Дороги Беларуси зимой могут обрабатывать рассолами 👇🏻
В Беларуси зимой дороги обрабатывают песко-соляной смесью. Какие новые противогололёдные материалы создаются, в интервью БЕЛТА рассказал директор Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Виталий Пилатов.
По его словам, рассолы показывают перспективные результаты: способны быстрее реагировать, обеспечивают более равномерное распределение на поверхности, обладают лучшей адгезией, что уменьшает необходимость повторной обработки дорог.
Дополнительно ведутся исследования по использованию инновационных составов, которые включают экологически безопасные добавки. Эти материалы направлены на повышение безопасности дорожного движения даже при экстремально низких температурах, а также на снижение коррозионного влияния на автомобили и инфраструктуру.
В Беларуси зимой дороги обрабатывают песко-соляной смесью. Какие новые противогололёдные материалы создаются, в интервью БЕЛТА рассказал директор Белорусского дорожного научно-исследовательского института «БелдорНИИ» Виталий Пилатов.
— Изучается вопрос применения жидких противогололёдных материалов (рассолов). Они могут снизить количество используемой соли, минимизировать воздействие на окружающую среду и продлить срок службы дорожных покрытий, — отметил руководитель предприятия.
По его словам, рассолы показывают перспективные результаты: способны быстрее реагировать, обеспечивают более равномерное распределение на поверхности, обладают лучшей адгезией, что уменьшает необходимость повторной обработки дорог.
Дополнительно ведутся исследования по использованию инновационных составов, которые включают экологически безопасные добавки. Эти материалы направлены на повышение безопасности дорожного движения даже при экстремально низких температурах, а также на снижение коррозионного влияния на автомобили и инфраструктуру.
— Внедрение таких технологий требует комплексного подхода и тщательного анализа, — добавил Виталий Пилатов.
🤔11👍5🤡2❤🔥1😁1
Техосмотр под контролем: камеры во дворах и на парковках выявят нарушителей 🚙👇🏻
Разработка алгоритма взаимодействия АИС «Белтехосмотр» с республиканской системой мониторинга общественной безопасности находится на завершающей стадии.
К камерам этой системы (её техническим оператором является «Белтелеком») обязаны предоставить доступ как государственные, так и частные организации. А значит, в неё стекаются данные и от уличных камер, и от устройств, установленных на различных объектах (на парковках, возле торговых центров, во дворах жилых домов и т. д.).
Средства фото- и видеофиксации ГАИ уже регистрируют факт участия автомобиля в дорожном движении, распознают регистрационный знак и сверяют его с автоматизированной информационной системой «Белтехосмотр» на наличие разрешения.
В АИС «Белтехосмотр» в режиме онлайн стекаются данные о прохождении гостехосмотра со всех станций Беларуси, независимо от того, кто является собственником («БЕЛТЕХОСМОТР» или иной субъект хозяйствования). При отсутствии «дозвола» в отношении владельца автомобиля выносится соответствующее постановление.
Разработка алгоритма взаимодействия АИС «Белтехосмотр» с республиканской системой мониторинга общественной безопасности находится на завершающей стадии.
К камерам этой системы (её техническим оператором является «Белтелеком») обязаны предоставить доступ как государственные, так и частные организации. А значит, в неё стекаются данные и от уличных камер, и от устройств, установленных на различных объектах (на парковках, возле торговых центров, во дворах жилых домов и т. д.).
Средства фото- и видеофиксации ГАИ уже регистрируют факт участия автомобиля в дорожном движении, распознают регистрационный знак и сверяют его с автоматизированной информационной системой «Белтехосмотр» на наличие разрешения.
В АИС «Белтехосмотр» в режиме онлайн стекаются данные о прохождении гостехосмотра со всех станций Беларуси, независимо от того, кто является собственником («БЕЛТЕХОСМОТР» или иной субъект хозяйствования). При отсутствии «дозвола» в отношении владельца автомобиля выносится соответствующее постановление.
🤡62👍12🤔4😁2❤1
🚙🌱 Дачный сезон ближе, чем кажется!
А вы уже готовы к битве за урожай? Пока лопаты и грабли мирно спят в сарае, мы подумали: «А почему бы не выбрать авто, которое довезёт всю вашу рассаду и вспашет огород после дождя?» 😆
Так что ловите мини-подборку машин, которые справятся с этой задачей.
А вы уже готовы к битве за урожай? Пока лопаты и грабли мирно спят в сарае, мы подумали: «А почему бы не выбрать авто, которое довезёт всю вашу рассаду и вспашет огород после дождя?» 😆
Так что ловите мини-подборку машин, которые справятся с этой задачей.
