Поставки кроссоверов через Беларусь могут прикрыть? Мнение экспертов
После введения Евросоюзом санкций в отношении России Беларусь стала одним из основных каналов поставок в Россию автомобилей из альтернативного импорта. Теперь ЕС усилил давление и на нашу страну. О возможных трудностях с поставками машин с дорожным просветом (клиренсом) более 165 мм юридическими лицами в Россию через РБ рассказали эксперты, дилеры и участники рынка. По их словам, критерии, по которым запрещено вывозить машины, в отношении Беларуси, действительно расширились. Это и объём двигателя (до 1,9 литра), и клиренс (до 165 мм), и стоимость (до 50 тыс. евро).
При этом эксперт изучил официально опубликованный ЕС регламент, которым автомобилистов начали пугать блогеры, но не обнаружил в нём прямых указаний на величину дорожного просвета у запрещённых ко ввозу авто. По этой причине есть сомнения, что ограничение по клиренсу действительно будет работать. Как отмечают журналисты, действовавшие правила позволяли европейским автопроизводителям продавать машины высшего класса в Беларусь, но не в Россию.
Подробности здесь
После введения Евросоюзом санкций в отношении России Беларусь стала одним из основных каналов поставок в Россию автомобилей из альтернативного импорта. Теперь ЕС усилил давление и на нашу страну. О возможных трудностях с поставками машин с дорожным просветом (клиренсом) более 165 мм юридическими лицами в Россию через РБ рассказали эксперты, дилеры и участники рынка. По их словам, критерии, по которым запрещено вывозить машины, в отношении Беларуси, действительно расширились. Это и объём двигателя (до 1,9 литра), и клиренс (до 165 мм), и стоимость (до 50 тыс. евро).
При этом эксперт изучил официально опубликованный ЕС регламент, которым автомобилистов начали пугать блогеры, но не обнаружил в нём прямых указаний на величину дорожного просвета у запрещённых ко ввозу авто. По этой причине есть сомнения, что ограничение по клиренсу действительно будет работать. Как отмечают журналисты, действовавшие правила позволяли европейским автопроизводителям продавать машины высшего класса в Беларусь, но не в Россию.
Подробности здесь
🥱9👍4🤬3👏1
В Беларусь везли автозапчасти из Литвы, но они оказались просто прикрытием🫨
Партию лодочных моторов пытались незаконно ввезти на территорию ЕАЭС из Литвы. Незадекларированные товары среди ввозимых автозапчастей обнаружили витебские таможенники в пункте пропуска «Григоровщина». По документам, представленным литовским перевозчиком, в грузовом транспортном средстве Renault перемещали бывшие в употреблении запчасти и комплектующие к легковым автомобилям. Наличие незаявленных 129 лодочных моторов стоимостью более 270 тыс. бел. рублей установили при проведении таможенного осмотра грузовика с применением инспекционно-досмотрового комплекса.
Сколько пытались сэкономить?
Партию лодочных моторов пытались незаконно ввезти на территорию ЕАЭС из Литвы. Незадекларированные товары среди ввозимых автозапчастей обнаружили витебские таможенники в пункте пропуска «Григоровщина». По документам, представленным литовским перевозчиком, в грузовом транспортном средстве Renault перемещали бывшие в употреблении запчасти и комплектующие к легковым автомобилям. Наличие незаявленных 129 лодочных моторов стоимостью более 270 тыс. бел. рублей установили при проведении таможенного осмотра грузовика с применением инспекционно-досмотрового комплекса.
Сколько пытались сэкономить?
👍7
Авто старше семи лет предлагают запретить ввозить в Беларусь🤐
В рамках публичных обсуждений петиции об отмене утильсбора в Казахстане прозвучало заявление от лица директора департамента интеграции и международного сотрудничества Министерства промышленности и строительства РК Адильбека Бектибаева. Он рассказал о потенциальных изменениях в технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».
В частности, рабочей группой выработаны предложения ограничить ввоз транспортных средств возрастом старше семи лет. Этот вопрос Казахстан намеревается внести на рассмотрение Совета Евразийской экономической комиссии. Причём речь идёт не только об РК, но и о всей территории ЕАЭС (Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан).
Подробности здесь
В рамках публичных обсуждений петиции об отмене утильсбора в Казахстане прозвучало заявление от лица директора департамента интеграции и международного сотрудничества Министерства промышленности и строительства РК Адильбека Бектибаева. Он рассказал о потенциальных изменениях в технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».
В частности, рабочей группой выработаны предложения ограничить ввоз транспортных средств возрастом старше семи лет. Этот вопрос Казахстан намеревается внести на рассмотрение Совета Евразийской экономической комиссии. Причём речь идёт не только об РК, но и о всей территории ЕАЭС (Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан).
