Forwarded from 지식 책꽂이 (이대호 기자)
이브로드캐스팅은 중앙일보 인수를 외형 확대의 주요 수단에 올린 것으로 풀이된다. 300만명 넘는 구독자를 보유한 대형 경제 유튜브 채널을 운영하지만, 별도 매출은 168억원 수준으로 200억원에도 못 미치는 탓이다. 연결 매출도 중앙일보의 10분의 1 수준으로 집계됐다.
실제 김 회장은 중앙일보 인수전 참여 배경으로 전통 언론의 변화 가능성을 꼽았다. 그는 "새로운 미디어와 인공지능(AI) 시대를 만나 변화와 가능성을 만들어낼 수 있다고 믿는다"고 말했다.
https://biz.chosun.com/stock/market_trend/2026/09/29/QC474ZA6K5GDVONQRJYYMRDEIE/
실제 김 회장은 중앙일보 인수전 참여 배경으로 전통 언론의 변화 가능성을 꼽았다. 그는 "새로운 미디어와 인공지능(AI) 시대를 만나 변화와 가능성을 만들어낼 수 있다고 믿는다"고 말했다.
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Chosun Biz
[단독] 8000억 손에 쥔 스노우폭스 창업자 김승호, 삼프로TV 손잡고 중앙일보 인수전 나서
단독 8000억 손에 쥔 스노우폭스 창업자 김승호, 삼프로TV 손잡고 중앙일보 인수전 나서
Forwarded from [삼성 이영진] 글로벌 AI/SW
오픈AI, 월 $200 Pro 구독 재개, 사용량 산정 기준은 절반으로 조정
안녕하세요.
내일부터 신규 가입자를 대상으로 월 $200 Pro 구독을 다시 오픈합니다. 다만 이와 함께 사용량을 계산하는 방식도 변경됩니다. 실제로 계산해 보면, 기존 월 $200 Pro 요금제와 비교했을 때 API 지출액 기준으로 환산되는 사용량은 절반 수준이 됩니다.
먼저 이 점을 말씀드린 뒤, 왜 이런 변화가 필요한지, 그리고 그럼에도 한 달 전 월 $200 Pro 구독을 이용했을 때보다 더 많은 작업을 처리할 수 있는 이유를 설명드리겠습니다.
(a) 다른 부분에서 타협하고 싶지 않았습니다. 특히 5시간 사용 제한은 다시 도입하지 않기로 했습니다. 따라서 주간 사용량 한도 내에서는 원하는 시점에 자유롭게 사용량을 집중해서 쓸 수 있습니다.
(b) 구독 서비스에서는 시간이 지날수록 더 많은 작업을, 더 높은 품질로 처리할 수 있도록 보장하고자 합니다. 모델의 효율성이 계속 개선되고 있고, 이러한 개선을 API 가격 인하에 반영하고 있기 때문에 지출하는 1달러당 얻을 수 있는 가치 역시 계속 높아질 것입니다.
(c) 구독 혜택이 커 보이게 만들기 위해 API 정가를 인위적으로 높여놓고 할인 등을 통해 우회하는 식의 유인을 스스로 만들고 싶지 않습니다. 대신 API에서도 모델 가격을 빠르게 낮추는 동시에 성능은 계속 높이고자 합니다.
이번 주에는 GPT-6 Sol과 GPT-6 Luna를 기존 대비 50% 인하된 가격으로 출시했습니다. 장기적으로는 가격이 충분히 낮아져 대부분의 사용자가 필요한 만큼 사용량을 직접 구매해도 되는 수준이 될 것으로 보고 있습니다. 그렇게 되면 같은 1달러를 지출했을 때 구독을 통해 얻는 사용량과 API를 통해 얻는 사용량 사이의 격차도 크게 줄어들 것입니다.
(d) 내일부터는 사용량 한도를 차감하지 않는 새로운 혜택들도 구독에 추가됩니다. 아직 구체적으로 무엇인지는 공개하지 않겠습니다.
내일 있을 여러 대형 발표에 앞서 이 변화를 먼저 투명하게 말씀드리고 싶었습니다. 구독 상품의 매력을 크게 높여줄 새롭고 흥미로운 것들이 많이 공개될 예정입니다. 다만 좋은 소식을 한꺼번에 쏟아내기 전에, 이번 사용량 정책 변경을 먼저 공유해 여러분이 정확히 이해할 수 있도록 하는 것이 중요하다고 생각했습니다.
