Белоруска пыталась обжаловать наказание за нетрезвую езду. Каково решение суда?🤔
Белоруску судили за «пьяную» езду, совершённую в течение года после наложения административного взыскания за такое же нарушение. Женщина подала апелляцию, посчитав приговор слишком суровым, и просила не конфисковывать у неё Nissan Qashqai.
Какое соответствующее определение суда?
Белоруску судили за «пьяную» езду, совершённую в течение года после наложения административного взыскания за такое же нарушение. Женщина подала апелляцию, посчитав приговор слишком суровым, и просила не конфисковывать у неё Nissan Qashqai.
Какое соответствующее определение суда?
👍7
«Не планировал делать экспонат». Белорус восстановил Opel Askona 1982 г. в., чтобы ездить и наслаждаться🤫🔥
В центре нашей сегодняшней публикации будет как 42-летний Opel Askona, так и его обладатель, своими силами восстановивший немецкий седан, — известный автомоделист Вадим Покровский. Известен мужчина не только в Беларуси, но и далеко за её пределами. Он выпустил точные копии (в разных масштабах) многих машин мирового автопрома, особенно советского.
Восстанавливает Вадим свой Opel Askona постепенно и своими силами уже не первый год, а держит седан в качестве машины выходного дня, летней эксплуатации. Машину нашёл случайно по объявлению за смешные деньги — около 800 рублей, хотя и в аварийном состоянии. Работы над авто было много. Немецкий седан приводится в движение 1,8-литровым бензиновым мотором с карбюратором. Коробка передач — механическая «пятиступка», правда, доподлинно неизвестно, заводская ли она. Едет «Аскона» очень бодро, на ходу ничем не отличается от любого современного автомобиля.
Подробнее про состояние седана здесь!
В центре нашей сегодняшней публикации будет как 42-летний Opel Askona, так и его обладатель, своими силами восстановивший немецкий седан, — известный автомоделист Вадим Покровский. Известен мужчина не только в Беларуси, но и далеко за её пределами. Он выпустил точные копии (в разных масштабах) многих машин мирового автопрома, особенно советского.
Восстанавливает Вадим свой Opel Askona постепенно и своими силами уже не первый год, а держит седан в качестве машины выходного дня, летней эксплуатации. Машину нашёл случайно по объявлению за смешные деньги — около 800 рублей, хотя и в аварийном состоянии. Работы над авто было много. Немецкий седан приводится в движение 1,8-литровым бензиновым мотором с карбюратором. Коробка передач — механическая «пятиступка», правда, доподлинно неизвестно, заводская ли она. Едет «Аскона» очень бодро, на ходу ничем не отличается от любого современного автомобиля.
Подробнее про состояние седана здесь!
🔥9👍4😁3❤1
«За дилерский Geely — коммерческая ставка». Разбираемся с экспертом, как работает новый утильсбор в России🤔
Мы пообщались с представителем российского автобизнеса, компания которого оказывает услугу по постановке машин на учёт в Российской Федерации, чтобы узнать о текущей обстановке.
В течение последнего полугода было несколько поправок. Сперва — августовское повышение ставок утильсбора. Затем последовали октябрьские корректировки, которые больше затронули автомобили из Кыргызстана и Армении. Белорусское законодательство, кстати, тоже отсекло часть категорий автомобилей в недавних изменениях утилизационного сбора. Поток тех же пикапов снизится, если не исчезнет.
Подробнее про изменения с примерами — читайте в нашем материале!
Мы пообщались с представителем российского автобизнеса, компания которого оказывает услугу по постановке машин на учёт в Российской Федерации, чтобы узнать о текущей обстановке.
В течение последнего полугода было несколько поправок. Сперва — августовское повышение ставок утильсбора. Затем последовали октябрьские корректировки, которые больше затронули автомобили из Кыргызстана и Армении. Белорусское законодательство, кстати, тоже отсекло часть категорий автомобилей в недавних изменениях утилизационного сбора. Поток тех же пикапов снизится, если не исчезнет.
Подробнее про изменения с примерами — читайте в нашем материале!