https://www.wsj.com/business/energy-oil/chinas-ev-boom-is-starting-to-pinch-oil-producers-649eee50?st=rDmeF8&reflink=mobilewebshare_permalink
중국의 전기차(EV) 보급이 급속히 확대되면서, 세계 최대의 원유 소비국인 중국의 석유 수요에 중대한 변화가 일어나고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면, 2023년 중국의 원유 소비는 하루 1,640만 배럴로 증가했지만, 2024년과 2025년의 연간 증가율은 각각 0.8%와 1.3%로 둔화될 것으로 예상됩니다.
이러한 변화의 주요 원인 중 하나는 전기차 판매의 급증입니다. 최근 몇 달 동안 중국에서 판매된 승용차의 절반 이상이 전기차를 포함한 신에너지 차량이었습니다. 이로 인해 2025년 중국의 휘발유 수요는 2021년 대비 6.4% 감소할 것으로 예상됩니다. 또한, 대형 트럭의 경우 디젤 대신 액화천연가스(LNG)를 사용하는 사례가 늘어나면서 디젤 수요도 감소하고 있습니다. 이에 따라 휘발유와 디젤이 중국 전체 석유 수요에서 차지하는 비중은 2018년 51%에서 2024년 44%로 감소했습니다.
한편, 석유화학 제품의 원료로 사용되는 나프타, 에탄, 액화석유가스(LPG)의 소비는 2019년부터 2024년까지 59% 증가했습니다. 그러나 이러한 증가만으로는 휘발유와 디젤 수요 감소를 완전히 상쇄하기에는 부족할 것으로 보입니다. 또한, 2011년부터 2023년까지 42% 증가한 중국의 정제 능력은 현재 경제 둔화로 인해 과잉 상태에 있으며, 비효율적인 소규모 정유소를 폐쇄하기 위한 정제 능력 상한선이 설정되었습니다.
이러한 상황은 대형 석유 기업들에게 이중의 압박으로 작용할 수 있습니다. 중국의 구조적인 석유 수요 감소는 원유 가격에 하락 압력을 가해 상류 부문에 영향을 미칠 수 있으며, 과잉 정제 능력은 이들 기업의 하류 부문 마진에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
중국이 들어오면 다 죽는거임...
대신 원유 가격은 계속 안정세를 보일 가능성이 높겠네요
그러면 중동 오일머니에 대한 기대감도 같이 낮춰야 할 듯
중국의 전기차(EV) 보급이 급속히 확대되면서, 세계 최대의 원유 소비국인 중국의 석유 수요에 중대한 변화가 일어나고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면, 2023년 중국의 원유 소비는 하루 1,640만 배럴로 증가했지만, 2024년과 2025년의 연간 증가율은 각각 0.8%와 1.3%로 둔화될 것으로 예상됩니다.
이러한 변화의 주요 원인 중 하나는 전기차 판매의 급증입니다. 최근 몇 달 동안 중국에서 판매된 승용차의 절반 이상이 전기차를 포함한 신에너지 차량이었습니다. 이로 인해 2025년 중국의 휘발유 수요는 2021년 대비 6.4% 감소할 것으로 예상됩니다. 또한, 대형 트럭의 경우 디젤 대신 액화천연가스(LNG)를 사용하는 사례가 늘어나면서 디젤 수요도 감소하고 있습니다. 이에 따라 휘발유와 디젤이 중국 전체 석유 수요에서 차지하는 비중은 2018년 51%에서 2024년 44%로 감소했습니다.
한편, 석유화학 제품의 원료로 사용되는 나프타, 에탄, 액화석유가스(LPG)의 소비는 2019년부터 2024년까지 59% 증가했습니다. 그러나 이러한 증가만으로는 휘발유와 디젤 수요 감소를 완전히 상쇄하기에는 부족할 것으로 보입니다. 또한, 2011년부터 2023년까지 42% 증가한 중국의 정제 능력은 현재 경제 둔화로 인해 과잉 상태에 있으며, 비효율적인 소규모 정유소를 폐쇄하기 위한 정제 능력 상한선이 설정되었습니다.
이러한 상황은 대형 석유 기업들에게 이중의 압박으로 작용할 수 있습니다. 중국의 구조적인 석유 수요 감소는 원유 가격에 하락 압력을 가해 상류 부문에 영향을 미칠 수 있으며, 과잉 정제 능력은 이들 기업의 하류 부문 마진에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
중국이 들어오면 다 죽는거임...
대신 원유 가격은 계속 안정세를 보일 가능성이 높겠네요
그러면 중동 오일머니에 대한 기대감도 같이 낮춰야 할 듯
WSJ
China’s EV Boom Is Starting to Pinch Oil Producers
Big, integrated oil companies could face a double whammy from the shift in China’s car market.
S&P 500 rises 1% on Christmas Eve, tech stocks lift the market again: Live updates
https://www.cnbc.com/2024/12/23/stock-market-today-live-updates.html?__source=androidappshare
https://www.cnbc.com/2024/12/23/stock-market-today-live-updates.html?__source=androidappshare
CNBC
S&P 500 rises 1% on Christmas Eve, tech stocks lift the market again
Tuesday marked the start of the seasonal Santa Claus rally, which happens in the last five trading days of the year and the first two in January.
