Аэропорт и новый поезд: как изменят Гродненщину для туристов
В Гродненской области хотят активно взяться за туризм. Спрос среди приезжих есть, но недостаточно инфраструктуры, сообщил глава региона Юрий Караев в эфире СТВ.
В основном город посещают россияне, но есть и туристы с другой стороны границы. А гостиничных мест на всех не хватает.
"Одни из самых дорогих в республике сдаются квартиры. Это ощутили все, кто в Гродно приезжает. С одной стороны, неплохо, что наши гродненские граждане на этом немножко имеют и деньги оставляют в экономике", – отметил чиновник.
Поэтому в Гродно прибавилась еще одна гостиница. Отель на несколько сотен мест был восстановлен. Впрочем, туризм везде приносит прибыль – как в придорожных сервисах, так и на других объектах.
Первым делом самолеты
"Что собираемся придумать? Во-первых, все-таки запустить Гродненский аэропорт, чтобы туристы могли прибывать к нам", – заявил Караев.
Строители заканчивают ремонт взлетно-посадочной полосы. Еще два года уйдет на установку всего навигационного оборудования. Так что ждать запуска аэрогавани не стоит раньше конца 2027 года.
Туристический поезд
Задумались в регионе и о железнодорожном туре по интересным местам Гродненщины, благо их хватает.
"Нам подал министр транспорта такую идею – сделать поезд, по типу как ездит «Поезд Победы». То есть ночь едет, и, допустим, в Брестской крепости и в Бресте день. Приехали – Мир и Новогрудок, который сегодня не раз упоминался как новый будущий туристический центр", – рассказал глава региона.
Впрочем, есть и недостатки такой затеи – ж/д пути по этим городам не проходят. Поэтому концепция еще будет дорабатываться, заверил Караев.
В Гродненской области хотят активно взяться за туризм. Спрос среди приезжих есть, но недостаточно инфраструктуры, сообщил глава региона Юрий Караев в эфире СТВ.
В основном город посещают россияне, но есть и туристы с другой стороны границы. А гостиничных мест на всех не хватает.
"Одни из самых дорогих в республике сдаются квартиры. Это ощутили все, кто в Гродно приезжает. С одной стороны, неплохо, что наши гродненские граждане на этом немножко имеют и деньги оставляют в экономике", – отметил чиновник.
Поэтому в Гродно прибавилась еще одна гостиница. Отель на несколько сотен мест был восстановлен. Впрочем, туризм везде приносит прибыль – как в придорожных сервисах, так и на других объектах.
Первым делом самолеты
"Что собираемся придумать? Во-первых, все-таки запустить Гродненский аэропорт, чтобы туристы могли прибывать к нам", – заявил Караев.
Строители заканчивают ремонт взлетно-посадочной полосы. Еще два года уйдет на установку всего навигационного оборудования. Так что ждать запуска аэрогавани не стоит раньше конца 2027 года.
Туристический поезд
Задумались в регионе и о железнодорожном туре по интересным местам Гродненщины, благо их хватает.
"Нам подал министр транспорта такую идею – сделать поезд, по типу как ездит «Поезд Победы». То есть ночь едет, и, допустим, в Брестской крепости и в Бресте день. Приехали – Мир и Новогрудок, который сегодня не раз упоминался как новый будущий туристический центр", – рассказал глава региона.
Впрочем, есть и недостатки такой затеи – ж/д пути по этим городам не проходят. Поэтому концепция еще будет дорабатываться, заверил Караев.
🔥1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚠️Современные методы минирования требуют современных подходов к разминированию
Эра дронов и робототехники меняет поле боя, и сапёрное дело - не исключение. Чтобы противостоять новым угрозам, нужны адекватные технологии обезвреживания.
Яркий пример такой адаптации - эффективная связка сапёр + оператор БПЛА. На видео показано, как это работает:
👀 Разведка: Оператор дрона проводит воздушную рекогносцировку, выявляя с высоты наиболее вероятные места минирования и подозрительные объекты.
🚌Дистанционная доставка: К потенциально опасному участку с помощью БПЛА точно доставляется подрывной заряд, что исключает приближение сапёра к мине.
💥 Контролируемый подрыв: Средство поражения обезвреживается дистанционным подрывом по команде оператора.
❗️ Ключевое преимущество: Такой тандем кардинально повышает выживаемость личного состава. Сапёр получает «глаза» с воздуха и возможность воздействовать на угрозу на расстоянии, сводя риск к минимуму.
