This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дачный сезон на носу, а значит, пора задуматься о верном помощнике для огорода. Мотоблок или культиватор? Бензин или дизель? Надёжный «Беларус» или бюджетный «китаец»?
Мы разобрались во всём:
— Какой агрегат подойдёт именно вам — зависит от задач, площади и бюджета (да, мы не открыли Америку, но без этого никуда).
— Бензин vs дизель — кому какой и почему?
— Почему «Беларус» почти не дешевеет на «вторичке»?
— Storm и Skiper — что ещё хорошего у этих китайских брендов, кроме низкой цены?
Всё честно и без воды — в нашем новом ролике.
Мы разобрались во всём:
— Какой агрегат подойдёт именно вам — зависит от задач, площади и бюджета (да, мы не открыли Америку, но без этого никуда).
— Бензин vs дизель — кому какой и почему?
— Почему «Беларус» почти не дешевеет на «вторичке»?
— Storm и Skiper — что ещё хорошего у этих китайских брендов, кроме низкой цены?
Всё честно и без воды — в нашем новом ролике.
❤9🤔2
Витебчанин не смог поставить на учёт Mercedes-Benz G-класса из России 👇🏻
Житель Витебска купил в соседней стране Mercedes-Benz G-класса. Для постановки его на учёт мужчина приехал в ГАИ. Осматривая автомобиль, сотрудник Госавтоинспекции засомневался в подлинности VIN и направил внедорожник на экспертизу в ГКСЭ.
При исследовании выяснилось, что фрагмент маркируемой детали, где должен находиться идентификационный номер, вырезан, а на его место незаводским способом вварена металлическая пластина с имеющейся на ней вторичной маркировкой. По иным обозначениям в автомобиле судебные эксперты смогли установить первоначальный VIN.
В ГКСЭ советуют потенциальным покупателям авто принять все возможные меры для того, чтобы не приобрести транспортное средство с изменёнными маркировочными обозначениями. Для первичной проверки VIN следует воспользоваться сервисом на av.bу. В случае возникновения сомнений можно обратиться к судебным экспертам.
Житель Витебска купил в соседней стране Mercedes-Benz G-класса. Для постановки его на учёт мужчина приехал в ГАИ. Осматривая автомобиль, сотрудник Госавтоинспекции засомневался в подлинности VIN и направил внедорожник на экспертизу в ГКСЭ.
При исследовании выяснилось, что фрагмент маркируемой детали, где должен находиться идентификационный номер, вырезан, а на его место незаводским способом вварена металлическая пластина с имеющейся на ней вторичной маркировкой. По иным обозначениям в автомобиле судебные эксперты смогли установить первоначальный VIN.
В ГКСЭ советуют потенциальным покупателям авто принять все возможные меры для того, чтобы не приобрести транспортное средство с изменёнными маркировочными обозначениями. Для первичной проверки VIN следует воспользоваться сервисом на av.bу. В случае возникновения сомнений можно обратиться к судебным экспертам.
👏8🤡5👍3
Купил чуть дороже $1 000, готов отдать за $10 000! Как выглядит легендарная Audi 80 (B1) без «колхоза» 🚙
Эта модель немецкого производства дебютировала в 1973 году. Вскоре новинка автопрома приобрела огромную популярность и даже стала победителем престижного конкурса «Европейский автомобиль года». Речь идёт о легендарной Audi 80 (B1). Встретить «живой» экземпляр раннего поколения «восьмидесятки» на наших дорогах сегодня практически нереально.
Но нам повезло! Классический автомобиль 1978 года выпуска нас приятно удивил. Предлагаем оценить визуальное состояние немецкого седана!
Эта модель немецкого производства дебютировала в 1973 году. Вскоре новинка автопрома приобрела огромную популярность и даже стала победителем престижного конкурса «Европейский автомобиль года». Речь идёт о легендарной Audi 80 (B1). Встретить «живой» экземпляр раннего поколения «восьмидесятки» на наших дорогах сегодня практически нереально.
Но нам повезло! Классический автомобиль 1978 года выпуска нас приятно удивил. Предлагаем оценить визуальное состояние немецкого седана!
🤣27🤡10🔥8👍6🤯2❤1👎1
Audi не выпускает новые машины из американских портов 🤔
Компания Audi объявила об остановке экспорта автомобилей в США из-за введённых Трампом дополнительных пошлин на транспортные средства. Причём уточняется, что все машины, которые уже находятся в пути и будут ввезены в Америку после 2 апреля, дилерам не передадут.
Сейчас на складах в Штатах хранится порядка 37 тысяч автомобилей Audi. По оценкам дилеров, этого хватит примерно на два месяца, если продажи продолжат идти в прежнем темпе.
