Сегодня мы начинаем рубрику #КнигаНедели, в которой будем рассказывать про самые интересные издания о космосе 📚

Начнём с новинки от автора журнала «Новости космонавтики» (кстати, почти весь архив у нас на сайте 😉) журналиста Игоря Афанасьева.

«„Восход“ против „Джемини“. Первые многоместные космические корабли». Шестидесятые годы, на дворе заря космической эры, человек ещё только впервые дотянулся до космоса. А инженеры СССР и США уже думают о пилотируемом покорении Луны, многоместных пилотируемых кораблях, способных на длительные полёты.

Именно об этом интереснейшем периоде и рассказывает книга Игоря Афанасьева: о двух знаковых космических программах по созданию пилотируемых кораблей нового поколения.

Отличный подарок для всех любителей космонавтики!

Сегодня исполняется 88 лет со дня рождения Алексея Леонова. Он родился 30 мая 1934 года в селе Листвянка Тисульского района, и был девятым ребёнком в семье.

Первый выход человека в космическое пространство Алексей Архипович совершил на корабле «Восход-2» 18 марта 1965 года. Он находился в условиях космического пространства 23 минуты 41 секунду, а вне шлюза в открытом космосе — 12 минут и 9 секунд, а первым, кто сообщил об этом событии, был командир корабля — Павел Беляев.

15–21 июля 1975 гг. с Валерием Кубасовым совершил второй полёт в космос в качестве командира корабля «Союз-19» по программе «Союз — Аполлон».

Алексей Архипович отмечен многочисленными орденами и медалями, государственными премиями и званиями.

🕯 11 октября 2019 года Алексей Леонов скончался на 86-м году жизни.

Доброе утро всем! Начинаем новую неделю с нового отчёта за наши выходные дни.

✅ Первым делом — эксперименты:

⠀⠀— Вектор-Т – отработка методики прогнозирования движения МКС, методов учёта ориентации и режимов работы системы управления движением и навигацией;
⠀⠀— Кардиовектор – получение информации о роли правых и левых отделов сердца в приспособлении системы кровообращения к условиям космического полёта;
⠀⠀— Ураган – фотосъёмка Земли для выявления природных катаклизмов;
⠀⠀— О Гагарине из космоса – сеансы радиолюбительской связи с учащимися школы г. Азнакаево, детского центра г. Нижний Новгород и студентами ЮЗГУ.

✅ Наша еженедельная уборка, которая включат в себя профилактику средств вентиляции, чистка пылефильтров и предфильтров установки обеззараживания воздуха «Поток», сетки вентилятора ЦВ2 модуля «Заря», вентиляционной решётки преобразователя напряжения ПН28-120, чистка лэптопов ВКС и осмотр системы кондиционирования воздуха на наличие влаги (влаги не обнаружено).

Харьковское Научно-производственное предприятие «Хартрон-Аркос» было одним из ведущих советских разработчиков и производителей систем управления для ракетно-космической техники — межконтинентальных баллистических ракет, космических ракет-носителей и космических аппаратов.

С 1960 по 1986 годы предприятие возглавлял Владимир Григорьевич Сергеев, под руководством которого были созданы системы управления межконтинентальных баллистических ракет Р-16, Р-36, Р-36М, Р-36М2 и УР-100Н и космических ракет-носителей семейства «Космос», «Циклон» и «Энергия».

Харьковское предприятие также спроектировало и изготовило системы управления для конверсионных ракет «Рокот», «Днепр» и «Стрела», а также космических аппаратов различного назначения, в том числе модулей орбитальной станции «Мир» и Международной космической станции.

#ПредприятияУкраины

На космодроме Байконур завершена общая сборка очередной ракеты космического назначения. В её состав входят ракета-носитель «Союз-2.1а» и грузовой корабль #ПрогрессМС20.

⠀⠀✅ На первом этапе работ проведена стыковка космической головной части (с «грузовиком» под створками обтекателя) с третьей ступенью ракеты-носителя «Союз-2.1а»;
⠀⠀✅ затем эту сборку пристыковали к «пакету» носителя (первая и вторая ступени);
⠀⠀✅ после чего проведены электрические соединения и проверки собранной ракеты.

По итогам последующего заседания Государственная комиссия приняла решение о её вывозе из монтажно-испытательного корпуса и установке на стартовом комплексе утром 31 мая.

Мы покажем все операции в прямом эфире! Придётся завтра встать пораньше, чтобы не пропустить 😉