«Зачастую доставка дороже самих деталей!» Изучили на подъёмнике культовую Toyota Crestа 🚙
По Беларуси уже более полугода ездит уникальный для наших широт автомобиль — Toyota Cresta. Встретив на дороге эту «праворульку», фанатичный ценитель японского автопрома вряд ли останется равнодушным. Ведь «Креста» — настоящая икона стиля из 90-х!
Под капотом бизнес-седана находится 2-литровый 1G-FE мощностью 140 л. с., работающий в паре с четырёхступенчатой АКПП. Привод, разумеется, задний. Эту модель выпускали с 1997 по 1998 год на общей с Toyota Mark II и Toyota Chaser платформе.
Мы встретились с Екатериной, хозяйкой иномарки, чтобы побеседовать о нестандартном для Беларуси автомобиле. Также изучили «Кресту» на подъёмнике — читайте наш новый материал.
По Беларуси уже более полугода ездит уникальный для наших широт автомобиль — Toyota Cresta. Встретив на дороге эту «праворульку», фанатичный ценитель японского автопрома вряд ли останется равнодушным. Ведь «Креста» — настоящая икона стиля из 90-х!
Под капотом бизнес-седана находится 2-литровый 1G-FE мощностью 140 л. с., работающий в паре с четырёхступенчатой АКПП. Привод, разумеется, задний. Эту модель выпускали с 1997 по 1998 год на общей с Toyota Mark II и Toyota Chaser платформе.
Мы встретились с Екатериной, хозяйкой иномарки, чтобы побеседовать о нестандартном для Беларуси автомобиле. Также изучили «Кресту» на подъёмнике — читайте наш новый материал.
🤮18👍6❤5👎2😁2
В Беларуси будут ремонтировать ещё один мост. Движение по нему закроют 🚫
С 1 апреля 2025 года начнётся капитальный ремонт моста через реку Щару на 30-м километре автодороги Р142 Зельва — Деречин — Медвиновичи. Объект находится на границе Мостовского и Дятловского районов Гродненской области.
Для сокращения срока строительства и повышения качества строительно-монтажных работ с 1 апреля по 1 декабря 2025 года движение по данному мосту будет прекращено. Объезд предусмотрен по местным автомобильным дорогам (на схеме выше).
С 1 апреля 2025 года начнётся капитальный ремонт моста через реку Щару на 30-м километре автодороги Р142 Зельва — Деречин — Медвиновичи. Объект находится на границе Мостовского и Дятловского районов Гродненской области.
Для сокращения срока строительства и повышения качества строительно-монтажных работ с 1 апреля по 1 декабря 2025 года движение по данному мосту будет прекращено. Объезд предусмотрен по местным автомобильным дорогам (на схеме выше).
👍9👎2🤯2❤1💋1
Во сколько обойдётся привоз подержанного грузовика в Беларусь 👇🏻
В Гостаможкомитете разъяснили, какие платежи нужно внести при ввозе в Беларусь б/у грузовика 2013 г. в. В качестве примера взят автомобиль массой 8,5 т с объёмом двигателя 4 800 куб. см, имеющий платформу для перевозки ТС массой до 3,5 т.
Такая машина не может быть отнесена к транспортным средствам для личного пользования. Для ввоза с целью постоянного нахождения и использования в РБ грузовое авто необходимо поместить под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Одно из условий помещения под данную процедуру — уплата таможенных пошлин, налогов.
В приведённой ситуации должны быть уплачены:
🔹ввозная таможенная пошлина — в этом случае (автомобиль старше 7 лет) она будет исчисляться по ставке 1 евро за 1 куб. см объёма двигателя;
🔹налог на добавленную стоимость в размере 20% от налоговой базы, которая определяется как сумма таможенной стоимости и подлежащей уплате ввозной таможенной пошлины;
🔹таможенный сбор за совершение таможенных операций — 120 белорусских рублей.
Дополнительно в отношении транспортных средств, ввозимых в Беларусь и выпускаемых в соответствии с процедурой выпуска для внутреннего потребления, подлежит уплате утилизационный сбор.
