송길영 부사장님이 있‘던’ 바이브 컴퍼니에서 운영하는 생활변화관측소에서 분석한 QWER의 인기 이유
https://youtu.be/Ps7yDj-xRI0?si=2Ku_oxj8EgdVppoz
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[빅데이터 분석] QWER은 어떻게 대세가 되었을까?
#QWER #고민중독 #디스코드 #마젠타 #쵸단 #시연 #히나 #그라운드220
서브컬처 일타 강사가 말아주는
걸밴드 QWER 분석!
📌Chapter📌
00:00 시작
00:28 QWER은 누구인가?
02:08 QWER에 주목해야 하는 이유!
03:52 QWER의 문화적 중요성(f. 페이커, 최애의 아이, 이세돌)
07:54 QWER은 밴드 문화를 계승할 수 있을까?
12:30 김계란 님이 꼭 알아야 하는 종민쿤의 컨설팅!
13:34 QWER은 낭만입니다(감동주의)…
서브컬처 일타 강사가 말아주는
걸밴드 QWER 분석!
📌Chapter📌
00:00 시작
00:28 QWER은 누구인가?
02:08 QWER에 주목해야 하는 이유!
03:52 QWER의 문화적 중요성(f. 페이커, 최애의 아이, 이세돌)
07:54 QWER은 밴드 문화를 계승할 수 있을까?
12:30 김계란 님이 꼭 알아야 하는 종민쿤의 컨설팅!
13:34 QWER은 낭만입니다(감동주의)…
"과거 밴드 음악이 젊은 사람들이 뛰어들었고 '청춘'을 상징했는데 그거 다 힙합이 가져갔거든요? 쇼미더머니에서 고등래퍼까지 젊은 문화를 가져간 힙합에서 어디선가 나타난 '서브컬쳐' 'J팝' '뉴미디어'가 만든 밴드 음악으로 만든 걸밴드가 다시 청춘을 가져왔다."
- 생활변화관측소 (1)
- 생활변화관측소 (1)
"최근 낭만이라는 키워드가 상승중인데 낭만이라는 게 2가지가 있죠. 요즘 세상이 살기 쉽지 않고 저성장 시대로 접어드니까 우리가 리스크를 짊어지고 무언가를 하는 것 자체가 굉장히 힘들죠. 지금 밴드 음악을 하는 것 자체가 낭만적으로 느껴진다. 무언가를 앞뒤 안 재고, 너무 고려 안하고 뛰어들어가는 게 굉장히 멋있게 느껴지고 그런 것들에 열광하는 게 다 이유가 있다."
"핵심은 낭만과 청춘이라고 보거든요. 이 코드를 잡은 게 신의 한수다. 지금 다른 음악 산업을 보면 아이돌 육성 시스템부터 다 시스템화 되어 있어서 변수를 만들지 않으려고 하죠. '개천에서 용나기 쉽지 않다'고 하는데 그런 걸 알면서도 리스크를 짊어지고 가는 그 Bottom-up(바텀업) 자체가 낭만이다. 효율이 엄청 중요한 세상에서, 효율이랑 낭만이 약간 상충하는 그런 느낌인데, 이 낭만의 키워드를 계속 이어갈 수 있으면 좋지 않을까."
- 생활변화관측소 (2)
"핵심은 낭만과 청춘이라고 보거든요. 이 코드를 잡은 게 신의 한수다. 지금 다른 음악 산업을 보면 아이돌 육성 시스템부터 다 시스템화 되어 있어서 변수를 만들지 않으려고 하죠. '개천에서 용나기 쉽지 않다'고 하는데 그런 걸 알면서도 리스크를 짊어지고 가는 그 Bottom-up(바텀업) 자체가 낭만이다. 효율이 엄청 중요한 세상에서, 효율이랑 낭만이 약간 상충하는 그런 느낌인데, 이 낭만의 키워드를 계속 이어갈 수 있으면 좋지 않을까."
- 생활변화관측소 (2)
Forwarded from [미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
안녕하세요 미래에셋 김철중입니다.
5월 미국 판매량이 발표되어
데이터 포인트 정리드립니다.
