Вклад предприятий Роскосмоса в победу: НПО Лавочкина

Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) Семёна Лавочкина создано в 1939 году на Химкинском авиационном заводе № 301. В 1940 году ОКБ эвакуировано на завод № 21 в город Горький.

В тяжелых условиях войны конструкторы ОКБ существенно улучшили «Истребитель-301» («ЛаГГ-3»), увеличив его скорость примерно на 100 км/ч, повысили скороподъемность, маневренность и другие характеристики. Самолет, рожденный в подмосковных Химках, был растиражирован за годы войны на заводах: № 21 в Горьком, № 31 в Таганроге и затем в Тбилиси, № 153 в Новосибирске, № 23 в Ленинграде, № 381 в Москве и № 99 в Улан-Удэ. За 1941–1945 годы выпущено 22435 самолетов. Каждый третий советский истребитель был конструкции Лавочкина!

Всего за период войны на авиазаводе №301 восстановили 1710 самолётов, из них непосредственно в воинских частях — 1463; отремонтировали 577 крыльев; собрали и отправили на фронт 3975 самолетов; изготовили 1166 крыльев для самолета Як-7 и 898 крыльев для самолёта Як-9; переоборудовали и перевооружили 198 самолётов.

Ко Дню Победы на заводе работало 3759 человек. В 1985 году на территории НПО Лавочкина установлен памятник работникам завода, погибшим на войне. На нём увековечены имена 40 человек.

На фото: производство истребителей ЛаГГ-3 и Ла-5 на заводе №21 (1), С.А. Лавочкин в своем кабинете (2), самолет истребитель Ла-5 (3).

Приветствую, экипаж! На серии снимков – Альпы, их из космоса я вам ещё не показывал! 😉

Фантастические снимки, согласны?

Кстати, как погода в вашем городе? В столицу сегодня пришел снег…

#Артемьевнасвязи

Вклад предприятий Роскосмоса в победу: Всесоюзный научно-исследовательский институт электромеханики

Завод №627 (в настоящее время — ВНИИЭМ) создан 24 сентября 1941. Перед его коллективом стояла задача: в кратчайший срок наладить серийный выпуск электротехнических изделий для обороны столицы. Возглавил завод доктор технических наук, крупный учёный-электромеханик Андроник Гевондович Иосифьян.

Самоходная электротанкетка, или сухопутная торпеда, стала первой разработкой предприятия. Она применялась для уничтожения вражеских танков, дотов, пулеметных точек. Управляемая по проводам торпеда-танкетка несла более 60 кг взрывчатки и несколько огнеметов. Танкетки успешно использовались при прорыве блокады Ленинграда, в операциях на Волховском и Керченском фронтах, под Севастополем.

В военные годы здесь изготовлены 37 тысяч электрических машин и аппаратов различных типов, 126 тысяч специальных постоянных магнитов для средств противовоздушной обороны, радиолокации, диверсионных прилипающих мин. Также созданы подрывные динамо-машины ПМ-627, разработаны передвижные электростанции для партизанских отрядов и разведывательных частей.

Завод №627 неоднократно награждался Красным Знаменем Государственного комитета обороны за успехи в снабжении фронта и партизан новыми образцами военной электротехники.

На фото: самоходная электротанкетка (1); биротативный электродвигатель первой советской электрической торпеды (2); испытания электротанка во дворе завода №627 (3); специальные высокоточные бесконтактные сельсины (4); агрегат питания МНГ-5 радиолокационных станций (5); подрывная машина (6).

Вклад предприятий Роскосмоса в победу: Центр Келдыша

Главная задача довоенного и военного периодов истории Реактивного научно-исследовательского института (сегодня Центр Келдыша) — создание ракетного вооружения нашей армии.
 
В 1936-1939 гг. разработаны и переданы на вооружение истребительной и бомбардировочной авиации реактивные снаряды калибров 82 (РС-82) и 132 мм (РС-132), предназначенные для стрельбы с самолета по воздушным, морским и наземным целям. В годы ВОВ на штурмовиках С.В. Ильюшина, например, Ил-2 могли устанавливаться по восемь РС-82 или РС-132.
 
Успехи в разработке реактивных снарядов помогли создать новый вид оружия — первую в мире артиллерийскую реактивную систему залпового огня — легендарную «Катюшу».

В суровых условиях военного времени в стенах института получила развитие работа по разработке первых летательных аппаратов с жидкостными ракетными двигателями (ЖРД).
 
В 1942 году был совершен первый в СССР успешный самостоятельный полет реактивного истребителя БИ («Ближний истребитель») с ракетным двигателем.

На фото: реактивный снаряд РС-132 (1), жидкостный ракетный двигатель (2), «Катюша» (3)

Вклад предприятий Роскосмоса в Победу: Красноярский машиностроительный завод
 
В 1941 году на площадку Красмаша были эвакуированы шесть предприятий: Коломенский завод № 4 имени К.Е. Ворошилова, «Арсенал», «Большевик», завод №7 имени Фрунзе, завод имени Куйбышева, Калужский машиностроительный, заводы «Баррикады» и «Арсенал».

Основной продукцией стали 37-мм автоматические зенитные пушки: сухопутная 61-К и морская 70-К. Одновременно осуществлялся выпуск 120-мм полковых минометов, морских мин и авиационных бомб.

С началом войны на предприятии работали 3 600 человек, из них 1 500 человек ушли добровольцами на фронт. Каждый третий не вернулся с полей сражений.

За успешное выполнение заданий по бесперебойному обеспечению фронта автоматической зенитной артиллерией и созданию новых образцов вооружения для ВМФ Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1945 года завод был награжден орденом Ленина. За героический, самоотверженный труд в годы войны 500 красмашевцев удостоены различных орденов и медалей Советского Союза.

На фото: общий вид сборочного цеха (1), участок сборки миномётов (2), участок сборки пушек В-11 (3), фугасные авиационные бомбы (4), расчет автоматической зенитной пушки (5)