Алексей Авраменко принял участие в акции «Наши дети»
Он поздравил с наступающими новогодними праздниками воспитанников ГУО «Чурленская средняя школа» в Вилейском районе.
Алексей Авраменко обращаясь к учащимся сказал: «Дорогие ребята! От всего сердца поздравляю вас с наступающими новогодними праздниками. Желаю вам, конечно же, крепкого здоровья. Пусть в наступающем году сбудутся все заветные мечты и цели. Также хочу пожелать, чтобы каждый из вас ощутил волшебство праздника! Пусть новый год будет полон интересных открытий, а учеба приносит радость и успех. Будьте счастливы и удачи во всех начинаниях!» – отметил министр.
Со своей стороны, ребята подготовили красочную праздничную программу, которая была посвящена авиационной тематики.
В связи с этим, Алексей Авраменко предложил ребятам, кому нравится авиация, задуматься в будущем поступить в академию авиации.
После концерта были вручены подарки: техническое оборудование и шкафы для кабинета труда, микроскоп, а также сладости.
Он поздравил с наступающими новогодними праздниками воспитанников ГУО «Чурленская средняя школа» в Вилейском районе.
Алексей Авраменко обращаясь к учащимся сказал: «Дорогие ребята! От всего сердца поздравляю вас с наступающими новогодними праздниками. Желаю вам, конечно же, крепкого здоровья. Пусть в наступающем году сбудутся все заветные мечты и цели. Также хочу пожелать, чтобы каждый из вас ощутил волшебство праздника! Пусть новый год будет полон интересных открытий, а учеба приносит радость и успех. Будьте счастливы и удачи во всех начинаниях!» – отметил министр.
Со своей стороны, ребята подготовили красочную праздничную программу, которая была посвящена авиационной тематики.
В связи с этим, Алексей Авраменко предложил ребятам, кому нравится авиация, задуматься в будущем поступить в академию авиации.
После концерта были вручены подарки: техническое оборудование и шкафы для кабинета труда, микроскоп, а также сладости.
Бортпроводницы «Белавиа» вошли в число кандидатов на полет в космос от Беларуси
Изначально на возможность стать первой женщиной-космонавтом, которая представит на орбите свою страну, претендовали 2 тысячи белорусок. До финала дошли шестеро, в их числе бортпроводницы авиакомпании «Белавиа» - Марина Василевская и Виктория Фидрус.
Сейчас девушки тренируются в «Звездном городке» (Россия).
Изначально на возможность стать первой женщиной-космонавтом, которая представит на орбите свою страну, претендовали 2 тысячи белорусок. До финала дошли шестеро, в их числе бортпроводницы авиакомпании «Белавиа» - Марина Василевская и Виктория Фидрус.
Сейчас девушки тренируются в «Звездном городке» (Россия).
⚡️Президент Беларуси Александр Лукашенко поздравил работников и ветеранов БЖД с 160-летием со дня ее основания
«Каждый год более чем полуторавековой истории - это славная летопись создания отечественной стальной магистрали, которая сегодня является важнейшей транспортной артерией и одним из самых узнаваемых брендов нашей страны, - говорится в поздравлении. - Благодаря слаженной работе многотысячного коллектива «Беларуская чыгунка» имеет репутацию надежного и пунктуального перевозчика пассажиров и грузов как в республике, так и за ее пределами. Бережно сохраняя традиции и внедряя современные технологии, компания уверенно движется вперед, постоянно повышая качество предоставляемых услуг».
Глава государства выразил уверенность, что Белорусская железная дорога и в дальнейшем будет локомотивом транспортной отрасли, выполнит все поставленные задачи по модернизации и инновационному развитию.
Александр Лукашенко пожелал работникам и ветеранам БЖД здоровья, мира и счастья, уверенности в завтрашнем дне и дальнейших трудовых успехов на благо родной страны.
