- Готовы к развитию любых форм взаимодействия по всем направлениям оперативно-служебной деятельности, - отметил Министр, выступив с предложением об организации ежегодного взаимного оздоровления сотрудников и детей отличившихся стражей порядка.

- Будем продолжать в том же духе! - заверил он. - В первую очередь заинтересованы в вашем опыте в борьбе с киберпреступлениями, а также в работе с личным составом. Приглашаю посетить Узбекистан в любое удобное для вас время!

— В соответствии с законом «О дорожном движении» предусмотрены категории водительских удостоверений, которые выдаются в Республике Беларусь. Для управления мопедом требуется категория «АМ», для управления мотоциклом — категория «А» либо подкатегория «А1», в зависимости от мощности мотоцикла. Изменений и введения каких-то новых категорий или подкатегорий для реализации новых положений правил дорожного движения не предусматривается, — обратил внимание на пресс-конференции заместитель начальника главного управления ГАИ МВД Александр Занимон.

— Будем руководствоваться теми правовыми положениями, которые закреплены на данный момент в законодательстве. Водители средств персональной мобильности приравниваются к велосипедистам, и ответственность для них будет такая же. Если мы говорим об управлении мопедом или мотоциклом в рамках новых положений законодательства, то будет наступать такая же ответственность, какая применяется к водителям механических транспортных средств.

— Устройства, которые разгоняются больше 25 километров в час, оборудованы зеркалами, спидометром, сигнальными элементами, фактически приравниваются к мопедам и мотоциклам. Если визуально сложно определить, подходит ли ваш «железный конь» под эти правила, то на сайте Госстандарта к 25 августа мы разместим памятку, по которой это можно будет сделать, — рассказала начальник управления оценки соответствия и лицензирования Государственного комитета по стандартизации Ольга Бобко.