금융 위기 때보다 더 많은 미국인들이 자동차 할부금을 체납하고 있습니다. 12월에는 청구서를 최소 60일 이상 연체한 서브프라임 자동차 대출자의 비율이 5.67%로 증가하여 2009년 1월의 위기 최고치인 5.04%에 비해 증가했습니다.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-01-27/car-repossessions-grow-as-inflation-slams-consumers?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=twitter
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Bloomberg.com
Americans Fall Behind on Car Payments at Higher Rate Than in 2009
Automobile repossessions are climbing as inflation forces struggling consumers to make tough choices.
$APT 에 대한 몇 가지 흥미로운 통계입니다.
상위 20명의 보유자는 총 155,576,835 $APT ($2.76B)로 순환 공급량의 97.1%를 차지합니다.
#Binance 는 4번째로 큰 보유자입니다.
@CoinSignals_
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#Binance 는 4번째로 큰 보유자입니다.
@CoinSignals_
$SPX (2000-2002)
$SPX (2007-2009)
이 두 경우 모두에서 $SPX 은 즉시 방향을 바꾸고 새로운 저점으로 떨어졌습니다.
곰이 살아 있다면 $SPX 는 곧 더 낮아져야 합니다. 가격이 견고하게 유지되고 몇 주 동안 횡보한 후 상승하면 약세 상황이 종료됩니다.
$SPX 은 최근 200일 이평선과 하락추세선을 돌파했지만 여전히 9월과 12월 고점 아래에 있습니다.
이것이 새로운 강세장의 시작이라면 $SPX 은 곧 이전 저항을 넘어 더 높이 움직일 것입니다.
@yuriymatso
$SPX (2007-2009)
이 두 경우 모두에서 $SPX 은 즉시 방향을 바꾸고 새로운 저점으로 떨어졌습니다.
곰이 살아 있다면 $SPX 는 곧 더 낮아져야 합니다. 가격이 견고하게 유지되고 몇 주 동안 횡보한 후 상승하면 약세 상황이 종료됩니다.
$SPX 은 최근 200일 이평선과 하락추세선을 돌파했지만 여전히 9월과 12월 고점 아래에 있습니다.
이것이 새로운 강세장의 시작이라면 $SPX 은 곧 이전 저항을 넘어 더 높이 움직일 것입니다.
@yuriymatso
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