Если вы водитель маршрутки и готовы поделиться своим опытом работы, напишите нам: @yu_yurchenko
👍7🤝1
C Honda не договорились. Nissan уже начал искать себе другого партнёра 🚙
Сага о слиянии Honda и Nissan может вскоре закончиться ничем. Хотя официальных объявлений ещё не поступало, многочисленные сообщения утверждают, что план по созданию новой холдинговой компании был отменён.
Агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с вопросом, утверждает, что генеральный директор Nissan Макото Учида уже сообщил своему коллеге из Honda Тосихиро Мибе, что прекращает переговоры о долго обсуждаемом слиянии. Но и это ещё не всё. Bloomberg по своим каналам выяснил, что после якобы неудачных переговоров с «Хондой» Nissan уже ищет другого партнёра.
В частности, тайваньский технологический гигант Foxconn, по слухам, был заинтересован в покупке части доли Renault (36% акций) в Nissan. Однако обсуждение было приостановлено, когда стало очевидно, что Nissan предпочтет провести переговоры с Honda. Bloomberg сообщает, что производитель iPhone все ещё не отказался от этой идеи.
Сага о слиянии Honda и Nissan может вскоре закончиться ничем. Хотя официальных объявлений ещё не поступало, многочисленные сообщения утверждают, что план по созданию новой холдинговой компании был отменён.
Агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с вопросом, утверждает, что генеральный директор Nissan Макото Учида уже сообщил своему коллеге из Honda Тосихиро Мибе, что прекращает переговоры о долго обсуждаемом слиянии. Но и это ещё не всё. Bloomberg по своим каналам выяснил, что после якобы неудачных переговоров с «Хондой» Nissan уже ищет другого партнёра.
В частности, тайваньский технологический гигант Foxconn, по слухам, был заинтересован в покупке части доли Renault (36% акций) в Nissan. Однако обсуждение было приостановлено, когда стало очевидно, что Nissan предпочтет провести переговоры с Honda. Bloomberg сообщает, что производитель iPhone все ещё не отказался от этой идеи.
😁20❤4👍3🥱1
МТЗ создал фонд подменных тракторов. Как это работает? 🚜👇🏻
Сейчас обслуживание техники BELARUS в гарантийный период эксплуатации на территории Республики Беларусь осуществляют 19 организаций. В 2024 году Минский тракторный завод внедрил в Беларуси систему компенсации фактических расходов на устранение отказов.
В частности, создан фонд подменных тракторов, находящихся на балансе сервисной службы МТЗ. В соответствии с разработанным типовым договором техника из фонда подменных тракторов оперативно передается напрямую в хозяйства по их заявкам. Запасные части всегда в наличии. Их точное количество определяется, исходя из анализа выявленных дефектов и гарантийного парка тракторов в определенном регионе.
Сейчас обслуживание техники BELARUS в гарантийный период эксплуатации на территории Республики Беларусь осуществляют 19 организаций. В 2024 году Минский тракторный завод внедрил в Беларуси систему компенсации фактических расходов на устранение отказов.
В частности, создан фонд подменных тракторов, находящихся на балансе сервисной службы МТЗ. В соответствии с разработанным типовым договором техника из фонда подменных тракторов оперативно передается напрямую в хозяйства по их заявкам. Запасные части всегда в наличии. Их точное количество определяется, исходя из анализа выявленных дефектов и гарантийного парка тракторов в определенном регионе.
👍24🤣12
Mercedes готовит экраны для колёс, на которых можно будет отображать любой дизайн 🛞
Компания Mercedes-Benz подала патент на технологию, предусматривающую установку экранов в колёса. На них не просто будут отображать статические изображения, а предложат множество анимаций и вариантов кастомизации.
По задумке автопроизводителя, само колесо будет скрыто за панелью экрана полностью или частично. На дисплее станут отображаться различные анимации либо неподвижная картинка. Если автомобиль просто стоит, «разбудить» колёса можно будет нажатием на экран. Когда же машина в движении, картинка или видео станут транслироваться постоянно.
