«Хотим, чтобы в течение трех-пяти лет трасса М1 полностью была с барьерным ограждением. Ежегодно от 3 до 5 км его устанавливают. С учетом протяженности -– у нас 252 км и только 70 км с барьерным ограждением – объемы нужно увеличивать. Совместно с Минтрансом этот вопрос сейчас обсуждается, приходим к пониманию. Лобовые столкновения - самый опасный вид ДТП, у них самые тяжелые последствия, шансов выжить в них практически нет», – подчеркнул начальник управления ГАИ УВД Брестского облисполкома Сергей Павленя, передает БЕЛТА.

«Такой шаг — часть стратегии по продвижению Жабинки, когда бренд города-спутника становится узнаваемым через предприятия, продукцию и повседневную жизнь», – отмечается в опубликованном сообщении.

В ходе общенационального референдума гражданам предстоит ответить на вопрос: «Согласны ли вы с тем, что Таиланду нужна новая конституция?». Положительный ответ запустит процесс замены действующего Основного закона 2017 года.

— Брест ежегодно прирастает как в строительстве, так и в благоустройстве. Возводится современное комфортное жилье, развивается социальная сфера. Новая средняя школа в микрорайоне ЮЗМР № 5 рассчитана на 1020 мест. Ее строят по самым современным стандартам.

— Это тоже новый микрорайон, который активно застраивается, — уточнил Андрей Ильяшук. — Новый объект дошкольного образования здесь будет востребован.

«Здравоохранение Брестской области развивается. Появляются новые объекты, поступает новое оборудование, увеличивается количество сотрудников, – сказал он. -– Министерство здравоохранения прикладывает значительные усилия для оказания помощи жителям Брестской области. На себя берем в том числе оснащение тяжелым медицинским оборудованием, дорогостоящим. Это компьютерные томографы, магнитно-резонансные томографы, ангиографы и многое другое».

«В нашей области работает 21 передвижной ФАП. Из них семь в прошлом году поступили по линии Министерства здравоохранения. На этот год тоже запланировано семь передвижных ФАПов для региона», – рассказал Виктор Михаловский.

«Просят и другие районы. Например, Ивановский, который Ясельда делит на две половины. По логистике более выгодно отправить один передвижной ФАП с одной стороны реки, второй – с другой. Так же подходим к другим районам. Где большое плечо доезда, будет экономически обосновано по два передвижных ФАПа», – пояснил начальник главного управления по здравоохранению.