ИИ будет выполнять ключевые операции при управлении транспортом: осуществлять торможение и открывать двери. В свою очередь водитель останется в кабине, но он будет выступать в качестве бортового инженера — контролировать работу системы и подстраховывать ее при необходимости.

В Гомельском облисполкоме обозначили главные цели проекта: повышение безопасности дорожного движения, снижение аварийности и минимизация человеческого фактора. Ожидается, что автоматизация позволит свести риски к минимуму и сделать работу транспорта более предсказуемой — в том числе за счет стабильного соблюдения расписания.

Ключевое требование документа — распределение ответственности. При проведении культурно-зрелищных мероприятий на должны назначаться ответственные за сценическое оборудование, монтаж и перемещение декораций, трюки и полеты артистов, работу с лазерами и звуком, а также за гастрольную деятельность. К эксплуатации сложного оборудования допустят только работников, прошедших обучение, стажировку, инструктаж и проверку знаний.

Отдельные нормы касаются состояния сцены, декораций и реквизита: конструкции должны быть исправными, устойчивыми и надежно закрепленными; перед каждым мероприятием обязателен осмотр. Запрещено использовать декорации и реквизит с дефектами, острыми выступами или неустойчивыми элементами.

Специалисты 28 сентября приступили к герметизации и закрытию тепловой камеры — работы ведутся с соблюдением всех технологических требований.

Следующий этап — засыпка котлована и уплотнение грунта. Благоустройство дворовой территории планируется завершить в течение нескольких дней: восстановят дорожное покрытие и элементы благоустройства в зоне земляных работ.

В "Минскэнерго" напомнили, что вопрос материального ущерба для жителей будет урегулирован в штатном порядке — ущерб оценят и компенсируют.

Ранее, 27 сентября, на улице Жуковского произошла авария на трубопроводе, вызвавшая сильный выброс воды.

Еврокомиссия разрабатывает поэтапные планы присоединения для Албании, Молдовы, Украины и Черногории — главных претендентов на членство. В дорожных картах впервые четко обозначены сроки вступления кандидатов в ЕС, а также обязательства для действующих членов объединения: им предстоит давать согласие на продолжение процесса интеграции на каждом этапе.

Грузии, Боснии и Герцеговине, Северной Македонии, Сербии и Турции дорожные карты не предоставят — эти страны находятся на более ранних стадиях вступления, уточнили источники издания.

Украина получила статус кандидата в члены ЕС летом 2022 года. В июле 2026 года министр по делам Европы председательствующей в Совете ЕС Ирландии Томас Бирн сообщил, что Евросоюз запустил переговоры с Украиной по второму из шести переговорных кластеров. Процесс разбит на 33 раздела и не гарантирует вступления, не определяя при этом конкретных сроков.