Codexingly,
Tibo
https://x.com/thsottiaux/status/2104823812042940713
안녕하세요.
내일부터 신규 가입자를 대상으로 월 $200 Pro 구독을 다시 오픈합니다. 다만 이와 함께 사용량을 계산하는 방식도 변경됩니다. 실제로 계산해 보면, 기존 월 $200 Pro 요금제와 비교했을 때 API 지출액 기준으로 환산되는 사용량은 절반 수준이 됩니다.
먼저 이 점을 말씀드린 뒤, 왜 이런 변화가 필요한지, 그리고 그럼에도 한 달 전 월 $200 Pro 구독을 이용했을 때보다 더 많은 작업을 처리할 수 있는 이유를 설명드리겠습니다.
(a) 다른 부분에서 타협하고 싶지 않았습니다. 특히 5시간 사용 제한은 다시 도입하지 않기로 했습니다. 따라서 주간 사용량 한도 내에서는 원하는 시점에 자유롭게 사용량을 집중해서 쓸 수 있습니다.
(b) 구독 서비스에서는 시간이 지날수록 더 많은 작업을, 더 높은 품질로 처리할 수 있도록 보장하고자 합니다. 모델의 효율성이 계속 개선되고 있고, 이러한 개선을 API 가격 인하에 반영하고 있기 때문에 지출하는 1달러당 얻을 수 있는 가치 역시 계속 높아질 것입니다.
(c) 구독 혜택이 커 보이게 만들기 위해 API 정가를 인위적으로 높여놓고 할인 등을 통해 우회하는 식의 유인을 스스로 만들고 싶지 않습니다. 대신 API에서도 모델 가격을 빠르게 낮추는 동시에 성능은 계속 높이고자 합니다.
이번 주에는 GPT-6 Sol과 GPT-6 Luna를 기존 대비 50% 인하된 가격으로 출시했습니다. 장기적으로는 가격이 충분히 낮아져 대부분의 사용자가 필요한 만큼 사용량을 직접 구매해도 되는 수준이 될 것으로 보고 있습니다. 그렇게 되면 같은 1달러를 지출했을 때 구독을 통해 얻는 사용량과 API를 통해 얻는 사용량 사이의 격차도 크게 줄어들 것입니다.
(d) 내일부터는 사용량 한도를 차감하지 않는 새로운 혜택들도 구독에 추가됩니다. 아직 구체적으로 무엇인지는 공개하지 않겠습니다.
내일 있을 여러 대형 발표에 앞서 이 변화를 먼저 투명하게 말씀드리고 싶었습니다. 구독 상품의 매력을 크게 높여줄 새롭고 흥미로운 것들이 많이 공개될 예정입니다. 다만 좋은 소식을 한꺼번에 쏟아내기 전에, 이번 사용량 정책 변경을 먼저 공유해 여러분이 정확히 이해할 수 있도록 하는 것이 중요하다고 생각했습니다.
Codexingly,
Tibo
https://x.com/thsottiaux/status/2104823812042940713
X (formerly Twitter)
Tibo (@thsottiaux) on X
Hi,
Tomorrow we are re-opening the Pro $200 subscriptions to new subscribers, but together with it we are also changing how we calculate the usage for it. In effect, if you do the math, it will n…
Tomorrow we are re-opening the Pro $200 subscriptions to new subscribers, but together with it we are also changing how we calculate the usage for it. In effect, if you do the math, it will n…
Forwarded from 재야의 고수들
🛞 SpaceX, Starship 최초 궤도 진입 및 Starlink V3 실제 배치 성공
1. Starship 사상 첫 궤도 진입 성공
① 9월 28일 진행된 Flight 14에서 Starship이 처음으로 지구 궤도 진입에 성공하며 이전 13차례의 준궤도 시험비행에서 한 단계 진전된 수준
② Starship 상단부가 궤도 삽입을 위한 엔진 재점화 과정을 수행하면서 향후 실제 상업용 페이로드 운송에 필요한 핵심 능력을 검증한 결과
③ 향후 대규모 Starlink 위성 배치와 달·화성 임무를 위한 Starship의 운송 플랫폼 상용화 가능성을 한 단계 높여준 이정표 (Reuters)
2. 차세대 Starlink V3 26기 실제 배치
① 이번 Flight 14에 26기의 Starlink V3 위성을 탑재해 궤도 진입 후 실제 위성 배치까지 진행한 수준
② SpaceX가 향후 Starship 한 번의 비행으로 최대 60기의 Starlink V3 위성 배치를 추진하고 있어 Falcon 9 대비 위성 운송능력 확대 여지가 큼