«Каждый год более чем полуторавековой истории - это славная летопись создания отечественной стальной магистрали, которая сегодня является важнейшей транспортной артерией и одним из самых узнаваемых брендов нашей страны, - говорится в поздравлении. - Благодаря слаженной работе многотысячного коллектива «Беларуская чыгунка» имеет репутацию надежного и пунктуального перевозчика пассажиров и грузов как в республике, так и за ее пределами. Бережно сохраняя традиции и внедряя современные технологии, компания уверенно движется вперед, постоянно повышая качество предоставляемых услуг».
Глава государства выразил уверенность, что Белорусская железная дорога и в дальнейшем будет локомотивом транспортной отрасли, выполнит все поставленные задачи по модернизации и инновационному развитию.
Александр Лукашенко пожелал работникам и ветеранам БЖД здоровья, мира и счастья, уверенности в завтрашнем дне и дальнейших трудовых успехов на благо родной страны.
Подписано межправительственное соглашение с Россией о судоходстве по внутренним водным путям
Подписи под документом поставили заместитель Министра транспорта и коммуникаций Беларуси Наталья Александрович и заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай.
Подписание соглашения является значимым шагом в рамках Союзного государства и важным звеном в проводимой работе по формированию новых логистических схем доставки белорусских грузов.
Ранее Александр Лукашенко подписал указ № 422, в соответствии с которым был одобрен проект межправительственного соглашения между двумя странами о судоходстве по внутренним водным путям в качестве основы для проведения переговоров.
Подписи под документом поставили заместитель Министра транспорта и коммуникаций Беларуси Наталья Александрович и заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай.
Подписание соглашения является значимым шагом в рамках Союзного государства и важным звеном в проводимой работе по формированию новых логистических схем доставки белорусских грузов.
Ранее Александр Лукашенко подписал указ № 422, в соответствии с которым был одобрен проект межправительственного соглашения между двумя странами о судоходстве по внутренним водным путям в качестве основы для проведения переговоров.
🎄Алексей Авраменко поздравил работников, ветеранов транспортной отрасли и дорожного хозяйства с наступающим Новым 2023 годом и Рождеством
"Уходящий год стал непростым для нашей отрасли. Благодаря совместным усилиям работников всех подотраслей транспортного комплекса удалось благополучно преодолеть трудности, вызванные сложившейся геополитической ситуацией. В условиях внешних ограничений транспорт продемонстрировал оперативную и эффективную работу по решению стоящих перед обществом, государством и бизнесом задач.
Транспортники приложили максимум усилий для обеспечения бесперебойной и безопасной доставки грузов и пассажиров, создания новых логистических маршрутов экспортных поставок белорусской продукции. Ни на секунду не прекращалась реконструкция республиканских магистралей и совершенствование сети местных автодорог, продолжали возводиться мосты, обновляться подвижной состав.
Все это стало возможным благодаря выдержке, стойкости, профессионализму, напряженному и ответственному труду каждого из вас – представителей авиационного, водного, автомобильного, железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства, отраслевых научных организаций и учебных заведений. Отдельные слова благодарности ветеранам за бесценный опыт и знания, вклад в подготовку молодого поколения специалистов.
В наступающем году нам предстоит решить еще немало сложных и важных задач. Искренне убежден, что слаженная и целенаправленная работа позволит справиться с любыми испытаниями, станет надежным фундаментом для воплощения в жизнь новых перспективных проектов.
Дорогие коллеги! В преддверии праздников примите теплые пожелания крепкого здоровья, любви близких, поддержки друзей, успехов во всех начинаниях. Пусть наступающий год принесет счастье, радость и позитивное настроение!"
"Уходящий год стал непростым для нашей отрасли. Благодаря совместным усилиям работников всех подотраслей транспортного комплекса удалось благополучно преодолеть трудности, вызванные сложившейся геополитической ситуацией. В условиях внешних ограничений транспорт продемонстрировал оперативную и эффективную работу по решению стоящих перед обществом, государством и бизнесом задач.
Транспортники приложили максимум усилий для обеспечения бесперебойной и безопасной доставки грузов и пассажиров, создания новых логистических маршрутов экспортных поставок белорусской продукции. Ни на секунду не прекращалась реконструкция республиканских магистралей и совершенствование сети местных автодорог, продолжали возводиться мосты, обновляться подвижной состав.
