⭐️Рубрика «Дорогами Великой Победы. Оружие и техника Победы»
👉БП-43
Бронепоезда, как и другая военная техника, участвовали в боевых действиях буквально с первых дней Великой Отечественной войны. Их основными задачами было вести борьбу с танками и даже самолетами, а также помогать огнем Красной Армии. Однако многие бронепоезда Советского Союза были уничтожены еще в 1941 году.
Но уже в 1942 году появился БП-43. Бронепоезда такого типа считаются самыми совершенными советскими бронепоездами времен войны. За два года, с 1942-го по 1944-й, была построена 21 единица БП-43.
Главное отличие БП-43 от предыдущих моделей – одна башня. Ведь двухбашенные броневагоны оказались не совсем практичными. В первую очередь, они были тяжелее, за счет чего часто создавалась перегрузка. Да и поднять такие бронепоезда в случае схода с рельсов – та еще задача. С БП-43 все эти проблемы исчезли.
Благодаря вооружению танковыми башнями Т-34-76 удалось увеличить боевой потенциал поезда. А с помощью ПВО-4 можно было вести огонь и по самолетам врага.
Длина бронепоезда — 112 метров;
Запас хода — 250 - 300 км.;
Скорость — 35 км/ч;
Бронеплощадка ПВО-4 — две 37-мм автоматические зенитные пушки образца 1939 года;
Главный калибр — 76-мм танковая пушка Ф-34 и 7,62-мм танковый пулемёт ДТ.
Первый бронепоезд типа БП-43, получивший имя «Московский метрополитен», был построен в ноябре 1942 паровозоремонтным заводом в городе Чкаловск на средства, собранные сотрудниками Московского метро.
👉БП-43
Бронепоезда, как и другая военная техника, участвовали в боевых действиях буквально с первых дней Великой Отечественной войны. Их основными задачами было вести борьбу с танками и даже самолетами, а также помогать огнем Красной Армии. Однако многие бронепоезда Советского Союза были уничтожены еще в 1941 году.
Но уже в 1942 году появился БП-43. Бронепоезда такого типа считаются самыми совершенными советскими бронепоездами времен войны. За два года, с 1942-го по 1944-й, была построена 21 единица БП-43.
Главное отличие БП-43 от предыдущих моделей – одна башня. Ведь двухбашенные броневагоны оказались не совсем практичными. В первую очередь, они были тяжелее, за счет чего часто создавалась перегрузка. Да и поднять такие бронепоезда в случае схода с рельсов – та еще задача. С БП-43 все эти проблемы исчезли.
Благодаря вооружению танковыми башнями Т-34-76 удалось увеличить боевой потенциал поезда. А с помощью ПВО-4 можно было вести огонь и по самолетам врага.
Длина бронепоезда — 112 метров;
Запас хода — 250 - 300 км.;
Скорость — 35 км/ч;
Бронеплощадка ПВО-4 — две 37-мм автоматические зенитные пушки образца 1939 года;
Главный калибр — 76-мм танковая пушка Ф-34 и 7,62-мм танковый пулемёт ДТ.
Первый бронепоезд типа БП-43, получивший имя «Московский метрополитен», был построен в ноябре 1942 паровозоремонтным заводом в городе Чкаловск на средства, собранные сотрудниками Московского метро.
👍2👌1
🇧🇾На полигоне «Гожском» с военнослужащими одного из механизированных батальонов 6 омбр проходят контрольные занятия по предметам боевой подготовки.
🪖Воины-гвардейцы показали уверенные навыки при выполнении упражнений стрельб из штатного вооружения, сдаче нормативов по огневой подготовке.
🪖Воины-гвардейцы показали уверенные навыки при выполнении упражнений стрельб из штатного вооружения, сдаче нормативов по огневой подготовке.
👍1🔥1👌1
⚡️18 апреля 1945 года. До Победы 21 день
В окне номера за 18 апреля сообщается, что «Войска 2-го Украинского фронта, продолжая наступление, 17 апреля овладели центром нефтеносного района Австрии – городом Цистерсдорф».