③ Starship의 발사능력이 Starlink 네트워크의 직접적인 증설 수단으로 연결되기 시작했다는 점에서 향후 Starlink 용량 및 매출 확대에 중요한 의미를 보여줌 (SpaceflightNow)
3. 엔진 이상으로 임무 조기 종료…완전한 성공에는 미달
① 궤도 비행 도중 Raptor 엔진 한 기가 예기치 않게 정지하면서 당초 예정된 약 10시간 규모의 시험비행 계획을 축소
② 그럼에도 Starship은 핵심 목표였던 궤도 진입과 Starlink 위성 배치에 성공한 뒤 태평양에 통제 착수한 수준
③ 기술적 결함은 여전히 남아 있지만 Starship이 단순 시험체에서 실제 궤도 운송 플랫폼으로 전환되고 있음을 보여준 비행
#트래킹 #미국주식 #스페이스X #SPCX #테슬라 #TSLA
1. Starship 사상 첫 궤도 진입 성공
① 9월 28일 진행된 Flight 14에서 Starship이 처음으로 지구 궤도 진입에 성공하며 이전 13차례의 준궤도 시험비행에서 한 단계 진전된 수준
② Starship 상단부가 궤도 삽입을 위한 엔진 재점화 과정을 수행하면서 향후 실제 상업용 페이로드 운송에 필요한 핵심 능력을 검증한 결과
③ 향후 대규모 Starlink 위성 배치와 달·화성 임무를 위한 Starship의 운송 플랫폼 상용화 가능성을 한 단계 높여준 이정표 (Reuters)
2. 차세대 Starlink V3 26기 실제 배치
① 이번 Flight 14에 26기의 Starlink V3 위성을 탑재해 궤도 진입 후 실제 위성 배치까지 진행한 수준
② SpaceX가 향후 Starship 한 번의 비행으로 최대 60기의 Starlink V3 위성 배치를 추진하고 있어 Falcon 9 대비 위성 운송능력 확대 여지가 큼
③ Starship의 발사능력이 Starlink 네트워크의 직접적인 증설 수단으로 연결되기 시작했다는 점에서 향후 Starlink 용량 및 매출 확대에 중요한 의미를 보여줌 (SpaceflightNow)
3. 엔진 이상으로 임무 조기 종료…완전한 성공에는 미달
① 궤도 비행 도중 Raptor 엔진 한 기가 예기치 않게 정지하면서 당초 예정된 약 10시간 규모의 시험비행 계획을 축소
② 그럼에도 Starship은 핵심 목표였던 궤도 진입과 Starlink 위성 배치에 성공한 뒤 태평양에 통제 착수한 수준
③ 기술적 결함은 여전히 남아 있지만 Starship이 단순 시험체에서 실제 궤도 운송 플랫폼으로 전환되고 있음을 보여준 비행
#트래킹 #미국주식 #스페이스X #SPCX #테슬라 #TSLA
Forwarded from 알파 시그널
삼성전자 "2027년 HBM이 전체 D램 캐파 30% 잠식"... 공급 쇼티지 속 HBM ASP 121% 폭등 전망
* HBM의 D램 웨이퍼 점유율 30% 도달... 삼성 월 투입량 25만 장으로 40% 확대
- 삼성전자 김태우 부사장, 2027년 HBM이 전체 D램 업계 웨이퍼 생산능력의 약 30%를 차지할 것으로 전망 (현재 약 20% 수준에서 급증, 로이터)
- 서울경제에 따르면 삼성전자의 월평균 HBM 웨이퍼 투입량은 올해 약 18만 장에서 2027년 약 25만 장으로 40% 가까이 급증할 전망
- HBM4E 양산 확대에 힘입어 내년 삼성전자 HBM 출하량 중 차세대 HBM4 제품군 비중이 올해 40%에서 80%로 확대 전망
* "웨이퍼 3배 소모"... HBM 확대가 범용 D램(DDR5) 공급 쇼티지 촉발
- 지웨이(ijiwei)에 따르면 HBM은 기존 범용 D램 대비 웨이퍼 면적을 약 3배(3x) 소모 (HBM 다이 1개 면적 ≈ DDR5 3GB 면적)
- HBM과 범용 D램이 동일한 선단 공정 웨이퍼 생산능력을 두고 경쟁하기 때문에, HBM 비중이 늘어날수록 범용 D램 공급은 2~3배 빠른 속도로 잠식
- 차세대 선단 노드 수율 개선 지연과 AI 서버 수요 폭증이 겹치며 메모리 전반의 공급 부족 현상이 2027년까지 지속될 전망
* 제조사 가격 협상력 극대화... 2027년 HBM 블렌디드 ASP 121% 폭등 전망
- 트렌드포스에 따르면 공급 제약이 심화되면서 메모리 제조사들이 2027년 HBM 판가 인상에 강경한 입장을 고수
- 고부가 HBM4 비중 급증과 2027년 하반기 HBM4E 양산 본격화에 힘입어, 2027년 HBM 혼합 평균판매단가(Blended ASP)가 전년 대비 무려 121% 급등할 것으로 추정
HBM 다이 하나를 만드는 데 일반 D램의 3배에 달하는 웨이퍼 면적이 소모되는데, HBM이 전체 D램 공장의 30%를 집어삼키면 범용 D램(DDR5)은 시장에서 공급 부족에 직면할 수밖에 없음.
