#ОПАЛЕННЫЕ_АФГАНОМ
#По_следам_события

💫Без единого ранения...

➡️Так прошла служба в Афганистане капитана милиции в отставке Александра Пипко, в прошлом - старшего оперативного дежурного ОДС Чечерского РОВД.

🌟На груди у Александра Аркадьевича, как и 40 лет назад, на веревочке висит иконка Божией Матери - тот самый оберег, который он считает своим главным талисманом. Еще на проводах в армию соседка тетя Зина Самарина благословила парня на удачную службу, повязав символичный кулон. Ветеран считает, что именно этот образ много раз и спасал его в боевых действиях.

📸С тех времен остались снимки, которые навевают воспоминания о прошлом. Как говорит собеседник, на любой выезд они обязательно брали фотоаппарат, чтобы все фиксировать. Печатали изображения на месте. Нужные реактивы и бумагу присылали из дома.

- О том, что попаду в горячую точку, узнал за несколько месяцев до призыва, - делится А. Пипко. - О предстоящей службе не сказал даже матери, чтобы не расстраивалась. Направили в мотоманевренную группу «Кайсар», располагавшуюся в одноименном городе провинции Фарьяб. Координаты не были нанесены на военные карты, в почтовом адресе значилась Туркменская ССР.

👉Будучи водителем командирской штабной машины связи, Александр Аркадьевич был одной из главных целей для «духов». За уничтожение КШМ душманам платили как за подбитый вертолет. Конечно, ведь в транспорте находилась засекреченная аппаратура, которую в случае угрозы захвата нужно было взорвать…

- Первый бой в Биркинском ущелье стерся из памяти, - говорит капитан милиции в отставке. - Помню, что стрелял, но что происходило дальше, не знаю… Очнулся только, когда обжег руку. Взял сигарету, хотел прикурить и случайно дотронулся до раскаленного автомата.

🎖Служба А. Пипко в провинции Фарьяб была парадоксальным сплетением жестокости и милосердия. Пограничники старались не трогать кишлаки, а однажды даже помогли восстановить разрушенную баню. Местные жители приносили им фрукты, военные делились гуманитарной помощью. Война здесь часто шла по своим законам: полевые командиры враждовали друг с другом и порой просили у советских солдат патроны… чтобы воевать между собой.

🫡Самым ценным подарком после одной операции для Александра Аркадьевича стали не трофеи, а щипчики для ногтей (страшный дефицит в Советском Союзе!), подаренные жителями освобожденного Кайсара. А награда - медаль «За отличие в охране Государственной границы» - нашла его уже дома, в Чечерске, и была вручена сотрудниками КГБ прямо во дворе🤝

👏Сейчас А. Пипко возглавляет районную организацию ветеранов войны в Афганистане. Спустя десятилетия он по-прежнему бережно хранит тот самый оберег и память о войне, с которой ему удалось вернуться без единого ранения.

📰Также материал можно прочитать в ведомственной газете "Милиция Беларуси. Мы - НА СТРАЖЕ"👈

🚔 Душевная история! Помните, на днях мы рассказывали о том, как гомельские сотрудники ГАИ сопроводили в роддом автомобиль с роженицей?

🤝 Маму с новорождённой дочкой благополучно выписали. Среди встречавших были и милиционеры!

Встреча прошла в тёплой и трогательной атмосфере. Родителей поздравили, вручив памятные и тематические подарки. Очень важным из них стала детская удерживающая система (автолюлька).

📣Перевозка детей в возрасте до 12 лет должна осуществляться только с использованием детских удерживающих систем, — в этом контексте напоминает гомельская Госавтоинспекция.

👮‍♂️ Редакция МВД в Telegram | @uvdgomel

#ОПАЛЕННЫЕ_АФГАНОМ
#По_следам_события

🫡Ветеран-интернационалист — об испытаниях на войне и ценностях мирной жизни

➡️15 февраля белорусские воины-интернационалисты отметили 37‑ю годовщину вывода советских войск из Афганистана. Среди тех, для кого этот день был наполнен яркими воспоминаниями, — 63‑летний гомельчанин Владимир Евгеньевич Зубович. В преддверии памятной даты ветеран рассказал о пережитом на войне и о том, почему это нельзя забывать в мирной жизни.

