Forwarded from Беларускі Тэлеграм
Совместное заявление белорусских телеграм-каналов по ситуации с распространением коронавирусной инфекции COVID-19 в Беларуси
Мы, администраторы белорусских телеграм-каналов, заявляем руководству нашей страны о необходимости:
— как можно скорее ввести карантин во всех учебных заведениях Беларуси;
— ввести и максимально тщательно осуществлять медицинский контроль на всех границах Беларуси с соседними государствами и в аэропортах;
— на самом высоком уровне подготовить радио- и телевизионное обращение к нации с разъяснением всей серьёзности ситуации с развитием коронавируса и, напротив, прекратить успокаивающие заявления, после которых люди ослабляют контроль за собственной безопасностью;
— своевременно и прозрачно сообщать общественности и журналистам детали о ситуации с распространением вируса в Беларуси и новых случаях заражения: количество, населённый пункт, место работы/учёбы — не нарушая при этом врачебную тайну.
Список подписавшихся каналов:
@nexta_tv @nexta_lite @belamova @mc_maxim @vandroukiby @studentyBY @mkbelarus @palchys @tuteishi @belarus_economy @MirovichMedia @Incidentbelarus @banana_by @belarusian_history @pureminsk @hahaby @belarus_lite @belarusfoot @vybary @motolkohelp @thisminsk @volunteer_minsk @freebelarus @movaby @nice_belarus @YouTubeGomel @mozgonbelarus @lukanomika @ComehereMinsk @symbalby @elehtarat @bellitra @reflectionbelarus @schoolBY @belaruskipioner @moladzbel @hataland @pacaby @BelarusyKiev @holybelawood @novychas
@HistoryBY @euroradio @belmne @rbkpivu @svezhyvecer @pozva @rybalou @BY_urbanism @muzskarb @areporter @wheretopod @belarus_sacral @new_vitebsk @nalicome @tropinki @kulinarbel
@cryptobelarusik @LegalizeBelarus @methodology_by @aptekaN666 @utulny @prauda_vs_mif @makethebelawood @kkbelarus @findsnews @edulive @kupinaruzh @onkotalk @VOLKBY @mogblog @TM1947 (72)
Мы, администраторы белорусских телеграм-каналов, заявляем руководству нашей страны о необходимости:
— как можно скорее ввести карантин во всех учебных заведениях Беларуси;
— ввести и максимально тщательно осуществлять медицинский контроль на всех границах Беларуси с соседними государствами и в аэропортах;
— на самом высоком уровне подготовить радио- и телевизионное обращение к нации с разъяснением всей серьёзности ситуации с развитием коронавируса и, напротив, прекратить успокаивающие заявления, после которых люди ослабляют контроль за собственной безопасностью;
— своевременно и прозрачно сообщать общественности и журналистам детали о ситуации с распространением вируса в Беларуси и новых случаях заражения: количество, населённый пункт, место работы/учёбы — не нарушая при этом врачебную тайну.
Список подписавшихся каналов:
@nexta_tv @nexta_lite @belamova @mc_maxim @vandroukiby @studentyBY @mkbelarus @palchys @tuteishi @belarus_economy @MirovichMedia @Incidentbelarus @banana_by @belarusian_history @pureminsk @hahaby @belarus_lite @belarusfoot @vybary @motolkohelp @thisminsk @volunteer_minsk @freebelarus @movaby @nice_belarus @YouTubeGomel @mozgonbelarus @lukanomika @ComehereMinsk @symbalby @elehtarat @bellitra @reflectionbelarus @schoolBY @belaruskipioner @moladzbel @hataland @pacaby @BelarusyKiev @holybelawood @novychas
@HistoryBY @euroradio @belmne @rbkpivu @svezhyvecer @pozva @rybalou @BY_urbanism @muzskarb @areporter @wheretopod @belarus_sacral @new_vitebsk @nalicome @tropinki @kulinarbel
@cryptobelarusik @LegalizeBelarus @methodology_by @aptekaN666 @utulny @prauda_vs_mif @makethebelawood @kkbelarus @findsnews @edulive @kupinaruzh @onkotalk @VOLKBY @mogblog @TM1947 (72)
Пока вся Европа ограничивает массовые мероприятия, в Минске начинаются тренировки к параду на плацу Минской военной комендатуры (размером 100 x 150 метров). Уже завтра в тренировках пеших парадных расчётов примет участие около 3,5 тысяч человек со всей Беларуси. Представляете, что будет, если инфицированным окажется хоть один участник парада?