В Гостаможкомитете разъяснили, какие платежи нужно внести при ввозе в Беларусь б/у грузовика 2013 г. в. В качестве примера взят автомобиль массой 8,5 т с объёмом двигателя 4 800 куб. см, имеющий платформу для перевозки ТС массой до 3,5 т.
Такая машина не может быть отнесена к транспортным средствам для личного пользования. Для ввоза с целью постоянного нахождения и использования в РБ грузовое авто необходимо поместить под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Одно из условий помещения под данную процедуру — уплата таможенных пошлин, налогов.
В приведённой ситуации должны быть уплачены:
🔹ввозная таможенная пошлина — в этом случае (автомобиль старше 7 лет) она будет исчисляться по ставке 1 евро за 1 куб. см объёма двигателя;
🔹налог на добавленную стоимость в размере 20% от налоговой базы, которая определяется как сумма таможенной стоимости и подлежащей уплате ввозной таможенной пошлины;
🔹таможенный сбор за совершение таможенных операций — 120 белорусских рублей.
Дополнительно в отношении транспортных средств, ввозимых в Беларусь и выпускаемых в соответствии с процедурой выпуска для внутреннего потребления, подлежит уплате утилизационный сбор.
👍7
МЗКТ показал новые автобусы «Неман» 🚌
Обновлённый пригородный автобус «Неман-420423-501» появился ещё в конце 2023 года. Ключевые его отличия связаны с заменой импортного шасси на изготовленное белорусским заводом. Шасси для «Неманов» нового поколения собирается в Минске. Комплектация же, как и раньше, создаётся в Лиде, где для машин делают кузова.
В движение автомобиль приводится турбодизельным 4-цилиндровым двигателем экологического класса «Евро-5» (объём — 4,1 л, мощность — 185 л. с.). Работает он в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Максимальная скорость пригородного автобуса — 100 км/ч. Полная пассажировместимость — 39 мест (29 сидячих и 10 стоячих).
Туристическая модификация «Неман-420435» появилась в конце прошлого года. Силовая установка такая же, как у пригородного варианта.
Салон тоже рассчитан на 29 сидячих пассажиров. В туристическом автобусе сиденья повышенной комфортности: с журнальными сетками, столиками, возможностью сдвига в проход. Кресла установлены на подиумах.
В зависимости от комплектации автобуса для всей линейки «Неман-4204» доступен широкий выбор опций: Wi-Fi, место гида, камера заднего вида со звуковыми парктрониками, мультимедийная система 2 DIN, потолочный монитор, система видеонаблюдения, а также информационная система, включающая автоматический речевой информатор, маршрутные указатели спереди, сбоку и в задней части салона автобуса.
Обновлённый пригородный автобус «Неман-420423-501» появился ещё в конце 2023 года. Ключевые его отличия связаны с заменой импортного шасси на изготовленное белорусским заводом. Шасси для «Неманов» нового поколения собирается в Минске. Комплектация же, как и раньше, создаётся в Лиде, где для машин делают кузова.
В движение автомобиль приводится турбодизельным 4-цилиндровым двигателем экологического класса «Евро-5» (объём — 4,1 л, мощность — 185 л. с.). Работает он в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Максимальная скорость пригородного автобуса — 100 км/ч. Полная пассажировместимость — 39 мест (29 сидячих и 10 стоячих).
Туристическая модификация «Неман-420435» появилась в конце прошлого года. Силовая установка такая же, как у пригородного варианта.
Салон тоже рассчитан на 29 сидячих пассажиров. В туристическом автобусе сиденья повышенной комфортности: с журнальными сетками, столиками, возможностью сдвига в проход. Кресла установлены на подиумах.
В зависимости от комплектации автобуса для всей линейки «Неман-4204» доступен широкий выбор опций: Wi-Fi, место гида, камера заднего вида со звуковыми парктрониками, мультимедийная система 2 DIN, потолочный монитор, система видеонаблюдения, а также информационная система, включающая автоматический речевой информатор, маршрутные указатели спереди, сбоку и в задней части салона автобуса.