Все это стало возможным благодаря выдержке, стойкости, профессионализму, напряженному и ответственному труду каждого из вас – представителей авиационного, водного, автомобильного, железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства, отраслевых научных организаций и учебных заведений. Отдельные слова благодарности ветеранам за бесценный опыт и знания, вклад в подготовку молодого поколения специалистов.
В наступающем году нам предстоит решить еще немало сложных и важных задач. Искренне убежден, что слаженная и целенаправленная работа позволит справиться с любыми испытаниями, станет надежным фундаментом для воплощения в жизнь новых перспективных проектов.
Дорогие коллеги! В преддверии праздников примите теплые пожелания крепкого здоровья, любви близких, поддержки друзей, успехов во всех начинаниях. Пусть наступающий год принесет счастье, радость и позитивное настроение!"
Forwarded from BELAVIA - Belarusian Airlines
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот как Belavia и Национальный аэропорт Минск поздравили пассажиров новогоднего рейса Минск-Шарджа.
Новый год наши пассажиры встретили в аэропорту! За несколько минут до 2023 года мы с коллегами постарались подарить им праздник! 💙
Новый год наши пассажиры встретили в аэропорту! За несколько минут до 2023 года мы с коллегами постарались подарить им праздник! 💙
Forwarded from Пул Первого
‼️ Президент подписал Указ № 2, им утверждается новая редакция Правил приема лиц для получения общего высшего и специального высшего образования.
✅ Правила доработаны с учетом результатов широкого изучения общественного мнения и экспертных оценок, а также апробации отдельных норм в ходе вступительной кампании 2022 года.
🔺 В целом обновленными Правилами приема сохраняется закрепленная Кодексом Республики Беларусь об образовании система поступления в высшие учебные заведения.
❗️Правила направлены на повышение объективности оценки знаний абитуриентов и обеспечивают соблюдение принципа равной возможности поступления в вузы.
‼️Ими также предусматривается совершенствование отбора наиболее подготовленных и мотивированных абитуриентов для получения востребованных экономикой страны специальностей.
◾️Без вступительных испытаний предполагается зачисление победителей международных и республиканских олимпиад, победителей университетских олимпиад при поступлении в эти вузы, выпускников Национального детского технопарка по рекомендации наблюдательного совета, выпускников лицеев при университетах при поступлении в данные университеты, а также лиц, сдавших единый государственный экзамен в Российской Федерации (при поступлении на платную форму обучения).
◾️Вне конкурса будут зачисляться дети военнослужащих, сотрудников органов внутренних дел, ставших инвалидами при исполнении служебных обязанностей, воспитанники военно-патриотических клубов при поступлении в вузы Минобороны, МВД, Госпогранкомитета и на военные факультеты.
Вводятся особые условия поступления на специальности для Вооруженных Сил, транспортных войск и органов пограничной службы. На указанные специальности абитуриенты будут сдавать только два предмета (язык и один профильный предмет в форме ЦЭ или ЦТ).
◾️Предусматривается прием на целевую подготовку по итогам внутреннего испытания в вузе в устной или практической форме
(в зависимости от специальности).
◾️При подаче документов для поступления абитуриент должен представить характеристику из школы (колледжа).
◾️Указом также закрепляются полномочия Минобразования по регулированию отдельных вопросов проведения вступительной кампании, в том числе по определению порядка организации и проведения ЦЭ
и внутренних экзаменов, сроков приема документов и зачисления абитуриентов.
✅ Правила доработаны с учетом результатов широкого изучения общественного мнения и экспертных оценок, а также апробации отдельных норм в ходе вступительной кампании 2022 года.
🔺 В целом обновленными Правилами приема сохраняется закрепленная Кодексом Республики Беларусь об образовании система поступления в высшие учебные заведения.
❗️Правила направлены на повышение объективности оценки знаний абитуриентов и обеспечивают соблюдение принципа равной возможности поступления в вузы.