👍15❤1
«В день получается засеять 120 га!» Как проходит посевная за рулём трактора «КИРОВЕЦ К-746М» 🚜
С приходом весны, когда земля начинает пробуждаться от зимнего сна, аграрии вновь выходят в поля. В этом году одним из первых наше внимание привлёк трактор «КИРОВЕЦ К-746М» — мощный и надёжный помощник, достойный образец современного сельского хозяйства.
Мы побывали на нескольких полях агропромышленного флагмана Минской области — ОАО «Крутогорье-Петковичи», чтобы увидеть, как такая техника работает в непростых условиях посевной кампании.
С приходом весны, когда земля начинает пробуждаться от зимнего сна, аграрии вновь выходят в поля. В этом году одним из первых наше внимание привлёк трактор «КИРОВЕЦ К-746М» — мощный и надёжный помощник, достойный образец современного сельского хозяйства.
Мы побывали на нескольких полях агропромышленного флагмана Минской области — ОАО «Крутогорье-Петковичи», чтобы увидеть, как такая техника работает в непростых условиях посевной кампании.
👍24❤2🔥2🤗1
В Минске ввели новые ограничения для арендных самокатов 🛴
Как рассказал заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович, в пределах 1-го городского кольца ограничение скорости составит 15 км/ч, в пределах 2-го кольца — 17 км/ч. На оставшейся территории Минска допустимая скорость — 20 км/ч.
Предполагается, что нововведения снизят риск конфликтов между пешеходами, велосипедистами и пользователями самокатов в местах с высокой плотностью движения. Более того, таким образом власти хотят снизить количество ДТП с участием пользователей прокатных средств мобильности и тяжесть их последствий.
Как рассказал заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович, в пределах 1-го городского кольца ограничение скорости составит 15 км/ч, в пределах 2-го кольца — 17 км/ч. На оставшейся территории Минска допустимая скорость — 20 км/ч.
— Дополнительно предусмотрены участки улично-дорожной сети, на которых скорость движения будет ограничена до 7 км/ч, а также территории, где запрещено начало, завершение аренды, остановка и стоянка арендных самокатов, — уточнил он.
Предполагается, что нововведения снизят риск конфликтов между пешеходами, велосипедистами и пользователями самокатов в местах с высокой плотностью движения. Более того, таким образом власти хотят снизить количество ДТП с участием пользователей прокатных средств мобильности и тяжесть их последствий.
👍22👎5😁2🤣2
Первый советский лимузин ЗИС-101 без пробега выставили на продажу 🚙
В Новосибирске на продажу выставлен уникальный автомобиль ЗИС-101 1938 года выпуска, который предлагается за 1,1 миллиона долларов. Раритетную модель в середине 30-х годов прошлого века разработали по инициативе Иосифа Сталина.
Производство пилотной партии ЗИС-101 стартовало в 1936 году, а через год модель пошла в серию. Автомобиль успел засветиться на международной выставке в Париже в 1937 году, став символом инженерных достижений СССР. С началом Великой Отечественной войны ЗИС-101 оказался востребован на фронте. Выпуск модели прекратился в 1941 году.
Представленный 87-летний экземпляр окрашен в чёрный цвет, который дополняют множество хромированных элементов. Интерьер лимузина выполнен в светлых оттенках. В движение ЗИС-101 приводит 5,8-литровый бензиновый V8, отдача которого составляет 110 л. с. Агрегат работает в паре с механической трансмиссией.
По словам продавца, раритетная машина пережила полную внешнюю и техническую реставрацию, в процессе которой ей вернули полностью аутентичное состояние.
В Новосибирске на продажу выставлен уникальный автомобиль ЗИС-101 1938 года выпуска, который предлагается за 1,1 миллиона долларов. Раритетную модель в середине 30-х годов прошлого века разработали по инициативе Иосифа Сталина.
Производство пилотной партии ЗИС-101 стартовало в 1936 году, а через год модель пошла в серию. Автомобиль успел засветиться на международной выставке в Париже в 1937 году, став символом инженерных достижений СССР. С началом Великой Отечественной войны ЗИС-101 оказался востребован на фронте. Выпуск модели прекратился в 1941 году.
Представленный 87-летний экземпляр окрашен в чёрный цвет, который дополняют множество хромированных элементов. Интерьер лимузина выполнен в светлых оттенках. В движение ЗИС-101 приводит 5,8-литровый бензиновый V8, отдача которого составляет 110 л. с. Агрегат работает в паре с механической трансмиссией.
По словам продавца, раритетная машина пережила полную внешнюю и техническую реставрацию, в процессе которой ей вернули полностью аутентичное состояние.
🔥23👍2❤1