👍18👎3😁3❤1
Под Минском вечером перекроют движение ❗️
31 марта на 2-м километре автодороги Заславль — Дзержинск — Озеро будет проводиться следственный эксперимент. Об этом рассказали «МП» в УГАИ УВД Миноблисполкома.
Мероприятие пройдёт с 19:00 до 20:30. В указанный промежуток времени движение всех видов транспорта ограничат в обоих направлениях в пределах Заславля (ориентир — мост через р. Черницу).
Госавтоинспекция Минской области рекомендует водителям планировать время и маршрут поездок с учётом предоставленной информации.
31 марта на 2-м километре автодороги Заславль — Дзержинск — Озеро будет проводиться следственный эксперимент. Об этом рассказали «МП» в УГАИ УВД Миноблисполкома.
Мероприятие пройдёт с 19:00 до 20:30. В указанный промежуток времени движение всех видов транспорта ограничат в обоих направлениях в пределах Заславля (ориентир — мост через р. Черницу).
Госавтоинспекция Минской области рекомендует водителям планировать время и маршрут поездок с учётом предоставленной информации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Почему нет Ф? Какие буквы можно использовать на номерах авто в Беларуси 👇🏻
Недавно стало известно, что в Минске начали выдавать регистрационные знаки с цифрой 8, обозначающей регион, вместо прежней семёрки: комбинации с ней подошли к концу. Этому удивился читатель «АиФ» из столицы.
Вот какое пояснение дало издание.
В номерных знаках у нас в республике используют 12 букв белорусского алфавита, совпадающих с латинскими А, В, Е, І, К, М, Н, О, Р, С, Т, Х. Это обусловлено тем, что в 1968 году Беларусь ратифицировала Венскую конвенцию о дорожном движении. В ней прописан ряд всеобщих стандартов, касающихся, например, госномеров: страны — участницы конвенции могут использовать только латинские буквы.
Если точнее, регзнак должен состоять либо из цифр, либо из цифр и букв. Цифры должны быть арабскими, а буквы — заглавными латинского алфавита. Есть оговорка: допускается употребление других цифр или букв, но в таких случаях регистрационный номер должен быть повторён арабскими цифрами и заглавными латинскими буквами.
Недавно стало известно, что в Минске начали выдавать регистрационные знаки с цифрой 8, обозначающей регион, вместо прежней семёрки: комбинации с ней подошли к концу. Этому удивился читатель «АиФ» из столицы.
— А почему не используют такие буквы, как Ш, Ж, Ф и другие? Тогда бы, думаю, ещё надолго хватило семёрок, — заметил он.
Вот какое пояснение дало издание.
В номерных знаках у нас в республике используют 12 букв белорусского алфавита, совпадающих с латинскими А, В, Е, І, К, М, Н, О, Р, С, Т, Х. Это обусловлено тем, что в 1968 году Беларусь ратифицировала Венскую конвенцию о дорожном движении. В ней прописан ряд всеобщих стандартов, касающихся, например, госномеров: страны — участницы конвенции могут использовать только латинские буквы.
Если точнее, регзнак должен состоять либо из цифр, либо из цифр и букв. Цифры должны быть арабскими, а буквы — заглавными латинского алфавита. Есть оговорка: допускается употребление других цифр или букв, но в таких случаях регистрационный номер должен быть повторён арабскими цифрами и заглавными латинскими буквами.
🕊9🤔4
В Минске для пользователей кикшеринга введут «медленные зоны». Где? 👇🏻
В столице электросамокаты будут принудительно снижать скорость в определённых зонах. Какие ещё новшества введены для пользователей СПМ, агентству «Минск-Новости» рассказал директор одной из кикшеринговых компаний Александр Каледа.
«Медленные зоны» — это пешеходные улицы и места скопления людей. Скорость до 15 км/ч для средств персональной мобильности ограничена в пределах центральной части города и 1-го транспортного кольца. Это столичные ул. Мельникайте, Сухая, Коллекторная, Свердлова, Ульяновская, М. Богдановича, Козлова, Сторожовская и проспект Независимости. То же касается территорий парка Победы, возле Комаровского рынка, парков имени Н. Грековой, Челюскинцев, зон вблизи крупных торговых центров и некоторых других площадок. Там самокаты либо автоматически снижают скорость до 10—15 км/ч, либо останавливаются.
