Улыбайтесь, вас снимают космонавты: чем запомнился полёт корабля «Союз-22» по программе «Интеркосмос»
15 сентября 1976 года с «Гагаринского старта» космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-У». Она вывела в космос космический корабль «Союз-22». В экипаж вошли командир Валерий Быковский и бортинженер Владимир Аксёнов. Когда корабль вышел на орбиту, космонавты начали эксперимент «Радуга», фотографируя поверхность Земли в течение недели.
У их модифицированного корабля было несколько особенностей:
— это был корабль-дублёр «Союза-19», который участвовал в эксперименте «Союз—Аполлон»;
— у «Союза-22» демонтировали стыковочный узел АПАС, а вместо него установили камеру для многозональной съёмки «МКФ-6»;
— наклонение орбиты корабля составляло 65°, а не привычные для нас 51,66°.
Камера «МКФ-6», установленная в бытовом отсеке, была очень большой (175 кг), а изготовили её учёные из СССР и ГДР на предприятии «Карл Цейс».
Данный полёт прошёл в интересах программы «Интеркосмос», которая объединяла учёных разных стран для совместной научной работы в космическом пространстве. Камеру «МКФ-6» испытывали для дальнейшей установки на станцию «Салют-6». Камера оказалась очень удобной в использовании — в дальнейшем она нашла применение на станциях «Салют-6», «Салют-7» и станции «Мир». Всего было выпущено одиннадцать камер МКФ-6 в разных модификациях — семь из них устанавливали на самолётах для применения в сельском хозяйстве.
Камеры для многозональной съёмки используются и в современных спутниках дистанционного зондирования Земли. К тому же, разрешающая способность с тех пор очень сильно выросла, да и передача изображений стала цифровой — больше не нужно привозить плёнку с орбиты.
15 сентября 1976 года с «Гагаринского старта» космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-У». Она вывела в космос космический корабль «Союз-22». В экипаж вошли командир Валерий Быковский и бортинженер Владимир Аксёнов. Когда корабль вышел на орбиту, космонавты начали эксперимент «Радуга», фотографируя поверхность Земли в течение недели.
У их модифицированного корабля было несколько особенностей:
— это был корабль-дублёр «Союза-19», который участвовал в эксперименте «Союз—Аполлон»;
— у «Союза-22» демонтировали стыковочный узел АПАС, а вместо него установили камеру для многозональной съёмки «МКФ-6»;
— наклонение орбиты корабля составляло 65°, а не привычные для нас 51,66°.
Камера «МКФ-6», установленная в бытовом отсеке, была очень большой (175 кг), а изготовили её учёные из СССР и ГДР на предприятии «Карл Цейс».
Данный полёт прошёл в интересах программы «Интеркосмос», которая объединяла учёных разных стран для совместной научной работы в космическом пространстве. Камеру «МКФ-6» испытывали для дальнейшей установки на станцию «Салют-6». Камера оказалась очень удобной в использовании — в дальнейшем она нашла применение на станциях «Салют-6», «Салют-7» и станции «Мир». Всего было выпущено одиннадцать камер МКФ-6 в разных модификациях — семь из них устанавливали на самолётах для применения в сельском хозяйстве.
Камеры для многозональной съёмки используются и в современных спутниках дистанционного зондирования Земли. К тому же, разрешающая способность с тех пор очень сильно выросла, да и передача изображений стала цифровой — больше не нужно привозить плёнку с орбиты.
👍137❤18👏2
«Союз МС-22»: проведён контрольный осмотр корабля ✔️
На Байконуре экипажи МКС-68 провели вторую «примерку» — контрольный осмотр пилотируемого корабля «Союз МС-22».
Космонавты заняли свои места в корабле, изучили размещение грузов в спускаемом аппарате и бытовом отсеке, проверили работоспособность бортовых систем в тестовом режиме.
Затем экипажи совершили традиционный визит в Музей космодрома Байконур и оставили там свои автографы. Тем временем специалисты Роскосмоса приступили к отключению наземного испытательного оборудования и погрузке космической головной части «Союза» на транспортный агрегат для отправки на общую сборку с ракетой-носителем.
