Реализация этой стратегии позволит обеспечить устойчивую транспортную связь с городами-спутниками с допустимой нагрузкой 11,5 т на ось. Также это позволит поддержать экономику предприятий в городах-спутниках и впоследствии – снизить финансовые затраты на ремонт дорог в минском регионе.

«Беларусь и Россия продолжат поступательно наращивать двустороннее торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество, в том числе взаимодействие в сферах промышленной кооперации и инфраструктурного строительства», – говорится в совместном заявлении.

«У наших стран много совместных планов и проектов на текущий год. Разумеется, важнейший из них – это празднование 80-летия Великой Победы над фашизмом».

«Уникальность СГ заключается в том, что оно является более совершенным форматом двусторонних отношений, аналогов которому, может быть, к сожалению, в мире нет»

«Мощные стартовые условия белорусско-российской интеграции создали прочный фундамент ее устойчивости и широкие возможности для развития в военной, экономической и политической сферах»

«Наша с вами историческая миссия – сделать процесс белорусско-российской интеграции необратимым. Мы этот путь пройдем достойно»

Большое значение для Беларуси имеет модернизация транспортной инфраструктуры, особенно к морским портам. У Беларуси есть портовые мощности под Санкт-Петербургом. Страна могла бы существенно расширить свои поставки через порты, но пока это сдерживается из-за недостаточной пропускной способности железной дороги, в особенности по территории России. Один из вариантов решения проблемы, – восстановление разъездов, которые существовали когда-то, но были разрушены.