БЖД приступила к перевозке сахарной свеклы урожая-2022
Всего в этом году ж/д транспортом планируется перевезти порядка 1,6 млн тонн корнеплодов. Максимальные объемы погрузки запланированы на октябрь–ноябрь – до 376 вагонов в сутки.
БЖД осуществляет массовую перевозку свеклы на отечественные сахарные заводы с сентября по декабрь в соответствии с графиком концерна «Белгоспищепром» и заявками грузоотправителей.
Всего в этом году ж/д транспортом планируется перевезти порядка 1,6 млн тонн корнеплодов. Максимальные объемы погрузки запланированы на октябрь–ноябрь – до 376 вагонов в сутки.
БЖД осуществляет массовую перевозку свеклы на отечественные сахарные заводы с сентября по декабрь в соответствии с графиком концерна «Белгоспищепром» и заявками грузоотправителей.
Forwarded from Пул Первого
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💣 «Это будет бомба»
Первый о северном морском пути.
ℹ️ Туда Беларусь перенаправит часть своих грузов.
Первый о северном морском пути.
ℹ️ Туда Беларусь перенаправит часть своих грузов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Железнодорожники приняли участие в Минском полумарафоне-2022
⚡️Работу транспортного комплекса в условиях санкций обсудили на совещании у Президента
«Не секрет, что именно транспортная отрасль является естественным проводником внешнеторговых операций, приносит в страну почти половину валютной выручки от экспорта услуг (примерно 45%)», – отметил на встрече Александр Лукашенко.
Сложившаяся ситуация разорвала многие давно выстроенные логистические цепочки, что приводит к издержкам производителей во всех отраслях, констатировал Глава государства.
«Чтобы прибыльно продать свою продукцию на экспорт или поставить на внутренний рынок комплектующие, требуется поистине виртуозная логистика. И проще, во всяком случае, в ближайшем будущем не станет. Поэтому по-прежнему ежедневная работа Министерства транспорта – договариваться о вагонах, контейнерах, пропускных «окнах», конкурентных тарифах. Тем более что задачи по наращиванию физических объемов и диверсификации экспорта отраслевым министрам поставлены», - сказал Президент.
«Не секрет, что именно транспортная отрасль является естественным проводником внешнеторговых операций, приносит в страну почти половину валютной выручки от экспорта услуг (примерно 45%)», – отметил на встрече Александр Лукашенко.
Сложившаяся ситуация разорвала многие давно выстроенные логистические цепочки, что приводит к издержкам производителей во всех отраслях, констатировал Глава государства.
«Чтобы прибыльно продать свою продукцию на экспорт или поставить на внутренний рынок комплектующие, требуется поистине виртуозная логистика. И проще, во всяком случае, в ближайшем будущем не станет. Поэтому по-прежнему ежедневная работа Министерства транспорта – договариваться о вагонах, контейнерах, пропускных «окнах», конкурентных тарифах. Тем более что задачи по наращиванию физических объемов и диверсификации экспорта отраслевым министрам поставлены», - сказал Президент.
❗️Александр Лукашенко обозначил стратегическую задачу для гражданской авиации
«Несмотря на желание Запада отрезать нас от так называемой цивилизованной Европы, мы продолжаем летать и сохраняем высокий уровень авиационной безопасности. Стратегическая задача – расширить направления авиасообщения, дать людям возможность летать по вопросам бизнеса, на отдых, навещать родных и так далее», – сказал Президент.
При этом важно сохранить высокий уровень безопасности полетов, не останавливаться в развитии авиационной отрасли, продолжить обновление авиапарка, подчеркнул Александр Лукашенко.
«Но цена перелетов должна быть конкурентной и не запредельной для наших людей, чего бы нам это ни стоило», – добавил Глава государства.
«Несмотря на желание Запада отрезать нас от так называемой цивилизованной Европы, мы продолжаем летать и сохраняем высокий уровень авиационной безопасности. Стратегическая задача – расширить направления авиасообщения, дать людям возможность летать по вопросам бизнеса, на отдых, навещать родных и так далее», – сказал Президент.
При этом важно сохранить высокий уровень безопасности полетов, не останавливаться в развитии авиационной отрасли, продолжить обновление авиапарка, подчеркнул Александр Лукашенко.
«Но цена перелетов должна быть конкурентной и не запредельной для наших людей, чего бы нам это ни стоило», – добавил Глава государства.
Forwarded from Пул Первого
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Зеркальный ответ Беларуси на санкции.
