🛣 Дороги – важная часть транспортной системы любого региона. Как на Гомельщине оценивается состояние трасс республиканского значения после зимы и как проходит реконструкция М-10?

📈О качестве автодорог в регионе и планах по их ремонту рассказал руководитель «Гомельавтодора»:

«Есть участки дорог в области, испытывающие значительную нагрузку из-за транзитного транспорта. Это Р-31 Бобруйск (от М-5) – Мозырь – граница Украины (Новая Рудня), Р-82 Октябрьский – Паричи – Речица и М-10 граница РФ (Селище) – Гомель – Кобрин.

Перегружены транзитным транспортом также дороги Р-82 и Р-31. Именно на этих участках наблюдается наибольшее разрушение покрытия (ямочность) после зимы.

Дороги М-8 граница РФ (Езерище) – Витебск – Гомель – граница Украины (Новая Гута) и М-5 Минск – Гомель подвержены меньшему износу. Это связано с тем, что М-5 – относительно новая трасса, способная выдерживать большие нагрузки, а на второй нет такого потока автомобилей».

#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО

🇧🇾@mintransbelarus

🌐 Пленарная дискуссия «Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика»

Беларусь принимает участие в первом Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге.

#ТРАНСПОРТНО_ЛОГИСТИЧЕСКИЙ_ФОРУМ_2026

🇧🇾@mintransbelarus

⚡️Алексей Ляхнович принял участие в заседании Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта стран ЕАЭС

📄 Ключевые вопросы повестки:
▪️Ход исполнения Плана мероприятий («дорожной карты») по реализации основных направлений и этапов реализации скоординированной транспортной политики государств – членов ЕАЭС до 2026 года
▪️Реализация комплексного плана по развитию евразийских транспортных коридоров.

В настоящее время разрабатывается «дорожная карта» реализации основных направлений скоординированной транспортной политики ЕАЭС на 2027 – 2029 годы. Определяются условия и этапы дальнейшего формирования единого транспортного пространства и общего рынка транспортных услуг ЕАЭС в сфере автомобильного, воздушного, водного и железнодорожного транспорта.

💬 Главы Минтрансов обсудили работу по подготовке пула инфраструктурных проектов в ЕАЭС. Рассмотрели вопросы цифровизации на транспорте, информационного обеспечения автомобильного контроля на внешней границе Союза.

Определены оптимальные перечни сведений для заявок на выдачу специального разрешения для проезда техники и перевозки грузов, в том числе на проезд ТКТС, на перевозку опасных грузов при осуществлении международных перевозок по автодорогам евразийских транспортных коридоров, а также на проезд большегрузов в ходе международных перевозок по автодорогам из перечня евразийских транспортных коридоров и маршрутов.

◽️Члены Совета договорились продолжить работу по реализации в ЕАЭС согласованного механизма контроля режима труда и отдыха водителей, выполняющих международные автоперевозки грузов.

#СОВЕТ_РУКОВОДИТЕЛЕЙ_⚡️⚡️⚡️

🇧🇾@mintransbelarus