제조사들이 캐파 부족을 지렛대 삼아 가격 주도권을 완전히 틀어쥐면서, 2027년 HBM 평균 판매 가격(ASP)이 120% 넘게 폭등하는 등 메모리 업계의 역대급 초호황과 AI 메모리 인플레이션이 한층 더 극단으로 치달을 전망임.
https://t.me/alphasignal_now
* HBM의 D램 웨이퍼 점유율 30% 도달... 삼성 월 투입량 25만 장으로 40% 확대
- 삼성전자 김태우 부사장, 2027년 HBM이 전체 D램 업계 웨이퍼 생산능력의 약 30%를 차지할 것으로 전망 (현재 약 20% 수준에서 급증, 로이터)
- 서울경제에 따르면 삼성전자의 월평균 HBM 웨이퍼 투입량은 올해 약 18만 장에서 2027년 약 25만 장으로 40% 가까이 급증할 전망
- HBM4E 양산 확대에 힘입어 내년 삼성전자 HBM 출하량 중 차세대 HBM4 제품군 비중이 올해 40%에서 80%로 확대 전망
* "웨이퍼 3배 소모"... HBM 확대가 범용 D램(DDR5) 공급 쇼티지 촉발
- 지웨이(ijiwei)에 따르면 HBM은 기존 범용 D램 대비 웨이퍼 면적을 약 3배(3x) 소모 (HBM 다이 1개 면적 ≈ DDR5 3GB 면적)
- HBM과 범용 D램이 동일한 선단 공정 웨이퍼 생산능력을 두고 경쟁하기 때문에, HBM 비중이 늘어날수록 범용 D램 공급은 2~3배 빠른 속도로 잠식
- 차세대 선단 노드 수율 개선 지연과 AI 서버 수요 폭증이 겹치며 메모리 전반의 공급 부족 현상이 2027년까지 지속될 전망
* 제조사 가격 협상력 극대화... 2027년 HBM 블렌디드 ASP 121% 폭등 전망
- 트렌드포스에 따르면 공급 제약이 심화되면서 메모리 제조사들이 2027년 HBM 판가 인상에 강경한 입장을 고수
- 고부가 HBM4 비중 급증과 2027년 하반기 HBM4E 양산 본격화에 힘입어, 2027년 HBM 혼합 평균판매단가(Blended ASP)가 전년 대비 무려 121% 급등할 것으로 추정
HBM 다이 하나를 만드는 데 일반 D램의 3배에 달하는 웨이퍼 면적이 소모되는데, HBM이 전체 D램 공장의 30%를 집어삼키면 범용 D램(DDR5)은 시장에서 공급 부족에 직면할 수밖에 없음.
제조사들이 캐파 부족을 지렛대 삼아 가격 주도권을 완전히 틀어쥐면서, 2027년 HBM 평균 판매 가격(ASP)이 120% 넘게 폭등하는 등 메모리 업계의 역대급 초호황과 AI 메모리 인플레이션이 한층 더 극단으로 치달을 전망임.
https://t.me/alphasignal_now
Media is too big
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서울 신세계백화점 본점의 초대형 전광판 ‘신세계스퀘어’에 올데이 프로젝트 멤버들이 차례로 등장하는 스페셜 영상이 걸렸는데요. 화면 속 팀은 ‘FAMOUS’로 데뷔한 더블랙레이블의 5인 혼성 그룹, 그리고 그 멤버 애니는 정유경 신세계 회장의 장녀입니다.