На Байконуре экипажи МКС-68 провели вторую «примерку» — контрольный осмотр пилотируемого корабля «Союз МС-22».
Космонавты заняли свои места в корабле, изучили размещение грузов в спускаемом аппарате и бытовом отсеке, проверили работоспособность бортовых систем в тестовом режиме.
Затем экипажи совершили традиционный визит в Музей космодрома Байконур и оставили там свои автографы. Тем временем специалисты Роскосмоса приступили к отключению наземного испытательного оборудования и погрузке космической головной части «Союза» на транспортный агрегат для отправки на общую сборку с ракетой-носителем.
👍146🔥15❤11😁2🤩1
В сентябре космическая отрасль отмечает 165-летие гениального ученого, основоположника теоретической космонавтики Константина Эдуардовича Циолковского.
ЦЭНКИ представляет лифлет, посвященный самым разным ипостасям и граням научного таланта Циолковского — от педагога до биолога и философа ⤴️
ЦЭНКИ представляет лифлет, посвященный самым разным ипостасям и граням научного таланта Циолковского — от педагога до биолога и философа ⤴️
❤106👍46👏13🔥5🎉3
Интересные факты о космосе: карликовые планеты в Солнечной системе 🪐
Международным астрономическим союзом официально признано — в Солнечной системе 5 карликовых планет: Плутон, Церера, Макемаке, Хаумеа и Эрида.
Еще один претендент в этот список — транснептуновый объект Седна, диаметром 1000 километров. По оценкам учёных, в Солнечной системе может быть обнаружено до 260 карликовых планет в Поясе Койпера и ещё до 10 тысяч за его пределами.
Международным астрономическим союзом официально признано — в Солнечной системе 5 карликовых планет: Плутон, Церера, Макемаке, Хаумеа и Эрида.
Еще один претендент в этот список — транснептуновый объект Седна, диаметром 1000 километров. По оценкам учёных, в Солнечной системе может быть обнаружено до 260 карликовых планет в Поясе Койпера и ещё до 10 тысяч за его пределами.
YouTube
Интересные факты о космосе: карликовые планеты в Солнечной системе
Международным астрономическим союзом официально признано — в Солнечной системе 5 карликовых планет: Плутон, Церера, Макемаке, Хаумеа и Эрида.
Еще один претендент в этот список — транснептуновый объект Седна, диаметром 1000 километров. По оценкам учёных,…
Еще один претендент в этот список — транснептуновый объект Седна, диаметром 1000 километров. По оценкам учёных,…
👍118❤13🤔7🔥1
Три «Гонца» добрались до Восточного 🛰
14 сентября в аэропорт Игнатьево города Благовещенск (Амурская область) самолетом Ил-76 были доставлены три космических аппарата связи «Гонец-М».
Специалисты Космического центра «Восточный» (филиал ЦЭНКИ) перевезли их на космодром и вместе с работниками ИСС Решетнева (входит в Роскосмос) приступили к подготовке спутников к запуску.
14 сентября в аэропорт Игнатьево города Благовещенск (Амурская область) самолетом Ил-76 были доставлены три космических аппарата связи «Гонец-М».
Специалисты Космического центра «Восточный» (филиал ЦЭНКИ) перевезли их на космодром и вместе с работниками ИСС Решетнева (входит в Роскосмос) приступили к подготовке спутников к запуску.
❤108👍81🔥8😁1
Спутники Роскосмоса помогают ликвидировать последствия чрезвычайных ситуаций 🛰
С 8 по 15 сентября «Канопус-В», «Метеор-М», «Электро-Л» и «Арктика-М» провели наблюдение за следующими ЧС на территории России:
▫️природные пожары в Ивановской, Владимирской, Нижегородской, Тверской и Ярославской областях;
▫️наводнения в Амурской области и Еврейской автономной области;
▫️подтопление в Камчатском крае;
▫️тайфун Хиннамнор в Хабаровском и Приморском краях.