Военные без разрешения Лукашенко, конечно же, боятся отменять или переносить это мероприятие.
Больше информации по коронавирусу мы публикуем в канале @nexta_live
Военные без разрешения Лукашенко, конечно же, боятся отменять или переносить это мероприятие.
Больше информации по коронавирусу мы публикуем в канале @nexta_live
«Как вернуться домой?»
Этот вопрос сейчас терзает сотни (а то и тысячи) белорусов, оказавшихся заложниками карантина на территории Евросоюза. Разберёмся, как попасть домой с двух самых актуальных (судя по запросам наших подписчиков) направлений — Польши и Литвы.
Польша
Автобусной фирмой Markus в течение недели будут проводиться ежедневные автобусные рейсы по маршруту Бяла-Подляска — Тересполь — Брест. Из Бяла-Подляски, около гостиницы «Дельфин» автобусы будут выезжать в 12.00. Из Тересполя — в 12.40, с ж\д вокзала. Автобусы рассчитаны на 50 человек, стоимость проезда 30 злотых, билеты продаются на месте.
ВАЖНО: Для включения в список выезжающих в Республику Беларусь необходимо предварительно связаться с Консульством Республики Беларусь в Бяла-Подляске по телефонам: +48 (83) 342-1814, +48 (83) 342-1816, +48 605 048 505. То есть — главная задача добраться до Бяла-Подляски или Тересполя. Или же просто — до границы. Так, например, на пограничном переходе Кузница-Брузги открылся пеший переход. Добраться до этих точек можно несколькими способами — автобусом, электричкой, или же воспользоваться услугами частных перевозчиков. Предложения последних можно найти где угодно — множество объявлений на Фейсбуке, в Инстаграме и Вконтакте. Однако стоит быть внимательными — из-за проблем с транспортным сообщением появилось много предложений с явно завышенными ценами — это относится не только к Польше.
Литва
В пунктах пропуска «Мядининкай-Каменный Лог» и «Райгардас-Привалка» до 19 марта открыта возможность пешего перехода. Добраться до границы поможет белорусское посольство в Литве — оно организует перевозку сограждан до Мядининкая с Вильнюса. Для регистрации на данный рейс нужно направить заявку с указанием ФИО, количества пассажиров и номера телефона для обратной связи на электронный адрес khmyl@mfa.gov.by, либо связаться по телефону +37060016244.
Кроме стран Евросоюза границы закрыли Украина и Россия, но, кажется, пока проблем с выездом из этих стран нет. А если появятся — пишите, разработаем маршрут и вам 😌
Этот вопрос сейчас терзает сотни (а то и тысячи) белорусов, оказавшихся заложниками карантина на территории Евросоюза. Разберёмся, как попасть домой с двух самых актуальных (судя по запросам наших подписчиков) направлений — Польши и Литвы.
Польша
Автобусной фирмой Markus в течение недели будут проводиться ежедневные автобусные рейсы по маршруту Бяла-Подляска — Тересполь — Брест. Из Бяла-Подляски, около гостиницы «Дельфин» автобусы будут выезжать в 12.00. Из Тересполя — в 12.40, с ж\д вокзала. Автобусы рассчитаны на 50 человек, стоимость проезда 30 злотых, билеты продаются на месте.
ВАЖНО: Для включения в список выезжающих в Республику Беларусь необходимо предварительно связаться с Консульством Республики Беларусь в Бяла-Подляске по телефонам: +48 (83) 342-1814, +48 (83) 342-1816, +48 605 048 505. То есть — главная задача добраться до Бяла-Подляски или Тересполя. Или же просто — до границы. Так, например, на пограничном переходе Кузница-Брузги открылся пеший переход. Добраться до этих точек можно несколькими способами — автобусом, электричкой, или же воспользоваться услугами частных перевозчиков. Предложения последних можно найти где угодно — множество объявлений на Фейсбуке, в Инстаграме и Вконтакте. Однако стоит быть внимательными — из-за проблем с транспортным сообщением появилось много предложений с явно завышенными ценами — это относится не только к Польше.