В столице электросамокаты будут принудительно снижать скорость в определённых зонах. Какие ещё новшества введены для пользователей СПМ, агентству «Минск-Новости» рассказал директор одной из кикшеринговых компаний Александр Каледа.
«Медленные зоны» — это пешеходные улицы и места скопления людей. Скорость до 15 км/ч для средств персональной мобильности ограничена в пределах центральной части города и 1-го транспортного кольца. Это столичные ул. Мельникайте, Сухая, Коллекторная, Свердлова, Ульяновская, М. Богдановича, Козлова, Сторожовская и проспект Независимости. То же касается территорий парка Победы, возле Комаровского рынка, парков имени Н. Грековой, Челюскинцев, зон вблизи крупных торговых центров и некоторых других площадок. Там самокаты либо автоматически снижают скорость до 10—15 км/ч, либо останавливаются.
— Пользователи не смогут обойти это ограничение. Кроме того, они перед началом поездки выбирают один из трёх скоростных режимов: «Эко», «Драйв» или «Спорт». В последнем максимальная скорость достигает 25 км/ч, в «драйве» — до 20 км/ч, а «Эко» позволяет ехать не быстрее 15 км/ч, — сообщил Александр Каледа.
— Скорость всех наших электросамокатов технически ограничена 25 км/ч. Даже если СПМ движется с горки, его скорость не превысит 25 км/ч, — заметил также собеседник издания.
👍23👎2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Розыгрыш от av.by набирает обороты и отправляется в турне по Беларуси! 🎉
В апреле испытать удачу и выиграть новенький BYD Yuan Up смогут жители Гродно и Гродненской области. Механика проста и неизменна — для того, чтобы принять участие в розыгрыше, вам необходимо:
🔹 Добавить свою машину в сервис «Гараж»
🔹 Заполнить анкету на участие в розыгрыше igra.av.by
И всё это необходимо сделать до 30 апреля 2025 года 😉 Заряжаем всех участников на удачу и держим кулачки 🍀🤞🏻
В апреле испытать удачу и выиграть новенький BYD Yuan Up смогут жители Гродно и Гродненской области. Механика проста и неизменна — для того, чтобы принять участие в розыгрыше, вам необходимо:
🔹 Добавить свою машину в сервис «Гараж»
🔹 Заполнить анкету на участие в розыгрыше igra.av.by
И всё это необходимо сделать до 30 апреля 2025 года 😉 Заряжаем всех участников на удачу и держим кулачки 🍀🤞🏻
🔥14👍8❤5👎2
«При скорости 90 км/ч расход вообще 3,5 л!» Какие дизельные «паркетники» из Европы продают по низу рынка 🚙
Машины в кузове универсал традиционно пользуются высоким спросом в Беларуси. Однако мировой тренд на кроссоверы затрагивает и наших людей: всё чаще можно заметить усатых водителей в годах на высоких джипах не то что в столице, но и в регионах! Тренд на свежие иномарки из Европы, похоже, не спешит сойти на нет под давлением льготных кредитов на продукцию BELGEE. Оно и к лучшему — больше разнообразия будет на дорогах.
Редакция av.by решила заглянуть в каталог объявлений, чтобы узнать, какие недорогие «паркетники» предлагает «вторичка». Разумеется, с экономичными дизельными моторами и «пару дней как из Европы». Рассказываем, что обнаружили!
Машины в кузове универсал традиционно пользуются высоким спросом в Беларуси. Однако мировой тренд на кроссоверы затрагивает и наших людей: всё чаще можно заметить усатых водителей в годах на высоких джипах не то что в столице, но и в регионах! Тренд на свежие иномарки из Европы, похоже, не спешит сойти на нет под давлением льготных кредитов на продукцию BELGEE. Оно и к лучшему — больше разнообразия будет на дорогах.
Редакция av.by решила заглянуть в каталог объявлений, чтобы узнать, какие недорогие «паркетники» предлагает «вторичка». Разумеется, с экономичными дизельными моторами и «пару дней как из Европы». Рассказываем, что обнаружили!
👍19🤔3