애니는 지난해 공개된 다큐멘터리에서 가족의 반대로 가수의 꿈을 이루기까지 쉽지 않았던 이야기를 직접 전했죠. 어머니가 대학에 진학하면 가족을 설득해 보겠다고 했고, 애니는 컬럼비아대학교에 입학해 올해 5월 졸업까지 마쳤습니다.
그 애니가 속한 올데이 프로젝트는 9월 28일 두 번째 EP ‘CRASH’를 발매하고 컴백했습니다. 발매 당일에는 다섯 멤버가 무신사 명동 팝업 행사에도 함께 등장했고, 컴백 뮤직비디오는 신세계스퀘어에서 10월 18일까지 상영될 예정입니다.
애니는 지난해 공개된 다큐멘터리에서 가족의 반대로 가수의 꿈을 이루기까지 쉽지 않았던 이야기를 직접 전했죠. 어머니가 대학에 진학하면 가족을 설득해 보겠다고 했고, 애니는 컬럼비아대학교에 입학해 올해 5월 졸업까지 마쳤습니다.
그 애니가 속한 올데이 프로젝트는 9월 28일 두 번째 EP ‘CRASH’를 발매하고 컴백했습니다. 발매 당일에는 다섯 멤버가 무신사 명동 팝업 행사에도 함께 등장했고, 컴백 뮤직비디오는 신세계스퀘어에서 10월 18일까지 상영될 예정입니다.
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손흥민 프리킥 골 관중석 시점 체감하기
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리센느 광고주들이 흐뭇한 이유
라방에서 갤럭시 폴드8로 댓글 보면서 다른 손으로 나랑드사이다 마시고 중간에 치트키 라면 먹고 도미노피자/서든어택 언급하면서 갑자기 학창시절 추억 토크로 억지로 넘어가서 교복은 엘리트가 핏이 이쁘다고 언급해줌
라방에서 갤럭시 폴드8로 댓글 보면서 다른 손으로 나랑드사이다 마시고 중간에 치트키 라면 먹고 도미노피자/서든어택 언급하면서 갑자기 학창시절 추억 토크로 억지로 넘어가서 교복은 엘리트가 핏이 이쁘다고 언급해줌
Forwarded from 루팡
젠슨 황 "엔비디아 주식 상당히 저렴…계속 보유하고 더 사라"
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 28일(현지시간) 엔비디아 주식에 대해 "주식을 계속 보유하고 조금 더 사라"고 조언했다.
황 CEO는 이날 뉴욕 맨해튼에서 밴 플리트상 수상을 계기로 기자들과 만나 "주주로서 당신에게 권한다면 나는 이렇게 말하고 싶다"면서 이렇게 말했다.
그러면서 "엔비디아는 지금 상당히 저렴하다(quite inexpensive right now)"면서 "상당히 부담 없는 가격"이라고 재차 강조했다.
황 CEO는 "엔비디아는 조금 특이한 회사"라며 "엔비디아는 이미 세계에서 가장 큰 기업이면서, 동시에 여전히 세계에서 가장 빠르게 성장하는 기업 가운데 하나"라고 했다.
그는 "따라서 우리 정도 규모의 기업이 지금 우리처럼 빠르게 성장한다는 것은 자연스럽지 않은 일"이라며 "그래서 시장으로서는 그것이 조금 불편할 수 있다"고 말했다.
그러나 "시장도 익숙해질 것"이라며 "그리고 나는 엔비디아의 번영은 우리 앞에 놓여 있다고 생각한다"고 부연했다.
황 CEO는 인공지능(AI) 산업에서 한국의 중요성을 피력하는 데 상당한 시간을 할애했다.
황 CEO는 "엔비디아의 성장에 필수적인 요소를 생산하는 데 SK와 삼성, 그리고 한국에 의존하는 것에 대해 이보다 더 큰 확신을 가질 수는 없다"고 했다.
그는 "그러므로 여러분 역시 한국의 기술 산업과 제조 역량, 생산 능력에 대해 엄청난 자신감과 자부심을 가져야 한다고 생각한다"고 말했다.
황 CEO는 삼성과 SK, LG와 많은 분야에서 협력하고 있다면서 "한국의 소버린 AI 언어 모델을 개발하고 있다"면서 "우리가 설립을 시작하고 있는 한국 AI 랩도 있다"고 소개했다.
