"С одной стороны, это бесспорное преимущество. В то же время, находясь в эпицентре многовекового соперничества Запада и Востока, белорусская земля не раз становилась ареной жестоких сражений. Память об этом передаётся у нас из поколения в поколение, помогает беречь мир и жить в согласии.

Почему я об этом говорю? Потому что сегодня мы снова видим, насколько хрупок и уязвим мир. Насколько «право сильного» заменило международное право. Насколько утрачено доверие и возрос конфликтный потенциал".

"Нам есть что предложить для сотрудничества. Это не просто востребованная сельхозтехника, но и комплексные решения по обеспечению продовольственной безопасности, которые адаптируются специально под потребности вашей страны. Настроены на долгосрочную совместную работу, включая создание сервисных центров и складов запасных частей, обучение местных специалистов".

"Мы с болью в сердце наблюдали за событиями в секторе Газа, жертвами которых стали десятки тысяч палестинцев, в том числе детей. Необходимо добиться полного прекращения насилия и расширить возможности для доставки в регион гуманитарной помощи", — сказал Президент.

"Отношения со Шри-Ланкой — пример того, что вашим странам может дать сотрудничество с Беларусью в образовательной сфере. Каждый пятый врач на Шри-Ланке окончил белорусский вуз. С учетом этого успешного опыта приглашаем на учебу к нам не только по медицинским, но и по инженерным, аграрным, гуманитарным и другим специальностям", — сказал Президент.

"Это амбициозная, но выполнимая задача. Кроме того, идет работа по созданию в Алжире совместных производств белорусской техники, детского питания, минеральных удобрений и прочего", — сказал Глава государства.

"Думаю, что готовы. Потому что фермеры действительно с большой заботой и любовью относятся к своему скоту, к своим животным. Это их хлеб, личный заработок, единственное, что у них есть. Это при правильном отношении. Поэтому думаю, что вполне. Не все, но многие".

Проинспектировал он пункты пропуска "Каменный Лог" и "Берестовица", расположенные вблизи них зоны ожидания, на которых и обеспечивается на протяжении четырех месяцев сохранность ранее задержанных фур.

Владимир Орловский пообщался с водителями, которые вывозят транспортные средства. Многие из них сегодня делают не первый рейс и забирают последние полуприцепы, некоторые только приехали в связи с задержанием оплаты за хранение или загруженности тягачей и планируют забрать сразу несколько транспортных средств. В разговоре с Председателем ГТК водители отметили, что к организации процесса белорусской стороной у них вопросов нет.

Работа по обеспечению условий для перемещения транспортных средств на литовской регистрации началась 23 марта, сразу после того, как Глава государства принял решение о предоставлении возможности вывезти фуры, снизив оплату за их хранение в разы.

На сегодняшний день почти три четверти сцепок, тягачей и полуприцепов уже покинули стоянки. Так, услуги по хранению оплачены в отношении 1400 транспортных средств, порядка 100 из которых ожидают выезда через литовские пункты пропуска. Прогнозируется, что оставшиеся 500 тоже покинут территорию Беларуси в ближайшее время.

"Лучше всего высаживать лиственные породы — например, липу и клен. Они наиболее устойчивые, потому что здесь антропогенная нагрузка довольно высокая".