Белорус купил новый мотоцикл Minsk X250 и столкнулся с проблемами. В гарантии отказали. Что показала независимая экспертиза?
Недавно в редакцию обратился наш читатель Никита — обладатель новенького Minsk Х250. Увы, радовался покупке мужчина недолго: первой забарахлила АКБ, затем пришлось менять по гарантии сиденье, а позже на двигателе появилась течь масла... Передав байк на сервис ООО «МотоВелоЗавод», владелец прождал около месяца и… так не получил рабочий мотоцикл! Пришлось прибегнуть к независимой экспертизе.
В нашем новом материале мы рассказали о поломках, решении проблемы в сервисе и мнении юриста.
Недавно в редакцию обратился наш читатель Никита — обладатель новенького Minsk Х250. Увы, радовался покупке мужчина недолго: первой забарахлила АКБ, затем пришлось менять по гарантии сиденье, а позже на двигателе появилась течь масла... Передав байк на сервис ООО «МотоВелоЗавод», владелец прождал около месяца и… так не получил рабочий мотоцикл! Пришлось прибегнуть к независимой экспертизе.
В нашем новом материале мы рассказали о поломках, решении проблемы в сервисе и мнении юриста.
👍10😁6🤔4
Единое для России и Беларуси ОСАГО заработает с 1 января 2025-го
Единая система автострахования заработает в Союзном государстве с 1 января 2025 года.
Суть единой системы в том, что водитель, оформляя полис ОСАГО в России, сможет включить в него дополнительное соглашение, позволяющее действию страховки распространяться и на территорию Беларуси. Аналогичный механизм окажется доступен белорусским автовладельцам. Стоимость такого расширенного полиса будет рассчитываться на основании тарифов, действующих в стране, где зарегистрировано транспортное средство, и учитываться как дополнительный риск.
Единая система автострахования заработает в Союзном государстве с 1 января 2025 года.
Суть единой системы в том, что водитель, оформляя полис ОСАГО в России, сможет включить в него дополнительное соглашение, позволяющее действию страховки распространяться и на территорию Беларуси. Аналогичный механизм окажется доступен белорусским автовладельцам. Стоимость такого расширенного полиса будет рассчитываться на основании тарифов, действующих в стране, где зарегистрировано транспортное средство, и учитываться как дополнительный риск.
👍12👎8
На трассе Гомель — Минск (М5) полностью модернизировали зарядные станции
Возможность дополнительно заряжать «китайцев» по GB/T-коннектору появилась на:
🔹АЗС № 60 (Yablochkov), Губичский с/с, вблизи д. Наспа (одна зарядная станция мощностью 160 кВт);
🔹АЗС № 26 (Yablochkov), Красненский с/с, а/г Красное, ул. Кольцевая, 2 (одна зарядная станция мощностью 160 кВт);
🔹АЗС № 6 (Yablochkov), Минская обл., Смолевичский р-н, М1, 391-й км (одна зарядная станция);
🔹АЗС № 5 (Yablochkov), Минская обл., Березинский р-н, М4, г. Березино, ул. Максима Горького, 50 (одна зарядная станция).
На сегодня уже доступно более 720 ЭЗС, из которых GB/T-коннектором оборудованы 457. К концу 2024 года планируется покрыть всю территорию Республики Беларусь станциями с коннектором для зарядки китайских электромобилей, в том числе GB/T.
Возможность дополнительно заряжать «китайцев» по GB/T-коннектору появилась на:
🔹АЗС № 60 (Yablochkov), Губичский с/с, вблизи д. Наспа (одна зарядная станция мощностью 160 кВт);
🔹АЗС № 26 (Yablochkov), Красненский с/с, а/г Красное, ул. Кольцевая, 2 (одна зарядная станция мощностью 160 кВт);
🔹АЗС № 6 (Yablochkov), Минская обл., Смолевичский р-н, М1, 391-й км (одна зарядная станция);
🔹АЗС № 5 (Yablochkov), Минская обл., Березинский р-н, М4, г. Березино, ул. Максима Горького, 50 (одна зарядная станция).
На сегодня уже доступно более 720 ЭЗС, из которых GB/T-коннектором оборудованы 457. К концу 2024 года планируется покрыть всю территорию Республики Беларусь станциями с коннектором для зарядки китайских электромобилей, в том числе GB/T.
👍12🔥2
Топ-менеджер Nissan заявил, что у компании остался год на выживание
Nissan ищет нового якорного инвестора, поскольку компания находится в состоянии, которое во время пресс-конференции в начале этого месяца она назвала «чрезвычайным режимом».
Автоизготовитель рассматривает сокращение 9 000 рабочих мест, уменьшение на 20% глобальных производственных мощностей, продажу акций Mitsubishi и отсрочку запуска новых моделей. По словам одного из официальных представителей Nissan, у бренда есть всего 12—14 месяцев, чтобы переломить ситуацию и обеспечить своё выживание.
Nissan ищет нового якорного инвестора, поскольку компания находится в состоянии, которое во время пресс-конференции в начале этого месяца она назвала «чрезвычайным режимом».
Автоизготовитель рассматривает сокращение 9 000 рабочих мест, уменьшение на 20% глобальных производственных мощностей, продажу акций Mitsubishi и отсрочку запуска новых моделей. По словам одного из официальных представителей Nissan, у бренда есть всего 12—14 месяцев, чтобы переломить ситуацию и обеспечить своё выживание.
😱16😢9👍7👏2😁1
All inclusive по-белорусски: обзор санаториев, которые реально удивляют. Съездили на SERES | AITO M5
Если в понимании кого-то санаторий — это место исключительно для оздоровления людей почтенного возраста, то спешим разубедить! Сегодня белорусские здравницы — это не только про лечение. Это настоящие комплексы отдыха, релакса и развлечений, которые популярны в том числе и среди молодых людей.
Мы подготовили обзор здравниц, которые подходят для отдыха и оздоровления вдали от городской суеты. Добраться до них легко на автомобиле. Быстро и экономично мы съездили на гибриде с заявленным запасом хода аж в 1 265 км!
Проехав на SERES | AITO M5 около 400 километров и посетив три санатория, понимаешь: здесь предложено практически всё, что должно быть в современной комфортной машине. Беспроводная зарядка, вентиляция и массаж передних сидений, подогрев руля и всех сидений в салоне, адаптивный круиз-контроль — с таким количеством опций не замечаешь преодоления сотен километров в день.
Варианты для вашего отдыха и SERES | AITO M5 — в обзоре на av.by.
Если в понимании кого-то санаторий — это место исключительно для оздоровления людей почтенного возраста, то спешим разубедить! Сегодня белорусские здравницы — это не только про лечение. Это настоящие комплексы отдыха, релакса и развлечений, которые популярны в том числе и среди молодых людей.
Мы подготовили обзор здравниц, которые подходят для отдыха и оздоровления вдали от городской суеты. Добраться до них легко на автомобиле. Быстро и экономично мы съездили на гибриде с заявленным запасом хода аж в 1 265 км!
Проехав на SERES | AITO M5 около 400 километров и посетив три санатория, понимаешь: здесь предложено практически всё, что должно быть в современной комфортной машине. Беспроводная зарядка, вентиляция и массаж передних сидений, подогрев руля и всех сидений в салоне, адаптивный круиз-контроль — с таким количеством опций не замечаешь преодоления сотен километров в день.
Варианты для вашего отдыха и SERES | AITO M5 — в обзоре на av.by.
👍13👎8❤2💩1