Литва
В пунктах пропуска «Мядининкай-Каменный Лог» и «Райгардас-Привалка» до 19 марта открыта возможность пешего перехода. Добраться до границы поможет белорусское посольство в Литве — оно организует перевозку сограждан до Мядининкая с Вильнюса. Для регистрации на данный рейс нужно направить заявку с указанием ФИО, количества пассажиров и номера телефона для обратной связи на электронный адрес khmyl@mfa.gov.by, либо связаться по телефону +37060016244.
Кроме стран Евросоюза границы закрыли Украина и Россия, но, кажется, пока проблем с выездом из этих стран нет. А если появятся — пишите, разработаем маршрут и вам 😌
Лукашенко не разрешил переносить школьные каникулы, учителя извиняются
Сегодня во всех школах Беларуси учащимся и их родителям объявили, что каникулы начнутся на неделю раньше, а телеканал ОНТ даже сообщил об этом в выпуске новостей. Были подготовлены официальные распоряжения и уведомления. Всех учеников планировалось отправить в «оздоровительные лагеря» при школах и гимназиях уже с ближайшего понедельника.
Однако ближе к вечеру министр образования неожиданно опроверг эту информацию, назвав её фейком. Каникулы пройдут, как и планировалось ранее — с 30 марта по 4 апреля.
По нашей информации, Лукашенко очень возмутился, узнав об инициативе Министерства образования. Некоторым чиновникам были объявлены выговоры.
На самом верху дан жесточайший указ «не поднимать панику» — многим заболевшим ставят диагнозы ОРВИ или пневмония (было несколько летальных случаев). Главврачей заставляют подписывать подписки о неразглашении информации о количестве больных коронавирусом.
Следим за ситуацией на канале @nexta_live
Сегодня во всех школах Беларуси учащимся и их родителям объявили, что каникулы начнутся на неделю раньше, а телеканал ОНТ даже сообщил об этом в выпуске новостей. Были подготовлены официальные распоряжения и уведомления. Всех учеников планировалось отправить в «оздоровительные лагеря» при школах и гимназиях уже с ближайшего понедельника.
Однако ближе к вечеру министр образования неожиданно опроверг эту информацию, назвав её фейком. Каникулы пройдут, как и планировалось ранее — с 30 марта по 4 апреля.
По нашей информации, Лукашенко очень возмутился, узнав об инициативе Министерства образования. Некоторым чиновникам были объявлены выговоры.
На самом верху дан жесточайший указ «не поднимать панику» — многим заболевшим ставят диагнозы ОРВИ или пневмония (было несколько летальных случаев). Главврачей заставляют подписывать подписки о неразглашении информации о количестве больных коронавирусом.
Следим за ситуацией на канале @nexta_live
Очень странный манёвр совершил вчера вечером личный самолёт российского олигарха Михаила Гуцериева, ближайшего друга Лукашенко.
Борт P4-GMS вылетел из Минска в 21:15 и приземлился в аэропорту Вильнюса (лететь до которого около 20-25 минут). Однако там он пробыл всего около 45 минут, после чего вернулся в белорусскую столицу.
Что ближайшему другу и партнёру Лукашенко понадобилось в Вильнюсе — неизвестно. Наиболее вероятной причиной столь короткого пребывания стало то, что литовцы попросту не выпустили находившихся на борту в связи с тем, что границы закрыты для всех без исключения.
Стоит напомнить, что белорусский правитель периодически пользуется авиатранспортом Гуцериева. Например, по документам именно олигарху принадлежит дорогой частный вертолёт Agusta Westland AW139, которой выкрашен в цвета госфлага Беларуси и имеет правительственный бортовой номер.