С 8 по 15 сентября «Канопус-В», «Метеор-М», «Электро-Л» и «Арктика-М» провели наблюдение за следующими ЧС на территории России:
▫️природные пожары в Ивановской, Владимирской, Нижегородской, Тверской и Ярославской областях;
▫️наводнения в Амурской области и Еврейской автономной области;
▫️подтопление в Камчатском крае;
▫️тайфун Хиннамнор в Хабаровском и Приморском краях.
👍128👏19❤12🤔2
Forwarded from Музей космонавтики в Москве
Друзья! ✨
Сегодня наш музей работает бесплатно для посещения в рамках «Московской музейной недели»!
Если вы ещё не были у нас сегодня, то у вас есть возможность навестить музей до 21:00. ❤️
Сегодня наш музей работает бесплатно для посещения в рамках «Московской музейной недели»!
Если вы ещё не были у нас сегодня, то у вас есть возможность навестить музей до 21:00. ❤️
👍88❤18🔥2
Меньше недели до старта «Союз МС-22» 🚀
20 сентября в 16:00 мск состоится пресс-конференция, посвящённая запуску пилотируемого корабля «К.Э. Циолковский».
В мероприятии примут участие основной и дублирующий экипажи МКС-68. Члены основного экипажа — космонавты Роскосмоса Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин, а также астронавт NASA Фрэнк Рубио. Их дублёры — космонавты Роскосмоса Олег Кононенко, Николай Чуб и астронавт NASA Лорал О’Хара.
Мероприятие пройдёт в онлайн-формате совместно с Роскосмосом, ТАСС и Центром подготовки космонавтов.
Присылайте ваши вопросы на почту ➡️ press@roscosmos.ru до 12:00 19 сентября.
20 сентября в 16:00 мск состоится пресс-конференция, посвящённая запуску пилотируемого корабля «К.Э. Циолковский».
В мероприятии примут участие основной и дублирующий экипажи МКС-68. Члены основного экипажа — космонавты Роскосмоса Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин, а также астронавт NASA Фрэнк Рубио. Их дублёры — космонавты Роскосмоса Олег Кононенко, Николай Чуб и астронавт NASA Лорал О’Хара.
Мероприятие пройдёт в онлайн-формате совместно с Роскосмосом, ТАСС и Центром подготовки космонавтов.
Присылайте ваши вопросы на почту ➡️ press@roscosmos.ru до 12:00 19 сентября.
👍139🔥14❤11👏2🤔1
Forwarded from Olegmks
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Готовы отправиться в очередное космическое путешествие❓🚀
Как вы помните, принимается только один ответ:«Да, командир!»😎
На видео хорошо видны Турция и Иран, а какие ещё страны вам удалось разглядеть❓😉
#ВидеоКосмос
Как вы помните, принимается только один ответ:
На видео хорошо видны Турция и Иран, а какие ещё страны вам удалось разглядеть❓😉
#ВидеоКосмос
👍157❤27🤔6🥰3😁2
Сегодня вечером проведена коррекция высоты орбиты Международной космической станции
15 сентября в 21:10 мск включились двигатели грузового корабля «Прогресс МС-20» для коррекции орбиты МКС. По предварительным данным, после корректирующего манёвра средняя высота орбиты станции увеличилась на 410 метров и составила 416,3 км над поверхностью нашей планеты.
➡️ Так специалисты подготовили МКС к стыковке с пилотируемым кораблём «Союз МС-22» и расстыковке с «Союз МС-21».
Что происходит с предметами на борту станции во время коррекции и что чувствуют космонавты при подъеме орбиты — наглядно показал космонавт Сергей Кудь-Сверчков 🎥
#инфографика_рк
15 сентября в 21:10 мск включились двигатели грузового корабля «Прогресс МС-20» для коррекции орбиты МКС. По предварительным данным, после корректирующего манёвра средняя высота орбиты станции увеличилась на 410 метров и составила 416,3 км над поверхностью нашей планеты.
➡️ Так специалисты подготовили МКС к стыковке с пилотируемым кораблём «Союз МС-22» и расстыковке с «Союз МС-21».
