«Средний чек по заказ-наряду — около 800 рублей». Большое интервью с владельцем автосервиса в регионе
Редакция av.by нередко рассказывает истории белорусов, которые запускают собственный бизнес. Дело это рисковое и ответственное, особенно когда касается обслуживания автомобилей.
В интервью с директором могилёвской СТО мы поговорили о стоимости оборудования, сложностях при подборе работников, популярных в регионе запчастях, а также об отношениях с клиентами. Собрали самые интересные моменты беседы в нашем материале.
Редакция av.by нередко рассказывает истории белорусов, которые запускают собственный бизнес. Дело это рисковое и ответственное, особенно когда касается обслуживания автомобилей.
В интервью с директором могилёвской СТО мы поговорили о стоимости оборудования, сложностях при подборе работников, популярных в регионе запчастях, а также об отношениях с клиентами. Собрали самые интересные моменты беседы в нашем материале.
👍7
Российская марка Xcite показала новый 7-местный кросс с полным приводом
Российская марка Xcite представила свою вторую модель — кроссовер X-Cross 8. Его будут собирать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
«Автозавод Санкт-Петербург» начал сборку кроссов под маркой Xcite минувшей весной. Первой на конвейер встала переднеприводная модель Xcite X-Cross 7, она же — переименованный Chery Tiggo 7. Особой популярностью авто не пользуется: по данным завода, с мая по сентябрь включительно реализовано 3 447 машин.
Вторая модель тоже заимствована у компании Chery. X-Cross 8 — это клон Tiggo 8, но для превращения в Xcite выбрана версия, которой на российском рынке ещё не было. Например, оформление передней части такое же, как у модели Tiggo 8 Pro образца 2022 года для Китая. Пересмотрен только узор решётки радиатора. Подробнее об авто читайте в материале.
Xcite X-Cross 8, как и X-Cross 7, будут реализовывать через дилерскую сеть Lada. Цены пока не объявлены.
Российская марка Xcite представила свою вторую модель — кроссовер X-Cross 8. Его будут собирать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
«Автозавод Санкт-Петербург» начал сборку кроссов под маркой Xcite минувшей весной. Первой на конвейер встала переднеприводная модель Xcite X-Cross 7, она же — переименованный Chery Tiggo 7. Особой популярностью авто не пользуется: по данным завода, с мая по сентябрь включительно реализовано 3 447 машин.
Вторая модель тоже заимствована у компании Chery. X-Cross 8 — это клон Tiggo 8, но для превращения в Xcite выбрана версия, которой на российском рынке ещё не было. Например, оформление передней части такое же, как у модели Tiggo 8 Pro образца 2022 года для Китая. Пересмотрен только узор решётки радиатора. Подробнее об авто читайте в материале.
Xcite X-Cross 8, как и X-Cross 7, будут реализовывать через дилерскую сеть Lada. Цены пока не объявлены.
🤡31👍10💩8
В продаже в Беларуси выявили опасную незамерзайку
Несмотря на то, что Госстандарт регулярно запрещает продажу в стране вредных для здоровья омываек, некоторые всё равно попадают на полки магазинов. Так, на Гомельщине инспекция комитета выявила опасную продукцию — стеклоомывающую низкозамерзающую жидкость импортного производства.
Не прошёл проверку товар под названием Arctic Panther (−30 °C). Испытания показали: температура начала кристаллизации составила минус 22 градуса. А это не позволяет применять данную продукцию при температуре окружающей среды в минус 30 градусов, как указал изготовитель в маркировке. Также в составе незамерзайки установлен не заявленный производителем компонент — метиловый спирт (при допустимой в Беларуси норме не выше 0,05 объёмного процента фактическое содержание составило более 1%).
Госстандарт принял меры по ограничению ввоза и обращения на рынке республики данной продукции.
Несмотря на то, что Госстандарт регулярно запрещает продажу в стране вредных для здоровья омываек, некоторые всё равно попадают на полки магазинов. Так, на Гомельщине инспекция комитета выявила опасную продукцию — стеклоомывающую низкозамерзающую жидкость импортного производства.