그러면서 "그리고 한국에서 AI 연구자들의 수가 늘어나고 있는 만큼, 한국이 자체적인 AI 기술과 자체적인 파운데이션 모델을 구축하게 될 것이라고 저는 매우 확신한다"고 강조했다.
그는 "앞으로 33년 동안 한국 기업들과 일할 것"이라며 "앞으로도 33년 더 한국과 함께 일할 것"이라고 되풀이했다.
AI 안전 우려에 대해서는 "우리가 AI 기술의 발전을 받아들이고, 안전을 위해 AI 기술 개발을 가속해야 한다는 사실이 달라지는 것은 아니다"면서 "안전을 위한 AI 기술도 존재한다"고 답했다.
그는 "둘은 함께 간다. 서로 충돌하는 것이 아니다"면서 정부의 역할보다는 업계 자율성을 강조했다.
그는 "업계가 산업 표준과 우리가 함께 업계의 수준을 높일 수 있는 방법에 대한 몇 가지 아이디어를 먼저 제시해야 한다고 생각한다"고 조언했다.
이어 "그런 다음 정부가 그것을 성문화(codify)하도록 초청해야 한다"면서 "정부가 이를 성문화하는 것을 환영함으로써, 우리가 그것을 글로벌 표준으로 만들 수 있도록 해야 한다"고 제시했다.
규제 수준에 대해서는 국제기구가 "어떻게 안전하게 발전시킬 것인지 참여해야 한다"고 말했다.
그는 "물론, 첫 번째는 우리가 이 기술이 제대로 작동하도록 만들어야 한다는 것"이라며 "불과 얼마 전만 해도 이 기술은 제대로 작동한다고 하기도 어려웠고, 유용한 일을 거의 하지 못했다"고 말했다.
이어 "이제 기술은 유용해졌고, 이 기술이 산업 전반으로 어떻게 확산할지 그 궤적을 어느 정도 볼 수 있게 됐다"고 평가했다.
그러면서 "따라서 지금은 모든 사람이 더 적극적으로 참여해 안전이라는 개념 안에서 어떻게 이 기술을 계속 빠르게 발전시킬 수 있을지를 생각하기에 좋은 시점"이라고 했다.
그는 자동차의 카메라 시스템, 차선 유지 기술, 360도 에어백 시스템을 거론하며 "그 모든 것은 기술을 통해 만들어진 것"이라며 "따라서 AI가 어떤 식으로든 안전과 별개라는 개념은 말이 되지 않는다"고 했다.
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4436901
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 28일(현지시간) 엔비디아 주식에 대해 "주식을 계속 보유하고 조금 더 사라"고 조언했다.
황 CEO는 이날 뉴욕 맨해튼에서 밴 플리트상 수상을 계기로 기자들과 만나 "주주로서 당신에게 권한다면 나는 이렇게 말하고 싶다"면서 이렇게 말했다.
그러면서 "엔비디아는 지금 상당히 저렴하다(quite inexpensive right now)"면서 "상당히 부담 없는 가격"이라고 재차 강조했다.
황 CEO는 "엔비디아는 조금 특이한 회사"라며 "엔비디아는 이미 세계에서 가장 큰 기업이면서, 동시에 여전히 세계에서 가장 빠르게 성장하는 기업 가운데 하나"라고 했다.
그는 "따라서 우리 정도 규모의 기업이 지금 우리처럼 빠르게 성장한다는 것은 자연스럽지 않은 일"이라며 "그래서 시장으로서는 그것이 조금 불편할 수 있다"고 말했다.
그러나 "시장도 익숙해질 것"이라며 "그리고 나는 엔비디아의 번영은 우리 앞에 놓여 있다고 생각한다"고 부연했다.
황 CEO는 인공지능(AI) 산업에서 한국의 중요성을 피력하는 데 상당한 시간을 할애했다.
황 CEO는 "엔비디아의 성장에 필수적인 요소를 생산하는 데 SK와 삼성, 그리고 한국에 의존하는 것에 대해 이보다 더 큰 확신을 가질 수는 없다"고 했다.
그는 "그러므로 여러분 역시 한국의 기술 산업과 제조 역량, 생산 능력에 대해 엄청난 자신감과 자부심을 가져야 한다고 생각한다"고 말했다.
