Подобные работы обеспечивают еще более стабильный доступ к мобильному интернету по технологии LTE и увеличение скорости и качества передаваемого сигнала как в областных центрах, так и в отдаленных населенных пунктах. Развитие сети 4G обеспечивает пользователям комфортные условия для просмотра фильмов без задержек, публикации объемного контента в социальных сетях и звонков из любой точки страны без препятствий.

"Напомню, 20 лет назад Национальный банк принял решение о выборе графического символа. Это две буквы - Br на латинице. Прошло 20 лет, и мы увидели, что этот знак никак не прижился. К тому же за это время несколько раз проходила деноминация. Поэтому было принято решение объявить соответствующий конкурс. Именно таким 20 лет назад выбирался графический знак. Видим, что в этом есть крайняя необходимость", - сказал заместитель председателя правления Национального банка Андрей КартунАндрей Картун.

По его мнению, это должен быть один символ на латинице, который будет понятен всему международному сообществу и будет ассоциироваться именно с белорусским рублем. "Мы сейчас видим, что практически все страны мира используют именно один символ, и он всегда ассоциируется с какой-то валютой. Например, доллары, евро, российские рубли", - отметил заместитель председателя правления Нацбанка.

В рамках профилактического мероприятия правоохранители обратят внимание граждан на соблюдение мер безопасности на объектах железнодорожного транспорта, а также предупредят об опасности при пользовании мобильным телефоном, наушниками и гаджетами на объектах железнодорожного транспорта. Сотрудники милиции первого региона предупредят работников трудовых коллективов и учащихся учреждений образования о мерах безопасности при нахождении на объектах железнодорожного транспорта, обновят наглядную продукцию на тематических стендах, зданиях, железнодорожных вокзалах, других местах массового пребывания граждан. Кроме того, милиционеры проведут профилактические беседы и рейды вблизи железнодорожных переездов.

К слову, в этом году железнодорожным транспортом травмировано 6 человек, 4 из которых погибли. Основной причиной несчастных случаев остается несоблюдение мер безопасности при пересечении железнодорожного полотна, а именно нахождение на нем вне специально отведенных мест. При этом граждане не всегда могут верно оценить расстояние до приближающегося поезда и не успевают пересечь железнодорожные пути.

⚡️⚡️⚡️В соответствии с Правилами дорожного движения Республики Беларусь водителям транспортных средств запрещается выезжать на железнодорожный переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора;
при запрещающем сигнале светофора независимо от наличия и положения шлагбаума;
при запрещающем сигнале дежурного по железнодорожному переезду;
если за железнодорожным переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на железнодорожном переезде;
если к железнодорожному переезду в пределах видимости приближается железнодорожное транспортное средство.

➡️Нельзя объезжать с выездом на встречную полосу движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства, самовольно открывать шлагбаум, а также провозить через железнодорожный переезд сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы в положении, при котором они при транспортировке могут стать препятствием для дорожного движения, повредить покрытие дороги, железнодорожный путь, оборудование железнодорожного переезда, технические средства организации дорожного движения.