Что происходит с предметами на борту станции во время коррекции и что чувствуют космонавты при подъеме орбиты — наглядно показал космонавт Сергей Кудь-Сверчков 🎥
#инфографика_рк
👍156❤20😁2👏1
Forwarded from Космонавт Сергей Корсаков
И такие завораживающие краски можно увидеть, пролетая над бескрайними просторами океанов 🤩
👍160❤42🤩13🔥10🥰1
Последние советские суборбитальные собаки 🐕
16 сентября 1960 года с космодрома Капустин Яр стартовала геофизическая ракета Р-2А, на борту которой находились собаки Пальма и Малёк. Хоть это и был 1960 год, Белка и Стрелка уже успели слетать в космос и вернуться домой, но подготовка к первому полёту человека на орбиту продолжалась.
Собаки располагались в герметичной кабине в специальных небольших «каютах» в головной части ракеты. Когда ракета набирала необходимую высоту около 200 км, то головная часть отделялась от ракеты и приземлялась отдельно на парашюте, который потом раскрывался на высоте 5—7 км. При подобной набранной высоте период невесомости для животных составлял от 5 до 6 минут.
При проведении экспериментов на геофизических ракетах, «Спутнике-2» и других космических кораблях основной целью исследований являлось изучение:
— реакций сердечно-сосудистой системы и дыхания животных в условиях невесомости;
—двигательной активности в состоянии невесомости;
— показателей периферической крови животных после полётов на геофизических ракетах и космических кораблях.
Суборбитальный полёт Пальмы и Малька стал завершающим для серии экспериментов на геофизических ракетах. Полёты животных на геофизических ракетах в СССР были прекращены.
До полёта Гагарина оставалось 208 дней…
Узнать больше о животных-космонавтах можно в сюжете Телестудии Роскосмоса 🎥
16 сентября 1960 года с космодрома Капустин Яр стартовала геофизическая ракета Р-2А, на борту которой находились собаки Пальма и Малёк. Хоть это и был 1960 год, Белка и Стрелка уже успели слетать в космос и вернуться домой, но подготовка к первому полёту человека на орбиту продолжалась.
Собаки располагались в герметичной кабине в специальных небольших «каютах» в головной части ракеты. Когда ракета набирала необходимую высоту около 200 км, то головная часть отделялась от ракеты и приземлялась отдельно на парашюте, который потом раскрывался на высоте 5—7 км. При подобной набранной высоте период невесомости для животных составлял от 5 до 6 минут.
При проведении экспериментов на геофизических ракетах, «Спутнике-2» и других космических кораблях основной целью исследований являлось изучение:
— реакций сердечно-сосудистой системы и дыхания животных в условиях невесомости;
—двигательной активности в состоянии невесомости;
— показателей периферической крови животных после полётов на геофизических ракетах и космических кораблях.
Суборбитальный полёт Пальмы и Малька стал завершающим для серии экспериментов на геофизических ракетах. Полёты животных на геофизических ракетах в СССР были прекращены.
До полёта Гагарина оставалось 208 дней…
Узнать больше о животных-космонавтах можно в сюжете Телестудии Роскосмоса 🎥
❤103👍71🔥7🥰1🤩1
В МАИ создали прибор для оценки техногенного влияния на атмосферу Земли
Производство космических аппаратов с электрическими двигателями в последние годы набирает темп во всём мире. Такие двигатели являются экономичными и лёгкими, что позволяет увеличивать полезную нагрузку аппарата. Однако влияние подобных устройств на околоземное пространство может быть не безобидным.
Для оценки изменений, которые происходят в ионосфере вследствие применения электроракетных двигателей, в Московском авиационном институте разработана специальная научная аппаратура с импульсным плазменным инжектором. В 2023 году разработка будет отправлена на МКС.
Комплекс научной аппаратуры «ИПИ-500» будет направлять в ионосферу Земли импульсные потоки плазмы и регистрировать возникающие вследствие этого физические эффекты.
В результате эксперимента будут определены транспортные свойства ионосферной плазмы. Результаты исследования будут использованы и для коммуникационных целей: при построении систем радиосвязи в диапазоне сверхнизких частот.