На колёсах разместят также различные датчики, которые способны собирать данные, такие как скорость движения, количество оборотов в минуту и ускорение, и передавать их либо бортовому компьютеру автомобиля, либо непосредственно экранам в колёсах.
Кроме того, в патенте отмечается, что устройство может содержать датчики для проверки центровки и балансировки, а также GPS. Если колесо спущено, оно будет гореть красным или жёлтым цветом до тех пор, пока его не накачают правильно. После этого оно станет зелёным.
Компания Mercedes-Benz подала патент на технологию, предусматривающую установку экранов в колёса. На них не просто будут отображать статические изображения, а предложат множество анимаций и вариантов кастомизации.
По задумке автопроизводителя, само колесо будет скрыто за панелью экрана полностью или частично. На дисплее станут отображаться различные анимации либо неподвижная картинка. Если автомобиль просто стоит, «разбудить» колёса можно будет нажатием на экран. Когда же машина в движении, картинка или видео станут транслироваться постоянно.
На колёсах разместят также различные датчики, которые способны собирать данные, такие как скорость движения, количество оборотов в минуту и ускорение, и передавать их либо бортовому компьютеру автомобиля, либо непосредственно экранам в колёсах.
Кроме того, в патенте отмечается, что устройство может содержать датчики для проверки центровки и балансировки, а также GPS. Если колесо спущено, оно будет гореть красным или жёлтым цветом до тех пор, пока его не накачают правильно. После этого оно станет зелёным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩28🔥14👍4👎1😱1🥱1🤪1
«Интерес белорусов к последовательным гибридам скоро пропадёт!» Проверили с подборщиком Lixiang и Voyah Free на «вторичке» 🚙
Продолжаем изучать последовательные гибриды на белорусской «вторичке». Мы уже рассчитывали кредит и расспрашивали менеджеров, когда в салоны приедут модели 2025 года выпуска. Сегодня же решили проверить, в каком состоянии находятся относительно новые «Воя» и «Лисяны», которые продают белорусы.
Кроме того, наша цель — узнать, почему владельцы расстаются с этими автомобилями.
Продолжаем изучать последовательные гибриды на белорусской «вторичке». Мы уже рассчитывали кредит и расспрашивали менеджеров, когда в салоны приедут модели 2025 года выпуска. Сегодня же решили проверить, в каком состоянии находятся относительно новые «Воя» и «Лисяны», которые продают белорусы.
Кроме того, наша цель — узнать, почему владельцы расстаются с этими автомобилями.
🤮13👍5💯5👏1🥴1
Можно ли приобрести автомобиль на двоих? На этот вопрос ответил белорусский адвокат 👇🏻
У одного транспортного средства на законных основаниях может быть несколько собственников. При купле-продаже автомобиля на стороне покупателя могут выступать два лица.
ТС регистрируются только за собственниками, указанными в документах, подтверждающих законность приобретения (получения) транспортного средства. Несмотря на наличие нескольких собственников, автомобиль регистрируется на одного из них, а данные остальных вносятся в «Особые отметки».
Стороны должны договориться между собой, как и кто будет пользоваться машиной. В случае отсутствия согласия этот вопрос может быть решён в судебном порядке.
Если размер долей не определён, они считаются равными. Авто, находящееся в долевой собственности, можно разделить между владельцами по соглашению сторон.
Если собственники не сумели договориться о разделе имущества, то они вправе через суд требовать выделения в натуре своей доли из общего имущества. Но автомобиль не может быть разделён в натуре, поэтому одного из собственников суд может обязать выплатить компенсацию второму в размере стоимости его доли, дополнила специалист.
У одного транспортного средства на законных основаниях может быть несколько собственников. При купле-продаже автомобиля на стороне покупателя могут выступать два лица.
