«В домашней одежде за руль нельзя». Вспомним дресс-код для водителей автобуса

На днях мы рассказывали о вызывающем поведении некоторых пассажиров и рассуждали о том, что делать с теми, кто устраивает скандалы в пути. Впрочем, это повод взглянуть на ситуацию и с другой стороны.

«Для водителя есть какие-то требования по поведению, этикету, внешнему виду?», - спросил один из читателей.

Конечно! Обязанности членов экипажа автобуса (а к ним относятся водитель и кондуктор) четко расписаны.

✅Остановимся на самом интересном. Форменной одежды для водителя маршрутки не установлено. Но при этом в правилах четко сказано, что водитель должен выглядеть опрятно. А домашняя или спортивная одежда – это уже нарушение.

✅Кроме того, водитель обязан быть вежливым, доброжелательным и тактичным.

✅А что насчет курения? Курить в кабине автобуса, а уж тем более в его салоне, нельзя никому. И водитель тут не исключение.

Можно ли водителю курить? Как перевозить кошку в автобусе? Кому нужен билет в маршрутке и когда можно будет оплатить картой?

Межрегиональная ассоциация перевозчиков ответила на самые популярные вопросы читателей газеты «Аргументы и Факты». Подборка всей информации по ссылке ниже!

https://aif.by/social/za_proezd_peredayte_chto_nado_znat_passazhiru_o_proezde_v_marshrutkah

«Создать равные условия на конкурсах во всех регионах». Заметки с полей Белорусской транспортной недели

Представители Межрегиональной ассоциации перевозчиков приняли участие в масштабном международном форуме. На одной из секций с участием МАП обсуждались и перевозки пассажиров. С нашей стороны на обсуждение вынесены важные и затрагивающие всех темы.

Одно из предложений – создание равных условий на конкурсах на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении. К сожалению, сейчас ситуация такова, что в разных регионах для одного и того же маршрута порой выдвигаются разные требования. Перевозчикам впору запутаться.

✅Нас услышали. Будет проработан
вопрос создания площадки для выработки единых подходов для организации конкурсов.

✅Кстати, Минтранс также работает в этом направлении. На форуме обсуждались дополнительные критерии, по которым будут начисляться конкурсные баллы. Среди них – зарплата водителей и уплата налогов.

Пассажиры ждут! Будет ли оплата картой в маршрутках?

Недавно в рамках своеобразного эксперимента на маршруте Минск-Слуцк сразу 10 автобусов ООО «Линии дорог» оснастили терминалами для оплаты билета картой. Перевозчик отмечает, что новинку оценили и пассажиры, и водители. А что на других направлениях?

Межрегиональная ассоциация перевозчиков с помощью партнеров на нескольких площадках провела опрос пассажиров. Участие в нем суммарно приняли более 2,5 тыс. человек из разных регионов.

Около 80% положительно оценили возможное появление терминалов для оплаты картой в автобусах. Кстати, отдельно пассажиры голосовали за внедрение таких технологий в городских маршрутках, где часто расчет идет монетами, а поиск сдачи с крупной купюры отнимает много времени.

Интерес со стороны пассажиров есть, поэтому МАП продолжит работу над практической реализацией проекта с участием всех заинтересованных сторон. Надеемся, что скоро сможем порадовать новостями о том, что терминалы уже установлены.

Счет на миллиард! Узнали, сколько пассажиров в Беларуси перевезли с начала года

Кстати, объем перевозок на межгороде вырос существеннее всего.

Белстат рассказал, как сработала транспортная сфера страны за восемь месяцев 2024 года. Пассажирские перевозки выросли почти на 5%. Услугами пассажирского транспорта в январе-августе воспользовались более 1 миллиарда человек!

За 8 месяцев пассажирооборот составил 16 748,8 млн. пассажиро-километров, или 109% к соответствующему периоду 2023 года.

Свой вклад сюда внесли и автобусы с маршрутками. По данным Минтранса, только за I полугодие объем перевозок пассажиров автомобильным транспортом вырос к уровню прошлого года на 4%, пассажирооборот - на 16%. Причем наиболее значительный рост спроса в этот период наблюдался на междугородних перевозках: объем перевозок вырос на 27%, пассажирооборот - на 30%.

Темнота, дождь, туман, олени и даже … свекла! Рассказываем об опасностях осенней дороги

Несмотря на то, что погода пока еще летняя, водителям стоит уже сменить стиль вождения на осенний. Все-таки условия на дорогах меняются. Напоминаем, в чем дело.

✅Короткий световой день. Темнеет с каждым днем все раньше. Значит, ухудшается и видимость на дороге. Заметить пешехода или дикого зверя будет сложнее. Поэтому не стоит снижать концентрацию ни в городе, ни тем более на загородных трассах.

✅Дожди и туман. Обычное осеннее явление. Видимость существенно снижается. Лучше снизить скорость и отказаться от резких маневров. Плюс, влага может повлиять на состояние проезжей части. Сцепление колес с покрытием становится хуже. Возникает вероятность заноса, да и тормозной путь становится длиннее.

✅Листопад. Деревья уже начали окрашиваться в яркие цвета. Значит, скоро начнется листопад. Смотрится все это красиво, не спорим. Но вот «каша» из мокрых листьев на дороге порой опасней гололеда.

✅Олени на дорогах. И речь здесь не о соседях по потоку, хотя и некоторые из них достойны таких эпитетов. Сейчас у некоторых животных период гона. Лоси и олени в это время ведут себя странно: они могут внезапно выбежать на дорогу даже перед движущимся транспортом. Следует смотреть в оба, особенно на тех участках трассы, что проходят через лес.

✅Свекла. В том, что в подпорку попала она, нет ничего удивительного. Сейчас в разгаре сезон уборки сахарной свеклы. На дорогах появились грузовики, доставляющие ее на пункты приема и на сахарные заводы. К сожалению, не все должным образом укрывают кузов. Порой клубни летят на дорогу. «Берегите свои стекла, свекловозы уже на трассах», - предупреждают в одном из водительских чатов.