황 CEO는 삼성과 SK, LG와 많은 분야에서 협력하고 있다면서 "한국의 소버린 AI 언어 모델을 개발하고 있다"면서 "우리가 설립을 시작하고 있는 한국 AI 랩도 있다"고 소개했다.
그러면서 "그리고 한국에서 AI 연구자들의 수가 늘어나고 있는 만큼, 한국이 자체적인 AI 기술과 자체적인 파운데이션 모델을 구축하게 될 것이라고 저는 매우 확신한다"고 강조했다.
그는 "앞으로 33년 동안 한국 기업들과 일할 것"이라며 "앞으로도 33년 더 한국과 함께 일할 것"이라고 되풀이했다.
AI 안전 우려에 대해서는 "우리가 AI 기술의 발전을 받아들이고, 안전을 위해 AI 기술 개발을 가속해야 한다는 사실이 달라지는 것은 아니다"면서 "안전을 위한 AI 기술도 존재한다"고 답했다.
그는 "둘은 함께 간다. 서로 충돌하는 것이 아니다"면서 정부의 역할보다는 업계 자율성을 강조했다.
그는 "업계가 산업 표준과 우리가 함께 업계의 수준을 높일 수 있는 방법에 대한 몇 가지 아이디어를 먼저 제시해야 한다고 생각한다"고 조언했다.
이어 "그런 다음 정부가 그것을 성문화(codify)하도록 초청해야 한다"면서 "정부가 이를 성문화하는 것을 환영함으로써, 우리가 그것을 글로벌 표준으로 만들 수 있도록 해야 한다"고 제시했다.
규제 수준에 대해서는 국제기구가 "어떻게 안전하게 발전시킬 것인지 참여해야 한다"고 말했다.
그는 "물론, 첫 번째는 우리가 이 기술이 제대로 작동하도록 만들어야 한다는 것"이라며 "불과 얼마 전만 해도 이 기술은 제대로 작동한다고 하기도 어려웠고, 유용한 일을 거의 하지 못했다"고 말했다.
이어 "이제 기술은 유용해졌고, 이 기술이 산업 전반으로 어떻게 확산할지 그 궤적을 어느 정도 볼 수 있게 됐다"고 평가했다.
그러면서 "따라서 지금은 모든 사람이 더 적극적으로 참여해 안전이라는 개념 안에서 어떻게 이 기술을 계속 빠르게 발전시킬 수 있을지를 생각하기에 좋은 시점"이라고 했다.
그는 자동차의 카메라 시스템, 차선 유지 기술, 360도 에어백 시스템을 거론하며 "그 모든 것은 기술을 통해 만들어진 것"이라며 "따라서 AI가 어떤 식으로든 안전과 별개라는 개념은 말이 되지 않는다"고 했다.
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4436901
연합인포맥스
젠슨 황 "엔비디아 주식 상당히 저렴…계속 보유하고 더 사라"
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 28일(현지시간) 엔비디아 주식에 대해 "주식을 계속 보유하고 조금 더 사라"고 조언했다.황 CEO는 이날 뉴욕 맨해튼에서 밴 플리트상 수상을 계기로 기자들과 만나...
Forwarded from 루팡
엔비디아, 유리 기판 도입 가속화... AUO·이노룩스 등 대만 기업들 전열 정비
외신 및 업계 소식에 따르면, 엔비디아가 차세대 인공지능(AI) 칩 패키징에 유리 기판(Glass Substrate) 도입을 평가하면서 대만의 패널 및 유리 가공 기업들의 기술 개발과 대응이 본격화되고 있습니다.
엔비디아의 움직임: 독일 장비업체 슈미트(SCHMID) 등과 협력 중이며, 대만·한국·일본 기판 업체들이 2년 내에 기술 개발을 완료해 빠르면 2028년 전에 도입하기를 희망하고 있습니다.
최고경영자(CEO) 행보: 젠슨 황 엔비디아 CEO가 SK그룹 최태원 회장과 차세대 반도체 협력을 논의하고 TSMC에도 유리 기판 기술 개발을 독려한 것으로 알려졌습니다.
유리 기판의 장점: 높은 평탄도와 치수 안정성을 지녀 더 대형화된 칩 패키징을 지원하며, 기판 휨(Warpage) 리스크를 줄여줍니다.
상용화 과제: 대규모 상용화에 이르기까지는 여전히 제조 공정 수율과 고객사 인증 문턱을 넘어야 합니다.
