«В последние годы объемы выделяемых на дорожное хозяйство из республиканского и местных бюджетов средств растут. Это позволило в 2023 году отремонтировать республиканских и местных дорог в 1,5 раза больше, чем в 2022-м – всего порядка 3 тысяч километров. По итогам 2024 года восстановлено уже свыше 5 тысяч километров дорог. Набранные темпы планируется сохранить и в следующем году. Это будут не только республиканские дороги, но и местная дорожная сеть».

«На республиканских автодорогах мы вышли на 10%-й уровень обновления, модернизации покрытия ежегодно. В текущем году отремонтировано более 1700 километров дорог республиканского значения. То есть мы покрытие меняем фактически раз в 10 лет. Это позволяет, в принципе, на каком-то этапе отказаться, в том числе от ямочного ремонта».

«В ближайшей перспективе мы планируем сделать в цементобетонном исполнении все выезды из Минска. И в целом будем уделять больше внимания именно капитальному ремонту автомобильных дорог для того, чтобы повысить нагрузки на ось транспортных средств. Это позволит улучшить эффективность логистики наших грузов в направлении портов и других стран».

«Очень серьезными темпами развиваются контейнерные перевозки на Белорусской железной дороге. Недавно был отправлен 1,5-миллионный контейнер».

«Новых направлений станет больше – спрос есть. Продолжим развивать тайское направление, в проработке еще один рейс в Китай. Планируем запустить рейс в Оман. Будем и в Российскую Федерацию открывать новые города».

За активную деятельность в гуманитарной отрасли, которая содействует укреплению духовных ценностей и моральных традиций белорусского народа, патриотическому воспитанию молодежи.

За значительный вклад в развитие физической культуры и спорта, активную деятельность по популяризации физической культуры и спорта, развитию физкультурно-спортивных традиций.

«Следующая пятилетка в нашей стране будет пятилеткой качества. Каждый ее год мы посвятим одному важнейшему направлению. Начнем с Года благоустройства страны. Целью благоустройства нашей Беларуси станет повышение качества жизни людей», — отметил в новогоднем обращении Президент Беларуси Александр Лукашенко.

«Представляется особенно важным создавать новые и совершенствовать действующие логистические цепочки беспрепятственной доставки грузов, развивать «бесшовные» и безопасные международные транспортные коридоры, связывающие государства - члены ЕАЭС», – говорится в обращении Президента Беларуси.

«Мы проделали огромный объем работы, прежде всего направленный на изменение правового сознания водителей, перевозчиков, а также диспетчерских служб. Еще до введения реестра проводили встречи со всеми заинтересованными субъектами. Прошло два месяца после реформы, и мы с уверенностью можем сказать, что большинство перевозчиков и диспетчеров зарегистрировались в реестре. Незначительная часть недобросовестных перевозчиков еще осталась в теневом бизнесе, однако их все меньше и меньше. Реформа себя оправдывает в полной мере», — отметили в Транспортной инспекции.