✨ Как дела у нашего экипажа на МКС?

Вчера день был насыщен экспериментами. Космонавты выращивали микроводоросли («Фотобиореактор»), изучали изменения в работе отделов сердца («Кардиовектор»), картографировали ночную атмосферу Земли («УФ-атмосфера»), исследовали плазменно-пылевые кристаллы и жидкости («Плазменный кристалл-4»).

Также Олег Кононенко, Николай Чуб и Александр Гребёнкин провели тесты аппаратуры системы сближения «Курс‑МКП-01» блока «Заря» и «Курс‑П» модуля «Звезда», уложили удаляемое оборудование в грузовой корабль «Прогресс МС-27». Кроме того, измерили свою массу тела.

Больше о «космических буднях» — в отчёте на сайте.

Фото: Александр Гребёнкин

«Роскосмос. Главное за неделю»: МКС-72, подготовка к пуску на Восточном, космический урожай

Последняя неделя лета подходит к концу. Но грустить не будем, ведь сентябрь обещает быть максимально космическим! К чему готовиться? Узнаем в свежей подборке новостей.

Сегодня в дайджесте:

▪️ МКС-72: предстартовые тренировки экипажей на Байконуре;
▪️ Восточный: электрические испытания разгонного блока «Фрегат»;
▪️ пшеница из космоса: результаты эксперимента;
▪️ чёрная дыра: новое изображение высокой чёткости.

🎥 Смотрите выпуск на YouTube, ВКонтакте, Rutube.

📍 Аэропорт Кольцово: исторический полёт «БИ-1»

Концепцию первого советского истребителя-перехватчика с жидкостным ракетным двигателем предложил Сергей Королёв. А его разработку начали конструкторы Александр Березняк и Алексей Исаев в конструкторском бюро завода № 293 в Химках.

В 1941 году завод эвакуировали в уральский посёлок Билимбай. Испытателем экспериментального образца стал лётчик Григория Бахчиванджи — он был отозван с фронта на базу НИИ ВВС в Свердловск (сейчас Екатеринбург).

15 мая 1942 года с аэродрома Кольцово Григорий Бахчиванджи поднял в воздух первый отечественный самолёт с ракетным двигателем. Вместо привычного «От винта!» раздалась новая команда — «От хвоста!». За 3 минуты и 9 секунд полёта «БИ-1» достиг высоты 840 метров, при скорости 400 км/ч и скороподъёмности 23 м/с. Это событие положило начало советской реактивной авиации.

Григорий Яковлевич трагически погиб в седьмом испытательном полёте на БИ-3. Звание Героя Советского Союза присвоено лётчику посмертно.

Однажды Юрий Гагарин сказал:

Без полёта Григория Бахчиванджи, может быть, не было бы и 12 апреля 1961 года

На фото: стела «БИ-1» перед аэропортом Кольцово

#космогорода #поехали_Екатеринбург

📸 На снимке спутника «Канопус-В» — Троицко-Печорский район Республики Коми

Здесь природа удивляет своим разнообразием и красотой. Регион представляет собой холмистую равнину, изобилующую реками и водопадами.

Уральские горы обрамляют его восточную сторону, а в западной части протягивается Тиманский кряж. На север Троицко-Печорского района путешественников влекут живописные горные озера на Тумбал-Изе и каньон с водопадом на ручье Кожим-ёль.

В сердце Северного Урала находится знаменитое плато Маньпупунёр. Величественные каменные столбы, их ещё называют «Семь богатырей», выстроившись в ряд, возвышаются над окрестностями. Об этом геологическом памятнике природы слагают легенды. Останцы выветривания входят в «Семь чудес России».