Украинский НРТК-амфибия "Вiз"

Испытания дошли до беспилотных средств преодоления водных преград.

Рубрика "Быстро и вкусно"😋

Компот из клубники и малины

📖 Ингредиенты:

- Малина - 600 г.
- Клубника - 600 г.
- Лимонная кислота - 1 ч. л.
- Вода - 4700 мл.
- Сахар - 500 г.

🧑🏻‍🍳 Приготовление:

1. Ягоды промойте и переберите, чтобы удалить все испорченные.
2. Распределите по двум стерилизованным банкам объёмом 3 литра, добавьте лимонную кислоту.
3. Вскипятите воду с сахаром и проварите 2–3 минуты, чтобы все кристаллики растворились.
4. Разлейте горячий сироп по банкам. Прикройте крышками.
5. На дно большой кастрюли постелите салфетку и поставьте банку с компотом. Влейте горячую воду, чтобы она доходила до плечиков.
6. После закипания оставьте на умеренном огне на 20 минут. Закатайте крышкой.
7. Переверните банки дном вверх. Укутайте и остудите. Храните в прохладе.

Китайский боевой лазерный комплекс противодействия БПЛА был замечен в аэропорту ОАЭ.

Не ставил — не снимай.

Вот вам наиболее яркий за последний месяц пример того, что происходит с человеком, который трогает подозрительные вещи или мину. И того, что с ним происходит дальше. Вероятнее всего, это была противотанковая мина, потому что НАМ ПОКАЗАЛОСЬ, что кумулятивная струя ушла вверх.

А теперь поясним пару моментов, которые очевидны, но многие этого не делают.

Противотанковые мины.
Если вы думаете, что противотанковые мины не сработают на человеке, значит, вы плохо знаете варианты установки таких мин. Толковые инженеры часто под танковую мину кладут противопехотную мину нажимного действия или мину-ловушку разгрузочного действия. В обоих случаях, если тронуть мину ногой или наступить, она взорвётся от другой мины.

А еще бывают «самоделки» с датчиком колебания, где шарик внутри замыкателя немного пошевелится — и произойдёт взрыв. Поэтому не надо трогать НИКАКИЕ мины. Не искушайте судьбу, как на видео.

Помоги товарищу.
Если вы нашли такую мину на дороге и это в нашем тылу, то найдите хотя бы палку, а лучше две, и поставьте за метр до мины. Таким образом, если человек не полный кретин, он обратит внимание, что палки стоят на дороге. Ну и лучше, конечно, к палке привязать немного ткани, чтобы уж точно другие обратили внимание. И это мы ещё не говорим про датчики на металл, которые действуют дистанционно, например, у немецких противотанковых мин.

И если есть возможность, сделайте отметку на «Альпине», где мина.

Предупреди.
По прибытию к командиру доложите, где нашли мину, и покажите прямоугольные координаты. По уму, потом в эту точку должны приехать сапёры.

❗️Служба по контракту в войсках Западного оперативного командования — это выбор сильных духом.

Что мы предлагаем:
✅ Реальную мужскую работу и освоение современной техники.
✅ Достойное денежное довольствие и социальные гарантии.
✅ Карьерный рост для тех, кто готов развиваться.
✅ Уважение в обществе и статус защитника.

Твой характер — твое главное оружие. Прокачай его здесь.
Встань в строй лучших!

Оружие Победы: бронепоезд «Козьма Минин»

В то время как «Илья Муромец» прославился своей дуэлью с немецким бронепоездом, его бессменный напарник по 31-му особому дивизиону — «Козьма Минин» — стал настоящим эталоном технического совершенства и огневой мощи подвижных крепостей. Построенный рабочими Горьковской железной дороги в кратчайшие сроки зимой 1941–1942 годов, этот состав воплотил в себе весь индустриальный потенциал «советского Детройта». Историческое значение «Минина» заключалось в том, что он представлял собой не просто бронированный эшелон, а высокотехнологичный для своего времени оперативно-тактический комплекс, способный решать задачи, которые обычно требовали усилий нескольких артиллерийских полков.

Уникальность «Козьмы Минина» заключалась в его беспрецедентном вооружении. Помимо стандартных артиллерийских площадок, он нес на себе пусковые установки реактивной артиллерии М-8, что превращало его в мобильную платформу «Катюш». Это позволяло наносить сокрушительные площадные удары по скоплениям врага, после чего состав мгновенно менял позицию, оставаясь неуязвимым для ответного огня. Бронирование поезда было выполнено на совесть: закаленная сталь надежно прикрывала жизненно важные узлы паровоза и боевые вагоны, позволяя «Минину» вступать в ближний бой и поддерживать пехоту огнем прямой наводкой даже под плотным обстрелом противника.

Боевой путь бронепоезда стал наглядной демонстрацией эффективности железнодорожных войск в наступательных операциях. От Москвы до берегов Одера «Козьма Минин» обеспечивал прикрытие стратегических коммуникаций и подавлял узлы сопротивления вермахта. Особую роль поезд сыграл в ПВО: мощное зенитное вооружение состава превращало его в «чертов крест» для пилотов Люфтваффе, пытавшихся атаковать эшелоны на марше. За всё время войны 31-й дивизион, в который входил «Минин», не потерял ни одной боевой единицы, что стало абсолютным рекордом надежности. «Козьма Минин» вошел в историю как символ несгибаемой воли тыла, создавшего оружие, способное дойти до логова врага на своих колесах.

На базе 11 омбр завершён первый этап состязаний на звание лучшего расчёта БАК самолётного типа Западного оперативного командования. Расчёты оценивались по двум упражнениям:
1. Стрельба из штатного оружия
2. Физическая подготовка

По итогам первого этапа:
1 место: 111 абр
2 место: 6 омбр
3 место: 11 омбр