‼️Ими также предусматривается совершенствование отбора наиболее подготовленных и мотивированных абитуриентов для получения востребованных экономикой страны специальностей.
◾️Без вступительных испытаний предполагается зачисление победителей международных и республиканских олимпиад, победителей университетских олимпиад при поступлении в эти вузы, выпускников Национального детского технопарка по рекомендации наблюдательного совета, выпускников лицеев при университетах при поступлении в данные университеты, а также лиц, сдавших единый государственный экзамен в Российской Федерации (при поступлении на платную форму обучения).
◾️Вне конкурса будут зачисляться дети военнослужащих, сотрудников органов внутренних дел, ставших инвалидами при исполнении служебных обязанностей, воспитанники военно-патриотических клубов при поступлении в вузы Минобороны, МВД, Госпогранкомитета и на военные факультеты.
Вводятся особые условия поступления на специальности для Вооруженных Сил, транспортных войск и органов пограничной службы. На указанные специальности абитуриенты будут сдавать только два предмета (язык и один профильный предмет в форме ЦЭ или ЦТ).
◾️Предусматривается прием на целевую подготовку по итогам внутреннего испытания в вузе в устной или практической форме
(в зависимости от специальности).
◾️При подаче документов для поступления абитуриент должен представить характеристику из школы (колледжа).
◾️Указом также закрепляются полномочия Минобразования по регулированию отдельных вопросов проведения вступительной кампании, в том числе по определению порядка организации и проведения ЦЭ
и внутренних экзаменов, сроков приема документов и зачисления абитуриентов.
Forwarded from Пул Первого
❗️Экспорт белорусской продукции обсуждают сегодня на совещании у Первого.
В том числе на повестке вопросы:
✔️портовое сотрудничество
✔️создание мощностей для морских перевозок
✔️логистика и география экспорта калийной отрасли
Скоро будут подробности 🔜
В том числе на повестке вопросы:
✔️портовое сотрудничество
✔️создание мощностей для морских перевозок
✔️логистика и география экспорта калийной отрасли
Скоро будут подробности 🔜
📍Как Беларусь диверсифицировала поставки через морские порты? Об этом после совещания у Президента по экспорту белорусских товаров рассказал журналистам глава Минтранса.
По словам министра, в прошлом году между странами подписаны два базовых соглашения о перевалке нефтепродуктов и внешнеторговых грузов. Это в первую очередь калийные, азотные удобрения, продукция металлургии и деревообработки. Для поставки белорусских грузов задействовано 19 российских портов.
«Объемы определены на 2023 год. Определены порты, которые будут задействованы. Главная задача - нарастить эти объемы и посмотреть по качеству, цене конечной перевалки, будь то калийных удобрений либо нефтепродуктов. Но проблем с организационной точки зрения на российской территории сегодня нет», - подчеркнул Алексей Авраменко.
Что же касается строительства порта в России, то министр отметил:
"Речь в первую очередь идет о том, чтобы мы осуществляли его функции как государственного порта. Соответственно контролировали заход судов и имели гарантированное место, откуда бы могли отправлять белорусские экспортные грузы, а также развивать инфраструктуру за счет привоза импортных грузов. То есть это комплексный вопрос, который еще требует более детального изучения с точки зрения экономики проекта. Потому что строительство порта - достаточно дорогостоящая тематика», – сказал он.
Немаловажно и то, что белорусская сторона планирует построить порт своими силами с привлечением кредитных ресурсов.
По словам министра, в прошлом году между странами подписаны два базовых соглашения о перевалке нефтепродуктов и внешнеторговых грузов. Это в первую очередь калийные, азотные удобрения, продукция металлургии и деревообработки. Для поставки белорусских грузов задействовано 19 российских портов.
«Объемы определены на 2023 год. Определены порты, которые будут задействованы. Главная задача - нарастить эти объемы и посмотреть по качеству, цене конечной перевалки, будь то калийных удобрений либо нефтепродуктов. Но проблем с организационной точки зрения на российской территории сегодня нет», - подчеркнул Алексей Авраменко.