Отметим, что у «Ауди» нет своей сборочной площадки в США, поэтому ряд популярных в стране моделей производят в Мексике. Например, кроссоверы Q5, пользующиеся у американцев повышенным спросом. Остальные авто марки создают на заводах в Германии, Венгрии и Словакии.
P. S. с 2 апреля 2025 года в Америке действует 25-процентная пошлина на ввоз автомобилей, с 3 мая также будет введена пошлина на автозапчасти. А Китаю Дональд Трамп и вовсе пригрозил дополнительным 50-процентным сбором при импорте, если Пекин не откажется от плана по введению ответных пошлин в размере 34% на американские товары.
Компания Audi объявила об остановке экспорта автомобилей в США из-за введённых Трампом дополнительных пошлин на транспортные средства. Причём уточняется, что все машины, которые уже находятся в пути и будут ввезены в Америку после 2 апреля, дилерам не передадут.
Сейчас на складах в Штатах хранится порядка 37 тысяч автомобилей Audi. По оценкам дилеров, этого хватит примерно на два месяца, если продажи продолжат идти в прежнем темпе.
Отметим, что у «Ауди» нет своей сборочной площадки в США, поэтому ряд популярных в стране моделей производят в Мексике. Например, кроссоверы Q5, пользующиеся у американцев повышенным спросом. Остальные авто марки создают на заводах в Германии, Венгрии и Словакии.
P. S. с 2 апреля 2025 года в Америке действует 25-процентная пошлина на ввоз автомобилей, с 3 мая также будет введена пошлина на автозапчасти. А Китаю Дональд Трамп и вовсе пригрозил дополнительным 50-процентным сбором при импорте, если Пекин не откажется от плана по введению ответных пошлин в размере 34% на американские товары.
👍18❤4😁4
СМИ: выпуск Lada Aura сильно сократили. Машины не продаются 🚙
В октябре Минтранс РФ сообщил о том, что ВАЗ в течение 2025 года соберёт 8 000 новых седанов. По данным же инсайдерского паблика Avtograd News, согласно производственному графику на апрель 2025-го, завод выпустит всего 12 автомобилей — по 6 экземпляров 7-го и 21-го числа. Это резкое падение по сравнению с недавними планами: ещё несколько месяцев назад модель изготавливали в две смены, создавалось до 60 авто в сутки.
Все заявки на поставку «Аур» для государственных нужд уже закрыты. Для возобновления производства нужен прорыв в продажах. Как отмечают инсайдеры, один из тольяттинских дилеров получил 11 Aura ещё в декабре 2024 года. На сегодня продано два автомобиля, один сдан в лизинг. Остальные стоят на складе.
Lada Aura позиционировалась как престижный седан российской разработки, но пока не стала популярной. Эксперты уверены: без серьёзного маркетингового перезапуска у модели нет перспектив. Теперь всё зависит от действий менеджмента, которому предстоит либо вдохнуть в проект новую жизнь, либо признать провал.
В октябре Минтранс РФ сообщил о том, что ВАЗ в течение 2025 года соберёт 8 000 новых седанов. По данным же инсайдерского паблика Avtograd News, согласно производственному графику на апрель 2025-го, завод выпустит всего 12 автомобилей — по 6 экземпляров 7-го и 21-го числа. Это резкое падение по сравнению с недавними планами: ещё несколько месяцев назад модель изготавливали в две смены, создавалось до 60 авто в сутки.
Все заявки на поставку «Аур» для государственных нужд уже закрыты. Для возобновления производства нужен прорыв в продажах. Как отмечают инсайдеры, один из тольяттинских дилеров получил 11 Aura ещё в декабре 2024 года. На сегодня продано два автомобиля, один сдан в лизинг. Остальные стоят на складе.
Lada Aura позиционировалась как престижный седан российской разработки, но пока не стала популярной. Эксперты уверены: без серьёзного маркетингового перезапуска у модели нет перспектив. Теперь всё зависит от действий менеджмента, которому предстоит либо вдохнуть в проект новую жизнь, либо признать провал.
🤣73👍7💩7❤1
ГАИ усилила контроль за таксистами 🚖
С 8 по 13 апреля Госавтоинспекция проведёт профилактическое мероприятие, направленное на повышение безопасности перевозок пассажиров автомобилями-такси.
Наряды ДПС возьмут на контроль соблюдение безопасных условий перевозки, Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Межведомственные рейдовые группы нацелены на пресечение деятельности нелегальных перевозчиков.