Не прошёл проверку товар под названием Arctic Panther (−30 °C). Испытания показали: температура начала кристаллизации составила минус 22 градуса. А это не позволяет применять данную продукцию при температуре окружающей среды в минус 30 градусов, как указал изготовитель в маркировке. Также в составе незамерзайки установлен не заявленный производителем компонент — метиловый спирт (при допустимой в Беларуси норме не выше 0,05 объёмного процента фактическое содержание составило более 1%).
Госстандарт принял меры по ограничению ввоза и обращения на рынке республики данной продукции.
👍14❤1
В Латвии больше нельзя ездить на авто с белорусскими номерами
Запрет на перемещение по территории Латвии легковых авто с белорусской регистрацией вступил в силу. Такие автомобили необходимо было вывезти из страны или перерегистрировать для дорожного движения в соседней республике до 31 октября. Если это не сделано, машине грозит конфискация.
Норма касается транспортных средств, соответствующих коду ТН ВЭД 8703 — механические ТС, предназначенные для перевозки людей вместимостью менее десяти человек.
Запрет не распространяется на автобусы, осуществляющие регулярные международные автомобильные перевозки между Беларусью и Латвией, за исключением случаев, когда эти машины соответствуют позиции 8703.
Допускается использование в дорожном движении на территории Латвии белорусских транспортных средств, предназначенных для дипломатических и консульских представительств.
Запрет на перемещение по территории Латвии легковых авто с белорусской регистрацией вступил в силу. Такие автомобили необходимо было вывезти из страны или перерегистрировать для дорожного движения в соседней республике до 31 октября. Если это не сделано, машине грозит конфискация.
Норма касается транспортных средств, соответствующих коду ТН ВЭД 8703 — механические ТС, предназначенные для перевозки людей вместимостью менее десяти человек.
Запрет не распространяется на автобусы, осуществляющие регулярные международные автомобильные перевозки между Беларусью и Латвией, за исключением случаев, когда эти машины соответствуют позиции 8703.
Допускается использование в дорожном движении на территории Латвии белорусских транспортных средств, предназначенных для дипломатических и консульских представительств.
🖕28👎4🤡3👍1😢1
«Отставной военный пригнал Tarpan из Польши». Белорус очень бережёт редкий рамный пикап 1977 г.в.
Тарпан — вымерший подвид дикой лошади. В честь этого могучего неукротимого животного в начале 70-х годов прошлого века и был назван пикап, ставший одним из самых знаковых автомобилей в истории Польши. Серийное производство Tarpan 233 запустили на заводе сельскохозяйственных машин в Познани в 1972 году. Авто быстро приобрело небывалую популярность на родине, а также в других европейских странах. Оно имело невысокую стоимость и универсальность, что позволяло использовать транспорт для различных целей.
К сожалению, сегодня «железным коням» Tarpan грозит участь животных, в честь которых их назвали. Эти автомобили — исчезающий вид. «Встретить „живой“ экземпляр можно разве что в Польше», — уверяют автоблогеры. Но нам удалось отыскать одного невымершего «зверя» в Беларуси, и его владелец любезно согласился показать пикап и поведать его историю.
Читайте подробнее в нашем материале.
Тарпан — вымерший подвид дикой лошади. В честь этого могучего неукротимого животного в начале 70-х годов прошлого века и был назван пикап, ставший одним из самых знаковых автомобилей в истории Польши. Серийное производство Tarpan 233 запустили на заводе сельскохозяйственных машин в Познани в 1972 году. Авто быстро приобрело небывалую популярность на родине, а также в других европейских странах. Оно имело невысокую стоимость и универсальность, что позволяло использовать транспорт для различных целей.
К сожалению, сегодня «железным коням» Tarpan грозит участь животных, в честь которых их назвали. Эти автомобили — исчезающий вид. «Встретить „живой“ экземпляр можно разве что в Польше», — уверяют автоблогеры. Но нам удалось отыскать одного невымершего «зверя» в Беларуси, и его владелец любезно согласился показать пикап и поведать его историю.
Читайте подробнее в нашем материале.
❤18👍6💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Минске открылся первый автоцентр BELGEE. Сколько их будет всего?
Сегодня, 1 ноября 2024 года, в Минске заработал первый автоцентр белорусской марки BELGEE. Он находится по адресу ул. Маяковского, 2. В планах отрыть ещё 14 салонов с новой вывеской.
