❄️ Несмотря на морозную погоду, строительство моста через Приять в Мозыре ведется в режиме нон-стоп

Процесс реконструкции в самом разгаре. Специалисты бетонируют монолитные тротуары и пролетные строения, устанавливают перильное ограждение. Продолжается монтаж железобетонных балок.

🏗 Приближается ответственный этап – монтаж центрального пролетного строения. Мостостроители займутся сборкой и установкой центральной металлической арки.

📸 Работа кипит над руслом реки – в объективе МОЗЫРЬ NEWS

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО #ОБЪЕКТ

🇧🇾@mintransbelarus

Дорога на восток: на Могилевщине продолжается реконструкция трассы Р-122 от областного центра до Чаус

Транспортная артерия Могилев – Чаусы – Костюковичи соединяет семь районов восточного региона в направлении границы с Россией. Движение здесь интенсивное: в среднем за сутки проезжают от 9 до 13 тысяч автомобилей.

🟡После реконструкции дорога станет четырехполосной, будет устроено цементобетонное покрытие. Проект предусматривает строительство транспортной развязки и подземных пешеходных переходов.

⚠️ Сегодня на стройплощадке задействованы 100 единиц техники и 150 человек. Работа идет без перерывов на выходные и праздники.

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО #ОБЪЕКТ

🇧🇾@mintransbelarus

⚡️ Продолжается реконструкция участка автодороги М-10 граница России (Селище) – Гомель – Кобрин (109,9 – 195 км)

Республиканская трасса М-10 реконструируется по параметрам I категории. Дорога будет иметь цементобетонное покрытие и 4 полосы для движения транспорта (по две в каждом направлении).

🚧 Строительные работы на объекте разделены на пять очередей. Общая длина участка – более 85 км.

▫️Заказчик: РУП «Гомельавтодор».
▫️Проектировщик: ГП «Белгипродор».
▫️Подрядчик: ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель».

Реконструкция первой очереди стартовала в сентябре 2024 года и завершится в сентябре 2026-го (25 месяцев).

📊 В настоящее время смонтирован цементно-бетонный завод и началась укладка тощего бетона. Данная технология предусмотрена проектно-сметной документацией и используется в Гомельской области впервые.

◽️Всего по проекту первой очереди необходимо устроить слой тощего бетона объемом порядка 40 тыс. м3. Работы идут с опережением графика, сообщили в РУП «Гомельавтодор».

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО #ОБЪЕКТ

🇧🇾@mintransbelarus

Во время рабочей поездки в Могилевскую область Григорий Глазко посетил объект реконструкции: участок автодороги Р-122 Могилев – Чериков – Костюковичи

⚠️ В настоящее время строительные работы ведутся на отрезке транспортной артерии от областного центра до Чаус (первая очередь 13,5 – 44,6 км).

#ОБЪЕКТ #ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

⚠️ Большая дорожная стройка. В Гомельской области продолжается реконструкция трассы М-10 граница России – Гомель – Кобрин

Ремонтные работы ведутся более полугода, завершится реконструкция первой очереди в сентябре 2026-го. Согласно проекту, обновлению подлежат почти 86 км (всего пять очередей).

🟡 К слову, интенсивность движения на участке – свыше 8 тыс. автомобилей в сутки.

После реконструкции между бывшем «кольцом на Речицу» и Калинковичами появится современная бетонная дорога с четырьмя полосами движения, разделительным барьером, сетками от диких животных и подземными пешеходными переходами (шесть штук).

Генеральный директор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько:

«Здесь применяются современные строительные технологии, основой которых служит укладка прочного бетонного покрытия. Конструкция дорожного «пирога» включает в себя несколько последовательных слоев. Вначале укладываются песок, щебень и специальная щебеночно-песчаная смесь. Затем – слой тощего бетона толщиной 14 см (выполняет функцию верхнего слоя основания). Поверх него наносится 3-сантиметровый слой песчаного асфальтобетона для окончательного выравнивания поверхности. Завершающим этапом является укладка 24-сантиметрового слоя тяжелого бетона. Таким образом, общая толщина дорожной конструкции составляет более 40 сантиметров».

Такое покрытие обеспечит высокую несущую способность без сезонных ограничений: выдержит нагрузку 11,5 тонн на ось даже в жаркое время года.

◻️ При проектировании трассы были предусмотрены меры, обеспечивающие ее устойчивость к характерным для региона климатическим перепадам – от заморозков до резкого потепления. Кроме того, общая толщина дорожной одежды гарантирует высокую прочность и стабильность даже при значительных погодных колебаниях.

#ОБЪЕКТ_РЕКОНСТРУКЦИИ

🇧🇾@mintransbelarus

🏗 Анатолий Сивак проинспектировал ход работ на одном из самых масштабных объектов Беларуси – реконструкцию моста через Припять

Сегодня заместитель Премьер-министра с рабочей поездкой посетил Мозырский район.

