Злоумышленники отправляют сообщения в мессенджерах и по электронной почте, имитируя уведомления о якобы неоплаченных штрафах за нарушения ПДД. Если человек переходит по ссылке, он теряет сбережения.

В МВД подчеркнули, что основная цель подобных сообщений - завладеть персональными данными и деньгами. Это и есть фишинг: граждан не взламывают, а обманывают.

Информацию о наличии штрафов за нарушения правил дорожного движения можно проверить исключительно на официальных государственных ресурсах.

"Эти хозяйства дай бог зарабатывают себе на заработную плату. Нет возможности ни району их вытягивать, ни государству, в банки их не пускают. Только инвесторы могут их подхватить и исправить ситуацию".

"Они процентов 30-40 своих финансовых поступлений имеют от высококачественной продукции. Есть базисная жирность — если выше, доплачивается. Есть базисный уровень белка — если выше, доплачивается. Это деньги на ровном месте, которые нужно уметь поднять".

"Члены преступной группы использовали GPS-устройства, а также средства зашифрованной связи, чтобы точно знать, где приземляются метеорологические шары. Затем они забирали их, хранили и, конечно, реализовывали контрабандные сигареты", — рассказал заместитель генерального комиссара полиции Литвы Марюс Драудвила.

"Смена поколений может стать серьезным вызовом будущему Содружества. Молодые граждане хотят видеть реальную выгоду здесь и сейчас, а не просто поддерживать отношения ради сохранения традиции прошлого. Молодежь сегодня — субъект исторического действия, главный стратегический ресурс и архитектор строительства завтрашнего дня наших государств. Поэтому реализация молодежной политики на пространстве СНГ должна быть в числе основных приоритетов", — подчеркнул Александр Турчин.

"Республика Беларусь — экспортно ориентированная страна. И это главное направление, которое мы должны понимать и знать, чтобы видеть, куда свою продукцию продавать. Нам же надо по отдельным позициям 60% молочной продукции, а, например, сухого молока — 80% поставлять на экспорт. И вот это главное направление, где, как говорится, нужно держать нос по ветру и следить, как ситуация развивается. Поэтому вся эта информация собирается в интеграционных структурах, и мы ей владеем — понимаем, что такие-то объемы такой-то продукции можно будет продать в Россию, Казахстан, Кыргызстан, страны — участницы Евразийской экономической комиссии".

"Зарядная сеть "Белоруснефти" позволяет беспрепятственно передвигаться человеку по стране <...> Зарядные станции выросли практически вдвое за последний год — было 1300 на начало прошлого года, стало 2500.

Тенденция идет дальше, но для того, чтобы построить зарядную сеть, нужны мощности и возможности расположить станции. Бывает конфликт интересов: во дворах ставят станции "медленной" зарядки, но возникают вопросы из-за нехватки стояночных мест".