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테슬라 자율주행 in 인도🇮🇳 #죽을맛
Forwarded from 여의도스토리 Ver2.0-习近平是个狗东西
마이크론 대만공장 파업. DRAM HBM 공급차질 우려
https://www.fx168news.com/article/1103306
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FX168
美光科技在台湾面临罢工风险：这对MU股价及全球芯片供应意味着什么？
TradingKey - 美光科技（MU）在中国台湾的劳资争议仍未解决，核心分歧集中在奖金计算方式和长期利润分享机制。 今年9月，桃园工会与公司的调解结束，双方未能达成协议；工会要求调整奖金制度，并建立与公司利润挂钩的长期分享机制；美光此前提出一次性奖金方案，但未能解决工会对制度透明度和持续性的要求。台中工会目前仍在谈判。 10月7日，桃园工会宣布获得会员罢工授权，具备依法发起罢工的条件，但尚未确定具体行动日期。美光回应称，公司已听取员工诉求，并将继续与各厂区工会沟通。 据工会方面表示，美光于10月9日…
4시간 전 조회수 120만회 인데
1200만회 나와도 끄덕거렸을 것 같음
https://www.youtube.com/live/qt5p-_tE8d0?si=bo49eSHVhNwG0sSP
1200만회 나와도 끄덕거렸을 것 같음
https://www.youtube.com/live/qt5p-_tE8d0?si=bo49eSHVhNwG0sSP
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?? 어디까지 올라가는거ㅇ.....날아????
Q. 어떻게 저 위치까지 차가 붙어서 가는거야?
A. 석션으로 공기흡착해서 진공상태만듬
Q. 어떻게 저 위치까지 차가 붙어서 가는거야?
A. 석션으로 공기흡착해서 진공상태만듬
테슬라가 차체 하부의 공기를 빨아들여 차량을 노면에 밀착시키는 '전기 팬 카' 특허를 등록받았다. 후면 디퓨저에 4개의 전동 덕트팬을 넣어 차량 속도와 관계없이 다운포스를 만들어내는 구조다.
..핵심은 후면 디퓨저 내부에 나란히 배치한 4개의 축류 팬이다. 뒷바퀴 사이 차체 하부에 있는 흡입구로 공기를 받아 덕트를 거쳐 후면으로 보내고, 팬이 바닥 아래의 공기를 배출하는 방식이다. 테슬라는 이 과정에서 차체 바닥 아래에 "흡입 영역"이 형성된다고 설명했다.
해당 특허의 도면에는 차세대 로드스터와 유사한 차량이 등장했다. 이번 전기 팬 카 특허의 도면이 모델S를 기반으로 작성됐다는 점도 주목된다.
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=703915
..핵심은 후면 디퓨저 내부에 나란히 배치한 4개의 축류 팬이다. 뒷바퀴 사이 차체 하부에 있는 흡입구로 공기를 받아 덕트를 거쳐 후면으로 보내고, 팬이 바닥 아래의 공기를 배출하는 방식이다. 테슬라는 이 과정에서 차체 바닥 아래에 "흡입 영역"이 형성된다고 설명했다.
해당 특허의 도면에는 차세대 로드스터와 유사한 차량이 등장했다. 이번 전기 팬 카 특허의 도면이 모델S를 기반으로 작성됐다는 점도 주목된다.
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=703915
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현장 직캠 (+일론 리액션)
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테슬라 공식 계정이 말아주는 레이싱 모드
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1983년 영화 속 상상이 구현되다.