🪖В новых реалиях старая поговорка «сапёр ошибается только раз» обретает новый смысл: благодаря технологиям, у него появляется право на ошибки, потому что он может не приближаться к опасности без необходимости.
Это наглядная демонстрация того, как современная война диктует новые правила, а технологии позволяют сохранить самое ценное - жизнь специалиста.
Эра дронов и робототехники меняет поле боя, и сапёрное дело - не исключение. Чтобы противостоять новым угрозам, нужны адекватные технологии обезвреживания.
Яркий пример такой адаптации - эффективная связка сапёр + оператор БПЛА. На видео показано, как это работает:
🚌Дистанционная доставка: К потенциально опасному участку с помощью БПЛА точно доставляется подрывной заряд, что исключает приближение сапёра к мине.
🪖В новых реалиях старая поговорка «сапёр ошибается только раз» обретает новый смысл: благодаря технологиям, у него появляется право на ошибки, потому что он может не приближаться к опасности без необходимости.
Это наглядная демонстрация того, как современная война диктует новые правила, а технологии позволяют сохранить самое ценное - жизнь специалиста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1👌1
Forwarded from ТРК Гродно🇧🇾📺🎙
«Это благое дело необходимо и нам с вами. Ведь участие в акции помогает стать добрее, напоминает о том, что где-то есть люди, нуждающиеся в нашей поддержке. И если мы можем им чем-то помочь, то обязательно должны это сделать», - подчеркнул Александр Вольфович.
Следи за новостями
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👌1
#фотофакт 📸
⭐️ Практика — в основе подготовки!
В подразделениях 6-й механизированной бригады продолжаются сборы по военно-учётным специальностям. После теоретического этапа личный состав приступил к практической отработке учебных вопросов.
На учебных местах оттачиваются действия, приближённые к реальным условиям: работа с вооружением и техникой, выполнение нормативов, взаимодействие в составе расчётов и подразделений, принятие решений в динамично меняющейся обстановке. Каждый элемент подготовки направлен на закрепление знаний через практику — именно там формируется уверенность и профессионализм.
Особое внимание уделяется строгому соблюдению правил и требований безопасности. Все занятия проходят под контролем руководителей, с обязательным инструктажом и чётким выполнением установленных алгоритмов действий. Безопасность личного состава — безусловный приоритет на каждом этапе подготовки!
Такая форма обучения позволяет не просто «отработать тему», а довести действия до автоматизма, повысив уровень слаженности и готовности подразделений к выполнению задач по предназначению.
🫡 Атмосфера занятий на фото!
⭐️ Практика — в основе подготовки!
В подразделениях 6-й механизированной бригады продолжаются сборы по военно-учётным специальностям. После теоретического этапа личный состав приступил к практической отработке учебных вопросов.
На учебных местах оттачиваются действия, приближённые к реальным условиям: работа с вооружением и техникой, выполнение нормативов, взаимодействие в составе расчётов и подразделений, принятие решений в динамично меняющейся обстановке. Каждый элемент подготовки направлен на закрепление знаний через практику — именно там формируется уверенность и профессионализм.
Особое внимание уделяется строгому соблюдению правил и требований безопасности. Все занятия проходят под контролем руководителей, с обязательным инструктажом и чётким выполнением установленных алгоритмов действий. Безопасность личного состава — безусловный приоритет на каждом этапе подготовки!
Такая форма обучения позволяет не просто «отработать тему», а довести действия до автоматизма, повысив уровень слаженности и готовности подразделений к выполнению задач по предназначению.
🫡 Атмосфера занятий на фото!
🔥1👌1
#год_боевого_слаживания
#фотофакт в 111-й гвардейской артиллерийской бригаде и 48 отдельном батальоне РЭБ проходит подготовка военных водителей из числа военнослужащих, прибывших для дальнейшего прохождения службы.
🚛В рамках обучения молодые бойцы совершают 50-километровый марш, отрабатывая навыки вождения в составе колонны по различным типам дорог и в различных условиях обстановки.
✅ После успешного прохождения марша военнослужащие получают допуск на управление транспортными средствами соответствующей категории.
#фотофакт в 111-й гвардейской артиллерийской бригаде и 48 отдельном батальоне РЭБ проходит подготовка военных водителей из числа военнослужащих, прибывших для дальнейшего прохождения службы.
🚛В рамках обучения молодые бойцы совершают 50-километровый марш, отрабатывая навыки вождения в составе колонны по различным типам дорог и в различных условиях обстановки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1👌1