대만 주요 기업별 개발 및 대응 현황
-AUO
코닝과 협력하여 유리 코어 기판(GCS) 기술을 공개함.
코닝의 반도체급 유리 소재와 AUO의 재배선층(RDL) 공정을 결합해 AI 서버 핵심 칩 대형화에 따른 고밀도 상호 연결 및 저손실 전송 수요에 대응하고 있음.
-이노룩스
칩퍼스트(Chip-first) 패키징 사업은 이미 양산 단계에 진입함.
유리통과전극(TGV)은 소재 탐색 및 대형 패널 설계를 진행하며 고객사와 함께 제품 개발 및 검증을 거쳐 미래 대형 칩 패키징 수요에 대비 중임.
-정다
TGV 및 캐리어 관련 열성형 가공 기술을 개발하고 특허를 출원함.
유리 소재 대기업과 협력해 가공 대행 서비스를 제공하는 것을 목표로 하나, 현재는 기술 개발 단계로 실적 기여도는 제한적임.
-TPK-KY
약 2년 전부터 TGV를 연구해왔으며, 올해 중리에 위치한 시제품 생산라인을 9월 초에 가동하고 후공정 업체들과 협력 중임. 상용화까지는 시간이 더 필요하지만 향후 2년간 개발 성과를 점진적으로 가시화할 계획임.
https://www.ctee.com.tw/news/20260930700073-430502
외신 및 업계 소식에 따르면, 엔비디아가 차세대 인공지능(AI) 칩 패키징에 유리 기판(Glass Substrate) 도입을 평가하면서 대만의 패널 및 유리 가공 기업들의 기술 개발과 대응이 본격화되고 있습니다.
엔비디아의 움직임: 독일 장비업체 슈미트(SCHMID) 등과 협력 중이며, 대만·한국·일본 기판 업체들이 2년 내에 기술 개발을 완료해 빠르면 2028년 전에 도입하기를 희망하고 있습니다.
최고경영자(CEO) 행보: 젠슨 황 엔비디아 CEO가 SK그룹 최태원 회장과 차세대 반도체 협력을 논의하고 TSMC에도 유리 기판 기술 개발을 독려한 것으로 알려졌습니다.
유리 기판의 장점: 높은 평탄도와 치수 안정성을 지녀 더 대형화된 칩 패키징을 지원하며, 기판 휨(Warpage) 리스크를 줄여줍니다.
상용화 과제: 대규모 상용화에 이르기까지는 여전히 제조 공정 수율과 고객사 인증 문턱을 넘어야 합니다.
대만 주요 기업별 개발 및 대응 현황
-AUO
코닝과 협력하여 유리 코어 기판(GCS) 기술을 공개함.
코닝의 반도체급 유리 소재와 AUO의 재배선층(RDL) 공정을 결합해 AI 서버 핵심 칩 대형화에 따른 고밀도 상호 연결 및 저손실 전송 수요에 대응하고 있음.
-이노룩스
칩퍼스트(Chip-first) 패키징 사업은 이미 양산 단계에 진입함.
유리통과전극(TGV)은 소재 탐색 및 대형 패널 설계를 진행하며 고객사와 함께 제품 개발 및 검증을 거쳐 미래 대형 칩 패키징 수요에 대비 중임.
-정다
TGV 및 캐리어 관련 열성형 가공 기술을 개발하고 특허를 출원함.
유리 소재 대기업과 협력해 가공 대행 서비스를 제공하는 것을 목표로 하나, 현재는 기술 개발 단계로 실적 기여도는 제한적임.
-TPK-KY
약 2년 전부터 TGV를 연구해왔으며, 올해 중리에 위치한 시제품 생산라인을 9월 초에 가동하고 후공정 업체들과 협력 중임. 상용화까지는 시간이 더 필요하지만 향후 2년간 개발 성과를 점진적으로 가시화할 계획임.
https://www.ctee.com.tw/news/20260930700073-430502
工商時報
輝達喊玻璃基板動作快 友達、群創等台廠整軍備戰
外媒傳出輝達評估在下一代AI晶片封裝導入玻璃基板，帶動台灣面板及玻璃加工廠布局受到關注。友達攜手康寧展示玻璃核心基板技術，群創持續與客戶開發及驗證玻璃通孔（TGV）技術；正達、TPK-KY也投入相關加工技術及試產。業者表示，產品距離大規模商用仍須跨過製程良率與客戶認證門檻。 根據南韓媒體報導，輝達正...