Все вопросы Первого Минтрансу
Все вопросы Первого Минтрансу
«Все, что необходимо перевезти, будет перевезено» – Анатолий Сивак
После совещания у Президента вице-премьер рассказал о перспективах транспортной отрасли Беларуси, несмотря на санкции и нарушение логистики. Главное:
Пассажирские перевозки
Осложняющие работу отрасли факторы появились еще с началом пандемии в 2020 году. Рост пассажирских перевозок, который сегодня наблюдается, связан с тем, что «как только пошло послабление, отрасль начала активно работать».
Особое внимание уделяется ценам транспортных услуг для населения – они должны быть приемлемыми.
Перевозки грузов
Санкционная политика в отношении Беларуси потребовала переориентации транспортных потоков. В условиях изменившейся логистики должна быть согласованная позиция грузоотправителя и перевозчика, а транспортная работа – конкурентоспособной по стоимости.
Задача номер один – наращивать объемы перевозок, «тем более что грузовая база в стране есть».
Автомобильный транспорт
В рамках реализации союзных программ с Россией готовятся определенные соглашения, которые в этом году должны быть подписаны. В них предусмотрены равные условия для субъектов хозяйствования, в том числе в транспортной деятельности.
О перевозке главной экспортной статьи – калийных удобрений
Объемы перевозки калия БЖД растут – работа идет с использованием российской портовой инфраструктуры. «Процесс находится в динамике». Задействованы белорусские и российские транспортники, мировые компании.
«Будет только рост перевозок», – высказал мнение Анатолий Сивак.
После совещания у Президента вице-премьер рассказал о перспективах транспортной отрасли Беларуси, несмотря на санкции и нарушение логистики. Главное:
Пассажирские перевозки
Осложняющие работу отрасли факторы появились еще с началом пандемии в 2020 году. Рост пассажирских перевозок, который сегодня наблюдается, связан с тем, что «как только пошло послабление, отрасль начала активно работать».
Особое внимание уделяется ценам транспортных услуг для населения – они должны быть приемлемыми.
Перевозки грузов
Санкционная политика в отношении Беларуси потребовала переориентации транспортных потоков. В условиях изменившейся логистики должна быть согласованная позиция грузоотправителя и перевозчика, а транспортная работа – конкурентоспособной по стоимости.
Задача номер один – наращивать объемы перевозок, «тем более что грузовая база в стране есть».
Автомобильный транспорт
В рамках реализации союзных программ с Россией готовятся определенные соглашения, которые в этом году должны быть подписаны. В них предусмотрены равные условия для субъектов хозяйствования, в том числе в транспортной деятельности.
О перевозке главной экспортной статьи – калийных удобрений
Объемы перевозки калия БЖД растут – работа идет с использованием российской портовой инфраструктуры. «Процесс находится в динамике». Задействованы белорусские и российские транспортники, мировые компании.
«Будет только рост перевозок», – высказал мнение Анатолий Сивак.
БЖД улучшает условия проезда для пассажиров в поездах из Минска в Брест, Гомель и Калинковичи
Поезд межрегиональных линий бизнес-класса на маршруте Минск – Брест будет обслуживаться новыми 5-вагонными электропоездами ЭПМ.
Больше посадочных мест станет в поезде региональных линий бизнес-класса Минск – Калинковичи – Минск: его будут обслуживать 5-вагонные составы ЭПР вместо 4-вагонных.
Кроме того, с 19 сентября увеличена периодичность для ряда поездов межрегиональных линий бизнес-класса в направлении Минск – Гомель, сообщили в БЖД.
Поезд межрегиональных линий бизнес-класса на маршруте Минск – Брест будет обслуживаться новыми 5-вагонными электропоездами ЭПМ.
Больше посадочных мест станет в поезде региональных линий бизнес-класса Минск – Калинковичи – Минск: его будут обслуживать 5-вагонные составы ЭПР вместо 4-вагонных.
Кроме того, с 19 сентября увеличена периодичность для ряда поездов межрегиональных линий бизнес-класса в направлении Минск – Гомель, сообщили в БЖД.
Национальный аэропорт Минск расширяет рынок авиаперевозок в восточном и юго-восточном направлении в условиях санкций
Основные усилия аэропорта сегодня направлены на развитие маршрутной сети, сообщил гендиректор аэропорта Вячеслав Хоронеко.
«Ждем возвращения крупной российской авиакомпании «Азимут», которая сможет доставлять белорусов в Краснодар, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды. Интересные направления – Пермь, Казань и Астрахань. Думаю, в ближайшее время авиакомпания «Победа» расширит географию полетов через Минск», – рассказал Хоронеко.
