Вчерашняя жара. Последняя в этом сезоне.
Максимум +22.6° в Василевичах.

Сегодня погоду будут определять фронты вслед за которыми на территорию Беларуси продолжит вторгаться холодный воздух с севера Европы.
Переодически в течение дня дожди и ветер 13-16 м/с повсеместно. Температура +8..+12°, по югу до +14°.

Облака вида «Очень Странные Дела» :)
Фотo сделано в южном Винсконсине, США. Фото из ФБ.

На 850-ке (карта абсолютной топографии на уровне 850 гПа, что ~1.5 км) хорошо видно, где происходит смена воздушных масс.
Цифирками на карте — температура приземная, цветная заливка температура на высоте 1.5 км. Синим цветом температура <0°.

А вы говорите, нет его.

Помните, что во вторник, 25 октября, состоится частное солнечное затмение?
Зона затмения включает большую часть Европы, север Африки, часть Азии и Ближнего Востока. Частное, потому что максимально будет закрыто до 82% Солнца и солнечный диск превратится в узкий полумесяц.
На диаграмме видно, что в Минске максимум закрытия примерно 60% случится в 10:30 UTC или в 13:30 по нашему местному времени.

Мінск, Уручча.

Холодновато.

— Сегодня будем грузить люминий.
— Не люминий, а Алюминий, товарищ старший прапорщик.
— А самый умный будет после обеда грузить чугуний.

Масса каждого шара 1 кг.
Слева направо: магний, алюминий, титан, медь, вольфрам.

Из ЛИТВЫ СООБЩАЮТ
(я знаю, многим это интересно)

ПОЧЕМУ У ВАС НЕ РАБОТАЕТ РАДАР И КОГДА ВЫ ЕГО ПОПРАВИТЕ?!
Время от времени мы получаем похожие запросы от вас. Итак, сейчас мы вам все подробно расскажем.

1. Во второй половине лета началось крупное обновление метеорологических радиолокаторов (или просто радаров). Работы начались изначально в Лаукуве, где радар самый старый и работает уже более 10 лет. Позже работа начнётся в Тракай, где радар немного новее, чем Лаукува. Основные проблемы при отключении радара: перегрев или физический износ некоторых часто движущихся деталей.

В настоящее время радар Trakai имеет меньшую мощность из-за неисправности, поэтому облачность и небольшой дождь/снег востоке Литвы могут быть не полностью обнаружены или не показывать более низкую интенсивность. Это было непростое, но критически важное решение, потому что если не уменьшить мощность, радар перестанет работать.

2. Так сделано, чтобы наши специалисты и общество получали хотя бы частичную информацию, особенно в сезон летних дождей и штормов. В настоящее время этот радар отключен на несколько дней, так как планируется замена опорных подшипников радиолокационной антенны.

Уже довольно давно на всех наших сайтах можно увидеть уведомления о ремонте. Это точно не значит, что работа ведётся не торопясь и без заботы о том, что видит общественность. В это время уже выполнены очень важные работы по капитальному ремонту: покраска и ремонт башен и их помещений, замена радиопрозрачного купола (потому что один из них иногда пропускал воду), замена систем охлаждения и многое другое.
Самая важная работа ждет в ближайшие недели — установка совершенно новой компьютерной техники. Ждём ее от финской компании «Vaisala». К сожалению, доставка этого оборудования задерживается и, к сожалению, не зависит от литовского гидромета — Lietuvos hidrometeorologijos tarnyba.

Несмотря ни на что, у нас для вас есть и хорошие новости: после обновления радары станут намного современнее и это позволит нашим синоптикам получать качественные и более подробные данные об атмосферных условиях, лучше предупреждать о грядущих штормах и особенно о шквалах. Применяя установившуюся практику в Европе, мы планируем чаще предоставлять информацию населению. Вместо текущих 15 минут сканирование неба будет проходить каждые 10 минут. Однако более частая работа радаров означает более быстрый износ устройств, но мы очень надеемся, что новые радары будут надёжнее старых и будут успешно служить в мониторинге опасных летних штормов и зимних метелей не менее 10 лет.

Специалист по радарам Лукаш Судваюс и метеоролог Гитис Валайка.