Что же касается строительства порта в России, то министр отметил:
"Речь в первую очередь идет о том, чтобы мы осуществляли его функции как государственного порта. Соответственно контролировали заход судов и имели гарантированное место, откуда бы могли отправлять белорусские экспортные грузы, а также развивать инфраструктуру за счет привоза импортных грузов. То есть это комплексный вопрос, который еще требует более детального изучения с точки зрения экономики проекта. Потому что строительство порта - достаточно дорогостоящая тематика», – сказал он.
Немаловажно и то, что белорусская сторона планирует построить порт своими силами с привлечением кредитных ресурсов.
✔️Авраменко: Беларусь кратно наращивает железнодорожные грузоперевозки в Китай
В прошлом году было отправлено 988 контейнерных поездов в Китай. Перевезено более миллиона тонн калийных удобрений. Среди грузов также это пиломатериалы, сухое молоко и ряд других товаров.
«Здесь у нас устойчивый рост, практически кратный. Плюс еще поток, который сегодня движется через Беларусь в контейнерных поездах: Западная Европа - Китай», - рассказал Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко.
По его словам, в целом перевозка внешнеторговых грузов, внутренние перевозки - это та задача, которую будет решаться в первоочередном порядке для обеспечения экономики страны.
«Безусловно, Белорусская железная дорога нацелена и на перевозку пассажиров, на повышение качества услуг», – резюмировал он
В прошлом году было отправлено 988 контейнерных поездов в Китай. Перевезено более миллиона тонн калийных удобрений. Среди грузов также это пиломатериалы, сухое молоко и ряд других товаров.
«Здесь у нас устойчивый рост, практически кратный. Плюс еще поток, который сегодня движется через Беларусь в контейнерных поездах: Западная Европа - Китай», - рассказал Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко.
По его словам, в целом перевозка внешнеторговых грузов, внутренние перевозки - это та задача, которую будет решаться в первоочередном порядке для обеспечения экономики страны.
«Безусловно, Белорусская железная дорога нацелена и на перевозку пассажиров, на повышение качества услуг», – резюмировал он
Минтранс теперь есть в TikTok. Заходи, смотри и подписывайся. Не надо стесняться! 😏
✔️Внесены изменения в единые программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей
Основные нововведения:
▪️Единые программы дополнены нормами, позволяющими обучаться на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией;
▪️С учетом современных тенденций развития электрического транспорта для предоставления возможности переподготовки водителей автобусов и троллейбусов вводятся новые единые программы переподготовки водителей автобусов (категория «D») на право управления троллейбусами (категория «I») и переподготовки водителей троллейбусов (категория «I») на право управления автобусами (категория «D»).
▪️Утверждаются единые программы, специально предназначенные для водителей, выполняющих международные автомобильные перевозки грузов: подготовка водителей транспортных средств категории «С» и их переподготовка на право управления составами транспортных средств категории «CE». Новшество направлено на содействие развитию международных грузоперевозок и сокращение времени на подготовку водителей.
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 3 ноября 2022 г. № 91 вступает в силу 13 января 2023 года.
Основные нововведения:
▪️Единые программы дополнены нормами, позволяющими обучаться на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией;
▪️С учетом современных тенденций развития электрического транспорта для предоставления возможности переподготовки водителей автобусов и троллейбусов вводятся новые единые программы переподготовки водителей автобусов (категория «D») на право управления троллейбусами (категория «I») и переподготовки водителей троллейбусов (категория «I») на право управления автобусами (категория «D»).
▪️Утверждаются единые программы, специально предназначенные для водителей, выполняющих международные автомобильные перевозки грузов: подготовка водителей транспортных средств категории «С» и их переподготовка на право управления составами транспортных средств категории «CE». Новшество направлено на содействие развитию международных грузоперевозок и сокращение времени на подготовку водителей.
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 3 ноября 2022 г. № 91 вступает в силу 13 января 2023 года.