Как было доложено, строительство ведется с небольшим опережением графика:

Все 27 железобетонных опор уже построены, на 23 пролетах устроены железобетонные балки, на 15 пролетах готов асфальтобетон. Выполняются работы по монтажу перильного и барьерного ограждения, установке освещения и подсветки. Строители благоустраивают берега реки, что изначально не входило в проект. Недавно начался монтаж центральной металлической арки.

◻️Ввод в строй объекта запланирован на 7 ноября этого года.

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО #ОБЪЕКТ

🇧🇾@mintransbelarus

⚡️ Стартовала шестая очередь реконструкции автодороги М-3 Минск – Витебск от Плещениц до границы Минской и Витебской областей

РУП «Минскавтодор-Центр» приступил к реконструкции 21-километрового участка с устройством четырех полос движения автотранспорта.

Здесь появятся два кольцевых пересечения с подземными пешеходными переходами (в районе Плещениц и деревни Жердяжье), два биоперехода тоннельного типа (в том числе для диких животных). Возле деревни Околово будет устроен транспортный узел, включающий разноуровневую транспортную развязку, подземный пешеходный переход и местные проезды.

⚠️ На объекте задействованы силы и средства подрядных организаций ОАО «ДСТ №5» и ОАО «СМТ №8».

◽️После завершения реконструкции трасса М-3 в границах Минской области будет соответствовать параметрам первой категории. Модернизация позволит увеличить пропускную способность магистрали, повысить безопасность движения и укрепить транзитный потенциал страны.

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО #ОБЪЕКТ

🇧🇾@mintransbelarus

🏗 Алексей Ляхнович проинспектировал ход реконструкции моста через Припять в Мозыре

Глава транспортной отрасли провел выездное совещание по вопросу реконструкции дорожного сооружения во время рабочего визита в Гомельский регион.

Реконструкция самого протяженного моста в Беларуси близится к завершению. Готовность объекта оценили Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, Председатель облисполкома Иван Крупко, Помощник Президента – инспектор по Гомельской области Руслан Пархамович.

◽️Докладчиком выступил генеральный директор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько.

#ОБЪЕКТ #ГРАФИК_МИНИСТРА

🇧🇾@mintransbelarus

🔝 Очертания обновленного моста с винтовой аркой на автодороге Р-131 Калинковичи – Мозырь

#ОБЪЕКТ #ГРАФИК_МИНИСТРА

🇧🇾@mintransbelarus

🇧🇾 Александр Лукашенко: «Мосты и дороги – это наиважнейшая задача государства»

🛣 Государство должно заниматься инфраструктурой, подчеркнул Президент.

Александр Лукашенко обратил внимание на значимость моста в Мозыре не только для жизнедеятельности региона, но и для всей страны. Прежний мост через Припять был построен в 1958 году. По прошествии десятилетий эксплуатации ему потребовалась реконструкция – строительные работы велись 25 месяцев.

Благодаря нашим специалистам мост превратился в современный объект. Стал шире (теперь 10 метров вместо 7), на нем установлена винтовая арка, оборудованы смотровая площадка, лифт и оригинальная подсветка.

◽️Изначально движение по обновленному мосту планировалось открыть в мае 2026 года, но высокие темпы работ позволили сделать это уже к 7 ноября.

#ПРЕЗИДЕНТ🇧🇾 #ОБЪЕКТ #7_НОЯБРЯ

🇧🇾@mintransbelarus

🚧 На Гомельщине продолжается реализация крупного проекта: реконструкция трассы М-10, проходящей от границы с Россией через Гомель до Кобрина

Процесс ремонта автодороги разделен на пять этапов. В настоящее время реконструируется участок от Речицы до Калинковичей. Выполняются работы на первых 17 километрах. Сейчас здесь задействованы около 300 рабочих и примерно 200 единиц спецтехники.

🚦После реконструкции автомагистраль станет четырехполосной трассой с бетонным покрытием, разделительным барьером, защитными сетками, современными развязками и шестью подземными пешеходными переходами.

◻️Как дороги превращаются в современные и быстрые трассы – в сюжете ОНТ ⬆️

#ОБЪЕКТ #ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

🛣 Обновленный участок трассы М-10 будет четырехполосным и с цементобетонным покрытием

Первый этап реконструкции – это порядка 17 километров от Речицы до Короватичей – дорожники планируют завершить в сентябре 2026 года.

❗️Алексей Ляхнович и Иван Крупко обсудили вопросы обеспечения безопасности для водителей, пешеходов и поручили строителям уделить особое внимание созданию безбарьерной среды.

🏗 Ремонт моста на правой стороне Днепра — важная часть проекта по реконструкции М-10. В настоящее время выполнен разбор пяти пролетных железобетонных строений, ведутся работы по устройству площадки и основания, забиваются сваи, строятся новые опоры.

◻️ Ввести в строй новый мост изначально планировалось в 2029 году. Однако мостостроители заверили, что смогут завершить работы и открыть автомобильное движение по этой важной транспортной артерии региона существенно раньше — уже к концу 2027 года.

#ОБЪЕКТ #ГРАФИК_МИНИСТРА

🇧🇾@mintransbelarus