Борт P4-GMS вылетел из Минска в 21:15 и приземлился в аэропорту Вильнюса (лететь до которого около 20-25 минут). Однако там он пробыл всего около 45 минут, после чего вернулся в белорусскую столицу.
Что ближайшему другу и партнёру Лукашенко понадобилось в Вильнюсе — неизвестно. Наиболее вероятной причиной столь короткого пребывания стало то, что литовцы попросту не выпустили находившихся на борту в связи с тем, что границы закрыты для всех без исключения.
Стоит напомнить, что белорусский правитель периодически пользуется авиатранспортом Гуцериева. Например, по документам именно олигарху принадлежит дорогой частный вертолёт Agusta Westland AW139, которой выкрашен в цвета госфлага Беларуси и имеет правительственный бортовой номер.
Финансовые проблемы БелЖД становятся всё серьёзнее. По информации от наших проверенных источников, уже со следующего месяца инженерно-технические рабочие (ИТР) по всей стране перейдут на 4-дневную рабочую неделю.
Информация про предстоящие была озвучена на селекторном совещании начальником БЖД 17 марта. Помимо перехода на укороченную рабочую неделю, было объявлено и о серьёзном снижении премий для инженеров и технических рабочих. А несколько дней назад по отделениям железной дороги и вовсе разошлась телеграмма с пометкой «для служебного пользования» о необходимости сокращения штата ИТР на десять процентов.
К слову, Витебский облисполком запретил переход на сокращенную рабочую неделю. А в управлении БелЖД достаточно быстро придумали, как это обойти. Уже с сегодняшнего дня работников будут заставлять писать заявления о добровольном переводе на 4-х дневную неделю в апреле и мае по семейным обстоятельствам (кто бы сомневался!).
Судя по всему, это — только начало. Особенно с учётом нарастающего экономического кризиса в стране. А железнодорожники уже вовсю обсуждают предстоящие негативные перемены в соцсетях — иногда даже не очень цензурно.
Информация про предстоящие была озвучена на селекторном совещании начальником БЖД 17 марта. Помимо перехода на укороченную рабочую неделю, было объявлено и о серьёзном снижении премий для инженеров и технических рабочих. А несколько дней назад по отделениям железной дороги и вовсе разошлась телеграмма с пометкой «для служебного пользования» о необходимости сокращения штата ИТР на десять процентов.
К слову, Витебский облисполком запретил переход на сокращенную рабочую неделю. А в управлении БелЖД достаточно быстро придумали, как это обойти. Уже с сегодняшнего дня работников будут заставлять писать заявления о добровольном переводе на 4-х дневную неделю в апреле и мае по семейным обстоятельствам (кто бы сомневался!).
Судя по всему, это — только начало. Особенно с учётом нарастающего экономического кризиса в стране. А железнодорожники уже вовсю обсуждают предстоящие негативные перемены в соцсетях — иногда даже не очень цензурно.
Наши опасения насчёт визита Лукашенко на завод частной компании «Адани», увы, оправдались 😔
Главарь государства дословно сказал вот что: «Это локомотив, надо на прицеп взять другие предприятия».
Это означает только одно — государство будет пытаться повесить на (пока ещё) успешное предприятие какой-нибудь убыточный колхоз, а то и пару-тройку. Для самой фабрики это может плохо кончиться, особенно в свете глобального экономического кризиса и, соответственно, снижения оборотов продаж и прибыли. В такой ситуации локомотив «Адани» вместе с новыми «прицепами» может сойти с рельсов.
Впрочем, не они первые, не они последние
Серьезные попытки привлечь частников в убыточное сельское хозяйство начались в 2004 году — тогда Лукашенко подписал указ «О некоторых мерах по финансовому оздоровлению сельскохозяйственных организаций и привлечению инвестиций в сельскохозяйственное производство». Согласно этому указу, коммерческие структуры, берущие под свою опеку бедняцкие колхозы, получали льготы для ведения бизнеса. Однако желающих всё равно было немного, а потому колхозы «раздавали» в добровольно-принудительном порядке.
Из всех предприятий, которым тогда «посчастливилось» шефствовать над убыточными хозяйствами, сейчас на селе осталось меньше половины. Остальные либо тихо скинули со своих плеч обузу, либо вместе с ней пошли на дно.