Подробности здесь
👍33👎28🖕5👏1
Антикор для Geely Atlas L — отъездит и так? Проверили, как обработан кузов нового китайского SUV c завода
Вот и месяц минул с презентации нового Geely Atlas, поэтому мы решили узнать, готов ли к белорусской зиме передовой китайский кроссовер, а также на какие слабые места обращать внимание владельцам. На осмотр новенького Geely Atlas мы отправляемся к специалистам центра антикоррозийной защиты.
Если рассматривать данный автомобиль, то нам повезло, что его ещё не успели обработать, и мы можем оценить всю картину касаемо кузова. Элементы передней подвески окрашены в чёрное заводское лакокрасочное покрытие. В местах повышенного риска пескоструя, а именно в колёсной арке, дополнительный антигравийный слой завод-изготовитель не наносит. Есть только кусочек герметика, который слегка перекрывает кузовной шов. Как таковая серьезная защита от коррозии здесь отсутствует, а значит после первой зимы уже могут начать проявляться первые симптомы ржавчины. Как у любой другой машины бренда, здесь стык расширителя колёсной арки плотно примыкает к крылу, а в нижней точке — к порогу. Со временем данный шов может покрываться вздутиями ЛКП. Что касается порогов, то защита как таковая отсутствует, а нижние части дверей зашиты пластиком. Дренажные отверстия в дверях присутствуют: по обеим сторонам нижней кромки, а значит часть песка с солью всё равно будет откладываться.
Подробности про состояние здесь
Вот и месяц минул с презентации нового Geely Atlas, поэтому мы решили узнать, готов ли к белорусской зиме передовой китайский кроссовер, а также на какие слабые места обращать внимание владельцам. На осмотр новенького Geely Atlas мы отправляемся к специалистам центра антикоррозийной защиты.
Если рассматривать данный автомобиль, то нам повезло, что его ещё не успели обработать, и мы можем оценить всю картину касаемо кузова. Элементы передней подвески окрашены в чёрное заводское лакокрасочное покрытие. В местах повышенного риска пескоструя, а именно в колёсной арке, дополнительный антигравийный слой завод-изготовитель не наносит. Есть только кусочек герметика, который слегка перекрывает кузовной шов. Как таковая серьезная защита от коррозии здесь отсутствует, а значит после первой зимы уже могут начать проявляться первые симптомы ржавчины. Как у любой другой машины бренда, здесь стык расширителя колёсной арки плотно примыкает к крылу, а в нижней точке — к порогу. Со временем данный шов может покрываться вздутиями ЛКП. Что касается порогов, то защита как таковая отсутствует, а нижние части дверей зашиты пластиком. Дренажные отверстия в дверях присутствуют: по обеим сторонам нижней кромки, а значит часть песка с солью всё равно будет откладываться.
Подробности про состояние здесь
💩10👍3❤2
Гомельчане хотели купить машины с хорошей скидкой. В итоге потеряли $75 000
Супружеская пара из Гомеля стала жертвой мошенников при покупке автомобиля. Супруги хотели купить машину и наткнулись в Instagram на аккаунт, который якобы специализируется на доставке авто из зарубежных стран. Списавшись с хозяином аккаунта, неизвестный предложил свои услуги и уже в другом мессенджере стали «договариваться» об авто, его покупке и доставке в нашу страну. Так глаз покупателей упал на один из автомобилей, обсудив все нюансы и открыв счёт в банке, последние перевели почти 90 тысяч рублей в эквиваленте. Затем лжепродавец стал предлагать другие автомобили с хорошей скидкой, что заинтересовало семью. Так Гомельчане перевели ещё 150 тысяч рублей в эквиваленте за два автомобиля.
Что по итогу?
Супружеская пара из Гомеля стала жертвой мошенников при покупке автомобиля. Супруги хотели купить машину и наткнулись в Instagram на аккаунт, который якобы специализируется на доставке авто из зарубежных стран. Списавшись с хозяином аккаунта, неизвестный предложил свои услуги и уже в другом мессенджере стали «договариваться» об авто, его покупке и доставке в нашу страну. Так глаз покупателей упал на один из автомобилей, обсудив все нюансы и открыв счёт в банке, последние перевели почти 90 тысяч рублей в эквиваленте. Затем лжепродавец стал предлагать другие автомобили с хорошей скидкой, что заинтересовало семью. Так Гомельчане перевели ещё 150 тысяч рублей в эквиваленте за два автомобиля.
Что по итогу?
