наталья поделилась планами на будущее – попробовать себя в дальнобое. Теперь мы вновь отправились на запад Беларуси, чтобы узнать, как сложилась судьба Натальи.

И начнём сразу со спойлера: водителем тягача девушка так и не стала. Однако изменения в её жизни всё-таки произошли: Наталья сменила трактор на МАЗ.

Оставила ли она мечту о дальних рейсах и почему решила перейти с трактора на 20-тонный самосвал? С какими трудностями пришлось столкнуться и как быстро удалось адаптироваться к другому транспортному средству? Обо всём этом говорим в нашем новом видео.