По его словам, вскоре планируется возобновление рейсов в Минск авиакомпаний Turkish Airlines (Турция) и FlyDubai (ОАЭ).
В планах – запуск авиарейса в Венесуэлу с посадкой на Кубе. Интерес к организации чартерных рейсов в Беларусь проявила также авиакомпания из Вьетнама.
Основные усилия аэропорта сегодня направлены на развитие маршрутной сети, сообщил гендиректор аэропорта Вячеслав Хоронеко.
«Ждем возвращения крупной российской авиакомпании «Азимут», которая сможет доставлять белорусов в Краснодар, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды. Интересные направления – Пермь, Казань и Астрахань. Думаю, в ближайшее время авиакомпания «Победа» расширит географию полетов через Минск», – рассказал Хоронеко.
По его словам, вскоре планируется возобновление рейсов в Минск авиакомпаний Turkish Airlines (Турция) и FlyDubai (ОАЭ).
В планах – запуск авиарейса в Венесуэлу с посадкой на Кубе. Интерес к организации чартерных рейсов в Беларусь проявила также авиакомпания из Вьетнама.
Белорусская и Калининградская железные дороги развивают сотрудничество в условиях санкционных ограничений
Прошли переговоры начальника БЖД Владимира Морозова с начальником Калининградской железной дороги Сергеем Сапегиным.
Главный обсуждаемый вопрос – совместная работа по обеспечению грузовых ж/д перевозок, а также продвижению вагонопотоков из Беларуси и России в направлении Калининградской области и обратно с учетом действующих санкционных ограничений.
В настоящее время в пассажирском сообщении с Калининградской областью наблюдается активное восстановление объемов перевозок на фоне стабилизации санитарно-эпидемиологической обстановки. В то же время существующие ограничения со стороны Литвы по количеству следующих одновременно пассажиров в одном поезде не позволяют в полной мере реализовать потенциал ж/д транспорта при организации пассажирских перевозок, отмечают в БЖД.
Руководители ж/д компаний также рассмотрели вопросы повышения безопасности движения грузовых и пассажирских поездов, улучшения качества ремонта подвижного состава.
Прошли переговоры начальника БЖД Владимира Морозова с начальником Калининградской железной дороги Сергеем Сапегиным.
Главный обсуждаемый вопрос – совместная работа по обеспечению грузовых ж/д перевозок, а также продвижению вагонопотоков из Беларуси и России в направлении Калининградской области и обратно с учетом действующих санкционных ограничений.
В настоящее время в пассажирском сообщении с Калининградской областью наблюдается активное восстановление объемов перевозок на фоне стабилизации санитарно-эпидемиологической обстановки. В то же время существующие ограничения со стороны Литвы по количеству следующих одновременно пассажиров в одном поезде не позволяют в полной мере реализовать потенциал ж/д транспорта при организации пассажирских перевозок, отмечают в БЖД.
Руководители ж/д компаний также рассмотрели вопросы повышения безопасности движения грузовых и пассажирских поездов, улучшения качества ремонта подвижного состава.
✈️ С 16 сентября «Белавиа» будет летать в Хургаду и Шарм-Эль-Шэйх без технической посадки для дозаправки
Это стало возможным после получения разрешения Росавиации летать через территорию России в южных направлениях. Теперь «Белавиа» сможет выполнять часть полета по «спрямленному маршруту». Расчетное время в пути составит около 7 часов.
Сокращение полета затронет пока не все рейсы, отметили в авиакомпании.
На рейсах без техпосадки будет ограничена предельная коммерческая загрузка - количество перевозимых пассажиров и багажа (что также влечет за собой уменьшение нормы провоза багажа). Поэтому рейсы, загрузка которых уже превышает предельно допустимую для беспосадочного полета, по-прежнему будут выполняться с технической посадкой.
Это стало возможным после получения разрешения Росавиации летать через территорию России в южных направлениях. Теперь «Белавиа» сможет выполнять часть полета по «спрямленному маршруту». Расчетное время в пути составит около 7 часов.
Сокращение полета затронет пока не все рейсы, отметили в авиакомпании.
На рейсах без техпосадки будет ограничена предельная коммерческая загрузка - количество перевозимых пассажиров и багажа (что также влечет за собой уменьшение нормы провоза багажа). Поэтому рейсы, загрузка которых уже превышает предельно допустимую для беспосадочного полета, по-прежнему будут выполняться с технической посадкой.