Лукашенко снова вспомнил о затее раздать колхозы успешным (ну или хотя бы относительно успешным) компаниям в прошлом году во время инспекции хода посевной в Логойском районе: «Думаю, надо кого-то ещё догрузить дополнительно колхозами, совхозами. Допустим, МТЗ или «Белоруснефть». А уже в ноябре того же года он эмоционально высказался о банках, которые почему-то не хотят брать шефство над убыточными хозяйствами: «Жирует жулье, бывшие и настоящие, а заниматься [сельским хозяйством] не хотят. Поэтому догружайте их по колхозу, по полтора, по два, и пусть там работают, это не обсуждается».
И вот теперь — опять
Зачем же Лукашенко без конца норовит сплавить кому-нибудь эти колхозы? Причины банальны: денег в бюджете, чтобы искусственно поддерживать на плаву убыточные активы, больше нет.
А в этих колхозах живут и работают люди, которые хотят получить свою пусть и маленькую, но зарплату. И если не получат её, то очень расстроятся. В чём, естественно, Лукашенко совсем не заинтересован — особенно в преддверии президентских выборов.
Теперь за его нежелание проводить рыночные реформы при желании вечно править страной должны расплачиваться все: и сами работники колхозов, замороженные в советской экономике, и те, кто чудом смог построить свой бизнес и вынужден эту советскую экономику содержать.
Главарь государства дословно сказал вот что: «Это локомотив, надо на прицеп взять другие предприятия».
Это означает только одно — государство будет пытаться повесить на (пока ещё) успешное предприятие какой-нибудь убыточный колхоз, а то и пару-тройку. Для самой фабрики это может плохо кончиться, особенно в свете глобального экономического кризиса и, соответственно, снижения оборотов продаж и прибыли. В такой ситуации локомотив «Адани» вместе с новыми «прицепами» может сойти с рельсов.
Впрочем, не они первые, не они последние
Серьезные попытки привлечь частников в убыточное сельское хозяйство начались в 2004 году — тогда Лукашенко подписал указ «О некоторых мерах по финансовому оздоровлению сельскохозяйственных организаций и привлечению инвестиций в сельскохозяйственное производство». Согласно этому указу, коммерческие структуры, берущие под свою опеку бедняцкие колхозы, получали льготы для ведения бизнеса. Однако желающих всё равно было немного, а потому колхозы «раздавали» в добровольно-принудительном порядке.
Из всех предприятий, которым тогда «посчастливилось» шефствовать над убыточными хозяйствами, сейчас на селе осталось меньше половины. Остальные либо тихо скинули со своих плеч обузу, либо вместе с ней пошли на дно.
Лукашенко снова вспомнил о затее раздать колхозы успешным (ну или хотя бы относительно успешным) компаниям в прошлом году во время инспекции хода посевной в Логойском районе: «Думаю, надо кого-то ещё догрузить дополнительно колхозами, совхозами. Допустим, МТЗ или «Белоруснефть». А уже в ноябре того же года он эмоционально высказался о банках, которые почему-то не хотят брать шефство над убыточными хозяйствами: «Жирует жулье, бывшие и настоящие, а заниматься [сельским хозяйством] не хотят. Поэтому догружайте их по колхозу, по полтора, по два, и пусть там работают, это не обсуждается».
И вот теперь — опять
Зачем же Лукашенко без конца норовит сплавить кому-нибудь эти колхозы? Причины банальны: денег в бюджете, чтобы искусственно поддерживать на плаву убыточные активы, больше нет.
А в этих колхозах живут и работают люди, которые хотят получить свою пусть и маленькую, но зарплату. И если не получат её, то очень расстроятся. В чём, естественно, Лукашенко совсем не заинтересован — особенно в преддверии президентских выборов.
Теперь за его нежелание проводить рыночные реформы при желании вечно править страной должны расплачиваться все: и сами работники колхозов, замороженные в советской экономике, и те, кто чудом смог построить свой бизнес и вынужден эту советскую экономику содержать.
