Поговорили с первым покупателем T77 в Беларуси 🤫
Сегодня в нашей публикации очень необычный герой — 81-летний белорус Юрий, официально ставший первым владельцем Bestune Т77 в Беларуси. Мужчина живёт в Минске с женой и котом. Водительское удостоверение получил в начале 1960-х. Проездил, кажется, на всех «Жигулях» и «Волгах». С 1990-х катался на «Фольксвагенах», а весной 2023-го решился пересесть на «китайца».
Совершенно случайно Юрий Иосифович оказался в салоне «ФелОкт-сервис». Менеджер предложил рассмотреть Т77, минчанин изучил машину, проехался на ней и решил на эмоциях сразу: надо брать. Хоть изначально смущало, что это китайское авто, сейчас вопросов больше нет. По словам Юрия, весьма большую роль в покупке FAW сыграло то, что машины собираются в Китае заводом, сотрудничающим с Volkswagen. Но всё-таки последнее слово было за женой героя. Ей автомобиль тоже очень понравился. Так Юрий Иосифович и стал первым владельцем модели бренда в Беларуси.
Как показало себя авто через год эксплуатации и какие минусы отметил мужчина — читайте в нашем материале!
Сегодня в нашей публикации очень необычный герой — 81-летний белорус Юрий, официально ставший первым владельцем Bestune Т77 в Беларуси. Мужчина живёт в Минске с женой и котом. Водительское удостоверение получил в начале 1960-х. Проездил, кажется, на всех «Жигулях» и «Волгах». С 1990-х катался на «Фольксвагенах», а весной 2023-го решился пересесть на «китайца».
Совершенно случайно Юрий Иосифович оказался в салоне «ФелОкт-сервис». Менеджер предложил рассмотреть Т77, минчанин изучил машину, проехался на ней и решил на эмоциях сразу: надо брать. Хоть изначально смущало, что это китайское авто, сейчас вопросов больше нет. По словам Юрия, весьма большую роль в покупке FAW сыграло то, что машины собираются в Китае заводом, сотрудничающим с Volkswagen. Но всё-таки последнее слово было за женой героя. Ей автомобиль тоже очень понравился. Так Юрий Иосифович и стал первым владельцем модели бренда в Беларуси.
Как показало себя авто через год эксплуатации и какие минусы отметил мужчина — читайте в нашем материале!
👍12🤣6😁5🤮2❤1
Брестчанин не побоялся купить VW Passat из США: «Месяц стоял на СВХ, пока не стал проходным!»🤫
Алексей не так давно приобрёл Volkswagen Passat из США. Искать машину начал весной прошлого года. Опыта пригона авто из-за границы не имел, но было несколько примеров знакомых, выгодно покупавших машины из Америки, поэтому мужчина решил попробовать. Принялся мониторить площадки американских аукционов. Просматривал разные варианты авто, наблюдал, какие ставки выигрывают. Основными критериями выбора были надёжный 2-литровый двигатель и незначительные повреждения машины. Конечно, Алексею не хотелось сильно вкладываться в восстановление, поэтому с покупкой не спешил. Подходящий вариант подвернулся лишь спустя несколько месяцев. Volkswagen Passat 2020 года выпуска имел минимальные дефекты. Причина, по которой авто списали, — повреждения переднего бампера. Машина была продана на аукционе за 10 000 долларов.
Доставить автомобиль в Беларусь помогли посредники. Однако избежать проблем с логистикой не удалось. Фактически от заказа до момента получения машины прошло три месяца. Но долгое ожидание стоило того. Состояние автомобиля действительно оказалось хорошим, а повреждения, как и предполагалось, — незначительными. Серьёзных дефектов «железа», силовой части и навесных кузовных элементов обнаружено не было, однако некоторые работы над «Пассатом», конечно, требовалось провести.
Про состояние авто, проделанную работу и мнение владельца на счёт покупки читайте в нашем материале!
Алексей не так давно приобрёл Volkswagen Passat из США. Искать машину начал весной прошлого года. Опыта пригона авто из-за границы не имел, но было несколько примеров знакомых, выгодно покупавших машины из Америки, поэтому мужчина решил попробовать. Принялся мониторить площадки американских аукционов. Просматривал разные варианты авто, наблюдал, какие ставки выигрывают. Основными критериями выбора были надёжный 2-литровый двигатель и незначительные повреждения машины. Конечно, Алексею не хотелось сильно вкладываться в восстановление, поэтому с покупкой не спешил. Подходящий вариант подвернулся лишь спустя несколько месяцев. Volkswagen Passat 2020 года выпуска имел минимальные дефекты. Причина, по которой авто списали, — повреждения переднего бампера. Машина была продана на аукционе за 10 000 долларов.