Минтранс принял участие в благотворительной акции «От всей души»
Заместитель министра транспорта и коммуникаций Наталья Александрович посетила дом-интернат для инвалидов и престарелых «Юзефово» в Борисовском районе.
«Искреннее рада поприветствовать вас от имени министерства транспорта и от себя лично, поздравить с наступившим Новым годом и Рождеством. Эта акция – действительно доброе дело. Хочу пожелать вам, прежде всего, крепкого здоровья, радости и счастья», – сказала она.
Как отметила Наталья Александрович, наша страна – социальное государство, в котором каждый гражданин независимо от возраста, статуса и профессии может рассчитывать на поддержку.
«Благотворительная акция также позволяет ощутить связь поколений, поэтому так важно, что в ней принимает участие большое количество молодежи. Люди старшего возраста своим трудом создавали фундамент нашей государственности и независимости. Мы обязаны ответить им своим теплом и заботой, и сказать большое человеческое спасибо», – добавила замминистра.
Заместитель министра транспорта и коммуникаций Наталья Александрович посетила дом-интернат для инвалидов и престарелых «Юзефово» в Борисовском районе.
«Искреннее рада поприветствовать вас от имени министерства транспорта и от себя лично, поздравить с наступившим Новым годом и Рождеством. Эта акция – действительно доброе дело. Хочу пожелать вам, прежде всего, крепкого здоровья, радости и счастья», – сказала она.
Как отметила Наталья Александрович, наша страна – социальное государство, в котором каждый гражданин независимо от возраста, статуса и профессии может рассчитывать на поддержку.
«Благотворительная акция также позволяет ощутить связь поколений, поэтому так важно, что в ней принимает участие большое количество молодежи. Люди старшего возраста своим трудом создавали фундамент нашей государственности и независимости. Мы обязаны ответить им своим теплом и заботой, и сказать большое человеческое спасибо», – добавила замминистра.
✔️В Минске проведут эксперимент по оплате проезда общественным транспортом
Главной целью эксперимента является внедрение экономического механизма определения стоимости транспортной работы и приведения затрат перевозчика в соответствие с плановыми объемами этой работы.
Проведение эксперимента предусматривает следующую этапность:
◾️В 2023 году – выполнение всех организационных и технических мероприятий по планированию объема транспортной работы на очередной год и финансовых средств на ее оплату, расчет базовой стоимости единицы транспортной работы, учет пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, контроль и учет выполнения пассажирских перевозок.
◾️С 1 января 2024 года – внедрение порядка оплаты транспортной работы при выполнении в г. Минске городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.
С практической точки зрения пассажиры получат оптимальную маршрутную сеть, перевозчики – прозрачный механизм оплаты транспортной работы, заказчик – четкое понимание того, на перевозку какого количества пассажиров и каких категорий тратятся бюджетные средства.
Ожидается, что полученный в результате эксперимента в столице опыт будет распространен на все регионы, в том числе применен и к городскому электрическому транспорту.
Советом Министров принято постановление №22.
Главной целью эксперимента является внедрение экономического механизма определения стоимости транспортной работы и приведения затрат перевозчика в соответствие с плановыми объемами этой работы.
Проведение эксперимента предусматривает следующую этапность:
◾️В 2023 году – выполнение всех организационных и технических мероприятий по планированию объема транспортной работы на очередной год и финансовых средств на ее оплату, расчет базовой стоимости единицы транспортной работы, учет пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, контроль и учет выполнения пассажирских перевозок.
◾️С 1 января 2024 года – внедрение порядка оплаты транспортной работы при выполнении в г. Минске городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.
С практической точки зрения пассажиры получат оптимальную маршрутную сеть, перевозчики – прозрачный механизм оплаты транспортной работы, заказчик – четкое понимание того, на перевозку какого количества пассажиров и каких категорий тратятся бюджетные средства.
Ожидается, что полученный в результате эксперимента в столице опыт будет распространен на все регионы, в том числе применен и к городскому электрическому транспорту.
Советом Министров принято постановление №22.