Новые требования к диагностическим станциям и порядок стажировки водителей вступают в силу с 22 сентября
Минтранс принял соответствующие документы.
◽️В постановлении № 79 «О требованиях к диагностическим станциям» уточнен перечень оборудования, необходимого для проведения контрольно-диагностических работ с учетом требования техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
◽️Постановлением № 80 «Об изменении постановления Минтранса от 23 октября 2012 г. № 46» усовершенствован порядок стажировки водителей. Сокращено минимальное количество часов стажировки и упрощены требования к транспортным средствам, на которых она проводится.
Минтранс принял соответствующие документы.
◽️В постановлении № 79 «О требованиях к диагностическим станциям» уточнен перечень оборудования, необходимого для проведения контрольно-диагностических работ с учетом требования техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
◽️Постановлением № 80 «Об изменении постановления Минтранса от 23 октября 2012 г. № 46» усовершенствован порядок стажировки водителей. Сокращено минимальное количество часов стажировки и упрощены требования к транспортным средствам, на которых она проводится.
Алексей Авраменко поздравил с Днем народного единства работников транспортной отрасли и дорожного хозяйства
«Этот праздник объединяет все поколения белорусов. Во все времена наша страна была сильна традициями патриотизма и народной сплоченности. Воля, духовная сила и прочная нравственная опора помогали нашим предкам стойко преодолевать любые испытания.
Профессионализм, надежность, инициативность и стремление к сотрудничеству всегда были и будут отличительными чертами транспортников. Пусть ваша ответственная гражданская позиция и преданность общему делу станут надежным фундаментом для движения в направлении стратегического курса нашего государства – к сильной, суверенной и процветающей Беларуси.
Примите самые искренние поздравления и пожелания крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях. Пусть в вашем доме царят мир, счастье и любовь, а сердца наполняются гордостью за нашу Родину. С праздником!», - говорится в поздравлении министра.
«Этот праздник объединяет все поколения белорусов. Во все времена наша страна была сильна традициями патриотизма и народной сплоченности. Воля, духовная сила и прочная нравственная опора помогали нашим предкам стойко преодолевать любые испытания.
Профессионализм, надежность, инициативность и стремление к сотрудничеству всегда были и будут отличительными чертами транспортников. Пусть ваша ответственная гражданская позиция и преданность общему делу станут надежным фундаментом для движения в направлении стратегического курса нашего государства – к сильной, суверенной и процветающей Беларуси.
Примите самые искренние поздравления и пожелания крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях. Пусть в вашем доме царят мир, счастье и любовь, а сердца наполняются гордостью за нашу Родину. С праздником!», - говорится в поздравлении министра.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Владимир Морозов: Сегодня Белорусская железная дорога работает для отечественного производителя, нацелена на вывоз белорусской продукции из страны
Начальник БЖД рассказал о работе магистрали в условиях влияния санкций на белорусскую экономику.
Начальник БЖД рассказал о работе магистрали в условиях влияния санкций на белорусскую экономику.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Морозов о пассажирских перевозках, обновлении подвижного состава и планах по запуску аэроэкспресса в Национальный аэропорт
✔️В организациях транспортной отрасли проводится Неделя нулевого травматизма
Минтрансом утвержден план мероприятий по проведению Недели нулевого травматизма – дополнительного мероприятия к работе по охране труда, основной целью которого является недопущение ни одного случая травмирования на предприятии.
В рамках недели анализируется эффективность функционирования системы управления охраной труда в организациях, разрабатываются меры по ее совершенствованию. Проводится анкетирование работников по вопросам обеспечения здоровых и безопасных условий труда, семинары, практические занятия.
Концепция «Нулевой травматизм» или «Vision Zero» представляет собой новый подход к организации профилактики, объединяющий три направления – безопасность, гигиену труда и благополучие работников на всех уровнях производства.
Минтрансом утвержден план мероприятий по проведению Недели нулевого травматизма – дополнительного мероприятия к работе по охране труда, основной целью которого является недопущение ни одного случая травмирования на предприятии.
В рамках недели анализируется эффективность функционирования системы управления охраной труда в организациях, разрабатываются меры по ее совершенствованию. Проводится анкетирование работников по вопросам обеспечения здоровых и безопасных условий труда, семинары, практические занятия.
Концепция «Нулевой травматизм» или «Vision Zero» представляет собой новый подход к организации профилактики, объединяющий три направления – безопасность, гигиену труда и благополучие работников на всех уровнях производства.