Доставить автомобиль в Беларусь помогли посредники. Однако избежать проблем с логистикой не удалось. Фактически от заказа до момента получения машины прошло три месяца. Но долгое ожидание стоило того. Состояние автомобиля действительно оказалось хорошим, а повреждения, как и предполагалось, — незначительными. Серьёзных дефектов «железа», силовой части и навесных кузовных элементов обнаружено не было, однако некоторые работы над «Пассатом», конечно, требовалось провести.
Про состояние авто, проделанную работу и мнение владельца на счёт покупки читайте в нашем материале!
👍7😁2
Водительские права РБ собирается признавать ещё одна страна🤫
Беларусь и Турция провели в Минске двусторонние межмидовские консультации по консульским вопросам. Одна из затронутых тем касается автомобилистов обеих стран. Стороны подтвердили необходимость продолжения совместной работы по подготовке подписания ряда двусторонних соглашений. В числе данных документов — соглашение о взаимном признании водительских удостоверений
Подробности здесь
Беларусь и Турция провели в Минске двусторонние межмидовские консультации по консульским вопросам. Одна из затронутых тем касается автомобилистов обеих стран. Стороны подтвердили необходимость продолжения совместной работы по подготовке подписания ряда двусторонних соглашений. В числе данных документов — соглашение о взаимном признании водительских удостоверений
Подробности здесь
🔥9👍7
Может ли белорус в России оформить доверенность для снятия авто с учёта в РБ?🤔
В последнее время появляется всё больше вопросов, касающихся нюансов составления доверенности для совершения различного рода действий с автомобилями. Продажа имущества в Беларуси возможна лишь в присутствии собственника или на основании доверенности, которая была оформлена лично и только в нашей стране. Кроме того, оформленная в РБ доверенность или личная явка необходимы будут во время составления дубликатов различных документов.
Подробности здесь
В последнее время появляется всё больше вопросов, касающихся нюансов составления доверенности для совершения различного рода действий с автомобилями. Продажа имущества в Беларуси возможна лишь в присутствии собственника или на основании доверенности, которая была оформлена лично и только в нашей стране. Кроме того, оформленная в РБ доверенность или личная явка необходимы будут во время составления дубликатов различных документов.
Подробности здесь
Опыт продажи «корча» за $1 500. Белоруска восстановила универсал Nissan, который пять лет простоял в гараже😱😉
Сегодня мы расскажем про опыт минчанки Алисы по приведению в чувство и последующей продаже Nissan Sunny 1991 года выпуска. В семье девушки японский универсал с 2012-го, покупался «Санни» у девушки из Брестской области, у которой скончался муж. Так вышло, что он поставил машину в гараж и умер, а универсал простаивал без дела. Семья Алисы купила его примерно за 3 500—4 000 долларов в отличном состоянии при пробеге порядка 80 000 километров.
До ремонта автомобиль находился в плачевном состоянии. Были спущены колёса, покрылся он мхом. Присутствовали дырки на порогах, на задних арках, под педалями, под пассажирским сиденьем. Не работал мотор, а подвеска сгнила. Пришлось устранить очень много таких моментов. Вложила в «Ниссанчик» Алиса суммарно около 1 000 долларов, потому что только за кузовные работы, ремонт двигателя и подвески отдала $850. К слову, починкой занимался её знакомый, иначе вышло бы ещё дороже.
Сколько конкретно ушло на ремонт каждой детали и почему теперь девушка продаёт автомобиль?
Сегодня мы расскажем про опыт минчанки Алисы по приведению в чувство и последующей продаже Nissan Sunny 1991 года выпуска. В семье девушки японский универсал с 2012-го, покупался «Санни» у девушки из Брестской области, у которой скончался муж. Так вышло, что он поставил машину в гараж и умер, а универсал простаивал без дела. Семья Алисы купила его примерно за 3 500—4 000 долларов в отличном состоянии при пробеге порядка 80 000 километров.
До ремонта автомобиль находился в плачевном состоянии. Были спущены колёса, покрылся он мхом. Присутствовали дырки на порогах, на задних арках, под педалями, под пассажирским сиденьем. Не работал мотор, а подвеска сгнила. Пришлось устранить очень много таких моментов. Вложила в «Ниссанчик» Алиса суммарно около 1 000 долларов, потому что только за кузовные работы, ремонт двигателя и подвески отдала $850. К слову, починкой занимался её знакомый, иначе вышло бы ещё дороже.
Сколько конкретно ушло на ремонт каждой детали и почему теперь девушка продаёт автомобиль?
👍1