▪︎전체: 144.6만대(+5.1% YoY)
HEV: 138,014대(+32.2%)
침투율 9.5%(+2.0%p)
BEV: 110,570대(+11.0%)
침투율 7.6%(+0.4%p)
PHEV: 30,094대(+20.7%)
침투율 2.1%(+0.3%p)
▪︎업체별 BEV 판매량:
(*는 그룹 기준 데이터)
Toyota: 2,816대(+203%)
기아: 7,197대(+127%)
Nissan: 2,498대(+82%)
GM그룹*: 8,414대(+80%)
현대기아*: 14,371대(+77%)
Ford: 8,966대(+65%)
현대차: 7,174대(+45%)
BMW*: 5,279대(+23%)
Audi: 2,209대(+16%)
산업평균: 110,570대(+11%)
VW그룹*: 4,951대(+4%)
Tesla: 51,635대(-12%)
VW: 2,044대(-13%)
Rivian: 3,620대(-14%)
Benz: 3,135대(-21%)
Source: Autodata
****
1) 5월 BEV 데이터 역시, 계속 테슬라가 발목을 잡고 있는 모습입니다.
사이버트럭을 제외하면 테슬라 전체 모델 전반적으로 판매량이 부진합니다. 사이버트럭은 1분기 월 평균 1,000대, 4월 2,400대, 5월 3,100대 수준으로 증가하고 있는 추세입니다.
2) 5월 GM BEV 판매량 개선에 주목합니다. 전년동기 대비 +80% 증가하였습니다.(1~4월 누적 -14% YoY)
페이즈아웃되는 볼트/EUV가 전년 동기 대비 -3,500대 감소(볼트 EUV -91% YoY, 볼트 -90% YoY)에도 얼티엄 모델(리릭, 블래이저) 증가가 유의미했습니다.
기대하고 있는 이쿼녹스는 처음 판매량이 집계되기 시작했습니다(145대). 5월 말 2LT 배송이 시작되었으니 6월부터 유의미한 판매 증가를 기대합니다.
3) 현대/기아는 합산 14,000대 이상으로 테슬라 다음으로 2등입니다.
4) 공격적인 가격 프로모션을 지속하고 있는 포드는 +65% YoY를 기록했습니다.
감사합니다.
t.me/cjdbj
5월 미국 판매량이 발표되어
데이터 포인트 정리드립니다.
▪︎전체: 144.6만대(+5.1% YoY)
HEV: 138,014대(+32.2%)
침투율 9.5%(+2.0%p)
BEV: 110,570대(+11.0%)
침투율 7.6%(+0.4%p)
PHEV: 30,094대(+20.7%)
침투율 2.1%(+0.3%p)
▪︎업체별 BEV 판매량:
(*는 그룹 기준 데이터)
Toyota: 2,816대(+203%)
기아: 7,197대(+127%)
Nissan: 2,498대(+82%)
GM그룹*: 8,414대(+80%)
현대기아*: 14,371대(+77%)
Ford: 8,966대(+65%)
현대차: 7,174대(+45%)
BMW*: 5,279대(+23%)
Audi: 2,209대(+16%)
산업평균: 110,570대(+11%)
VW그룹*: 4,951대(+4%)
Tesla: 51,635대(-12%)
VW: 2,044대(-13%)
Rivian: 3,620대(-14%)
Benz: 3,135대(-21%)
Source: Autodata
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1) 5월 BEV 데이터 역시, 계속 테슬라가 발목을 잡고 있는 모습입니다.
사이버트럭을 제외하면 테슬라 전체 모델 전반적으로 판매량이 부진합니다. 사이버트럭은 1분기 월 평균 1,000대, 4월 2,400대, 5월 3,100대 수준으로 증가하고 있는 추세입니다.
2) 5월 GM BEV 판매량 개선에 주목합니다. 전년동기 대비 +80% 증가하였습니다.(1~4월 누적 -14% YoY)
페이즈아웃되는 볼트/EUV가 전년 동기 대비 -3,500대 감소(볼트 EUV -91% YoY, 볼트 -90% YoY)에도 얼티엄 모델(리릭, 블래이저) 증가가 유의미했습니다.
기대하고 있는 이쿼녹스는 처음 판매량이 집계되기 시작했습니다(145대). 5월 말 2LT 배송이 시작되었으니 6월부터 유의미한 판매 증가를 기대합니다.
3) 현대/기아는 합산 14,000대 이상으로 테슬라 다음으로 2등입니다.
4) 공격적인 가격 프로모션을 지속하고 있는 포드는 +65% YoY를 기록했습니다.
감사합니다.
t.me/cjdbj
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[미래에셋 배터리/디스플레이 김철중] 디배저
미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
chuljoong.kim@miraeasset.com
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
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chuljoong.kim@miraeasset.com
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걸그룹 대표 센터 소녀시대 윤아를
말 한마디로 웃기는 재능충
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