🇧🇾🇨🇳Беларусь и Китай подписали меморандум о внедрении электронных разрешений на международные грузоперевозки
 
Министр транспорта Беларуси Алексей Ляхнович и Министр транспорта Китая Лю Вэй подписали данный документ в рамках Глобального форума по устойчивому транспорту в Пекине.

«Взаимодействие Беларуси и КНР в сфере автомобильного транспорта сегодня вышло на новый уровень. Одним из главных драйверов роста эффективности логистики должно стать внедрение системы электронных разрешений», – сказал Алексей Ляхнович.

 
Ожидается, что переход на цифровой формат принесет рынку ряд ключевых преимуществ:
▪️ ликвидация дефицита: система позволит решить проблему физической нехватки бумажных бланков, которая традиционно обостряется в конце года
▪️ оптимизация затрат: цифровизация минимизирует сопутствующие логистические издержки и до минимума сократит сроки оформления документов
▪️ускорение логистики: оперативное получение разрешений повысит оборачиваемость автотранспорта, что напрямую снизит конечную стоимость доставки товаров
 
Глава Минтранса также высоко оценил партнерство в железнодорожном секторе. Благодаря скоординированным действиям сторон обеспечивается стабильное и бесперебойное движение контейнерных поездов по стратегическому маршруту Китай – Европа – Китай. Кроме того, в рамках стратегического партнерства проводится работа по расширению пассажирского и грузового авиасообщения. Страны взаимодействуют в создании сквозных логистических цепочек для перевозок белорусских экспортных грузов, расширении технологического обмена и внедрении совместных цифровых решений.
 
🗣Также Алексей Ляхнович выступил с докладом о применении искусственного интеллекта в транспортной отрасли Беларуси.

«Компьютерное зрение и машинное обучение сегодня позволяют получать данные о внешней среде, анализировать их и формировать трехмерные модели дорожной обстановки в реальном времени. Также у нас создана система распознавания выхода диких животных на проезжую часть, которая оповещает водителей о возникающей опасности. С использованием искусственного интеллекта внедрен метеомониторинг», – отметил он.

 
◽️Кроме того, ИИ применяется в развитии городской среды, оптимизации маршрутов общественного транспорта, используется в планировании инфраструктуры.

#МЕЖДУНАРОДНОЕ_СОТРУДНИЧЕСТВО #КИТАЙ

🇧🇾@mintransbelarus

🇧🇾🇺🇿БЖД и Узбекистан: курс на рост грузоперевозок и промышленную кооперацию

В управлении БЖД состоялась рабочая встреча начальника белорусской магистрали Валерия Веренича с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Узбекистан в Республике Беларусь Нуриддином Мамажоновым.

Обсудили ряд вопросов, в том числе:
▪️развитие транспортно-логистических услуг в области ж/д транспорта
▪️реализацию проекта сквозного грузового поезда «Славянский караван»
▪️увеличение объема грузоперевозок между Узбекистаном и Беларусью

⚙️ Кроме того, стороны обсудили перспективы сотрудничества в области промышленной кооперации. Руководитель белорусской магистрали проинформировал о заинтересованности в организации поставок в Узбекистан продукции ж/д назначения, производимой предприятиями стальной магистрали.

#БЖД #СОТРУДНИЧЕСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

🚧 В Беларуси впервые при реконструкции мостового сооружения на М-3 использовали бетоноукладочный комплекс Wirtgen

На реконструкции М-3 «Минск – Витебск», на участке км 66,7 – км 87,95, впервые в стране при устройстве покрытия моста через р. Вейнку задействовали бетоноукладочный комплекс Wirtgen. До этого такая многотонная техника на мосты не заходила.

Комплекс Wirtgen – это:
▪️тандем из двух высокотехнологичных машин, работающих в связке
▪️третья единица – финишер-текстурировщик – выполняет конечную отделку и текстурирование цементобетонного покрытия – для надёжного сцепления колёс с трассой
▪️по всей ширине наносится пленкообразующий состав – он защищает полотно от преждевременного высыхания, резких перепадов температур и усадочных трещин

Сначала дорожники вручную с помощью шланга бетононасоса и глубинных вибраторов уложили на нижний арматурный каркас смесь толщиной до 10 см. Затем укладчик Wirtgen гусеничным ходом шёл строго по мостовым балкам, нанося конечный слой – до 6 см на общей площади 377,2 кв. метра.

📊 На заливку мостового полотна израсходовано 61,5 куба сделанного по спецзаказу высококачественного бетона.

◽️ Комплекс принадлежит ОАО «ДСТ № 5», обслуживают его 16 человек. Смесь готовят по подбору, разработанному БелдорНИИ, на мобильном цементобетонном заводе ОАО «ДСТ № 5» под Плещеницами.

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО #РЕКОНСТРУКЦИЯ

🇧🇾@mintransbelarus

🤩 «Колесо времени» появилось у железнодорожников Барановичского отделения БЖД

В день 80-летия образования Барановичского отделения у главного административного здания установлен памятный знак – «Колесо времени».

Объект спроектирован как динамичный символ непрерывного движения и исторической преемственности. Расположенные по кругу даты – не просто цифры, а своеобразные «остановки» на пути развития отделения дороги и города Барановичи.

Начальник БЖД Валерий Веренич поздравил работников отделения с праздником и поблагодарил их за труд на благо стальной магистрали и всей страны.

📃 Затем Валерий Веренич вместе с начальником Барановичского отделения железной дороги Василием Мойсаком и председателем Райпрофсожа Иваном Левковичем заложили памятную капсулу с посланием потомкам.

#БЖД #КОЛЕСО_ВРЕМЕНИ

🇧🇾@mintransbelarus