ТС регистрируются только за собственниками, указанными в документах, подтверждающих законность приобретения (получения) транспортного средства. Несмотря на наличие нескольких собственников, автомобиль регистрируется на одного из них, а данные остальных вносятся в «Особые отметки».
Стороны должны договориться между собой, как и кто будет пользоваться машиной. В случае отсутствия согласия этот вопрос может быть решён в судебном порядке.
Если размер долей не определён, они считаются равными. Авто, находящееся в долевой собственности, можно разделить между владельцами по соглашению сторон.
Если собственники не сумели договориться о разделе имущества, то они вправе через суд требовать выделения в натуре своей доли из общего имущества. Но автомобиль не может быть разделён в натуре, поэтому одного из собственников суд может обязать выплатить компенсацию второму в размере стоимости его доли, дополнила специалист.
👍6😱3
Сколько машин ожидают въезда в ЕС перед выходными? Данные Госпогранкомитета 👇🏻
В конце рабочей недели на границе Беларуси с ЕС фиксируются очереди как из грузовых, так и из легковых авто.
С понедельника скопление фур перед литовскими пунктами пропуска выросло с 310 до 450 единиц. Сотрудники «Мядининкая» («Каменный Лог») за пять дней оформили 17% большегрузов, «Шальчининкая» («Бенякони») — 40%.
По состоянию на 10:00 7 февраля суммарно около 80 легковых машин ожидают въезда в ЕС перед «Мядининкаем» и польским «Тересполем» («Брест»).
В конце рабочей недели на границе Беларуси с ЕС фиксируются очереди как из грузовых, так и из легковых авто.
С понедельника скопление фур перед литовскими пунктами пропуска выросло с 310 до 450 единиц. Сотрудники «Мядининкая» («Каменный Лог») за пять дней оформили 17% большегрузов, «Шальчининкая» («Бенякони») — 40%.
По состоянию на 10:00 7 февраля суммарно около 80 легковых машин ожидают въезда в ЕС перед «Мядининкаем» и польским «Тересполем» («Брест»).
😡3👍2🤔1
«Лучше Mercedes, Volvo, MAN, Scania». Российско-белорусский грузовик готов к производству 🚛
В России запустят в серию грузовики БАЗ. Особенность новинки — почти полное отсутствие китайских комплектующих. Тягачи являются разработкой белорусских и российских инженеров.
Сейчас машина получает необходимые сертификаты. Завод планирует выпустить в этом году около 200 автомобилей, а в 2027-м производство должно достигнуть показателя 2 тыс. единиц в год.
Инженеры предприятия в данный момент продолжают работать над развитием линейки. В планах — создать грузовик с колёсной базой 8 × 8 и 10 × 10, а также тягач на газомоторном топливе.
В России запустят в серию грузовики БАЗ. Особенность новинки — почти полное отсутствие китайских комплектующих. Тягачи являются разработкой белорусских и российских инженеров.
Сейчас машина получает необходимые сертификаты. Завод планирует выпустить в этом году около 200 автомобилей, а в 2027-м производство должно достигнуть показателя 2 тыс. единиц в год.
Инженеры предприятия в данный момент продолжают работать над развитием линейки. В планах — создать грузовик с колёсной базой 8 × 8 и 10 × 10, а также тягач на газомоторном топливе.
🤣40👍27🔥5💩2💯2👏1🍾1
Дороги на выходе из Минска станут цементобетонными ❗️
Сейчас с помощью цементобетона выполнено лишь 1,5% всех белорусских трасс. При этом у дорожного покрытия из такого материала много преимуществ: высокая прочность и долговечность, способность пропускать тяжёлые колёсные нагрузки, отсутствие колейности, а также отсутствие необходимости введения сезонных ограничений движения грузовых автомобилей, рассказал представитель министерства.
В следующей пятилетке (2026—2030 годы) собираются реконструировать около 250 км республиканских дорог. При этом с цементобетонным покрытием будет устроено 200 км (80% от всех объёмов работ).
