🗓 Субботнюю «прямую телефонную линию» проведет заместитель министра транспорта и коммуникаций Дубина Сергей Станиславович.

Дата: 10 августа
Время: с 9:00 до 12:00
Телефон: 8 017 351 14 01

🇧🇾@mintransbelarus

💬Веренич: БелЖД активно включается в проекты новых международных транспортных коридоров.

Говоря о преодолении последствий введенных против предприятия санкций, он, в частности, отметил:

— Непростые времена прошли. На сегодняшний момент изучены новые рынки. Мы активно участвуем в новых международных транспортных коридорах: «Север — Юг», «Юг — Север». Проведен ряд встреч с представителями государств — участников этих транспортных коридоров. Плюс ко всему рассматриваются уже подкоридоры: «Юг — Северо-Запад», «Северо-Запад — Юг». Сейчас важно провести определенную работу по контейнеризации перевозок, по дальнейшему углублению логистики, по развитию терминальных хозяйств и наполнить эти коридоры товарами наших предприятий.

Валерий Веренич отметил наличие тенденций роста перевозок как внутри страны, так и международных:

— За прошедшее время текущего года мы имеем 17% роста внутренних перевозок. Что касается вывоза (грузов. — Прим. ред.), небольшой рост есть — порядка 1,5–2%. Ввоз в республику — порядка 9%. То есть железная дорога сегодня имеет определенный объем работ.

В части пассажирских перевозок начальник БелЖД отметил, что сегодня Белорусская железная дорога обслуживает 2100 населенных пунктов, имеет 19 больших вокзальных комплексов. При этом в планах у руководителя — не ослаблять внимания к малым остановочным пунктам. Кроме того, нет необходимости сегодня резко пересматривать тарифы на пассажирские перевозки в сторону увеличения. Валерий Веренич уточнил:

— Грузовые тарифы, регулируемые МАРТ, позволяют работать в тех рамках, которые сегодня у нас есть. На ближайшую перспективу увеличения пассажирских тарифов на пассажирские перевозки регионального сообщения я не вижу. Всегда есть перекрестное субсидирование грузовыми перевозками тех затрат, которые ложатся на пассажирское сообщение.

Начальник БелЖД также отметил продуктивность взаимодействия с российскими коллегами в части реализации проектов присутствия Беларуси в российских портах:

— На сегодняшний момент обозначены основные маршруты вывоза белорусской продукции в северо-западные порты России (Мурманска), Каспия. То есть сегодня наработаны логистические схемы. Мы видим существующую пропускную способность. Отработаны дорожные карты, которые совместно с Российскими железными дорогами позволят эту пропускную способность увеличить как на порты Юга, так и на порты Севера. Работа наша будет продолжена. Мы понимаем, насколько это сегодня важно и значимо.

Валерий Веренич подчеркнул, что есть взаимопонимание с партнерами и относительно тарифов.

Подписывайтесь 🇧🇾 @sbbytoday

✅«Развернуть инвестиционный цикл на всей БЖД» - Анатолий Сивак представил коллективу нового начальника железной дороги Валерия Веренича

❗️«Железная дорога - это очень сложный организм, серьезные основные фонды, которые ежедневно находятся в движении и контакте. Развиваться такой комплекс будет только при условии соответствующих инвестиций, и этим необходимо заняться. Развернуть инвестиционный цикл на всей БЖД - задача номер один сегодня», - констатировал вице-премьер

✔️Говоря об управленческих процессах, он обратил внимание, что новые предложения по этому вопросу будут поддержаны

‼️«При этом существующий коллектив БЖД, по моим оценкам, является образцом эффективности в сфере железнодорожного транспорта. Это можно оценить через показатели себестоимости и затрат. Уже много раз оценивалось то, что происходило на Востоке и на Западе, но конкурентоспособность Белорусской железной дороги доказана временем», - заявил

Анатолий Сивак

🚂На рынке труда появилась новая профессия «Контролер состояния железнодорожного пути»

▪️Постановление Министерства труда и социальной защиты от 1 июля 2024 г. № 48.

По предложениям государственного объединения «Белорусская железная дорога» введена новая профессия рабочего «Контролер состояния железнодорожного пути».

Основными трудовыми функциями является:

▪️ выявление отклонений в состоянии железнодорожного пути,

▪️оценка качества выполненных работ путевыми бригадами и единоличное устранение отклонений в состоянии железнодорожного пути (при наличии технической возможности).

Критерием для тарификации работ (установления разрядов) по данной профессии рабочего определена:

▪️ грузонапряженность на участках железнодорожного пути и классность железнодорожных станций.

Постановление вступает в силу с 14 августа 2024 года.

🇧🇾🇷🇺В Минске состоялась встреча государственного секретаря Союзного государства Дмитрия Мезенцева с министром транспорта и коммуникаций Беларуси Алексеем Ляхновичем и начальником Белорусской железной дороги Валерием Вереничем

Встреча прошла во исполнение поручения Президента Беларуси по оперативному решению насущных вопросов граждан Союзного государства. На ней обсудили тему повышения качества обслуживания пассажиров БЖД, совершенствования системы ж/д пассажирских перевозок по маршруту Минск-Москва, Минск-Смоленск и в перспективе – Минск-Псков.

Дмитрий Мезенцев:

«В ответ на обращение Постоянного Комитета Союзного государства с 12 августа дополнительно увеличено число плацкартных вагонов в составе фирменного поезда «Минск-Москва». Кроме этого, в ближайшее время будет решаться вопрос с руководством РЖД о выходе на маршрут по выходным и праздничным дням еще одной пары поездов «Ласточка».

Минтранс Беларуси планирует также рассмотреть вопрос о формировании специальных туристических поездов с возможностью привлечения к этой работе руководителей туристических комплексов областей Беларуси и субъектов РФ, прежде всего, приграничных территорий. Белорусская железная дорога проработает вопрос запуска бонусной программы для пассажиров международных маршрутов.

Кроме того, на встрече обсудили вопрос совершенствования транспортного сообщения в районе пункта пропуска «Красная Горка».

Алексей Ляхнович:

«Согласован новый проект решения Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства, предусматривающий строительство на трассе М1 с белорусской стороны дополнительной полосы движения протяженностью до двух километров, что позволит со вводом ее в эксплуатацию в 2025-м году значительно улучшить схему грузотранспортного потока и, прежде всего, автомобилей, перевозящих скоропортящиеся грузы».

#СОЮЗНОЕ_ГОСУДАРСТВО 🇷🇺

🇧🇾@mintransbelarus