При выявлении нарушений порядка допуска водителей и транспорта к перевозке пассажиров в отношении руководителей субъектов хозяйствования будут применены меры административного воздействия, отмечают в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
С 8 по 13 апреля Госавтоинспекция проведёт профилактическое мероприятие, направленное на повышение безопасности перевозок пассажиров автомобилями-такси.
Наряды ДПС возьмут на контроль соблюдение безопасных условий перевозки, Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Межведомственные рейдовые группы нацелены на пресечение деятельности нелегальных перевозчиков.
При выявлении нарушений порядка допуска водителей и транспорта к перевозке пассажиров в отношении руководителей субъектов хозяйствования будут применены меры административного воздействия, отмечают в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
🥱7👍4
Новый хит для «сделай сам»? В Беларуси разрабатывается новая аэрозольная краска. И мы узнали её «секреты»
Какой бы яркой ни была упаковка товара или его обещанные характеристики, в конечном счёте в наших руках «задержится» то, что выигрывает по соотношению цены и качества. В прошлом году мы протестировали белорусские технические аэрозоли для автомобилей, а также побывали на производстве этих продуктов — заводе MAV в Дзержинске. И убедились: наша продукция совершенно не хуже зарубежных аналогов, а порой и лучше!
av.by решил заглянуть в «сердце» производства — лабораторию MAV, где сейчас как раз разрабатываются новые аэрозольные краски знакомого белорусам бренда PATRON.
Как именно создают аэрозоли, какие материалы используют, как тестируют и проверяют? На эти и многие другие вопросы вместе с заводом MAV отвечаем на av.by.
Какой бы яркой ни была упаковка товара или его обещанные характеристики, в конечном счёте в наших руках «задержится» то, что выигрывает по соотношению цены и качества. В прошлом году мы протестировали белорусские технические аэрозоли для автомобилей, а также побывали на производстве этих продуктов — заводе MAV в Дзержинске. И убедились: наша продукция совершенно не хуже зарубежных аналогов, а порой и лучше!
av.by решил заглянуть в «сердце» производства — лабораторию MAV, где сейчас как раз разрабатываются новые аэрозольные краски знакомого белорусам бренда PATRON.
— «Шате-М Плюс» в конце прошлого года обратилась к нам с интересным запросом: разработать акриловую эмаль в аэрозольной упаковке для бренда PATRON и адаптировать её под определённые требования. А именно — краска должна быть универсальной: наноситься на разные поверхности, в том числе кузов автомобиля, иметь хорошую укрывистость, адгезию к металлу, стойкость и срок службы в белорусском климате.
Как именно создают аэрозоли, какие материалы используют, как тестируют и проверяют? На эти и многие другие вопросы вместе с заводом MAV отвечаем на av.by.
1👍20👎2🔥1🎉1
Новый eπ007 EVR доехал до Минска. Чем он примечателен и сколько стоит? 👇🏻
В Беларусь приехала первая партия электрических премиальных лифтбеков eπ007 EVR с увеличенным до 1 200 км запасом хода. О появлении новинки сообщила компания «Автопромсервис», дистрибьютор бренда eπ в РБ.
Заднеприводный лифтбек eπ007 в исполнении 1200 EVR имеет электромотор мощностью 218 л. с. и способен разгоняться до 100 км/ч всего за 6,8 секунды. Дополнительный мотор-экстендер выступает в роли генератора и помогает заряжать батарею. По данным производителя, потребление электроэнергии составляет 12,8 кВт·ч на 100 км. Время быстрой зарядки батареи CATL от 30 до 80% — лишь 26 минут.
Версия 1200 EVR в Беларуси стоит 94 900 рублей (в перерасчёте 30 100 долларов). Представители компании подчёркивают, что цена указана на авто 2025 года выпуска с учётом нового утилизационного сбора для электромобилей с технологией EVR.
В Беларусь приехала первая партия электрических премиальных лифтбеков eπ007 EVR с увеличенным до 1 200 км запасом хода. О появлении новинки сообщила компания «Автопромсервис», дистрибьютор бренда eπ в РБ.
Заднеприводный лифтбек eπ007 в исполнении 1200 EVR имеет электромотор мощностью 218 л. с. и способен разгоняться до 100 км/ч всего за 6,8 секунды. Дополнительный мотор-экстендер выступает в роли генератора и помогает заряжать батарею. По данным производителя, потребление электроэнергии составляет 12,8 кВт·ч на 100 км. Время быстрой зарядки батареи CATL от 30 до 80% — лишь 26 минут.
Версия 1200 EVR в Беларуси стоит 94 900 рублей (в перерасчёте 30 100 долларов). Представители компании подчёркивают, что цена указана на авто 2025 года выпуска с учётом нового утилизационного сбора для электромобилей с технологией EVR.
🤡24👍7🔥3❤2