Кроме того, в ближайшие годы планируется перевести основные выходы из Минска (в пределах второй кольцевой автомобильной дороги) в автомобильные дороги с цементобетонным покрытием. Это позволит создать устойчивые транспортные связи (с допустимой нагрузкой 11,5 т на ось) столицы с городами-спутниками, поддержать экономику предприятий в городах-спутниках, снизить в последующем финансовые затраты на ремонт дорог в регионе.
Сейчас с помощью цементобетона выполнено лишь 1,5% всех белорусских трасс. При этом у дорожного покрытия из такого материала много преимуществ: высокая прочность и долговечность, способность пропускать тяжёлые колёсные нагрузки, отсутствие колейности, а также отсутствие необходимости введения сезонных ограничений движения грузовых автомобилей, рассказал представитель министерства.
В следующей пятилетке (2026—2030 годы) собираются реконструировать около 250 км республиканских дорог. При этом с цементобетонным покрытием будет устроено 200 км (80% от всех объёмов работ).
Кроме того, в ближайшие годы планируется перевести основные выходы из Минска (в пределах второй кольцевой автомобильной дороги) в автомобильные дороги с цементобетонным покрытием. Это позволит создать устойчивые транспортные связи (с допустимой нагрузкой 11,5 т на ось) столицы с городами-спутниками, поддержать экономику предприятий в городах-спутниках, снизить в последующем финансовые затраты на ремонт дорог в регионе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏12👍8🤔2❤1🎉1
Geely Preface в Беларуси оказался ощутимо дешевле, чем в России 🚙
Сегодня, 7 февраля, на заводе «БЕЛДЖИ» показали первую из новинок 2025 года для Беларуси — седан Geely Preface.
В Беларуси авто будут продавать в двух комплектациях: Luxury и Flagship. Под капотом «Префейса» расположен поперечно установленный бензиновый 2,0-литровый турбомотор JLH-4G20TDG на 200 л. с. и 385 Нм (это, по сути, вольвовский турбодвигатель Drive-E), сочетающийся с 7-ступенчатым «роботом». Предусмотрены безальтернативный передний привод, независимые подвески по кругу (макферсон плюс «многорычажка»).
По данным производителя, «четырёхдверка» ускоряется до 100 км/ч за 7,1 секунды, достигая максимальной скорости 210 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме заявлен на уровне 7,2 л на 100 км пути.
В России за Geely Preface просят 3 359 190 либо 3 567 190 росс. рублей (в перерасчёте примерно 34 665—36 810 долларов) без учёта различных скидок. Для нашего рынка стоимость в фиксированных комплектациях варьируется от 97 800 до 101 700 руб. (28 875—30 030 у. е.).
Сегодня, 7 февраля, на заводе «БЕЛДЖИ» показали первую из новинок 2025 года для Беларуси — седан Geely Preface.
В Беларуси авто будут продавать в двух комплектациях: Luxury и Flagship. Под капотом «Префейса» расположен поперечно установленный бензиновый 2,0-литровый турбомотор JLH-4G20TDG на 200 л. с. и 385 Нм (это, по сути, вольвовский турбодвигатель Drive-E), сочетающийся с 7-ступенчатым «роботом». Предусмотрены безальтернативный передний привод, независимые подвески по кругу (макферсон плюс «многорычажка»).
По данным производителя, «четырёхдверка» ускоряется до 100 км/ч за 7,1 секунды, достигая максимальной скорости 210 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме заявлен на уровне 7,2 л на 100 км пути.
В России за Geely Preface просят 3 359 190 либо 3 567 190 росс. рублей (в перерасчёте примерно 34 665—36 810 долларов) без учёта различных скидок. Для нашего рынка стоимость в фиксированных комплектациях варьируется от 97 800 до 101 700 руб. (28 875—30 030 у. е.).
❤19🤡13👍12💩7🤯3🔥2