Самый большой кроссовер Audi: новые изображения 🚙

Компания Audi продолжает готовить к выходу свой самый крупный кроссовер Q9. Закамуфлированный прототип новинки с серийным кузовом недавно заметили во время испытаний. На основе последних «шпионских» фотографий независимые дизайнеры подготовили рендерные изображения модели.

По предварительным данным, машина станет крупнейшей моделью бренда. При трёхметровой колёсной базе автомобилю предрекают свыше 5,2 метра в длину и более 2 метров в ширину. Салон будет семиместным, а багажник — одним из самых вместительных в классе.

Предполагается, что новый флагманский кроссовер создадут на платформе Premium Platform Combustion. Он наверняка получит несколько гибридных модификаций. Кроме того, ожидается битурбированный бензиновый мотор V8 в самой мощной версии SQ9.

Автомобиль разместится на ступень выше нынешних флагманов Q7 и Q8. Новинка составит конкуренцию BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, а также премиальному внедорожнику Bentley Bentayga. Выход Audi Q9 состоится не ранее 2026 года.

Ездить будем только на BELGEE и Lada?

Эксперты автопремии «Маскот» дали прогнозы о том, что будет с авторынком дальше:

— Авторынок может показать падение на 10—15% ввиду дальнейшего сокращения модельного ряда крупных европейских производителей. А вот отечественный производитель нарастит свою долю на рынке как минимум до 60%, — рассказывает главный редактор av.by Дмитрий Макаревич.

Автоэксперт Дмитрий Новицкий считает, что введение утилизационного сбора и льготных кредитов помогает местным производителям и ограничивает пространство для манёвра иностранных марок. По его мнению, BELGEE и Lada останутся лидерами продаж в ближайшие годы.

Виктория Бейчик — автоблогер WESTMOTORS — полагает, что в ближайшем будущем рынок новых автомобилей вступит в эру тестирования и мы увидим, какие модели «выживут» и станут популярными, а какие не приживутся на нашем рынке.

Подробно о прогнозах всех экспертов — в материале на av.by.

Генеральный партнёр премии:
🎖️IKON TYRES — современный высокоавтоматизированный завод по производству шин.

Партнёры премии:
▪️ Ringo — больше, чем лизинг!
▪️ Белагроздравница — сеть санаториев, расположенных по всей Беларуси.

Информационные партнёры:
▪️ myfin.by — финансовый маркетплейс;
▪️ «Метро-ТВ» — мультимедиа в метро;
▪️ Realt — удобный сервис по поиску недвижимости;
▪️ Pressball — всё о спорте здесь;
▪️ ProCyber.me — киберспорт и развлечения без границ;
▪️ ticketpro.by — билеты на культурные и спортивные события Беларуси;
▪️ Blizko.by — свежие новости Беларуси и каталог компаний Минска;
▪️ «БелМаршрут-ТВ» — телевидение в маршрутках;
▪️ smartpress.by — без нас далеко не уедешь. Почитай. Насладись. Вдохновись. Заводись!;
▪️ Dosug.by — медиа о развлечениях и онлайн-каталог заведений Минска;
▪️ 024.by — актуальные новости Беларуси и мира;
▪️ Relax.by — портал о развлечениях и городской жизни.

8029 693-77-77, срок проведения: 17.02.2025 — 30.05.2025

Таксист месяц работал без включения в реестр. Во сколько это ему обошлось? 👇🏻

В Минске индивидуальный предприниматель попался на нелегальной перевозке пассажиров. С ноября по декабрь он оказывал услуги такси, при этом не был включён в реестр.

Всего ИП выполнил 302 заказа на перевозки пассажиров автомобилем-такси. Размер дохода от незаконной предпринимательской деятельности составил 5 476 рублей.

По решению суда таксиста привлекли к административной ответственности по ч. 3 ст. 13.3 КоАП с наложением штрафа в размере 30 базовых величин (1 260 рублей) и конфискацией 20% суммы полученного дохода (1 095,20 рубля).

В целом частью 3 статьи 13.3 КоАП за осуществление предпринимательской деятельности, когда в соответствии с законодательными актами такая деятельность является незаконной и (или) запрещается, для индивидуального предпринимателя предусмотрена ответственность в виде наложения штрафа от 20 до 200 базовых величин с конфискацией до 100% суммы дохода, полученного в результате такой деятельности, орудий и средств совершения административного правонарушения или без конфискации.

Как выгоднее работать в такси: от борта, на диспетчера или через агрегатор? 🚖

Таксист — одна из первых профессий, которая приходит на ум, когда речь идёт о работе, связанной с вождением. Мы провели целый день с тремя водителями, которых объединяет большой опыт в данной сфере. Но при этом они предпочитают совершенно разные способы нахождения клиентов: от борта, через диспетчера и через агрегатор.

Влияет ли работа в такси по старинке на заработок водителей? И как к этому относятся клиенты? Обсудим преимущества и недостатки отсутствия коэффициента к тарифам на поездки. А также затронем вопрос безопасности. Обо всём этом смотрите в нашем новом ролике.

Одну из парковок в центре Минска оборудовали шлагбаумом. Сколько теперь платить? 🅿️

С 24 марта платную автомобильную парковку на проспекте Независимости в Минске (площадка напротив дома 49) перевели в закрытый режим (она оборудована шлагбаумом).

Работает этот паркинг круглосуточно. За первый час хранения авто на нём теперь нужно заплатить 2 руб., за каждый последующий — столько же.

Абонементы на данную парковку, приобретённые до 21 марта включительно, будут действовать до конца их срока. Использование абонементов на закрытых автомобильных парковках не предусмотрено.

Сейчас автоматические закрытые парковки расположены по следующим адресам:
 
🔹Верхний город (в границах пл. Свободы — ул. М. Богдановича — ул. Интернациональной — ул. Зыбицкой);
🔹ул. Кирова (площадка около дома 8);
🔹ул. Гикало (площадка между домами 2—4);
🔹местный проезд от ул. Толбухина до ул. Натуралистов вдоль домов 95, 95а по пр. Независимости;
🔹пр. Независимости, 47 (по обе стороны местного проезда от пр. Независимости до ул. Красной);
🔹Троицкое предместье (в границах ул. Сторожовской — ул. Старовиленской — Троицкой набережной).

Стоимость хранения авто на таких площадках в Минске приведена на сайте Мингорисполкома. Напомним, до 1 января 2026 года участники дорожного движения на электромобилях освобождаются от взимания платы за пользование автомобильными парковками, находящимися в коммунальной собственности.