Этот стратегически важный город стал ключевым объектом в борьбе за контроль над ресурсами, необходимыми для ведения войны. Захват Цистерсдорфа не только ослабил позиции противника, но и обеспечил союзникам доступ к жизненно важным нефтяным резервам, что сыграло значительную роль в последующих военных операциях.
17 апреля в 21:00 Москва салютовала от имени Родины доблестным войскам 2-го Украинского фронта, овладевшим городом Цистерсдорф, 12 артиллерийскими залпами из 124 орудий.
В окне номера за 18 апреля сообщается, что «Войска 2-го Украинского фронта, продолжая наступление, 17 апреля овладели центром нефтеносного района Австрии – городом Цистерсдорф».
Этот стратегически важный город стал ключевым объектом в борьбе за контроль над ресурсами, необходимыми для ведения войны. Захват Цистерсдорфа не только ослабил позиции противника, но и обеспечил союзникам доступ к жизненно важным нефтяным резервам, что сыграло значительную роль в последующих военных операциях.
17 апреля в 21:00 Москва салютовала от имени Родины доблестным войскам 2-го Украинского фронта, овладевшим городом Цистерсдорф, 12 артиллерийскими залпами из 124 орудий.
👍1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏍Багги vs мотоциклы в СВО
В зоне СВО и багги, и мотоциклы активно применяются для разведки, диверсионных рейдов и быстрой переброски личного состава, но у них есть ключевые различия в тактике применения, выживаемости и функционале.
Багги лучше преодолевает сложный рельеф (брустверы, воронки, бездорожье), но уступает в скорости; мотоцикл быстрее, однако уязвим для песка и грязи. Багги можно оснастить легкой броней. Кроме того, есть примеры когда установки более тяжелого вооружения: ПКТ, НСВТ, КПВТ, а также миномета, в то время как у мотоцикла нет никакой защиты, кроме амуниции бойцов. Но мототранспорт, в отличие от багги, тише и маневренней в лесу и городе.
Отсюда вывод, что багги — инструмент для увеличения грузоподъемности и более широкого спектра задач, а мотоцикл — для более быстрых и незаметных операций. Но оба транспорта объединены и общим делом — подвоз имущества и боеприпасов, эвакуация раненых и доставка штурмовых групп.
В зоне СВО и багги, и мотоциклы активно применяются для разведки, диверсионных рейдов и быстрой переброски личного состава, но у них есть ключевые различия в тактике применения, выживаемости и функционале.
Багги лучше преодолевает сложный рельеф (брустверы, воронки, бездорожье), но уступает в скорости; мотоцикл быстрее, однако уязвим для песка и грязи. Багги можно оснастить легкой броней. Кроме того, есть примеры когда установки более тяжелого вооружения: ПКТ, НСВТ, КПВТ, а также миномета, в то время как у мотоцикла нет никакой защиты, кроме амуниции бойцов. Но мототранспорт, в отличие от багги, тише и маневренней в лесу и городе.
Отсюда вывод, что багги — инструмент для увеличения грузоподъемности и более широкого спектра задач, а мотоцикл — для более быстрых и незаметных операций. Но оба транспорта объединены и общим делом — подвоз имущества и боеприпасов, эвакуация раненых и доставка штурмовых групп.
❤1🔥1👌1
🇧🇾💪 В рамках гражданско-патриотического воспитания 48 отдельный батальон радиоэлектронной борьбы, находящийся на полевом выходе в принимает у себя в гостях молодое поколение 37 средней школы г.Бреста.
Ребятам показаны боевые возможности образцов вооружения, военной и специальной техники батальона, быт, полевые условия проживания военнослужащих.
Конечно же, не обошлось без 🥣 солдатской каши
и чая 🍵 с печеньем 🥨.
Ребятам показаны боевые возможности образцов вооружения, военной и специальной техники батальона, быт, полевые условия проживания военнослужащих.
Конечно же, не обошлось без 🥣 солдатской каши
и чая 🍵 с печеньем 🥨.
👍1