뉴욕증시는 크리스마스 이브를 맞이해 3대지수 모두 3거래일 연속 동반 상승했습니다.
성탄절을 하루 앞두고 조기 폐장한 가운데 특별한 이벤트는 없었지만, '산타 랠리'에 편승하며 얇아진 거래에도 매수세가 꾸준히 유입되는 양상이었습니다. 이날 상승으로 S&P500은 6000선, 나스닥은 2만선을 탈환했습니다.
거대 기술주 M7은 모두 강세를 보인 가운데 테슬라는 이날도 7% 넘게 뛰면서 시가총액이 1조4천억달러에 육박하며 메타플랫폼스의 시총을 앞질렀습니다. 테슬라는 올해 86% 넘게 폭등해 183% 폭등한 엔비디아를 제외하면 M7에서 두 번째로 높은 주가 상승률을 기록중입니다.
애플도 1% 이상 오르며 어느새 시총이 4조달러에 가까워졌고 아마존과 메타도 1% 이상 올랐습니다.
최근 인공지능(AI) 관련주 중 각광을 받는 팔란티어는 이날 주가가 4% 이상 뛰며 사상 최고치를 경신했고 올초 대비 주가가 390% 이상 급등했습니다.
국채가격은 한산한 거래 끝에 소폭 강세로 마감했습니다. 10년물 수익률은 한때 4.6290%까지 오르기도 했으나 5년물 입찰이 호조를 보이면서 상승폭을 반납하며 소폭 하락한 4.591%를 기록했습니다. 10년물 수익률이 4.60% 선을 웃돈 것은 지난 5월 30일 이후 처음입니다. 장기채 금리 상승은 긴장감을 가지고 계속 체크해야 되는 부분 같습니다.
달러는 미 국채 수익률을 따라 오르다가 미 국채 수익률이 오후 장으로 가면서 뒷걸음질치자 오름폭을 축소해 달러인덱스 기준 0.006% 상승한 108.088를 기록했습니다. 국채 금리가 반락한게 그나마 다행이었습니다.
국제유가는 중국의 내년 부양책에 대한 기대로 WTI 기준으로 1.24% 오른 배럴당 70.10달러에 거래를 마쳤습니다.
이날 앞서 중국 정부가 내년에 사상 최대인 3조위안 규모의 특별국채를 발행할 것이라는 소식이 익명의 관계자를 인용한 외신 보도를 통해 전해졌는데요. 이는 지난해 국내총생산(GDP)의 2.4%에 달하는 수준으로, 올해 발행액 1조위안에서 크게 증액된 규모입니다.
성탄절을 하루 앞두고 조기 폐장한 가운데 특별한 이벤트는 없었지만, '산타 랠리'에 편승하며 얇아진 거래에도 매수세가 꾸준히 유입되는 양상이었습니다. 이날 상승으로 S&P500은 6000선, 나스닥은 2만선을 탈환했습니다.
거대 기술주 M7은 모두 강세를 보인 가운데 테슬라는 이날도 7% 넘게 뛰면서 시가총액이 1조4천억달러에 육박하며 메타플랫폼스의 시총을 앞질렀습니다. 테슬라는 올해 86% 넘게 폭등해 183% 폭등한 엔비디아를 제외하면 M7에서 두 번째로 높은 주가 상승률을 기록중입니다.
애플도 1% 이상 오르며 어느새 시총이 4조달러에 가까워졌고 아마존과 메타도 1% 이상 올랐습니다.
최근 인공지능(AI) 관련주 중 각광을 받는 팔란티어는 이날 주가가 4% 이상 뛰며 사상 최고치를 경신했고 올초 대비 주가가 390% 이상 급등했습니다.
국채가격은 한산한 거래 끝에 소폭 강세로 마감했습니다. 10년물 수익률은 한때 4.6290%까지 오르기도 했으나 5년물 입찰이 호조를 보이면서 상승폭을 반납하며 소폭 하락한 4.591%를 기록했습니다. 10년물 수익률이 4.60% 선을 웃돈 것은 지난 5월 30일 이후 처음입니다. 장기채 금리 상승은 긴장감을 가지고 계속 체크해야 되는 부분 같습니다.
달러는 미 국채 수익률을 따라 오르다가 미 국채 수익률이 오후 장으로 가면서 뒷걸음질치자 오름폭을 축소해 달러인덱스 기준 0.006% 상승한 108.088를 기록했습니다. 국채 금리가 반락한게 그나마 다행이었습니다.
국제유가는 중국의 내년 부양책에 대한 기대로 WTI 기준으로 1.24% 오른 배럴당 70.10달러에 거래를 마쳤습니다.
이날 앞서 중국 정부가 내년에 사상 최대인 3조위안 규모의 특별국채를 발행할 것이라는 소식이 익명의 관계자를 인용한 외신 보도를 통해 전해졌는데요. 이는 지난해 국내총생산(GDP)의 2.4%에 달하는 수준으로, 올해 발행액 1조위안에서 크게 증액된 규모입니다.