👮‍♂️После школы выросший в обычной семье Владимир поступил в профтехучилище, а параллельно занимался в ДОСААФ, освоив специальность водителя грузового автотранспорта. Мыслей косить от армии у ребят того поколения не было и в помине, рассказывает он:

— Служить тогда стремились все. Ведь армия считалась чем-то вроде знака качества. Если не взяли — целая трагедия! Окружающие начинали думать, что с парнем, видимо, что-то не в порядке.

👉На призывном пункте Володя оказался 30 марта 1980 года. В процессе формирования команды прошел слух: служить предстоит в Афганистане. Информация вызвала не беспокойство, а воодушевление. Мол, за границу едем — вот повезло! На тот момент советские войска едва вошли в Афганистан и о происходящем там большинство людей ничего не знало.

📝Дальнейшая служба проходила возле города Пули-Хумри, в котором дислоцировалась 59‑я бригада материального обеспечения. В ее задачу входило снабжение группировки советских войск боеприпасами, продовольствием и другим необходимым имуществом.

➡️О том, что их ждет, молодым бойцам красочно расписали старослужащие. Про обстрелы колонн и взрывы фугасов, вероятность не удержать на узком серпантине грузовик и вместе с ним свалиться в ущелье. И самое страшное — попасть живым в плен.

❌Рядовой Зубович оказался в автомобильном батальоне, доставлявшем сухие грузы. Сегодня ветеран называет это везением. Опаснее всего было водителям наливников — автоцистерн, перевозивших горючее. Для душманов они считались желанной мишенью, поскольку легко взрывались и мощно горели, увеличивая наносимый ущерб.

⚡️Наиболее рисковым считался маршрут в Джелалабад, пролегавший через перевал Саланг, с тоннелем длиной больше 2,5 км. Дважды за время афганской кампании там происходили ЧП, унесшие жизни почти 200 человек. В том числе 80 шурави — советских солдат.

👮‍♂️Но еще большим испытанием, чем рейсы, были тяготы повседневной службы. Срочники жили в палатках, изнемогая днем от невыносимой жары, на смену которой приходил ночной холод. Зимой приходилось топить печки-буржуйки, таская на себе мешки с углем. Донимал и заклятый солдатский враг — вши, победить которых не помогали ни регулярная баня, ни прожарка формы в специальных камерах.

💪Вернувшись в Гомель, он трудился водителем, а также ходил по морям на рыболовецком траулере. Побывал во многих странах — от Перу и Чили до Бельгии и Аргентины. Затем окончил школу милиции и много лет прослужил в уголовном розыске. Выйдя в отставку, работал в главном управлении юстиции Гомельского облисполкома, а ныне — в местном филиале предприятия «БелЮрОбеспечение».

📰Полная история на сайте газеты "СБ.Беларусь Сегодня"👈

#Дорожная_безопасность
#НА_КОНТРОЛЕ_ГАИ

❗️В условиях зимней непогоды сотрудники ГАИ усилили контроль за состоянием дорожного покрытия

❄️ В связи с установившимися сложными погодными условиями и перепадами температур, которые традиционно приводят к образованию выбоин и разрушению асфальтобетонного покрытия, сотрудники Госавтоинспекции усилили мониторинг за состоянием автомобильных дорог.

🔍 Особое внимание уделяется выявлению дефектов дорожного полотна, представляющих угрозу безопасности дорожного движения. Инспекторы ДПС в ходе несения службы на постоянной основе обследуют участки улично-дорожной сети.

👮‍♀️ При выявлении подобных дефектов, угрожающих безопасному проезду, информация в кратчайшие сроки передается в дорожно-ремонтные и коммунальные службы.

❗️ Кроме того, сотрудники Госавтоинспекции ведут строгий контроль за сроками и качеством устранения выявленных недостатков. Инспекторы проверяют, были ли приняты меры по заделке ям и восстановлению дорожного полотна. В случаях, если дефекты не устраняются в предписанные сроки или работы проводятся ненадлежащим образом, в отношении ответственных должностных лиц начинается административный процесс📝

🫡 Госавтоинспекция напоминает, что зимний период требует особого внимания от всех участников дорожного движения. Водителям следует быть предельно внимательными, особенно в местах возможного появления дефектов покрытия, и выбирать скоростной режим, соответствующий дорожным условиям.