최 센터장은 “최근 전기차의 주행거리가 400~500㎞ 수준까지 개선됐고, 급속충전시간도 20~30분 내외로 빨라졌다”며 “앞으로 시장을 장악하기 위해서는 저가 전기차가 더 중요해질 것”이라고 했다.

최 센터장은 향후 전기차 배터리시장의 탄탄한 성장세가 지속될 것으로 내다봤다. 최 센터장은 “10여년 전만 해도 전기차 시대가 올 것인가를 두고 논쟁이 많았다”며 “하지만 이제 전기차시장 성장에 대해 의심하는 사람은 거의 없다”고 했다.

이어 “향후 논점은 발전속도와 핵심 전개지역이 될 것”이라며 “LG에너지솔루션은 2009년 세계 최초로 양산형 전기차에 배터리를 공급하는 등 중대형 자동차 및 에너지저장장치(ESS) 전지시장에 일찍 뛰어들어 경쟁력이 높다”고 덧붙였다.

2023.10.13 16:05:48
기업명: 에코프로(시가총액: 22조 1,808억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출: 19,044억(예상치: 21,390억)
영업익: 656억(예상치: 1,373억)
순익: -(예상치: 0억)

** 최근 실적 추이 **
2023.3Q 19,044억 / 656억 / -
2023.2Q 20,172억 / 1,703억 / -2,172억
2023.1Q 20,644억 / 1,824억 / 4,285억
2022.4Q 20,956억 / 1,780억 / -993억
2022.3Q 16,317억 / 2,114억 / 1,747억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231013900346

2023.10.13 16:05:52
기업명: 에코프로비엠(시가총액: 24조 591억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출: 18,032억(예상치: 20,125억)
영업익: 459억(예상치: 987억)
순익: -(예상치: 713억)

** 최근 실적 추이 **
2023.3Q 18,032억 / 459억 / -
2023.2Q 19,062억 / 1,147억 / 825억
2023.1Q 20,110억 / 1,073억 / 804억
2022.4Q 19,448억 / 953억 / 548억
2022.3Q 15,632억 / 1,415억 / 1,096억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231013900348

촬영장소: 부산 테라로사 수영점

https://youtu.be/GG6ZVcnNcRM?si=c_6_AzvLQd0qn-yQ

”부디 이 책이 불경기, 고물가, 극한기후, 심지어 AI와도 경쟁해야 하는 독자 여러분의 2024년 준비에 작년보다 더 큰 도움이 되기를 간곡히 소망한다.“ - 김난도

#불경기 #고물가 #극한기후 #AI

일단 큰 물줄기 4개 나왔네요

기획사 전체의 소와이스화
진짜 소처럼 일하네요 세상에나

https://naver.me/FwSNgzqZ

내 친구 근황 #에코프로비엠

비하인드) 작년 연말부터 투자금 1000만원으로 생애 첫 주식투자로 에코프로비엠을 사서 매달 100만원씩 적립식 투자로 2030년까지 모으기로 마음먹고 착실히 진행중인 상황이라서 저렇게 말한건데…ㅋㅋ 누구보다 에코프로비엠을 사랑하는 친구인데 바로 강퇴인 게 웃겨서 웃음^^;

테슬라, 미국 전기차 1위 지켰지만 점유율 사상 최저 기록



https://naver.me/F9zEoCc0

미국 자동차 조사 전문기관 콕스오토모티브에 따르면 3분기 미국 전기차 판매량은 31만3000대로 전년 동기 대비 약 50% 증가했다. 또한 2분기 판매량에 비해서도 1만5000대 늘어났다. 3분기 미국 내 전기차 판매량은 전체 자동차 판매량의 7.9%를 차지했는데 이는 1년 전의 6.1%에서 크게 상승한 것이다.

테슬라는 지난 3분기에 미국에서 15만6000대를 판매하며 여전히 1위를 기록했다. 그러나 점유율은 약 50%로 사상 최저 수준을 기록했으며 지난해 3분기의 62%에서도 크게 하락했다.

한국에도 지하 아이돌이 있다?

연습생 1인당 1억이상 투자하는 YG의 복지

한 주의 마무리는 설윤이지

#TMA더팩트뮤직어워드

EXTREME FEAR: 전일 대비 8.8 하락한 19.4

EXTREME FEAR = 풀매수

의역해봤습니다.

