한국투자증권/기관영업부/이민근
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"공유하는 글들은 저의 개인적인 견해이며, 투자 결과에 대한 책임은 지지 않으니 참고용으로만 활용해 주시면 감사하겠습니다."
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디트로이트의 쇠락과 함께 무너졌던 미국의 자동차 산업이 어찌보면 현재 르네상스 시대를 맞이했는데요. 리쇼어링 정책과 친환경 자동차 정책 드라이브, 팬데믹으로 인한 자동차 산업 호황, 테슬라의 부상 등으로 가능했다고 볼 수 있습니다. 하지만 최근 UAW가 빅3와의 협상에서 승리한 것이 이 추세에 어떤 영향을 주게 될지...
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현재 비지니스 상황이 고금리에 공급자 우위에서 소비자 우위로 다시 돌아가는 상황이라 기업의 사이즈가 작을수록 불리함
러셀이 나스닥 대비 열위에 있고 시장이 매그니피센트 7 대비 언더하는 것과 같은 궤라고 볼 수 있을 듯
Retail investors have been sellers of single stocks and buyers of ETFs.

더불어 ETF가 중심이면 대형주 위주로 수급이 더 들어올 수 밖에 없는 구조
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Retail investors are heavily exposed to tech and consumer discretionary sectors.
맥주하면 독일을 떠올렸는데 동유럽 특히 체코의 맥주 소비가 대단하네요 필스너, 코젤은 우리에게도 친숙한 체코의 맥주 브랜드죠
지난주 금요일 뉴욕증시는 10월 고용 둔화에 연준의 금리 인상이 사실상 종료됐다는 기대가 커지며 3대지수 모두 상승 마감했습니다. 이번 주 3대 지수 주간 상승률이 5~6%에 달했는데 11월 계절성이 역시나 맞는 걸까요? 이날 10월 비농업 부문 고용은 15만명 증가로 발표되며 시장 예상치 17만명 증가와 전월의 29만7천명 증가를 하회했습니다. 예상외의 강세를 보였던 9월과 8월 고용도 하향 조정됐습니다. 실업률은 3.9%로 작년 1월 이후 가장 높은 수준으로 올라섰습니다. 시간당 임금이 4.1% 올라 시장 예상치 4.0%보다 높았으나 전월의 4.3%보다 둔화하며 연준의 긴축이 고용 시장의 쿨다운에도 충분히 효과를 보여주고 있음을 확인할 수 있었습니다. 고용지표 발표 이후 채권 금리는 크게 하락하며 미국채 2년물 금리는 13bp 내린 4.845%, 10년물은 9.2bp 하락한 4.577%를 기록했습니다. 이날 장 중 발표된 10월 ISM 서비스 PMI가 51.8을 기록하며 시장 예상치 53과 직전월 수치 53.6을 하회한 점도 시장에 우호적이였습니다. 다만 이날 공개 발언에 나선 연준 위원들은 조심스러운 모습을 보였는데요. 토머스 바킨 리치먼드 연은 총재는 CNBC와 인터뷰에서 앞으로 남은 두 개의 인플레이션 지표가 관건이라고 설명했고 닐 카시카리 미니애폴리스 연은 총재도 추가 금리 인상이 필요할 지 판단하기 너무 이르다고 강조했습니다.
국채 금리 하락에 대형 기술주가 강세를 보인 가운데 전일 장 종료 후 실망스런 실적 발표를 한 애플만 0.52% 홀로 하락했습니다. S&P500 11개 섹터 모두 상승한 가운데 유가 하락에 에너지 섹터만 내렸는데요. 유가는 미국의 부진한 경제 지표에 WTI 기준으로 2.36% 하락한 배럴당 80.51달러에 거래를 마쳤습니다. 유가는 이번주에만 5.88% 하락해 2주 연속 약세를 보였습니다. 이번주는 중요 경제 지표가 발표가 특별히 없는 가운데 연준 위원들의 공개 발언과 국채 입찰 결과가 눈여겨 볼 만한 이벤트입니다.
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중국의 미국, 유럽, 일본에 대한 수출이 막히자 그만큼 개도국에 대한 수출이 늘었는데요. 선진국 입장에선 중국 공급망에 빼앗겼던 일자리를 찾아올 수 있겠으나 분명 비용이 크게 늘어날 것이고 중국 입장에선 많은 개도국들에게 영향력을 더 높일 수 있겠지만 그만큼 소비력이 높은 시장을 잃게 되는 그림입니다. 여튼 일단은 전체적인 세계 경제 성장에 있어서는 득보다는 실이 큰 결과가 예상되는 상황입니다
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https://www.wsj.com/economy/global/is-globalization-in-decline-a-new-number-contradicts-the-consensus-60df8ecf?st=v0m2qom74v8uy7p&reflink=desktopwebshare_permalink

GDP에서 무역이 차지하는 비중은 2008년 최고치이지만 화물이 이동한 총 거리에 총 중량을 곱한 톤-킬로미터로 보면 2008년 55조에서 2019년 82조로 49% 급증해 이 기간 글로벌 인플레이션 조정 GDP 성장률을 18% 앞섰다고 합니다. 이런 관점에서 세계화는 쇠퇴하고 있는지에 대한 반문을 하는 내용의 기사입니다
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뉴욕증시는 특별한 이벤트가 없었던 가운데 숨 고르기 장세를 보이며 3대지수 모두 강보합세로 마감했습니다.
나스닥 지수는 7거래일 연속 올라 올 1월 이후 최장기간 상승을 기록했습니다. 7일간 약 7% 정도 올랐는데 안타깝네요. 공매도 금지 한방이면 하루에 7%도 넘게 오를 수 있을텐데...
지난주 큰 폭의 하락세를 보였던 미 국채 금리는 이날 반등세를 보이며 2년물이 10.7bp 오른 4.939%, 10년물은 8.7bp 상승한 4.645%를 기록했습니다. 금리 반등에도 이날 지수 상승을 이끈건 빅테크였습니다. 매그니피센트 7 중에 테슬라를 제외한 6개 종목이 모두 시장보다 높은 상승률을 기록했습니다. 테슬라는 저가형 신차 출시 소식에 오전 장에서는 상승세를 탔지만 오후 들어 독일 베를린 공장 임금 상승 소식에 하락세로 돌아섰습니다.
유가는 사우디아라비아와 러시아가 석유 감산과 공급 감축에 대한 기조를 재확인하면서 WTI 기준으로 0.39% 오른 배럴당 80.82달러에 거래를 마쳤습니다.
이날은 별 다른 이벤트가 없었던 가운데 7일 9월 무역수지 발표와 3년물 국채 입찰, 크리스토퍼 월러 연준 이사와 존 윌리엄스 뉴욕 연은 총재의 연설, 8일 제롬 파월 연준 의장과 윌리엄스 총재의 공개 발언 및 10년물 국채 발행, 9일 파월 의장의 연설과 신규 실업수당 청구건수 10일에는 11월 미시간대 소비자 신뢰지수가 공개됩니다.
이번주부터 미국 시장 서머타임이 해제되면서 우리 시간으로 새벽 6시에 장 마감이 되기 때문에 시황 정리도 그만큼 늦어지니 양해 부탁드립니다. 수능이 다가오면서 날이 또 급격히 추워지네요. 방한 준비 잘 해서 나오시기 바랍니다.
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