«Союз-Аполлон»: 50 лет первому международному космическому проекту

Впервые идея о стыковке космических кораблей двух разных стран прозвучала в 1970 году. Но чтобы достичь этой цели, предстояло решить много вопросов. Главные из них:

▪️ совместимость стыковочных агрегатов
▪️ обеспечение условий для жизни на кораблях с разным составом атмосферы

Совместными усилиями эти задачи удалось решить, и вскоре СССР и США договорились вместе исследовать космос в мирных целях.

День старта — 15 июля 1975 года
Чтобы наш «Союз-19» и американский «Аполлон» встретились на орбите, нужна была разница запусков во времени.

Первым стартовал корабль СССР с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым на борту. Через 7,5 часа — корабль США «Аполлон» с астронавтами Томасом Стаффордом, Дональдом Слётоном и Вэнсом Брандом.

17 июля 1975 года в 19:12 мск
Космические корабли состыковались, став прообразом будущей Международной космической станции.

Полёт в сцепке продлился почти 44 часа, затем корабли расстыковались.

19 июля 1975 года в 15:34 мск
«Союз-19» и «Аполлон» состыковались вновь и двигались так ещё около трёх часов. Затем корабли перешли в автономный режим.

Во время этой миссии космонавты и астронавты множество раз «пересекали государственные границы», переходя с одного корабля на другой. Тем самым подтвердив возможность сотрудничества в космосе.

Возвращение на Землю
Как и в случае со стартом, этот процесс тоже прошёл с разницей во времени. Сначала cпускаемый аппарат корабля «Союз-19» приземлился на территории современного Казахстана. Через три дня командный модуль «Аполлона» приводнился в Тихом океане.

Фото:
(1) — Космонавт Леонов А.А. и астронавт Стаффорд Т.П. в макете орбитального модуля корабля «Союз» в космическом центре им. Джонсона во время тренировки по программе ЭПАС
(2) — Космонавт Кубасов В.Н. во время работы с фотоаппаратом ТК-6 на борту корабля «Союз-19»
(3) — Свидетельство о стыковке в космосе
(4) — Леонов А.А. и Слейтон Д.К. в корабле «Союз-19» во время стыковки
(5) — Корабль «Союз-19», съемка с борта корабля «Аполлон»

Взлётно-посадочная полоса для космических целей: интересные факты о строительстве аэропорта Восточный

Взлётно-посадочная полоса аэропорта (ВПП) близ космодрома Восточный будет принимать пассажирские и грузовые самолёты, в том числе с космическими аппаратами на борту.

Характеристики ВПП
▪️ Длина 3 250 метров
▪️ Ширина 60 метров — стандартная для ВПП в этом классе

Чтобы уложить ВПП для нового аэропорта, потребовалось 198 тысяч кубометров бетона.

Для повышения прочности покрытия полосы, в бетон добавили специальные смеси. Это поможет выдерживать сверхнагрузки от грузовых самолётов.

Конец строительства намечен на 2026 год
По информации Дирекции космодрома «Восточный», на территории аэропорта возводят:
• командно-диспетчерский пункт
• аварийно-спасательную станция и базу аэродромных служб
• сети связи, тепло- и водоснабжения, водоотведения
• здание аэровокзала

Ранее аэропорт близ космодрома Восточный впервые принял самолёт с космическими аппаратами на борту — спутниками «Ионосфера-М» №3 и №4.

🗓 Запуск этих космических аппаратов назначен на конец июля.

👨‍🚀 Олег Платонов и Олег Артемьев готовы к космическому полёту

17 июля в Центре подготовки космонавтов прошло заседание комиссии, на котором оценивалась готовность российских членов экипажей Crew-11 к полёту на Международную космическую станцию.

Проанализированы результаты тренировок и экзаменов за период подготовки к полёту.

По соглашению о перекрестных полётах Роскосмоса и NASA Олег Платонов входит в состав основного экипажа Crew-11, а Олег Артемьев — дублирующего.

🗓 Старт миссии — не ранее 31 июля

Как Олег Платонов справился с потерей связи на российском сегменте МКС

Нештатные ситуации на тренировке Олега Артемьева