Forwarded from 회색인간의 매크로 + 투자 (Gray KIM)
과세기준 밴드를 떠나서.... 부자는 누군가의 부를 빼앗아 축적했다는 못된 놈이고 나쁜 놈이고 더 내놔야한다는 사회 분위기가 문제 아닐까요?
Forwarded from IH Research
그런데 국내 조선소도 아니고 중국과 어차피 아무런 거래도 없을 '미국내 한화 조선소'가 대상이고 막상 본인들에게 필요한 한화엔진은 제재 대상에 없네요.
Forwarded from 카이에 de market
(Finantial Times)
- 베센트 : "시 주석이 중국 상무부의 희토류 수출제한 발표를 몰랐을 가능성이 있다"
- 베이징 정부 기관 간에 미중 협상에 대한 갈등이 있다
- 중국 재정부와 상무부 사이에 갈등이 있음. 상무부가 훨씬 더 도발적
- 베센트 : "시 주석이 중국 상무부의 희토류 수출제한 발표를 몰랐을 가능성이 있다"
- 베이징 정부 기관 간에 미중 협상에 대한 갈등이 있다
- 중국 재정부와 상무부 사이에 갈등이 있음. 상무부가 훨씬 더 도발적
Forwarded from 🌸Crypto Judy🐰🌸
Forwarded from Granit34의 투자스토리
#조선 251015
- 필리조선소 등에 대한 중국의 제제는 업계에 타격 X.
- 다만 제제의 성격이 이러한 범주를 넘어 USTR처럼 특정 국가산 선박에 대한 규제 또는 비중국산 선박에 대한 규제 및 세부과 차원으로 넘어간다면 이야기가 조금 달라질 것.
- 다행히 아직까지 그러한 기미는 없어보이고, 과거에 비해 매출 내 LNGC 등 가스선 비중이 올라가면서 중국 항로에 대한 연관성도 과거에 비해서 약간은 떨어졌다고 생각.
- 단순히 필리조선소 규제만으로 일어난 하락이라면 단기적으론 비중확대 찬스라고 판단됨.
- 필리조선소 등에 대한 중국의 제제는 업계에 타격 X.
- 다만 제제의 성격이 이러한 범주를 넘어 USTR처럼 특정 국가산 선박에 대한 규제 또는 비중국산 선박에 대한 규제 및 세부과 차원으로 넘어간다면 이야기가 조금 달라질 것.
- 다행히 아직까지 그러한 기미는 없어보이고, 과거에 비해 매출 내 LNGC 등 가스선 비중이 올라가면서 중국 항로에 대한 연관성도 과거에 비해서 약간은 떨어졌다고 생각.
- 단순히 필리조선소 규제만으로 일어난 하락이라면 단기적으론 비중확대 찬스라고 판단됨.