БЖД приняла участие в отправке первого состава с торфом в Китай
Укрепление сотрудничества с Китаем и дальнейшее развитие грузовых контейнерных перевозок между странами – одно из приоритетных и наиболее перспективных направлений работы, отмечают в БЖД.
Так, если в 2021 году из Беларуси в Китай был отправлен 151 контейнерный поезд, то за 8 месяцев 2022-го – 605 поездов.
Белорусские экспортеры вырабатывают новые логистические решения, продолжают развиваться существующие проекты, идет наращивание объемов перевозок.
Укрепление сотрудничества с Китаем и дальнейшее развитие грузовых контейнерных перевозок между странами – одно из приоритетных и наиболее перспективных направлений работы, отмечают в БЖД.
Так, если в 2021 году из Беларуси в Китай был отправлен 151 контейнерный поезд, то за 8 месяцев 2022-го – 605 поездов.
Белорусские экспортеры вырабатывают новые логистические решения, продолжают развиваться существующие проекты, идет наращивание объемов перевозок.
⚡️Беларусь и Россия в ближайшее время планируют урегулировать на уровне глав государств вопрос с каботажными перевозками
Об этом Александр Лукашенко заявил во время общения с журналистами в мемориальном комплексе «Хатынь»:
«Будем встречаться с Президентом России в ближайшее время. Это один из важнейших вопросов. Думаю, мы решим этот вопрос. Насколько это возможно быстро, мы решим вопрос».
Об этом Александр Лукашенко заявил во время общения с журналистами в мемориальном комплексе «Хатынь»:
«Будем встречаться с Президентом России в ближайшее время. Это один из важнейших вопросов. Думаю, мы решим этот вопрос. Насколько это возможно быстро, мы решим вопрос».
В сообщении с Россией на ноябрьские праздники будут курсировать дополнительные поезда
С учетом прогнозируемого увеличения спроса пассажиров в первых числах ноября назначены дополнительные поезда из Минска в Москву и Санкт-Петербург, проинформировали в БЖД.
Напомним, летом этого года БЖД организовала 11 дополнительных рейсов по маршруту Минск–Санкт-Петербург. Поезда перевезли более 14,7 тысяч пассажиров, из которых каждый седьмой путешествовал в составе организованных туристических групп.
С учетом прогнозируемого увеличения спроса пассажиров в первых числах ноября назначены дополнительные поезда из Минска в Москву и Санкт-Петербург, проинформировали в БЖД.
Напомним, летом этого года БЖД организовала 11 дополнительных рейсов по маршруту Минск–Санкт-Петербург. Поезда перевезли более 14,7 тысяч пассажиров, из которых каждый седьмой путешествовал в составе организованных туристических групп.
Ситуацию в трудовых коллективах транспортной отрасли обсудили в Минтрансе на встрече с молодежным профактивом
Встреча кураторов подотраслей транспортного комплекса с профактивом прошла под председательством замминистра транспорта и коммуникаций Натальи Александрович.
Александрович отметила важность подобных встреч с молодежью, как наиболее активной и креативной частью трудового сообщества. По ее словам, в настоящее время в отрасли отмечается рост ключевых показателей по грузообороту и пассажирообороту. Реализуются инвестпроекты, выполняются мероприятия госпрограмм «Транспортный комплекс» и «Дороги Беларуси».
"С учетом внешних факторов в некоторые направления работы были внесены коррективы. Вместе с тем основную функцию по перевозке грузов и пассажиров, а также обеспечению качества услуг отрасль успешно выполняет. Основное внимание уделяется обеспечению финансовой стабильности предприятий. Фактически управление отраслью осуществляется в ручном режиме", – отметила Александрович.
Встреча кураторов подотраслей транспортного комплекса с профактивом прошла под председательством замминистра транспорта и коммуникаций Натальи Александрович.
Александрович отметила важность подобных встреч с молодежью, как наиболее активной и креативной частью трудового сообщества. По ее словам, в настоящее время в отрасли отмечается рост ключевых показателей по грузообороту и пассажирообороту. Реализуются инвестпроекты, выполняются мероприятия госпрограмм «Транспортный комплекс» и «Дороги Беларуси».
"С учетом внешних факторов в некоторые направления работы были внесены коррективы. Вместе с тем основную функцию по перевозке грузов и пассажиров, а также обеспечению качества услуг отрасль успешно выполняет. Основное внимание уделяется обеспечению финансовой стабильности предприятий. Фактически управление отраслью осуществляется в ручном режиме", – отметила Александрович.