🤪16👍5🥴3👏2😢1🕊1
Эксперты посчитали, сколько бензина «съедает» кондиционер на стоянке🫠
Сидеть в машине в такую жару с открытыми окнами или лучше все же запустить кондиционер? Эксперты измерили расход топлива различных двигателей при прогреве и работе на холостом ходу.
Весь процесс был разбит на два этапа. Вначале расход измерялся при прогреве ДВС. Для этого было задействовано три автомобиля с двигателями разных экологических классов. Для более точных результатов замеры проводились при разных температурах на улице. На втором этапе для замеров были использованы маршрутные компьютеры Multitronics. Информация на эти компьютеры поступает по каналу OBD-II. Результаты подобных замеров по своей точности идентичны замерам методом заправки автомобиля «под пробку» с последующим учетом объёма топлива на долив, отмечает журнал.
В эксперименте участвовали три автомобиля: Nissan X-Trail с 2,5-литровым двигателем QR25DE, Kia Rio с 1,6-литровым двигателем G4FC и Lada Largus с 1,6-литровым двигателем K4M. Двигатели Nissan и Lada соответствуют экологическим стандартам «Евро-4», а Kia Rio — «Евро-5».
Какие результаты?
Сидеть в машине в такую жару с открытыми окнами или лучше все же запустить кондиционер? Эксперты измерили расход топлива различных двигателей при прогреве и работе на холостом ходу.
Весь процесс был разбит на два этапа. Вначале расход измерялся при прогреве ДВС. Для этого было задействовано три автомобиля с двигателями разных экологических классов. Для более точных результатов замеры проводились при разных температурах на улице. На втором этапе для замеров были использованы маршрутные компьютеры Multitronics. Информация на эти компьютеры поступает по каналу OBD-II. Результаты подобных замеров по своей точности идентичны замерам методом заправки автомобиля «под пробку» с последующим учетом объёма топлива на долив, отмечает журнал.
В эксперименте участвовали три автомобиля: Nissan X-Trail с 2,5-литровым двигателем QR25DE, Kia Rio с 1,6-литровым двигателем G4FC и Lada Largus с 1,6-литровым двигателем K4M. Двигатели Nissan и Lada соответствуют экологическим стандартам «Евро-4», а Kia Rio — «Евро-5».
Какие результаты?
👍6❤3👎1😁1
Итальянские власти заберут две марки Stellantis и отдадут китайцам 🇮🇹🔄🇨🇳
Правительство Италии и концерн Stellantis в последнее время не очень-то жалуют друг друга, но ситуация может накалиться ещё больше. В частности, сообщается, что правительство может отобрать у автопроизводителя несколько устаревших брендов. По данным издания Il Sole 24 Ore, власти могут попытаться конфисковать бренды Autobianchi и Innocenti, принадлежащие Stellantis. Если всё получится, они могут быть переданы китайским автопроизводителям, желающим организовать сборку в Италии. По данным издания, новые правила могут позволить правительству получить исторические бренды, которые «не используются в течение как минимум пяти лет или те, которые находятся в процессе прекращения деятельности компанией-владельцем».
Подробнее здесь
Правительство Италии и концерн Stellantis в последнее время не очень-то жалуют друг друга, но ситуация может накалиться ещё больше. В частности, сообщается, что правительство может отобрать у автопроизводителя несколько устаревших брендов. По данным издания Il Sole 24 Ore, власти могут попытаться конфисковать бренды Autobianchi и Innocenti, принадлежащие Stellantis. Если всё получится, они могут быть переданы китайским автопроизводителям, желающим организовать сборку в Италии. По данным издания, новые правила могут позволить правительству получить исторические бренды, которые «не используются в течение как минимум пяти лет или те, которые находятся в процессе прекращения деятельности компанией-владельцем».
Подробнее здесь
👍2
Экипаж Сергея Вязовича стал бронзовым призёром ралли-рейда «Шёлковый путь—2024»🏁
Международный марафон «Шёлковый путь» (многодневные соревнования по ралли на бездорожье) в 2024 году состоялся в 14-й раз, отметив при этом 15-летие своего существования. Экипаж №301 под управлением Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского стал бронзовым призёром в соревновании. Маршрут марафона состоял из почти 2 988 км скоростных участков и ещё 2 256 км дорожных секций между бивуаками, а также точками старта и финиша.
Интересное про рейд
Международный марафон «Шёлковый путь» (многодневные соревнования по ралли на бездорожье) в 2024 году состоялся в 14-й раз, отметив при этом 15-летие своего существования. Экипаж №301 под управлением Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского стал бронзовым призёром в соревновании. Маршрут марафона состоял из почти 2 988 км скоростных участков и ещё 2 256 км дорожных секций между бивуаками, а также точками старта и финиша.
Интересное про рейд
👏15👍5❤3💩1