С 2008 по 2011 годы на МКС проводился аналогичный эксперимент с аппаратурой ИПИ-СМ, она была установлена на внешней поверхности модуля «Звезда».
Подробнее — на сайте МАИ 📝
Производство космических аппаратов с электрическими двигателями в последние годы набирает темп во всём мире. Такие двигатели являются экономичными и лёгкими, что позволяет увеличивать полезную нагрузку аппарата. Однако влияние подобных устройств на околоземное пространство может быть не безобидным.
Для оценки изменений, которые происходят в ионосфере вследствие применения электроракетных двигателей, в Московском авиационном институте разработана специальная научная аппаратура с импульсным плазменным инжектором. В 2023 году разработка будет отправлена на МКС.
Комплекс научной аппаратуры «ИПИ-500» будет направлять в ионосферу Земли импульсные потоки плазмы и регистрировать возникающие вследствие этого физические эффекты.
В результате эксперимента будут определены транспортные свойства ионосферной плазмы. Результаты исследования будут использованы и для коммуникационных целей: при построении систем радиосвязи в диапазоне сверхнизких частот.
С 2008 по 2011 годы на МКС проводился аналогичный эксперимент с аппаратурой ИПИ-СМ, она была установлена на внешней поверхности модуля «Звезда».
Подробнее — на сайте МАИ 📝
👍128❤12🔥4👏3
Звезда по имени КЭЦ: К 165-летию со дня рождения К.Э.Циолковского
Имя Циолковского по-прежнему вдохновляет и заряжает энергией созидания многих наших современников. Это имя знакомо со школы, в других странах о нем узнают, когда начинают изучать историю освоения космоса.
В чем же состоит наиболее значимый вклад Циолковского?
Главный конструктор ракетно-космической техники Сергей Павлович Королёв, выступая 17 сентября 1957 г. на торжественном собрании в Колонном зале Дома союзов в Москве, посвященном столетию Циолковского, заявил: «В самом начале самостоятельной научной деятельности им была осознана и еще в 1883 г. в работе «Свободное пространство» сформулирована принципиальная целесообразность использования реакции истекающей струи для перемещения в пространстве летательного аппарата. В 1896 г. он окончательно приходит к выводу о том, что единственным техническим средством для вылета в надатмосферное пространство является ракета. В 1903 г. К. Э. Циолковский опубликовал «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Эта классическая работа по праву считается первым в мире научным трудом, посвященным вопросам теории движения и целому ряду важнейших принципиальных технических предложений в области ракетной техники».
Обе статьи являются образцами интеллектуального прорыва, совершенного в условиях, когда для этого не было предпосылок.
Подробнее — на страницах 34-41 нового выпуска журнала «Русский космос» 📝
Имя Циолковского по-прежнему вдохновляет и заряжает энергией созидания многих наших современников. Это имя знакомо со школы, в других странах о нем узнают, когда начинают изучать историю освоения космоса.
В чем же состоит наиболее значимый вклад Циолковского?
Главный конструктор ракетно-космической техники Сергей Павлович Королёв, выступая 17 сентября 1957 г. на торжественном собрании в Колонном зале Дома союзов в Москве, посвященном столетию Циолковского, заявил: «В самом начале самостоятельной научной деятельности им была осознана и еще в 1883 г. в работе «Свободное пространство» сформулирована принципиальная целесообразность использования реакции истекающей струи для перемещения в пространстве летательного аппарата. В 1896 г. он окончательно приходит к выводу о том, что единственным техническим средством для вылета в надатмосферное пространство является ракета. В 1903 г. К. Э. Циолковский опубликовал «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Эта классическая работа по праву считается первым в мире научным трудом, посвященным вопросам теории движения и целому ряду важнейших принципиальных технических предложений в области ракетной техники».
Обе статьи являются образцами интеллектуального прорыва, совершенного в условиях, когда для этого не было предпосылок.
Подробнее — на страницах 34-41 нового выпуска журнала «Русский космос» 📝
🔥107👍73❤27👏1🤩1