중대사안 앞으로 3일 남았음

거지깽깽이 같은 인도여행 말고 부내나는 인도여행은 또 색다른 맛이 있네요. 세상에나

https://youtu.be/q8QNfsUIAJQ?si=ofznhojBo2ul19K8&t=769

[현대차증권 에너지/화학/2차전지 강동진]
2차전지 산업(Overweight)
결국 승부는 미국이다

투자의견 Overweight. Top pick: LG에너지솔루션, 삼성SDI, LG화학, 포스코퓨처엠
- 2차전지 산업에 대해 투자의견 Overweight을 유지하며, Top pick은 LG에너지솔루션, 삼성SDI, LG화학, 포스코퓨처엠을 제시한다.

- 전기차 수요는 여전히 고성장 하고 있다. 특히, 유럽과 미국의 전기차 판매는 오히려 전년비 증가세가 더욱 강화되고 있다. 그럼에도 불구하고 전기차 수요 부진 우려가 부각되는 것은 경쟁 심화에 따른 상황을 반영하고 있는 것으로 판단하며, 일부 업체들은 배터리 가격 하락을 예상하고 판매 조정을 실시한 영향으로 판단한다.

- 특히, 유럽 OEM들의 판매 부진이 뼈아프다. 미국 역시 양대 OEM인 Ford와 GM의 엇갈린 행보가 눈에 띈다. 향후 고객사들의 판매 상황에 따른 실적 차별화가 기대된다.

전기차 판매 우려는 4Q23, 늦어도 1Q24부터는 미국을 중심으로 빠르게 해소될 전망. 중국업체들이 진출하지 못하는 미국 시장 성장으로 한국 배터리 및 삼원계 소재 점유율이 회복될 전망
- 전기차 판매 우려는 4Q23, 늦어도 1Q24부터는 미국을 중심으로 빠르게 해소될 전망이다. 또한, 중국업체들이 진출하지 못하는 미국 시장 성장으로 한국 배터리 및 삼원계 소재 점유율이 회복될 전망이다.

- 미국 중심 판매 강세를 예상하는 이유는 1) Tesla의 Cyber Truck과 Model3 FL, GM의 Ultium Platform 모델 등 미국 중심 신차 Cycle 및 2)고유가로 전기차의 TCO(Total Cost of Ownership)가 경쟁력이 더욱 높아질 수 있는 환경이라는 점 역시 수요에 긍정적 요인이기 때문이다. 게다가, 3)소재 가격 하락에 후행하는 배터리 가격 하락 및 AMPC 수취로 인해, 배터리 모듈을 내재화 하고 있는 GM의 경우 $10/kWh 추가적인 원가 개선이 예상되며, 배터리 업체들이 받은 AMPC를 고객사와 공유할 경우 추가적인 원가 인하 효과가 발생하여 Pickup Truck의 경우 10%p를 크게 상회하는 수준의 원가 개선이 예상된다. 따라서, 판매 유인 역시 높아질 것으로 전망한다.

High Nickel 배터리 TP 이슈 대응 및 망간을 활용한 고전압 Chemistry 개발로 단결정 양극재 도입 가속화
- 양극재는 High Nickel 배터리 TP 이슈 대응 및 고전압 Chemistry 개발로 예상보다 빠른 시점에 단결정 양극재가 도입되며 중요성이 더욱 높아질 것으로 기대된다.

- 특히, 고전압 Mid Nickel 배터리의 경우 안정성을 떨어뜨리는 Nickel 비중을 낮추는 대신 전압을 높여 에너지 밀도를 NCM811 수준으로 가져가면서 가격이 싼 망간 비중을 높이고, 수산화리튬 대신 탄산리튬을 사용하여 원가를 더욱 크게 개선시켜 Volume 세그먼트 수요에 대응할 수 있을 것으로 보인다. 이때, 높은 전압을 견디기 위해 단결정 양극재 도입이 이루어질 전망이다.

- 이 외에도 NMx, LMFP 등 망간 비중을 높여 전압을 높이는 방향으로 소재 개발이 이루어지고 있는데, 이 역시 단결정 양극재가 있기 때문에 가능한 것으로 파악되, 빠른 단결정 양극재 양산이 중요한 차별화 요인이 될 것이다.

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