Как нам ранее пояснил генеральный директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, собственные центры BELGEE появляются не вместо площадок Geely, а вместе с ними. Если покупатель не нашёл подходящую своим запросам модель у BELGEE, менеджеры предложат ему альтернативу среди более актуального модельного ряда Geely и, возможно, даже доставят его в ближайший салон.
Цель разделения брендов — охватить больший круг пользователей и представить более комплексный спектр услуг, нежели раньше.
Сегодня, 1 ноября 2024 года, в Минске заработал первый автоцентр белорусской марки BELGEE. Он находится по адресу ул. Маяковского, 2. В планах отрыть ещё 14 салонов с новой вывеской.
Как нам ранее пояснил генеральный директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, собственные центры BELGEE появляются не вместо площадок Geely, а вместе с ними. Если покупатель не нашёл подходящую своим запросам модель у BELGEE, менеджеры предложат ему альтернативу среди более актуального модельного ряда Geely и, возможно, даже доставят его в ближайший салон.
Цель разделения брендов — охватить больший круг пользователей и представить более комплексный спектр услуг, нежели раньше.
🔥18🥱13👍3👎2👏2😁1
🚦 В Беларуси уже действуют новые правила в сфере автоперевозок. Открыта горячая линия!
С 1 ноября вступил в силу Указ № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров». Теперь водители, не включенные в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, работают незаконно. Реестр содержит данные о перевозчиках, транспортных средствах, водителях и диспетчерах.
До 31 октября регистрация в реестре была бесплатной. Сейчас подача информации стоит: 1 базовая величина (40 рублей) за водителя, 2 базовые величины за транспортное средство, и 100 базовых за диспетчера.
С 1 ноября, Мингорисполком организовал горячую линию в целях мониторинга ситуации работы такси. Она функционирует с 9:00 до 17:00, позвонить можно по телефонам 219-85-10; 218-02-66.
Также круглосуточная горячая линия «Минсктранса» доступна с 00:00 1 ноября до 00:00 5 ноября. Телефон: 375-99-50.
С 1 ноября вступил в силу Указ № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров». Теперь водители, не включенные в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, работают незаконно. Реестр содержит данные о перевозчиках, транспортных средствах, водителях и диспетчерах.
До 31 октября регистрация в реестре была бесплатной. Сейчас подача информации стоит: 1 базовая величина (40 рублей) за водителя, 2 базовые величины за транспортное средство, и 100 базовых за диспетчера.
С 1 ноября, Мингорисполком организовал горячую линию в целях мониторинга ситуации работы такси. Она функционирует с 9:00 до 17:00, позвонить можно по телефонам 219-85-10; 218-02-66.
Также круглосуточная горячая линия «Минсктранса» доступна с 00:00 1 ноября до 00:00 5 ноября. Телефон: 375-99-50.
😁3❤2👍2
🚗 Новость дня: Постановление о регулировании цен в РБ отменят! 🚗
📅 19 октября 2022 года было введено постановление Совмина № 713, регулирующее цены на автомобили и другие товары. Сейчас планируется отменить его и ввести новые правила для формирования справедливой стоимости.
👥 Как реагируют на это представители автосферы? Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) активизирует диалог с госорганами о либерализации ценового регулирования. В частности, речь идёт о бонусных выплатах с сохранением предельных надбавок при формировании цен, установленных постановлением № 713.
📉 С мая текущего года на рынке легковых автомобилей наблюдается снижение цен, и БАА считает, что долгосрочное ценовое регулирование не имеет экономического смысла
P. S. Как вы думаете, какие изменения принесут новые правила для автобизнеса?
📅 19 октября 2022 года было введено постановление Совмина № 713, регулирующее цены на автомобили и другие товары. Сейчас планируется отменить его и ввести новые правила для формирования справедливой стоимости.
👥 Как реагируют на это представители автосферы? Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) активизирует диалог с госорганами о либерализации ценового регулирования. В частности, речь идёт о бонусных выплатах с сохранением предельных надбавок при формировании цен, установленных постановлением № 713.
📉 С мая текущего года на рынке легковых автомобилей наблюдается снижение цен, и БАА считает, что долгосрочное ценовое регулирование не имеет экономического смысла
P. S. Как вы думаете, какие изменения принесут новые правила для автобизнеса?
👍5👎3❤1